Pozdrawiam Cię Adam ,bardzo ciekawy odcinek ,ja obecnie jestem funem włoskiej motoryzacji ,może Was kiedyś odwiedzę swoją 500-tka lub Piaggio Vespa😃P.S bardzo miło wspominam praktyki w a.g !
@Superta718 күн бұрын
super
@CHARGERHEMI10025 күн бұрын
Lubię oglądać profesjonalistów przy pracy, konkretne i tematyczne podejście do procesu odrestaurowywania kucyka, wszystkiego dobrego i samych sukcesów życzę w biznesie
@mietek118827 күн бұрын
Spoko człowiek z pozytywnym ego. Ja spotykam głównie odwrotne warianty🤑
@CHARGERHEMI100Ай бұрын
Pełny profesjonalizm i autentyczne podejście do sprawy w kwestii renowacji Mustanga jeszcze z młodą damą jako adeptem przyuczającym się do tematu, czekam z niecierpliwością jak się potoczą losy Dzikiego Mustanga i czy wróci na pustynne bezdroża, życzę sukcesów, będę wiedział gdzie zamówić dla siebie auto:-))
@karimettala7256Ай бұрын
Order arrived.Fine item,fast shipping.Thank you
@RS-gh2mfАй бұрын
Hate to break the news, but you did practically everything wrong when installing the bodykit. All the fiberglass pieces should have been packed with bodyfiller so you would have a larger bonding surface.
@joeygratobarris9742Ай бұрын
Didn't see anything on the rear end ?
@piotrburczak37732 ай бұрын
Szukam takich zestawów ale na 4śruby
@kellirohdehansen10262 ай бұрын
Is there no brake shield behind the rotor?
@motomarcel14 ай бұрын
what are the sealents that you used?
@MrMagsimus4 ай бұрын
Beautiful video thanks very much 🇬🇧
@paulbrandrick8075 ай бұрын
Be careful that widow from America will try and take your car away if you use the name Eleanor ask b is for build he went through he'll 😢😢😢
@paolor93672 ай бұрын
Shelby won the case back in 2023 of November. So now everyone can build n own one now
@edcoderre41025 ай бұрын
We're did you get this kit from?
@mustangcliniceu5 ай бұрын
@@edcoderre4102 You can get in at mustangclinic.eu will be avliable back in 2-3 weeks
@RS-gh2mfАй бұрын
These are the dirt bags that copied Mustangs To Fear's bodykit
@Whosurdaddy716 ай бұрын
Just throw it together Willy nilly and weld it 😂😂😂😂. That drip rail gap ain’t gonna be right and back window opening without measuring anything
@spencerharrison539325 күн бұрын
no supports welded in before tearing apart either
@diablocustomschoker20586 ай бұрын
I wnt one⁉️$$
@BGP8996 ай бұрын
Czy bedzie kontynuacja . czy skończy sid na tym pierwszym odcinku
@mustangcliniceu6 ай бұрын
@@BGP899 będzie będzie. Brak tylko zupełnie czasu na montaż... ale auto już po lakierze.... w te wakacje będzie składane.
@SifsSwag6 ай бұрын
Hello. Great channel. 👍🍻Where are you located?
@luisalbino77996 ай бұрын
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷.Buen trabajo el que hacen muy detallado y limpio 👍
@zpasji69796 ай бұрын
Jesli ten model sama wykonalas to jestem pod wrażeniem
@zpasji69796 ай бұрын
Właśnie takiego będę chciał sobie kupić
@gonygony93696 ай бұрын
Fantastic
@jeroenjespers51176 ай бұрын
how much would it cost to do this conversion in parts ?
@mustangcliniceu6 ай бұрын
Roughly all parts cost 10k EUR all depend of the side structure you choose. You can buy in parts or complette
@marcin1107846 ай бұрын
Pięknie👌👌👌
@427lucky7 ай бұрын
When you're tryin to start on old engine car, you do realize the gas pedal is for pumping and pushing right?! :-)
@carlosp72337 ай бұрын
All these cars getting disqualified from cars shows now cuz they're fake fastbacks 😂 one look at the vin and it's out
@rustvictory22324 ай бұрын
What car show requires a vin to enter? Have you ever had a car in a show?
