Halbwahrheiten sind doch in der heutigen Politik Standard, Politik heist Macht! Warum untersucht kein Wissenschaftler heute, warum alle Sommer + Winter genau seit 1950, Anfang der modernen Düsentriebwerke wo in England und Deutschland immer wärmer werden??? Wissenschaftler sind nur die schäbigen Marionetten von Politikern! Dessen Brot ich fresse! Die Wissenschaftler Lesch, Ganteför, Rahmsdorf + Latif, sind die heimlichen Verbrecher für die globale Klimaerwärmung!!! Man darf keinen hochwertigen Kraftstoff verbrennen um Vortrieb für Luxus zu erzeugen! Die verheizen täglich eine Milliarde Tonnen Kerosin um die Tropopause täglich mit 1000°C Hitze + 11Facher Schallgeschwindigkeit aufzuheizen! Einzig nur Propellermaschinen, die weniger als ein Drittel Kerosin verbrachen, viel leiser sind + man könnte alle Flugplatzflächen mehr als halbieren! Nur die währen fürs Klima ökologisch! Aber Wissenschaftler + ihre geliebten, so schön verpackten Halbwahrheiten!!! Für alle Klimaphänomene, Aartal, mache ich nur Politiker verantwortlich, weil die mit der künstlichen Erhitzung des Wetters das Klima aus der Balangse bringen!

Ja, aber sie trinken Mineralwasser anstelle Pepsi...

Bitte wie kann man verrückte erdzerstörende Politiker wieder zu vernünftigen Menschen machen… 🔥🔥🔥✌️🤩✌️🍀🍀🍀🌎🍀🍀🍀🍀

Thank you so much. This is helping me to understand generics

Was kostet die kWh? Wie hoch ist der Wirkungsgrad? Wie ist die Haltbarkeit? Was ist mit der Wartung?

Andere Alternative, die es bereits gibt ist, grünen Wasserstoff zu Hause mit der überschüssigen Sonne zu generieren und in Flaschen für den Winter zu lagern und dann in der Brennstoffzelle zu Strom zu machen. Name des Herstellers habe ich vergessen, ist aber sehr teuer und noch unwirtschaftlich

Die Lösung ist Kernenergie. 😊 alles andere ist nett, aber viel zu aufwändig.

Das Konzept würde zumindest die Speicherung der im Sommer gewonnenen Energie deutlich vereinfachen. Methanol hat zudem den Vorteil, dass man damit notfalls auch Verbrennerfahrzeuge betreiben könnte. Unter dem Strich entscheidenden sicherlich die Gesamtkosten.

Klingt viel zu kompliziert. Und der technische Aufwand..... Wer soll das bezahlen? Der normale Arbeiterhaushalt sicher nicht.

Zuerst muss günstiges Methanol hergestellt werden können Da soll es verschiedene Möglichkeiten geben. Ersten C1 ein Start Up aus Berlin das Quantentechnologie nutzt um direkt aus Luft Methanol gewinnen kann Zumindest im Labormaßstab geht's Dann mit Kupfernitrit und Nickel-Nitrit Methanol herzustellen Und das dritte aus Co 2 Mono Kohlestoff machen und das dann zu Methanol veredeln

Frage: Warum Brennstoffzelle und nicht ein Verbrennungsmotor? Ergibt das einen besseren Wirkungsgrad? Ist das kostengünstiger?

Hier haben wir wieder diese typischen Weltverschlimmbesserer , die ohne nach der Wirtschaftlichkeit zu fragen, (die dummen Leute werden schon bezahlen), wirklich jeden noch so energiearmen Unsinn mit dem Steuergeld des Volkes betreiben ! Wenn dann noch zu hören ist , das der ohnehin zu niedrige CO2 Anteil der Atmosphäre dann noch als CO2 Spender dienen soll , dann ist das schon kindlich naive Naturzerstörung ! CO2 ist das Gas des Lebens, davon gibt es schon viel zu wenig für die Natur !!! Das hier ist ein weiteres Beispiel dafür , das aus unseren Verdummungs Anstalten , betrieben von rot grünen Ideologen , nur naive im Klimawahn lebende Akademiker , hervor kommen......der direkte Weg in die Deindustrialisierung.....

