Пікірлер
@XOROCHIMARUX
@XOROCHIMARUX Күн бұрын
No me compro en 420 diesel ni con tu dinero.
@jesussotoyt
@jesussotoyt Күн бұрын
Yo esperando que fuera un m440d y cuando veo que es un 420 que decepcion
@diegoandujar7189
@diegoandujar7189 Күн бұрын
En Resumen: No
@jodorrod8928
@jodorrod8928 Күн бұрын
Hola pero la optica traseta viene la laser esa de serie? Me acabo de comprar el gran coupe y creo que si no es con el kit m pro no lleva esas opticas.
@osop1978
@osop1978 Күн бұрын
Y encima rosa
@kileg6578
@kileg6578 2 күн бұрын
Nacadas
@hectorlopezjimenez6264
@hectorlopezjimenez6264 3 күн бұрын
Te vendo un Suzuki samurái 😂😂
@davidluque106
@davidluque106 3 күн бұрын
Buen video jesusz sigue asi tio!
@jesusmediac
@jesusmediac 3 күн бұрын
@@davidluque106 graciass!!
@Dragoncet
@Dragoncet 5 күн бұрын
No tiene sentido, pero...😍😍😍😍
@willi071
@willi071 5 күн бұрын
Pues no lo compres y Yasta pero no hai que menos preciar a la RAM
@jesusmediac
@jesusmediac 5 күн бұрын
@@willi071 quien la está menospreciando?
@Queproduces
@Queproduces 5 күн бұрын
Vuelve a ver el vídeo jajajajajajaaj
@yslv1
@yslv1 9 күн бұрын
Por favor, 270 ponis bajo el capó..🤣🤣; te amo💔. Estilo propio e información técnica. Buen trabajo👌.
@perolodemo88
@perolodemo88 10 күн бұрын
Muy buen video, tienes bastante razón en los argumentos, aunque creo como consumidor de gti’s toda mi vida que es mas coleccionable un gti que un gte, puede ser que con el tiempo a los mas viejunos nos cambie la cabeza pero aun nos cuesta😂
@jesusmediac
@jesusmediac 10 күн бұрын
@@perolodemo88 Y tienes toda la razón! Un GTI siempre será un GTI
@AAO_8_4
@AAO_8_4 15 күн бұрын
Porque son pesados, mas ruidosos, con un peor desempeño a altas velocidades especialmente en curvas por ser menos rígidos. El sol te achicharra por mucho que lleves el aire acondicionado, por calles estrechas parece que los peatones que van por la acera los llevas dentro del coche, con la musica al mismo volumen que en un coche “normal” parece que vas en la carroza de un desfile, maleteros mas pequeños… los detesto. Con todo respeto, me parecen coches de flipao 🤷‍♂️
@danielgimenezjaime2769
@danielgimenezjaime2769 15 күн бұрын
La clave está en que para elegir el GTE tienes que tener si o si un lugar de carga diaria en casa, y rezar para que la parte híbrida(batería, inversores, DSG6 híbrido electrónica de potencia y de control y demás parafernalia) no de dolores de cabeza post-garantía. Y aún no sabemos cómo envejece esa tecnología en digamos 10-12 años y 200-250.000km. Yo a corto plazo tengo que jubilar un Mk 6 1.4TSI que estrené en 2009 y se ha portado como un campeón(340.000km largos lleva)…no espero que el siguiente sea así de fiable…y me planteo el GTE…pero el GTI es acierto seguro asumiendo el gasto extra de gasofa(hago entre 20 y 25.000km al año y no es moco de pavo…). Es fiable, polivalente y todo lo hace bien(hasta la reventa). De todos modos, probaré el GTE….tengo que tener claro cómo se comporta en respuesta de viaje largo con la batería bajo mínimos.(con ella llena ya imagino que irá bien…).
