Спасибо

У мотоцикла, хозяева тоже оленями бывают!

@@IGR81 аргументируй ? Сказал А говори и Б. Я начинал с дырчика в 12 лет . имел за жизнь под 40 мотоциклов в том числе перебрал моторов под сотню и технический очень хорошо подкован с машинами то же самое .Так что с оленями не ко мне.

Привет, ставь коробку от переднего привода, понижения в тайге не хватает. Особенно гружёному в подъёмы!

У переднего ещё 4х кратное понижение за счёт своей главной пары! А если для меньших колёс и для дорог относительно хороших, то это лучший вариант! Успеха!

День добрый, ШРУСы справляются, не шумят не закусывают, визуально согласен цепляет взгляд.

@@user-nf8up8bb4p дело в том,что чем больше угол,тем больше они греются,какое-то трение там все равно есть.

@@kotborka да это всё понятно, всё работает два года, причём все детали Б/у, так что не вижу проблемы.

Привет, да знаешь вообще не напрягает, быстро привык😊

День добрый, выпуск не в плотную к баку, воздушный разрыв примерно 15см. по переднему мосту посмотрю, вроде было видео, сброшу. Техника на самом деле надёжная, и бютжетная, конечно желательно агрегата капиталить, чтоб наверняка, но терпения не было, сильно хотел весной выехать😊и так почти два года и гоняю

День добрый, по тормозу согласен, он и на коробки нагрузки даёт, а замедления хватает без кпп и раздатки? Я такую схему рассматривал только побоялся, мне буксировщик нужен ( брёвна подтянуть, гружу до 600кг. в солон и т.п.)

@@user-nf8up8bb4p сезон отъездил на колесах ОИ-25 и штатной главной паре в КПП -3.7. Для наших условий вполне нормально. Если в болото по мосты- то тяжко придется конечно. По снегу 50 см спокойно ехал. Раздатка конечно +, я делал по принципу меньше механизмов - надежнее, масса меньше (я сначала планировал ставить УАЗ кпп+раздатка) и расходов меньше Сейчас прикидываю может пару главную в КПП поставить 4.1, чтобы 1я была как пониженная, а ехать со второй. Если заморочно будет - так оставлю. И у меня нагрузка только люди, вещи. Металл не вожу. Есть еще у отца вездеход, там компоновка как у вас (кпп и ркп от УАЗ) и двиг от ВАЗ 3ки - там расход больше и едет не так резво.

Привет, по тресине вязнет родное, и вылка нагрузку не держит на пробой работает, а на этом колесе за счёт объёма амортизация происходит, мягко идёт. Давление 0.8 держу, всё отлично

@@user-nf8up8bb4p понятно, если вилка не держит нагрузку родная тогда лучше эта тогда.

Спасибо, душа поёт, когда сажусь за руль😊

@@user-nf8up8bb4p да верно, так и есть

Наверно можно, видишь, я гружу его по 300-400 кг. поэтому и коробку эту поставил. В идеале под мои требования надо с 08, 09 модели ставить, увеличение момента будет. Этого не хватает

Греется мотор на длинных перегонах, если по лесу включены 2+2 скорости, то охлаждения хватает, вожу в основном дрова, да так щебень иногда к стройке подвожу, вилка не бьёт, за счет большого колеса (кочаю его примерно 0.8 атм)

Мотор конечьно лучше другой ставить, а так классная техника для души и помошник в хозяйстве

Спасибо, согласен, песни сила души!

Не ставил, номер от моего урала, когда он ещё был собой

день добрый! расход в км. сложно сказать, лучше в мото часах, примерно 700 мл в час, по бездорожью, а по твёрдым дорогам около 20л на сотню. но очень примерно.

@@user-nf8up8bb4p Спасибо

Спасибо

Сразу видно дилетанта, который своими головой и руками не привык творить! А данный вездеход на данном масле с ДВС от ОКИ уже 5 лет доставляет своих пассажиров за 30-40км и обратно по лесовозным дорогам без хлопот! пробуйте изобрести, а потом предположения высказывайте! Успеха....

День добрый, в этом нет необходимости, прочности более чем достаточно, проверено временем (три года) в эксплуатации. С грузом и без на максимальных скоростях......все узлы себя чувствуют хорошо, ни разу ни одного шва не подваривал!

День добрый! Частотник брал в Кемерово в простом радитехническом магазине, 2 т.р. 300 ватт. можно в алиэкспресс заказать, там выбор огромный

День добрый, раму урала крепил в 4х точках, верх под сиденьем пассажира швеллером 200 мм, низ через болты крепления маятника задней подвески (изготавливал втулки), хотя низ тоже можно жёстко на сварку садить и всё работать будет, главное по уровню раму относительно кузова установить, и ведущий мост в геометрии подогнать, чтоб боком не ехал. Сложности нет, всё рулеткой и уровнем выставить можно. Успеха.

Чёрный видно далёк от техники

По перевороту редуктора вы не правы, направление движения меняется на противоположное при вращении кардана в одном направлении! А получилось и так всё шикарно, только дешевле в три раза от вашего проекта! Этот проект задумывался как пробный с минимальными затратами (собран из металлолома), второй мой проект уже работает и на порядок дороже и практичней, скоро смонтирую по нему ролик.

День добрый! точно вылет не смотрел, но он и не важен, вы регулируйте центр колеса по оси трицикла, а вылет компенсируйте креплением сварной конструкции, другими словами находите любую ступицу с колесом, а привариваете(крепите) её точно по центру трицикла, и никаких подруливаний не будет. Наклон колеса и рамы трицикла главное по уровню выставить.Успеха.

спасибо, взаимно

Спасибо, уважаю понимающих мужиков!

День добрый! Вал соединён с мягким ураловской коробки и имеет определённую центровку, тем самым центрует первичный вал и поддерживает его. Единственное, что напрягает, колёса большего диаметра не поставишь, крутящий момент на пределе (если конечно 500 кг. грузить) если на легке кататься, то ободрыши можно ставить уверенно. Вылка вообще удачная едет ровно, правда с ней повозиться маленько надо(отцентровать) рекомендую.

День добрый, подшипник работает нормально, я постарался поточнее отцентровать с мягкой муфтой Ураловской КПП, она и служит как вторая опора первичного вала, поломок не было.

Да, можно, заднее сиденье убрать, пол метра короче будет, только нужно будет помудрить с приводом, перелом кардана большой будет, но при желании можно без проблем.

День добрый! Да, увеличивается крутящий момент, это позволяет перевозить до 400кг. груза, без особой нагрузки на ДВС и 1КПП (ураловскую). Основное тяговое усилие приходится на ВАЗовскую КПП и москвичёвский мост, а для них эта нагрузка приемлема. Соответственно надежность машины на высоте.

@@user-nf8up8bb4p простите за глуппыи вапрос а если родную коробку Урала выкинуть и простить на ево место москвичовскии КПП ¿

Да всё верно увеличивается крутящий момент, машина становится тяговитая, но тихоходная, в таком исполнении 60км/ч это потолок, а грузить можно до 500-600кг. тяги хватает

А зачем??? 7км в час ползать?

Зачем? В этом исполнении черепаха будет, нужно весь конструктив менять ...