"Wirkungsgrad ist nicht so wichtig, weil wir Überschussstrom verwenden." Doch der Wirkungsgrad ist wichtig, wenn ihr Energie speichern wollt, es soll ja nacher möglichst viel wieder verwendet werden. Das CO2 aus der Luft zu bekommen wird allein halb so viel Energie verbrauchen wie das Methanol am Ende enthält und der eigentliche Energiefresser ist die Aufspaltung der Moleküle. Die Dichte ist nett, und wofür brauche ich die in einem Gebäude ? Wenn ihr wirklich keine Batterien nehmen wollt, dann umgeht einfach alles zwischen Wasserstoff Elektrolyse und Brennstoffzelle, sollte am Ende mindestens doppelt so viel Energie geben.

Wieviel der Komponenten existieren schon, daß ein Produkt entstehen kann? Wann wäre die Marktreife erreicht, für Großkunden mit Bürohaus, wann für den Kleinkunden mit Einfamilienhaus?

Nur 3,2 kW elektrisch aus 2,4 kg Methanol pro Stunde wäre ein ziemlich mieser Wirkungsgrad für so ein Reformer-System, nämlich 24%. Ich vermute mal, es sind in Wahrheit 2,4 kg eines Methanol-Wasser-Gemischs? Eine andere mögliche Erklärung wäre vielleicht, dass das System noch am Aufheizen war und dafür viel Energie abgezweigt wurde (?). Meines Wissens schaffen solche Reformer-Methanol-Brennstoffzellen Wirkungsgrade von über 40%. ------------------------- Wie unten schon erwähnt wurde, ist die Beschaffung von wirklich "grünem" CO2 tendenziell ein Problem. Theoretisch könnte man es natürlich aus dem Abgas abscheiden und zwischenspeichern/im Kreis führen. Aber das wäre dann halt auch wieder ein großer zusätzlicher Aufwand.

Super! Nur: Wiher kommt das CO2? Hoffentlich aus Biogas oder Müllverbrennung. Andere "legale" Quellen sehe ich nicht. Holz brauchen wir zum Bauen oder für Holzkohle die wir unterpflügen müssen und Energiepflanzen konkurrieren mit Essen..

Wow, this is super interesting! A combination of two things I love :D

😮😮😮😮😮

Trans rights in a technical talk? What?

dä video isch so maximal cringe i frog mi scho wieso dasmer die videos immer i dem format macht

warum macht ihr nicht lieber netzwerkanalysen??? Reflexive Kontrolle ist ein mächtiges Werkzeug, das vor allem von Staaten wie Russland eingesetzt wird, um geopolitische Vorteile zu erlangen, ohne in einen offenen Konflikt zu geraten. Die Gefahr für jeden Einzelnen besteht darin, dass diese Taktik auf subtile Weise das Verhalten, die Entscheidungen und das Vertrauen in demokratische Institutionen beeinflussen kann. Um sich zu schützen, ist es wichtig, kritisch gegenüber Informationen zu sein, Medienquellen zu hinterfragen und sich der möglichen Manipulationsversuche bewusst zu sein. Die kürzlich aufgedeckten Dokumente einer kremlnahen Agentur namens „Social Design Agency“ (SDA) bieten tiefe Einblicke in Russlands umfassende Desinformationsstrategien. Diese Daten, die durch einen Hacker-Leak ans Licht kamen, zeigen, wie gezielt versucht wird, westliche Gesellschaften zu destabilisieren. Die SDA steht im engen Kontakt zur russischen Präsidialverwaltung und arbeitet aktiv daran, durch gezielte Desinformation und die Verbreitung von prorussischen Narrativen gesellschaftliche Spaltungen zu fördern. Ein zentrales Ziel dieser Kampagnen ist es, die Angst vor der Zukunft in westlichen Ländern, insbesondere in Deutschland, zu schüren. Die Agentur verwendet eine Vielzahl von Mitteln, darunter gefälschte Nachrichten, manipulative Karikaturen und Internet-Memes, um bestehende Konflikte zu verstärken und die öffentliche Meinung zu beeinflussen. Besonders brisant ist, dass diese Inhalte gezielt über Bots und Fake-Accounts in sozialen Netzwerken verbreitet werden, um die Verbreitung der prorussischen Narrative zu maximieren. Die Dokumente belegen außerdem, dass die SDA aktiv politische Prozesse in Europa beeinflusst, insbesondere bei Wahlen. So wird beschrieben, dass bei der Europawahl 2024 rechte Parteien, wie die AfD in Deutschland, durch Desinformationskampagnen einen Aufschwung erleben sollten, während linke und globalistische Kräfte geschwächt werden sollten. Die Kampagnen haben demnach dazu beigetragen, das politische Klima in Europa zugunsten von rechten und traditionalistischen Parteien zu verändern

