Пікірлер
@tonyparamotor9487 15 күн бұрын
excellent. thumbs up . i need to kite far more....😀
@AleksDrive 8 күн бұрын
🤝👍🪂💪
@noxepTaHk 24 күн бұрын
Где холмик находится?
@RushRush-h4k Ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@IvanShishik1n Ай бұрын
Круто 🙌
@AleksDrive Ай бұрын
@@IvanShishik1n 🤝👍👍👍
@IIIyctpula Ай бұрын
Подскажите пожалуйста приобрел такой прибор , абсолютно новый , при включении издает звук дальше как ни крути полная тишина , вообще не реагирует ни на что ,что это может быть ?
@народ-ру 2 ай бұрын
ну а свалишься, тогда что?
@leonov13291 2 ай бұрын
как же все таки классно и красиво !!!
@AleksDrive 2 ай бұрын
@@leonov13291 Спасибо!!! 👍🤝🪂
@Сус-о8СУКА 3 ай бұрын
?
@Сус-о8СУКА 3 ай бұрын
Где можно купить
@123region. 4 ай бұрын
Как здорово, когда есть что вспомнить!!!
@AleksDrive 4 ай бұрын
@@123region. Очень здорово! Приятные воспоминания! 👍🤝🪂🏞️🌤️
@123region. 4 ай бұрын
1:27 полёт нормальный!
@AleksDrive 4 ай бұрын
@@123region. 👍👍👍
@Krasava.Slavik 4 ай бұрын
Скоро на Анапу
@123region. 4 ай бұрын
Сразу видно что люди не только посвящают себя работе но и реализуют свои внутренние потребности. Хороший ролик, молодцы!!!💯💥
@AleksDrive 4 ай бұрын
@@123region. 👍🪂🤝💯 Согласен!!!
@triphonovav 4 ай бұрын
Сразу видно бездельники
@AleksDrive 4 ай бұрын
@@triphonovav 😁😁😁👍🤝🪂 Не, Незнаю, Не умею!
@RemMBT 5 ай бұрын
Ппц вы что? Этот резак для сдвиг частоты а не чувствительности или глубины, так то для более точной настройки катушки😎🤣
@Maestro_Avia 5 ай бұрын
Чтоб летать как орёл, нужно бежать как лось, чтоб не стать пингвином!😅 Так меня учили!
@aviahobby1 5 ай бұрын
Там в центре или стропа оборвана или нервюра лопнула. Горб какой-то
@AleksDrive 5 ай бұрын
@@aviahobby1 Ни чего там не лопнуто и не оборвано! Это учебный параплан, специально для наземки) Сшит, в более маленькую проэкцию) из полноценного, большого параплана) Чтоб испортившее крыло не выкидывать) Переделали под меньшее, специально для наземки)
@aviahobby1 5 ай бұрын
@@AleksDrive понятно. Это правильный путь и я такие шил. Нужно, наверно, стропную систему подкорректировать. чтобы горб убрать
@AleksDrive 5 ай бұрын
@@aviahobby1 можно конечно, просто заморачиваться не стали! На земле работает отлично, а более нам и не нужно) Ну кстати, тяга при ветре хорошая у крыла. Хоть и маленького по размерам) Прям не ожидал, что так будет!
@TractorPilot84 5 ай бұрын
как так получается у людей?😂 уменя сразу сваливается крыло😢 вот уже год пытаюсь научиться но никак не привыкну, к своему крылу
@AleksDrive 5 ай бұрын
@@TractorPilot84 Все верно пишите))) Года мало, чтоб почувствовать крыло! После двух лет, интенсивных тренировок только лишь немного пилот начинает понимать и чувствовать крыло! По этому не верьте ни кому))) что за 12 дней обучения! Вас научат летать и вы станете первоклассным пилотом! Летаю более 10 лет, тренируюсь очень часто. Знаю о чем говорю)))
@МанасАйдаров-ф7с 5 ай бұрын
Нужен спуск
@AleksDrive 5 ай бұрын
@@МанасАйдаров-ф7с спускайте)
@user-go2td2yj1k 7 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, требуется ли какая-то перенастройка клыла с мотора на свободные полеты. Может концы надо менять или это универсальное крыло? Купил крыло у человека кто летал с мотором он не знает. Может вы подскажите. Спасибо.
@AleksDrive 7 ай бұрын
Здравствуйте. Странно почему бывший владелец не может вам рассказать о крыле. И его использовании. Скорее всего вас обманул, что именно он летал на этом крыле. Так как летающий пилот, всегда знает все об оборудовании. Ответы на ваши вопросы я уже изложил ранее, под одним из комментариев. Пролесните, откройте ответы. Там я все подробно изложил. 🤝👍🪂
@Nagibator94 7 ай бұрын
Какого года приора , с какой шляпкой ставил регулятор?