@carlosp72334 ай бұрын
@@rustvictory2232 my 68 Mustang fastback. And yes, we're verifying vins now. Especially at bullitt tribute shows. Even dynacorns are being kicked back.
@jeffc85917 ай бұрын
What mufflers did you choose? Are they flow master 40 series? Please let me know as I'm in the middle of installing headers to my 67 200ci. Thank you Jeff C
@mustangcliniceu7 ай бұрын
They are copy of Flowmaster chambered the same like 40 series, correct
@jeffc85917 ай бұрын
Thank you very much for taking the time to respond to my question. I have the headers installed, so purchasing a set of flow master 40 series should do the trick, right. I've read that adding an H pipe will make it sound very close to a V8. I believe the 40 series has 2 chambers, but is still there loudest muffler they sell. Again Thank you for the information 👍 Jeff
@mustangcliniceu7 ай бұрын
If you need them in Europe then you can buy in my shop exactly these from video.mustangclinic.eu/pl/uklad-wydechowy/100616-tlumik-2-komorowy-typu-flowmaster-65-73.html
@Trx-r1b8 ай бұрын
Kiedy nowy odcinek
@mustangcliniceu8 ай бұрын
Jeszcze chwilka. Zupełnie brak czasu na obróbkę. Dziękuję za ponaglenie
@pawew5638 ай бұрын
Piękne auto Sam choruje na takiego by kupić Pozdrawiam
@timokoellen32058 ай бұрын
Es ist nicht geschönt oder übertrieben oder sonstwas, habe den Umbau gemacht und es ist KRASS, eine solche Wandlung vom Auto habe ich nicht erwartet. War kurz davor den Motor umzubauen L6-V8 , gut das ich das nicht gemacht habe. V8 geht auch mit 6cyl, das ist der Beweis
@johngranato26739 ай бұрын
What emergency brake cables did you use, please? Thank you
@mustangcliniceu9 ай бұрын
Hi. So far I have 67-70 cable in my offer: mustangclinic.eu/en/brakes/101909-parking-brake-cable-for-sn95-rear-disc-conversion-67-70-0842110123152.html
@mustangcliniceu9 ай бұрын
If you have an earlier model you have to work with some cable manufacturer. In Poland it is quite common service. Just take some electric wire or non-stretchy string and measure what you need and they will produce for you. I will have 65-66 cable in my offer little later. Have to install it and order to my offer. Simply nonany 65-66 come to the shop for installation yet
@johngranato26739 ай бұрын
@@mustangcliniceu Thank you. That cable kit is what I have. I asked to see if you had a better option. Thanks again.
@kamilpapis60869 ай бұрын
Mi się marzy Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor ❤, taki jak w filmie 60 sekund ❤, cudo jakich mało na tym świecie !
@mustangcliniceu9 ай бұрын
Warto mieć marzenia i dążyć do ich realizacji. Nawet jeśli dziś coś jest absolutnie nieosiągalne to jednego dnia w przyszłości będzie w zasięgu ręki. Tego ci życzę wraz z wytrwałością w dążeniu do celu
@kamilpapis60869 ай бұрын
@@mustangcliniceu a dziękuję bardzo :) , napewno warto marzyć , a może kiedyś spełni się któreś z marzeń 💪😁, oby to z mustangiem :) zł jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam
@kamilpapis60869 ай бұрын
Mustang Shelby ❤
@kamilpapis60869 ай бұрын
W moim sercu Mitsubishi ( trzy diamenty) ❤, ale na drugim miejscu stawiam zawsze na Forda szczególnie na wyjątkowego mustanga 😁, uwielbiam te auta . Piękna Ania robi piękna robotę dla pięknego auta , a tato Ani świetnie pomaga i pięknie dogaduje się z córką , wielki szacunek dla was , za to że dajecie drugie życie dla tak wyjątkowych aut jakimi są Mustangi , brawo . Szkoda że nie robicie też Mitsubishi 😅, ale i tak pięknie i szacun wielki !!!!!
@mustangrebuilder9 ай бұрын
2 thumbs up
@leomel156010 ай бұрын
Witam.Mam pytanie.Jakiego Epoxidu uzywacie i w jakiej proporcji?
