was ich nicht verstehe, warum die Hersteller die Kabienen nicht größer bauen. Bis auf DAF passiert bei den anderen nichts.
@PoloQejvanaj6 күн бұрын
VOLVO GLOBETROTER NR 1GLOBE 🌎🌍 SUEDEN MARK TRUCK VOLVO SUPER
@RaunoJokela16 күн бұрын
Ensin on Volvo. Sitten on pitkä väli. Sen jälkeen ei ole mitään. Merry Cristmas.🎅 tv Rauno Kristian J Finland Suomi.
@TorstenBojanowskiАй бұрын
Oh.Wistra gibt's in Lübeck. Bin ich schon dran vorbeigefahren.
@TorstenBojanowskiАй бұрын
Oder Selmsdorf Gewerbegebiet. So an der Grenze.
@s87583Ай бұрын
Ich respektiere kluge Dinge.
@geried.Ай бұрын
Ich würde gerne das Auto sehen, und nicht immer nur Sie ....
@christianberger6831Ай бұрын
Der aktuelle daf ist ein Hammer 🔨 Lkw 🚚 super geil 👍👍👍
@josephzielinski8817Ай бұрын
Scania. 🇸🇪
@OnlyFendtsTАй бұрын
Zukunftsicher ist nur Bev.
@766crewАй бұрын
11:33 Ihr nennt BEV um dann in der Aufzählung im nächsten Step Wasserstoff Verbrenner als Zukunft. Warum der Rückschritt? BEV ist die Zukunft. Wasserstoff ist in diesem Segment zu Schade um ihn zu verbrennen. Euer Steckenpferd Tobias Wagner, aka @Elektrotrucker beweist es euch doch mit eurem fast eigenen Fahrzeug tagtäglich.
@OnlyFendtsTАй бұрын
Absolut Richtig.
@TorstenBojanowskiАй бұрын
Die kleinen Iveco eurocargo sollten mal ein neues Fahrerhaus bekommen.
@Kole24242 ай бұрын
Mercedes war immer mein Favorit was LKW angeht. Aber das hier ist einfach nur hässlich.
@blekbeer1573 ай бұрын
Sieht aus wie ein Renault... peinlich .... die USB Anschlüsse gibt es schon in meinem 4 Jahre alten actros ... wie wäre es mal mit Fernbedienung der Fenster vom Bett aus. Aber wie er sagt ... ,,wir hören den Fahrern zu ,,, lächerlich
@BallaBimbam3 ай бұрын
8:28 is vollkommener Bullshit was der Kollege von Renault labert 😂😂 Du hast da vorne son Ding, das nennt sich Spiegel in der Allgemeinbildung ...der is GENAU dazu da, dass du genau sehen kannst, ob wer vorm Fahrzeug rumläuft oder nicht. Die Kellerassel sollte evtl noch mal die Lkw-Fahrschulbank drücken, bevor man auf Klugscheisser tun will 😂😂
@BallaBimbam3 ай бұрын
Was steht am Berg & jault ? 🤨 Renault 😂😂 Ne sorry alter ...die Bude is der reinste Schrotthaufen fürn Fernverkehr was Luxus Komfort usw angeht 🤢🤢 Genauso schlimm wie nen Volvo 😂😂😂 Von Speditionen, die Volovo oder Renault aufm Hof stehen haben, lasst bloß die Finger 🫣🤣🤣 Da biste dem Spedi NICHTS wert, ausser dass er durch die Geld verdient & dich mit Schrottbuden ohne jeglichen Komfort fahren lässt 😂😂
@BallaBimbam3 ай бұрын
MAN & Renault bleiben unter den Trucks im Gegensatz zu Scania & DAF komfortmäßig einfach die reinsten Schrottbuden 😂😂 Schlimmer is nur noch Mercedes & Volvo 🤣🤣🤌🏻 Ich würd nichmal im Traum dran denken, mit der Bude in ner neuen Spedi arbeiten zu gehen 🤢 Nochmal kleiner Spoileralarm: Wenn dein Spediteur mitm MAN um die Ecke kommt, is der nur an Geld interessiert, aber NICHT an Komfort für den Fahrer ...denn nen DAF XG + is hundert Mal besser ...kost aber halt auch mehr 😂😂😂
@danielkeil90323 ай бұрын
Ich war immer großer Freund vom Mercedes Actros das hat sich mit dieser hässlichen komischen Kiste erledigt ich glaube den möchte keiner mehr fahren
@bruchpilot5853 ай бұрын
Warum muss sich Mercedes immer selbst in Aus befördern.....