@jesusmediac
@jesusmediac 14 күн бұрын
Efectivamente, si compras el GTE se imagina que tienes donde cargarlo. Bueno, piensa que esta mecánica ya lleva bastante tiempo en el mercado pero ahora en vez de llevar el 1.4 monta el 1.5 TSI. Hombre, la historia es que tu, con ese KM, te ahorras fácilmente casi 3.000€ al año… en 5 años son 15.000€, poca broma. En cuanto a la batería bajo mínimos da igual, aunque no tengas autonomía eléctrica siempre tienes los 272 CV bajo el pedal. Se mantiene una reserva de la batería para que precisamente no se pierdan prestaciones
@leandroo9660
@leandroo9660 16 күн бұрын
Cómo que 985 suscriptores? Tremenda calidad y tan poca visibilidad🤬
@jesusmediac
@jesusmediac 15 күн бұрын
Gracias!!
@DanielTorres-xp1gh
@DanielTorres-xp1gh 18 күн бұрын
Muy buen video.
@jesusmediac
@jesusmediac 18 күн бұрын
Gracias!
@jesusgarcia2639
@jesusgarcia2639 18 күн бұрын
Es sencillo el acceso al menú para quitar las ayudas que se encienden de nuevo cada vez que arrancas el coche??
@jesusmediac
@jesusmediac 18 күн бұрын
Sí. En este restyling la pantalla, además de ser más grande, tiene un nuevo sistema de infoentretenimiento. Arriba tienes unos accesos denominados "top bar" que uno de ellos es sobre los asistentes a la conducción. Le das y te sale una lista estando en las dos primeras posiciones la advertencia de velocidad y el mantenimiento de carril. En resumen; en 2 segundos has quitado las dos ayudas que más coñazo dan
@kevinll2712
@kevinll2712 18 күн бұрын
youtube me recomendo el video y la verdad para ser canal en crecimiento nada que envidiar a canales grandes. yo tengo un kia picanto 1.2 del 2018 y va muy bien y sobre todo economico en combustible. lo que si por un auto así como el del video lo cambio sin duda es precioso el auto. saludos desde chile friend
@jesusmediac
@jesusmediac 18 күн бұрын
Muchas gracias!
@lucascesp
@lucascesp 19 күн бұрын
Terminó el vídeo, en que momento han pasado 15 minutos? Gran vídeo crack
@jesusmediac
@jesusmediac 19 күн бұрын
Gracias!
@abel10ag
@abel10ag 20 күн бұрын
por que no cabe nadie realmente
@jesusmediac
@jesusmediac 19 күн бұрын
Ya te digo que hasta personas de 1,80m caben detrás
@maruno88
@maruno88 20 күн бұрын
Carísimos pesados y sin motores gordos
@jesusmediac
@jesusmediac 19 күн бұрын
CLE 53, M4…
@adriaserra7499
@adriaserra7499 20 күн бұрын
Porqué son coches de capricho y o te lo puedes permitir de segundo coche p estás dispuesto a sufrir sus inconvenientes aparte, este MB cuantos chavales de 20 años ( no hijos de papá ) se lo pueden permitir ?
@Xarisa-12
@Xarisa-12 20 күн бұрын
Y gente de mas de 20 años xD sera que no hay adultos que no pueden o deben comprarlo. O se hipotecan toda la vida por un miserable coche
@Mr_reseñas06
@Mr_reseñas06 21 күн бұрын
Es fácil de decir antes arreglarlo valía poco ahora vale el valor del coche
@pablo_030
@pablo_030 21 күн бұрын
Mucho mejores que antes.....?