my GOAT!

Sehr schönes Projekt. Technisch geht es hier um die Synchronisierung von Zahnrädern. Hierzu gibt es in der Getriebetechnik schon sehr viele Konzepte. Ich würde mich über eine Vorstellung der verschiedenen Systeme freuen. Vielleicht ja in einem Video von den Studierenden selbst?

Grundsätzlich sehr geil. Habe auch 70% des gesprochenen verstehen können. Hätte es noch cool gefunden alle lösungsansätze vorgestellt zu bekommen. Eventuell wenn die patente durch sind?

Hallo, Die gezeigten Ideen schauen vielversprechend aus. Inwiefern wird dabei der Antrieb des Fahrzeugs berücksichtigt? Die HGe 4/4 II haben je Radsatz einen gemeinsamen Motor für Zahnrad- und Adhesionsantrieb wohingegen der FINK und ADLER der Zentralbahn beispielsweise vollkommen getrennte Antriebe haben. Eine besondere Leidenschaft für Zahnradbahnen habe ich seit meiner Schulzeit, lebe aber im falschen Land und bin nach dem Studium in den Führerstand gewechselt. Liebe Grüße aus Niedersachsen

das ist sehr nice

Magnetschwebetechnik wäre da perfekt statt Zahnrad, etc

In Disentis Richtung Andermatt bei der Matterhorn-Gotthard-Bahn gibt es doch schon seit Jahren ein System mit dem höhere Geschwindigkeiten bei der Einfahrt möglich sind, zudem hat dieses auch fast keine beweglichen Teile als die vorgestellten Konzepte und ist damit deutlich wartungsärmer. Sind zwar nur 10 bis 15kmh aber das ist ja schon um Welten besser als 2kmh.

Gibts auf der Strecke dann auch ETCS?

Hi! Which language are the master courses taught ?

Are there any benchmarks compared to native haskell? Of course it wouldn't be as fast but it would be cool to see the factor by which it's off

great stuff. wish we had more detailed examples with source code to elucidate the concepts in DDD

25:50 call_cc

Can you, please, post a link to the accompanying repository that's often mentioned?

You mentioned that sometimes the set of values isn't a subset of the set of expressions. Would it be amenable to small-step semantics? Or is it an unmentioned advantage of big-step semantics that it can handle such cases?

Wonderful talk! Thanks

2:20

Danke für den Vortrag.

wait. are you a wife of GabrieL Gonzalez?

I like that you bolded the key idea. SPJ recs that in a talk on how to give a talk

iden titty monad is my fav monad

This library has a memory leak on the gpu backend.

Where can I buy this?

bro what is that meme guy name???

the presenter rocks! such a concise presentation style, clear messaging, etc. awesome!

I don't see how dependent types solve the issue of the lack of semantics for the IO Monad or removing do notation from the language

Sie machen gute Arbeit. Leider verstehen die Leute nicht alle Schweizerdeutsch. Es wäre besser Hochdeutsch.

Interesting, but I don't see the use of this

GROSSES DANK!