@mustangcliniceu10 ай бұрын
Epoksyd PPG przemysłowy na pierwszą warstwę wg proporcji jak w karcie produktu
@PiotrTester10 ай бұрын
Na Chińskich częściach
@mustangcliniceu10 ай бұрын
Tajwańskich z Dynacorn. Przyzwoita jakość co widać na filmie.
@RobPx10 ай бұрын
Ile +/- kosztują wszystkie wymagane blachy do konwersji mustanga z 1969 ?
@mustangcliniceu10 ай бұрын
Musiał byś powrzucać do koszyka u nas na sklepie www.mustangclinic.eu i suma się sama zrobi. Tak z grubsza struktury 26tys, dach 3tys, przegroda 2tys błotniki 6.8tys belki 1.8tys. Razem niecałe 40tys
@RobPx10 ай бұрын
@@mustangcliniceu Dzięki za info. Czyli można powiedzieć, że gdybym sprowadził z pomocą MustangClinic coupe z 1969 za powiedzmy 30tyś, kupiłbym do niego blachy pod sportsroof/fastback za 40tyś które i tak trzeba w 60% wymienić i zrobiłbym to we własnym zakresie to miałbym sportsroofa z 1969 z nowymi blachami za około 70tyś zł ? Przy czym sprowadzenie sportsroofa z 1969 do remontu wyszłoby mnie około 70tyś + nowe blachy ?
@mustangcliniceu10 ай бұрын
@@RobPx Dość skomplikowany wywód ale generalnie tak. Dojdą jeszcze tylko szyby i tylne fotele plus plastiki. Zazwyczaj i tak trzeba nowe wszystkke wymienione powyzej, ale tak aby uściślić to tych kilka drobiazgów jeszcze dojdzie
@marcin11078410 ай бұрын
👌👌👌
@wojciechkrajnik811110 ай бұрын
A dlaczego nie używacie zgrzewarki do blach tylko wszystko spawacie punktowo?
@mustangcliniceu10 ай бұрын
Większości nie dało by rady małą zgrzewarką którą bez wyciągu da się użyć. Podłoga i podłoga bagażnika do podłużnicy to gruba blacha. Potrzeba mega prąd. Aby zgrzać podłogę trzeba by rozwiercić próg... bo jest to pusty profil zamknięty. Nie ma jak... finalnie dało by się zgrzać 30%...
@pawelk168010 ай бұрын
jeszcze nigdy nie widziałem tak szybkiego blacharza 😀
@DanielRJan10 ай бұрын
Wystarczy kawałek blachy z numerem VIN i odbudowujesz całe auto z gotowych, nowych komponentów.
@DanielRJan10 ай бұрын
Ile zostało oryginalnych blach?
@DanielRJan10 ай бұрын
Czy o takim aucie można powiedzieć że jest z 1967/68 roku?
@Pavellu10 ай бұрын
Oczywiście że tak masz wymianę skorodowanych dziurawych blach zero szpachli kitu dziur itp. To jest profesjonalna renowacja do stanu fabrycznego jak z fabryki z tego rocznika.
@DanielRJan10 ай бұрын
Masakra całe auto z nowych blach.
@DanielRJan10 ай бұрын
Pełna precyzja 👌👍
@marcin402510 ай бұрын
Nie ma problemu po takiej konwersji na późniejszym przeglądzie?
@mustangcliniceu10 ай бұрын
Nie. Nie ma także w pozostałych krajach EU. Auto nadal jest 2 drzwiowe. Nadal jest Mustangiem i nadal jest zgodne z Title w którym jest napisane Ford Mustang 2 door. Oczywiście nie jest fabrycznym Fastbackiem i nie ma wartości kolekcjonerskiej jak oryginał, ale w czasach gdy oryginał nie jest dostępny to jedyna droga.
@Pavellu10 ай бұрын
Ładna linia i taki prościutki jak przyjdzie lakier to będzie petarda 😁
@Trx-r1b10 ай бұрын
Kiedy nowy odcinek
@MrSimontlc11 ай бұрын
Sprzedajecie same adaptery ? Czy tylko cale zestawy ?