Excelente o comparativo, mas em minha opinião, a F900 GS ocupa outra categoria de proposta e nível de moto, a V-Strom 800 entra em comparativo com a Honda Transalp 700, Yamaha Tenere e Tracer 700 e ficaria melhor comparada inclusive com nova BMW F800 GS. @motociclismo , Deixo a sugestão para esse comparativo.
faltou falar da disponibilidade de peças e manutenção...
@markuscutelaria930711 күн бұрын
DR160 é superior mesmo e pessoalmente é muito+linda.
@IsyakuHabibu-pi6hm14 күн бұрын
22
@rafaelpraxedes566414 күн бұрын
Muito bom!!!
@mirandac139715 күн бұрын
Topppp
@DavidSilva-un6kp17 күн бұрын
Salve Revista Motociclismo. Saúde e paz a todos.
@c.eduardog.amorim176318 күн бұрын
No dia que a Honda, Yamaha ou Suzuki mandar uma moto pra concorrer com a D400, chorou Bajaj, isso pelo feedback que eu vejo. Falta peça, revisão que não fecha o motor direito e vaza óleo, usuário teneto que esperar 20, 30, 45 dias pra chegada de peças... Há mas a Honda não dá problema? Claro que dá, mas tem uma em cada esquina e tem peça original e similar em cada padaria, borracharia, Drogasil...
@elthoncavalcante199821 күн бұрын
Muuuuito cara pelo que é oferecido!Ciclistica tem posição até confortável,mas guidão muito baixo,suspensão obsoleta,painel pobre,e etc...Não vale! (PraMin)
@marcosdemetrius303122 күн бұрын
Merecem demais pela qualidade 👍🏽
@Willian.Souza198322 күн бұрын
Muito linda mesmo!!
@diogocarvalho193022 күн бұрын
A Shineray SHE-S realmente é muito boa, mas algumas correções ao site. A moto pode alcançar até 95km/h. Para ter uma autonomia de 150 km ela precisa de duas baterias e é vendida atualmente apenas com uma, ou seja, a autonomia cai pela metade, ainda sim, quanto maior a velocidade, menor a autonomia. Velocidade 1: 75 km Velocidade 2: 60 km Velocidade 3: 50 km. Sendo assim, uma média de 60 km. Se tiver outra pessoa ou for carregar algo no bagageiro, obviamente diminui a autonomia. O mostrador de bateria é muito ruim, porque apesar de parecer uma bateria de celular, ele oscila conforme aceleração, então fica aumentando e diminuindo, deixando impreciso quando irá acabar. Só com o tempo o utilizador irá acostumar, podendo ficar algumas vezes na mão. O tempo de carregamento é muito bom, aproximadamente 2h30min. Uma vantagem é ter um conversor que pode carregar na tomada de casa e a conta de energia não aumenta mais que 50 reais, mesmo carregando 3 vezes por semana. O custo/benefício da moto realmente é muito bom. Gostei!
@marciatomi22 күн бұрын
407???
@JorgeF-b2v23 күн бұрын
Porque vocês mentem tanto nesses vídeos ? Qual o motivo que vocês não falam a verdade ? Não 160 pó, é 155 . Vocês estão enganando quem não entende nada....
@DavidSilva-un6kp23 күн бұрын
Salve Revista Motociclismo. Saúde e paz a todos.
@humbertodesouza850823 күн бұрын
Parabéns a Triumph à motociclismo magazine e a todos os envolvidos. Acompanho essa revista desde a época da Motor press.
@brunovenancio113724 күн бұрын
Mas como a BMW faz uma moto que não aguenta por um baú traseiro ? Entendi isso não, o quadro não aguenta ? Cada vez mais descartáveis as motos
@maurogodoi7524 күн бұрын
Peguei uma NK exatamente hj, andei 10 km, tinha uma Citycom, e amigos, que motinho boa é essa NK!!!
@EduContro25 күн бұрын
Balato
@rodrigomansano359625 күн бұрын
E às motos custon ? Virou história?
@crisrebell25 күн бұрын
Parabéns Bajaj, foquem na qualidade e no abastecimento de peças que será sucesso
@wanderleymaia818225 күн бұрын
que motos bacana, eu ainda vou adquirir uma dessas motos
@jonassalatielnoronha470326 күн бұрын
Linda, um espetáculo de moto. Uma obra de arte sobre duas rodas. E ainda fortíssima pra quem gosta de acelerar.
@JorgeLuiz-so1sc26 күн бұрын
Na moral ?? Sacanagem com os clientes. Fazem coquete,lançam a moto e não têm para comprar,quando se acha é com ágio. 💰 Em vez de ficar com oba-oba deveria tomar as providências necessárias. 😬👊
@vwa15527 күн бұрын
Pessimo pos venda ,nao tem peças , terrivelmente colocaram oficinas de bairro credenciadas para revisões , pesadelo total
@alexholanda28628 күн бұрын
Pra começar a nk nem comércio teme outra a Honda é a líder de vendas e revendas e em segundo Yamaha a Yamaha nunca superou a honda e nem vai superar.
