Приветствую. По 530 мл в каждое перо. И воздух подачать сверху, от 0.5 бар до 2 бар.

​@@NEOTECHGARAGEСпасибо большое!

Приветствую. У меня 180 едет после тюнинга, до 150 на одном дыхании. В стоке конечно спокойнее и слабее. А в вашем случае надо метки ГРМ проверять, бывает сбитыее и по этому не едет. И разрушить можно.

@@NEOTECHGARAGE благодарю за ответ

@@Детальныйподход Если вдруг, можно мне в ВК написать, подскажу с доработками. А если не далеко от г. Королёв, то вообще могу сделать 😊

@@NEOTECHGARAGE далековато из Сибири будет 🙂, благодарю за помощь, за желание помочь 🤝

@@Детальныйподход vk.com/id_neo

56.189117, 38.031069

@@NEOTECHGARAGE спасибо, рыба есть там какая не в курсе?)

@@inakopwnz4321 Не знаю)

Приветствую. Ключ свечной 18. Продаётся отдельно от наборов.

@@NEOTECHGARAGE спасибо большое...

Приветствую. Всё подходит от КЛЕ 500 B1 поколения, который рестайлинг. В любом большом магазине обычно есть.

@@NEOTECHGARAGE У нас в Красноярске что-то нет таких магазинов.

@@user-Tihska Тогда заказ через интернет. Например в general-moto.ru/models/?model_id=2573

@@NEOTECHGARAGE Спасибо большое! Попробую)

Hi. Unfortunately, I did not measure the reference height from oil to the edge of the feather (pipe). I know for sure that 530 ml of oil in a completely empty nib (pipe). The tool is not difficult to make. Pipe and points from the weld, turn into triangles.

@@NEOTECHGARAGE ok thanks

Это конечно не на Маке стоять. Можешь по пробкам кататься, либо через реку плавать на моте. Чтоб таких вопросов не было, стоит учится ездить, ещё лучше на мотах, которые едут где захочешь (в рамках разумного).

@@NEOTECHGARAGE я на трансальпе гоняю и за плечами мотокросс,мне и в голову не прийдёт летать по пешеходным зонам,где в любую секунду может выскочить ребёнок, да и просто появиться кто либо,тебе самому стоит учиться ездить по населенному пункту, без обид!

@@ПроДвижение-ч2в Очень интересно, где там пешеходные зоны? Кроме места перед почтой. И где я там летаю? Скорость 20 км/ч и меньше 😂 Спидометр видно же на видео.

@@NEOTECHGARAGE ой, забей! Прям и поворчать нельзя!🤣

@@ПроДвижение-ч2в 😂 Там вон есть видос как в Пушкино гонял, вот там летал. И поворчать есть за что, наверное 😀

Королёв, Мос. Обл.

@@NEOTECHGARAGE просто когда ты KLE взял он на 40 регионе был

@@ДевятовСергей-м6б Это был другой мот, 1992 года) И он из Калуги был. А потом более свежий взял, 2001 года.

@@NEOTECHGARAGE ясно. У меня 1993

Hi - Michelin Anakee Wild

@@NEOTECHGARAGE thanks,can you tell me how is it on the street road?Is it loud?And have grip on ashalt?

@@eirinipapa3853 Держак нормальный на асфальте, но максимальная скорость становится 140 км/ч, дальше появляется эффект шими. Покрышки больше для внедорожья. Если ездить по асфальту ресурс максимум 8000 км. / The grip is normal on asphalt, but the maximum speed becomes 140 km / h, then the shimi effect appears. The tires are more for off-road. If you drive on asphalt the resource is maximum 8000 km.

​@@eirinipapa3853 Если предпочтительно больше перемещение по асфальту с поездками по пересечённой местности и немного внедеорожья, то советую Michelin Sirac. Ресурс 15000, зацеп отличный. / If it is preferable to move more on asphalt with trips on rough terrain and a little off-road, then I recommend the Michelin Sirac. Resource 15000, excellent grip. Here on the already worn-out Michelin Sirac - kzbin.info/www/bejne/rYHEcqJno5iVprs

Michelin Anakee Wild Low speed grip on asphalt. This is the angle limit. kzbin.info/www/bejne/imLbZmmjeZqAfdk

Да)) Дерево сжечь, чугун в чермет)

Приветствую, родной аморт, понятия не имею какой он там, ходит уже 6000 км :D

Привет. Пока некогда, у меня стройка мастерской. Вполне можно общаться в ВК. По КЛЕ, главное норм обслуживать, правильно настраивать карбюраторы и правильно синхронизировать, тогда проблем не будет с мотором. Все основные болячки о которых пишут, от неровной и асинхронной работы цилиндров.