@AleksDrive 7 ай бұрын
Год 2007. Шляпка любая подойдёт. Я уже с разными ставил. И с большой и с маленькой. С пружинка с защитой на штоке и без. Все подходят.
@Nagibator94 7 ай бұрын
@@AleksDrive У меня стоит 04, с большой шляпкой, если машина простояла день, или даже часов 12, заводится только с подгазовкой, если не подгазовывать , то машина после того как заведешь глохнет
@AleksDrive 7 ай бұрын
@@Nagibator94 заменить датчик, или по пробовать промыть старый в бензине. И на шток немного масла капнуть. Ещё по рекомендовал бы, промыть дроссельный узел. Снять его полностью, промыть дроссель. В бензине и с помощью жидкости для дросселей. Потом смазать маслом, места вращения дроссельной заслонки. Прочистить и промыть место куда усанавливается датчик холостого хода.
@Nagibator94 7 ай бұрын
@@AleksDrive Спасибо, датчик менял не так давно, все так-же, буду пробовать на выходных промывать дроссельную заслонку , тоже читал что многим помогает с оборотами
@AleksDrive 7 ай бұрын
@@Nagibator94 да, там бывает пыль собирается возле заслонки. И закрывает зазор, меж заслонкой и корпусом. И начинаются проблемы. С оборотами. А вот датчики тоже бывают не качественные кстати. Но ещё есть такой момент. Бывает начинают пропускать резинки. На форсунках. И из за а этого тоже машина работать может не ровно, даже переодически. По этому в район форсунок, на заведённом автомобиле, по брызгать по очереди на каждую форсунку. Жидкостью для чистки заслонок. Если в этот момент начнет неровно работать или глохнуть. Значит резинки пора менять. Так же ещё резинки на ресивере могут пропускать. На своем опыте проверено. Вообще все соединения проверить желательно, чтоб лишнего подсоса воздуха небыло
@macmurphymacmurphy1894 7 ай бұрын
А насколько сильно по вашему мнению такие заплатки ухудшают качество параплана? Как-то влияют на его летные характеристики?
@AleksDrive 7 ай бұрын
Ни как не ухудшают и не влияют. Если ремонт выполнения правильно, по технологии.
@Krasava.Slavik 7 ай бұрын
Благодать
@123region. 7 ай бұрын
Красава, приятно смотреть, классная реакция на происходящее!
@AleksDrive 7 ай бұрын
Спасибо 👍🤝🪂
@КазачийАтаман-д2р 7 ай бұрын
Сам скажешь а нечего накрутишь.
@PARUS_PLAN 7 ай бұрын
Что за крыло ?
@СергейКорнеев-ф2к 8 ай бұрын
А можно узнать, что значит профессиональный герметик! Они же разные. Я так понимаю, там должен быть высокотемпературный?
@AleksDrive 8 ай бұрын
Специальный профессиональный герметик, для сборки двигателей. В авто магазин зайдите, выберите
@AleksDrive 8 ай бұрын
Или из обычных герметиков. Можно взять АБРО СЕРОГО ЦВЕТА.
@СергейКорнеев-ф2к 8 ай бұрын
Большое спасибо!)
@СергейКорнеев-ф2к 8 ай бұрын
И ещё, замену заглушек и нанесение герметика на остывший движок? И главное, когда можно заводить и ехать. Просто машина используется ежедневно, и пока ещё ни чего не выдавливало. Но я знаю, рано или поздно может и это будет!
@AleksDrive 8 ай бұрын
@@СергейКорнеев-ф2к без разницы температура двигателя. Но на остывшем удобнее работать. Я оставлял на сутки, чтоб все застыло. Думаю можно и через пару часов использовать автомобиль, после установки заглушек. Но перед этим, прогреть двигатель, не разгазовывая.
@Krasava.Slavik 9 ай бұрын
Хорошие место
@AleksDrive 9 ай бұрын
👍👍👍
@Krasava.Slavik 9 ай бұрын
Как хорошо
@AleksDrive 9 ай бұрын
👍👍👍
@Avrora707 9 ай бұрын
14-год? То есть это первый скутер?
@krasimirvasilev5864 9 ай бұрын
❤❤❤❤, супер
@AleksDrive 9 ай бұрын
👍👍👍🤝
@krasimirvasilev5864 9 ай бұрын
И аз с такой
@AleksDrive 9 ай бұрын
@@krasimirvasilev5864 👍👍👍🤝
@МоёПочтение-й8ц 9 ай бұрын
Сегодня взял 4.5 долара 1 шт😢
@POEZDEC 10 ай бұрын
Зачем себе делать голову? Разбирать прибор, чето ковырять там, я непонимаю. Можно взять аську 400ю, б/у недорого стоит, она будет лучше в разы.
@Coffee-nuts 10 ай бұрын
У меня был эллус 2 м, такой же расцветки, самые лучшие воспоминания остались от крыла.