@joaquimdacostajunior533529 күн бұрын
O problema é q a SHINERAY se preocupa muito em abrir pontos de venda mas não abre locais suficientes para manutenção. Aqui no RJ/Capital só encontramos oficinas em Campo Grande ou Recreio, locais afastados da Zona Sul e Norte. Acabei de comprar uma URBAN 150, q é excelente, mas já veio com problemas de regulagem da Caixa de direção, ou seja, ninguém testou essa moto antes de entregar. Eles estão montando de qualquer jeito e os pontos de venda tem q se virar para atender os clientes. No meu caso a garantia foi dada pelo PV, q conveniou uma oficina e se responsabilizou pelas despesas oriundas do serviço. Isso é um absurdo. Qual a confiabilidade q eles esperam q a marca projete? Não adianta trazer bons produtos e ter estrutura interna e externa de fundo de quintal.
@CarlioneiDeAlmeidaSilvaАй бұрын
Storm 200 no valor de 29.990, em Santarém, Pará
@vin13orgesАй бұрын
Essa moto com os bancos em preto deve ficar linda demais.
@carloshenriquebermudes4428Ай бұрын
vamos juntos fazer a bajaj maior ainda no Brasil, já tenho a minha D400, e até então é um excelente produto!!!
@walterfabianodeandradebenn1177Ай бұрын
Eu iria de Suzuki
@arturmarcio630Ай бұрын
Beijing Motoren Werke 🤣
@eliveltonferreira2482Ай бұрын
Q moto incrível...
@jdrehemАй бұрын
Parabéns pelo comparativo. Tenho uma Honda NC750x 2019, rodo pouco! Gosto de asfalto, más não que dizer que estrada de chão batido sempre aparece, más, mínimo. Estou amadurecendo entre duas motos: V-Strom 1050 ou Tiger 900? Qual a opinião dos senhores? Agradeço desde já.🙏🙏🙏
@caioararasАй бұрын
Cara vai de Vstrom... Não quebra e é barato as peças
@Tiago-kg9fx24 күн бұрын
V-Srom, não caia na moda. Não caia no tempo e na oficina.
@gustavofrederico862810 күн бұрын
Vá de Suzuki. São as Toyotas das motos. Lembra das Bandeirantes, pau pra toda obra, são as motos Suzuki!!!
@RobsondeSousaVieiraАй бұрын
Traz toda linha N pulsar, para os que trabalham na moto ou se deslocam para o trabalho! N125, N150, N160, N250.
@thiagonascimento4086Ай бұрын
Lançar moto de teste é sacanagem
@JacintoSarachuАй бұрын
Triunfo inmemorable ,gran recuerdo
@rafaelmedeiros8670Ай бұрын
Olá , tudo bem? Estou tendo problema com uma autorizada da Shineray na minha cidade e gostaria muito de passar essa informação direto ao Wendel lazko , vcs teria o @ do Instagram dele?
@wagnerw836429 күн бұрын
Colocou dinheiro em Shineray, né?! Vou mandar uma caixa de lenços 😂😂
@joaquimdacostajunior533529 күн бұрын
@@wagnerw8364 Cara, pós venda da Honda aqui no Rj TB não é lá essas coisas, não. Te tratam com total desprezo depois q vc compra as motos deles.
@HumbertoHolanda-q6vАй бұрын
Que tentamos bastantes peças prá reposição e preços honestos. Pois precisamos de qualidades e quantidades..Pois as duas caciques estão nus usurpando nós preços e na má qualidade de suas motos. Seja bem vinda bajaj.❤❤
@railsonbarahuna586Ай бұрын
Pode expandir mais se não por peças no mercado a honda vai continuar faturando com peças que so achamos no mercado livre.. Vcs precisam urgente de peças no mercado
@fabiobsouzАй бұрын
Bajaj está de parabéns!
@wagnerw8364Ай бұрын
Lero lero...
@LucasVictor-u7nАй бұрын
Muito bom shineray muito sucesso deus abençoe cada vez mais. Produtos de qualidade e com um preço acessível tudo que o consumidor procura 👏👏👏👏👏👏🙌🍀
@ernestobrink8435Ай бұрын
Faltou uma palinha da velocidade maxima e do 0 a 100!
@ImagemCiaCinematografiaАй бұрын
Muito oportuno o posicionamento do Sr. Wendel Lazko, apenas gostaria de perguntar a ele, porque que as concessionárias ou lojas que carregam nome da Marca não tem uma venda qualificada, encontramos pessoas não qualificadas a vender os produtos da marca, sem saber sobre o próprio produto, não acompanham o cliente na pós visita a loja, e a pós venda ainda pior.... sem a devida atenção aos clientes, me refiro principalmente Recife-PE e arredores..... percebemos o quanto é amador os profissionais de vendas na lojas.... os problemas na entrega da moto, falta de cumprimewnto de prazo, a persistente falta de peças, moto sendo entregue sem a devida revisão antes de entgregar... obrigando o cliente ir a oficinas genérica fazer uma revisão de reapertos, lubrificações, complementos de lubrificantes na bengala do amortecedor dianteiro, entre várias reclamações que vemos nos grupos de redes sociais. Qual o canal de comunicação? Tem ouvidoria a Shineray do Brasil?? será que está sendo levado ao conhecimento da fábrica?? afinal a marca tem investido nos produtos cada vez mais bonitos, tecnológicos, acessíveis do ponmto de vista financeiro. Fica meu contato caso queiram mais informações.... 81 999010686 Marconi Felix.