@Halphad
@Halphad 28 күн бұрын
Si hubiera coches así diésel aquí en Estados Unidos me compraría uno sin dudas
@TheYomeca
@TheYomeca 29 күн бұрын
Eso es como cuando vendían clones de iPhone con sistema android con un procesador de mierda y quien lo compraba decía exactamente lo mismo "es que me gusta la estética yo no lo necesito potente" Yo en cambio prefería un android que parezca android pero potente al igual que me gusta un coche potente que no lo parezca y veo vergonzoso un coche que parezca potente y tenga un motor como el coche de mi padre
@ivanhoe603
@ivanhoe603 3 ай бұрын
Es muy importante que menciones que lavar el raptor cuesta 4 pavos o mas. Haber tu crees que el que se va a gastar en un raptor que vale de 70.000€ para arriba y gadta como un camion, le importa una mierda lo quw cuesta lavar el coche y segundo que seguro que no lo lava el pagara para que se lo hagan. Tenemos que empezar a despertar que es tarde ya hombre.😮😮
@DanielFernandez-kz8vx
@DanielFernandez-kz8vx 4 ай бұрын
Guapisimo ese carro kiyo jeje. Espero poder pillármelo este año que entre🎉🎉
@danieloide11
@danieloide11 4 ай бұрын
Dentro de unos años se pagarán morteradas por este coche. Y sino al tiempo.
@ParadigmaChanelHD
@ParadigmaChanelHD 6 ай бұрын
Quieres decir ese BMW
@gdeivid
@gdeivid 6 ай бұрын
Pero si tú prefieres un tesla model3, como te puede gustar eso, hombre
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
Quien ha dicho que prefiera un Tesla Model 3 antes que un GR86?
@joseluiscastillosanchez611
@joseluiscastillosanchez611 6 ай бұрын
No te ofendas pero, se nota que eres joven y no has debido probar muchos coches... No digo que el Model 3 (ojo, la última revisión, que la primera tenía bastante poca calidad de ensamblado, había holgura entre distintas piezas de la chapa de la carrocería, con eso lo digo todo...) pero, para lo que cuesta, me sobra la pantallita táctil y prefiero un coche que "no salvará al planeta", pero no me quedaré tirado, ni dependeré de estar viendo constantemente dónde ir a recargar y perderé tiempo innecesario para ello... Lo del "mejor sistema de infoentretenimiento", genial, aunque no soy de los que van tocando la pantallita mientras conduzco (que es para lo que sirve un coche) y, eso de poner botones para los intermitentes..., en fin, si los de atrás quieren ver Netflix, que lo pongan en sus móviles.
@emilioyolgagordillo-fernan3423
@emilioyolgagordillo-fernan3423 6 ай бұрын
Y para que sirve tanto caballo? Es un despropósito.
@eryonketa
@eryonketa 6 ай бұрын
Donde puedo comprarlo?
@luisflores4088
@luisflores4088 6 ай бұрын
En tus sueños me montaré en una lavadora prefiero mucho más coches de gasolina
@Santimario789
@Santimario789 7 күн бұрын
Sin llorar ¿vale?
@luisflores4088
@luisflores4088 7 күн бұрын
@Santimario789 no lloro Bro es la realidad
@Santimario789
@Santimario789 7 күн бұрын
@@luisflores4088 Realidad en tu cabeza inmadura
@AlbertoBegines
@AlbertoBegines 6 ай бұрын
Seis baterías de litio tienes en los pies.
@pabloalvarezmartinez3448
@pabloalvarezmartinez3448 6 ай бұрын
Vegaaaa clarooo que si guapiiii😂😂😂😂
@BandaMapper
@BandaMapper 6 ай бұрын
Sin duda lo mejor del Supra, el B58, probablemente el mejor motor de producción masiva que tenemos hoy en día junto al G16E
@BandaMapper
@BandaMapper 6 ай бұрын
Sisi muy buen auto, ahora sí, a cambiar las ruedas cada 10.000km, ah, y para cargarlo a esperarte un buen rato tambien, y por cierto, que no haga frío por que la autonomía se te va a la mierda
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
La duración del neumático no es esa. De hecho, los traseros pueden durarte unos 30.000km haciendo una conducción normal, sino vas todo el rato por puertos de montaña al límite. El tema cargas, pues recargas en función de lo que hagas. Si recorres 50km al día, con que lo cargues 2 veces a la semana para siempre tener ahí la reserva, tienes suficiente. Esa recarga la harías cuando estés en tu casa, por ejemplo por la noche, mientras duermes. La autonomía en temperaturas bajas disminuye, sí. De 450km reales bajaría a unos 400 o así.