@AleksDrive 10 ай бұрын
👍👍👍
@ВладимирНиколаевич-м5х 11 ай бұрын
Классно везёт же вам завидно
@AleksDrive 11 ай бұрын
Вы преувеличиваете немного! Тут завидовать не чему 🤭👍🤝🪂
@ИгорьИевский 11 ай бұрын
Поймай динмик и будет тебе счастье!!!👋
@AleksDrive 11 ай бұрын
👍🤝💯🪂
@ИгорьИевский 11 ай бұрын
@@AleksDrive Привет с Сахалина!👋
@AleksDrive 11 ай бұрын
@@ИгорьИевский Спасибо! Вам Тоже Привет! С Краснодарского Края 🤝👍🪂🪂 И Безопасных Полётов!
@ИгорьИевский 11 ай бұрын
@@AleksDrive Безопасность, самое главное!!!☝️👍✌
@AleksDrive 11 ай бұрын
@@ИгорьИевский 👍👍👍
@СамсунгА11-ч7п 11 ай бұрын
Говно это
@adilsonleonardo3857 11 ай бұрын
Como funciona
@Костя-в8о9ш 11 ай бұрын
Линк2? А положение триммеров на взлëте?
@AleksDrive 11 ай бұрын
По разному, зависит от загрузки крыла и от погодных условий. От тяги моторной установке. Индивидуально применяется.
@Костя-в8о9ш 11 ай бұрын
Спасибо, буду подстраиваться, после свободника на моторном пробую с тримерами разбираюсь.
@AleksDrive 11 ай бұрын
@@Костя-в8о9ш ещё нужно определиться какие у вас триммера. Бывают плюс триммер, бывает минус. Бывают универсальные с +/- положением. По этому так дистанционно сказать в какое положение трудно. Смотреть нужно. Если минус триммера, то чуть отпустить, на 1.5 см. Если плюс триммера, то нужно строго на отпущенных летать.
@was_paraplan 11 ай бұрын
Тоже тепло, юг эт хорошо.
@AleksDrive 11 ай бұрын
👍👍👍
@paraglaidingskfo8247 11 ай бұрын
Здорово жить в таком регионе где можно летать круглый год!!!! У нас тоже новогодние праздники теплые солнечные летные!!!!!!
@AleksDrive 11 ай бұрын
👍👍👍
@Andrey_Karavaev 11 ай бұрын
С Новым Годом!!! 🌲🌲🌲🎄🎄
@AleksDrive 11 ай бұрын
Спасибо!!! 👍🤝🪂🎄🎄🎄 С Новым Годом!!! 🌠✨
@123region. 11 ай бұрын
Такого большого орла заяц никогда не видел.
@AleksDrive 11 ай бұрын
Это точно 👍🤝💯😁🦅
@123region. 11 ай бұрын
Посмеялись от души 😂. Музыка великолепная
@AleksDrive 11 ай бұрын
Спасибо 🤝👍 🪂
@АлександрК-ю3в 11 ай бұрын
А это где на новый год столько зелени?
@AleksDrive 11 ай бұрын
У нас)
@АлександрК-ю3в 11 ай бұрын
@@AleksDrive да блин)) название локации какое?)) Тоже хочу круглый год летать.
@AleksDrive 11 ай бұрын
@@АлександрК-ю3в 👍👍👍
@Krasava.Slavik 11 ай бұрын
Четко 😊
@AleksDrive 11 ай бұрын
Спасибо 👍🤝🪂
@123region. 11 ай бұрын
Шикарный полёт, особенно на 2:26
@AleksDrive 11 ай бұрын
👍🤝🪂💯
@Andrey_Karavaev Жыл бұрын
Крыло так и хотело лететь, но ему не дали! Как показало на себе тестирование б/у швейцарского крыла по сравнению с аналогичными? Имея в своем пользовании Alpha7, лично мне кажется, легко летит и хорошо управляется.
@AleksDrive Жыл бұрын
Приветствую Андрей! 👍🤝 Как обладатель многих новых и б/у крыльев. Разных фирм и моделей. Хочу отметить: что данное крыло показало себя отлично, несмотря на возраст. Хотя оно и не старое. Но все же не новое. Выводится легко, в слабый ветер стоит над головой, в сильный не сдувает. Управление отзывчивое, для своей сертификации EN-A. Будет интересно не только ученикам, но и пилотам уже летающим. А именно ценящих спокойный полёт, комфорт и безопасность. Лично я не заметил каких либо отличий от новых аналогичных крыльев, данной группы. Крыло с небольшим налетом, пришло с Европы, пару недель назад. Бережная эксплуатация, правильное хранение.
@Сан-саныч-г5ы Жыл бұрын
Конкретно расскажи о нём. Как настроить его? Стоит нет брать в работу!?!