@@NEOTECHGARAGE вот-вот. Пока гнал его из МО по приезду обнаружил текущий бенз из дренажа воздухана. Я так понял не держит запорная игла п/камеры. Снял карбюраторы, достаточно грязно там. Износа уплотнений иглы не увидел. Есть какие-то секреты по этим карбюраторам по промывке или настройке, синхронизации? Спасибо. К счастью или сожалению в вк меня нет и не может быть......на то свои причины. Компрессию мерял. В обоих уверенно уходит за 12 атм. И т.к. компрессометр прижимной, то точных результатов я не скажу сейчас.

@@captain680 Из секретов, даже не знаю, вроде в мануале всё описано) Не считая того, что смесь надо настраивать по работе мотора.

@@NEOTECHGARAGE Необходимо ли проверять уровень в п/камере после подстройки самих поплавков (сейчас у меня 17 и 18мм. Думаю сделать по 17, т.е. добавить уровня) или в этом нет необходимости? (т.е. может ли быть такое, что плавучесть поплавков разная и уровень будет разным при одинаковом расстоянии до поплавков от пр.плоскости). Что можешь сказать про синхронизацию, какие ньюансы? Годится ли для этого тркбка изогнутая u-образно в которой масло (какое масло?). Насколько это будет точно? И каким винтом проводить синхрон.? Стоит ли проверять разряжение на каждый карбюратор по отдельности перед проверкой их разности в 2.7кПа? по u-образному уровню разница в столбах должна быть 3 см? Спасибо!!!

@@captain680 приветствую, тоже така бяка была, узнавал под заказ одна игла 3-5 тыш, поехал на мопедные магазинчики с иглой и нашёл ремкомплекты по 500, правда ни запомнил от какого мопеда, китайца однозначно, на радостях схватил и убёг ставить, год полёт нормальный

Приветствую, да, есть. vk.com/id_neo

@@NEOTECHGARAGE где эта экология ыото сделай пожалуйста

Вконтакт не могу зайти

Этот кофр пережил 2 сезона, падения в лесу, аварию на 100+ км/ч (только потёрло его сбоку) и кучу всяких приключений, ничего не отваливается. Качество этого бренда не превосходное.

Чисто для людей делал)) У меня даже нет монетизации и рекламы, нечем отбивать.

@@NEOTECHGARAGE подскажите где брал расходники??? Спасибо

Здарова, подвеска нормальная. Работает и живая) Настроена чисто под меня, больше под асфальт, по этому не слишком мягкая. Но можно сделать жёстче и мягче.

С обзором сложно. Я не обзорщик и не так давно после аварии, когда челюсть срастётся, тогда возможно сниму что то.

Для примера могу сказать, средне статистический большой лежак пролетаю под газ на 80 км/ч, из седла не выкидывает, но пнёт) Стоя вообще пофиг. С пассажиром раза в 2 медленнее приходится, его катапультирует (у него позиция не по центру качения).

На канале есть видео где я на нём на трамплинах для питбайков и малых эндуро гоняю. К подвеске вопросов не было, но трасса ему катигорически была мала.

Средний 6 л, в дальняке минимум что видел, это 5 л с мелочью, по внедорожке можно и 8 л сжечь.

Пневма даёт жёсткость вилке. 0 - 2.5 бар (атм) допустимый диапазон. На свежем масле 0.8 качаю, если на трассу, то 1 бар. Но я сам лёгкий 62кг)) Если масло уже много походило, то качать чуть больше приходится. Бывало 1.5 бар качал.

@@NEOTECHGARAGE 100 свой собственный вес плюс экип 10. Сколько тогда? Плюс ещё как у туриста клфры канистра десять летироа и сумка

@@shyngysakhmetkereyev1716 Смотри как работает. Нет шаблона.

Возможно когда нибудь сделаю, не первый раз просят. Правда я не уверен, что у меня достаточно информации, с чем сравнить можно =)

Обзор сделал кореш, но, пришлось сокращать. kzbin.info/www/bejne/qYG6aaujf7Ohosk

От ветровика, покрышек, настройки подвески в основном зависит. 120-140.

Так они же просто угарают :D А пружины чуть подсевшие, как почти везде. Алюминий переживёт.

Clutch... Overload =)

200к руб)))