@BandaMapper
@BandaMapper 6 ай бұрын
@@jesusmediac La verdad es que "el mejor coche que puedes comprar en 2024" es un coche usado. Tambien depende mucho de gustos personales, hay gente que lo de los asientos climatizados le da igual, y ni hablar de la gente que no le gusta el minimalismo, al final del día la mejor opción es probablemente la que más te guste y te haga feliz.
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
@@BandaMapper Hombre claro que te tiene que gustar pero objetivamente es el coche que más equipamiento y mejor relación tiene calidad/precio del mercado, es algo indiscutible. En invierno te encantará la calefacción de los asientos y en verano la ventilación. Si lo pruebas, lo echas de menos
@aaaadyshcuk578
@aaaadyshcuk578 6 ай бұрын
Pero chico, tú de dónde ha salido?
@joseluiscastillosanchez611
@joseluiscastillosanchez611 6 ай бұрын
@@jesusmediac Manda huevos con la "ecología"..., ¿Me vas a decir que ves "normal" cambiar los neumáticos a los 30.000 km? Y hablo de una conducción normal, nada de circuito, rally, ni cosas raras... También hay que tener en cuenta que hay neumáticos mejores y peores pero, yo mismo he cambiado a los 8 años (los que dicta la ITV en Andalucía) porque hay que prevenir el cambio de las propiedades químicas del neumático, aunque estuviera, a simple vista, bien con 100.000 km. No tengo claro que el cambiar neumáticos y baterías tan grandes sea muy "ecológico", la verdad... (ni barato, claro).
@ivangobellafernandez4097
@ivangobellafernandez4097 6 ай бұрын
Peso pluma haciendo reviews de coches😅
@alberto19357
@alberto19357 6 ай бұрын
Nos llegan a decir hace 10 años que por 50k, que después de ayudas se te puede llegar a quedar en 40k, podrías tener un sedán familiar de 500 CV acelerando de 0-100 en 4,4s y nadie se lo hubiera creído. El model 3 gran autonomía tiene esas cifras. Tesla ha hecho posible ese sueño a todos los que nos encantan de siempre los coches, pero no nos podemos comprar un coche de más de 100k para sentir esas prestaciones. El coche que muestra en el vídeo después de ayudas se te queda en 30k, y llevas un coche de 283 CV. Con 30k en motores de combustión estás en el segmento del ford focus-Peugeot 308-SEAT leon con motor tricilindrico y con la mitad de potencia. Y ni de lejos con el equipamiento de serie que lleva este. Realmente, el sonido de un SEAT Leon me da exactamente igual, incluso si puedo ahorrarme el escucharlo, mejor. El futuro es eléctrico, solo que cuesta al principio hacerse a la idea del cambio. Muy buen vídeo!
@2.3_44XD--
@2.3_44XD-- 6 ай бұрын
Cuando vosotros estabais jugando al Minecraft yo ya era hace muchos años un hater de coches eléctricos me reía de ellos los criticaba....ahora todos son haters de coches eléctricos y yo tengo ahora un eléctrico y ya no quiero de combustible quizás algún antiguo sí un Mercedes 240D o algo así. Pero ya no me compraría uno nuevo de combustible. Ahora, sigo siendo anti Tesla 😂
@alvarotorres4140
@alvarotorres4140 6 ай бұрын
Sobre todo el sonido loco loco
@YouTubeEspañaOficial
@YouTubeEspañaOficial 6 ай бұрын
Eso si que te deja hasta la ropa seca
@danielguerreromartin6402
@danielguerreromartin6402 6 ай бұрын
Ni por todos los caballos del mundo me subiría a una lavadora d 💩💯👌
@leonar0077
@leonar0077 6 ай бұрын
Llora
@PacoCCarmona
@PacoCCarmona 6 ай бұрын
Lo que no tienes es la pasta, tolai
@Santimario789
@Santimario789 7 күн бұрын
Hasta aqui me salpicaron tus lágrimas crack 😊
@Leivafilms
@Leivafilms 6 ай бұрын
Pero donde ha salido este? 😂😂😂😂
@BRunner2049
@BRunner2049 6 ай бұрын
Para mi la ausencia de botones fisicos es un atraso no un adelanto, acentuado sobre todo en los intermitentes.
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
Hay que acostumbrarse… aunque algunas veces si puede ser un inconveniente en ciertos momentos que tienes el volante muy girado. En rotondas normalmente va el volante a 90 grados pero alguna que otra vez no, y ahí es cuando tienes que mirar y pensar
@ALf-mn3qe
@ALf-mn3qe 6 ай бұрын
Poca autonomía , dirección mala , amortiguación muy blanda , mala visibilidad navegador
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
450km reales en la versión de acceso no me parece mala autonomía. La dirección es directa aunque muy filtrada, algo que les pasa al 90% de coches actuales, sobre todo los que no son aspiracionales. La suspensión es lo mejor del coche, tiene muy pocos balanceos de la carrocería gracias a su centro de gravedad tan bajo a pesar de tener unas suspensiones muy blanditas y que amortiguan bien, no le veo ningún problema y es una de las mejores suspensiones que he visto en un coche de ese segmento/categoría. En cuanto a la visibilidad del navegador, no sé a que te refieres
@ALf-mn3qe
@ALf-mn3qe 6 ай бұрын
@@jesusmediac No en mi experiencia de conducirlo casi 220km . Suspensión horrible parecía un barco no me daba seguridad , la dirección la tenía que rectificar más de lo que quisiera en Autovía revirada. El consumo 18.75 W/H para una autonomía de 320km de 100 a cero. La visibilidad del navegador , lejana obliga a desviar la mirada de la carretera. Estaba enamorado de este coche hasta que lo probé.
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
@@ALf-mn3qe Todo depende de a lo que estés acostumbrado. Para mí, la suspensión tiene el equilibrio perfecto para lo que está pensado el coche. En cuanto al consumo, no sé que habrás hecho para sacarle esa barbaridad de 18,75 kWh a los 100. Yo lo tenía en 13,3 kWh/100 tras 700km de uso combinado y yo no soy una persona eficiente
@andresjarquenovella3863
@andresjarquenovella3863 6 ай бұрын
Depende para qué, si es para curvear por supuesto que no
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
Claro. Literalmente en el vídeo digo que es un daily car... pero claro, hay que verse el vídeo
@andresjarquenovella3863
@andresjarquenovella3863 6 ай бұрын
@@jesusmediac no sé qué es daily car, si lo pones en castellano tal vez te entienda
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
@@andresjarquenovella3863 que es un coche de diario. Está hecho para ser cómodo
@andresjarquenovella3863
@andresjarquenovella3863 6 ай бұрын
@@jesusmediac personalmente dentro del segmento de la pequeñas berlina puede, pero una berlina nunca puede ser un coche de diario, en todo caso para ese cometido es mejor opción un segmento C, también llamado compactos
@10nosecual
@10nosecual 6 ай бұрын
Mejor coche??? Y te dedicas a esto???
@jesusmediac
@jesusmediac 6 ай бұрын
He probado más de 300 coches en profundidad, la inmensa mayoría de los que se venden ahora mismo nuevos. El Tesla Model 3 es un cochazo y por su precio no hay nada que lo iguale calidad/precio. Es algo que ya explico en el vídeo el por qué
@aaaadyshcuk578
@aaaadyshcuk578 6 ай бұрын
Pues parece que sabe algo de coches Di tu un coche que sea mejor que ese