@Salari_Cars4 ай бұрын
Mercedes-Benz Actros of this generation is really spacey and ugly, the headlights and LEDs of this car have a very awful design, the truck door is too short, the lower steps are also very awful and ordinary, the car roof and spoiler are also awful compared to the previous generation. Truck sales are going down, Volvo is simple, but the new generation is more beautiful than Benz, the previous model of Benz was much better.😢
@kaialbarts80894 ай бұрын
Ist die Kühlbox tatsächlich hinterm Fahrersitz? Wie kommt Mann auf sowas? Ist ja supergemütlich! Absoluter Mist
@Rod66_KING-from_persianGULF5 ай бұрын
Mitsomushi
@Rod66_KING-from_persianGULF5 ай бұрын
DAB-Radio?
@Gendro-by6bo5 ай бұрын
Tridaya sinergi dengan
@TruckDriving795 ай бұрын
hi. ich fahre auch im Fernverkehr. und filme natürlich meine Fahrten :)
@jorgtungler73485 ай бұрын
Guten Abend,die Kamera ist nicht für Überbreite Baumaschinen und Kran und Ballastteile Windparkanlagen! Da funktioniert nur Spiegeln!!
@martinkappeler61015 ай бұрын
Hallo Truck Trailer Team Ein kleines Feedback. Wenn ihr euch im Video das Turbo Compound System erklären lässt, dann zeigt es doch bitte auch im Video. Danke vielmals.
@Babenberger5 ай бұрын
Ich fahre seit zwei Wochen auch einen neuen MAN. Motor und Getriebe sowie das Fahrverhalten ist sehr gut. Der Rest?? Nach 1500 km, die Meldung Motoröl überfüllt, Werkstätte aufsuchen. Nach 2300km beginnt die Kabinenaufhängung zu quietschen. Die Kabine ist eine Frechheit. Das Glashubdach musst du nachts verdunkeln, weil die Parkplatzlampe die Kabine erhellt. Fenster lassen sich nur mit eingeschalteter Zündung schließen. Ablage am Armaturenbrett hängt im 45° Winkel zur Windschutzscheibe. Willst du aus der oberen Lade etwas herausnehmen, so muss der Getränkehalter eingeschoben werden damit du Platz hast. Das Bett ist schmal, dafür ist die Konsole an der Rückwand breit, Bitte überlasst die Entwicklung der Fahrerkabine nicht den chinesischen Reisbauern, fragt auch einige LKW-Fahrer.
@madmax-ck3vg5 ай бұрын
magnum #1
@nilsfrank23715 ай бұрын
lieber renault race T als acrtos
@reneschonfeld9996 ай бұрын
Ich fahre gerne den Actros, schon seit Jahren. Was mich aber immer noch stört ist, dass die Bedienelemente am Bett nicht in der MItte angebracht sind
@ChristianPINTY6 ай бұрын
Wie genau sah die Aufgabe für die Teilnehmer im Wettbewerb aus?
@trucktrailerwelt6 ай бұрын
Vielen Dank für deine Interesse. Die Challenge bestand draus, die Container auf der Wechselbrücke, mit einen der vorhanden Fahrzeuge aufzusatteln und dann ein Rangiermanöver vorzunehmen.
@H.L.F-ic6bs6 ай бұрын
Der schaut doch einfach scheisse aus!!!🤮🤮🤮👎👎
@pipelinepiet8536 ай бұрын
VW Bulli grüsst euch.... pro diki cres .. lala drive... macht mal den MAN deutsch.
@jurgenmahl43316 ай бұрын
🙋♂️Schade das MAN nicht in der Lage ist...LED Winterdienst Beleuchtung fehlerfrei i Betrieb zu nehmen 😒😒😒 Und das 2024
@marcotrotubre15916 ай бұрын
Moin Zusammen! Ich habe letzte Woche den MAN TGX 18.520 (2024) abgeholt. Ich bin eigentlich zufrieden, was die Ausstattung angeht. Dennoch: ich dachte wir wären im Jahre 2024? Was soll dieses SmartSelect? Warum kein Touch Display? Z.b. wenn ich eine neue Route planen will, muss ich jeden Buchstaben einzeln eintippen/auswählen! Ich bin privat mit Apple CarPlay unterwegs. Beruflich ist es im neuen MAN nicht intuitiv anwendbar, da kein Touch Display! Ich bin gezwungen die Software von MAN zu nutzen. Die Kartenführung/Navigation erinnert mich an die ersten TomTom´s. Dieses SmartSelect ist für den Fahrer Ablenkung Pur! Wieso hat der MAN keinen Tisch? Es gibt nur schräge Flächen! Soll ich mir mein Abendessen im Bett zubereiten? Ich bin mit Schüttgut/Kipper unterwegs. Wenns ich während des Kippens vorziehen muss, legt er die Gänge nur sehr träge ein! Was hinderlich sein kann, da kein HydroDrive. Also braucht man den kleinen Schwung um raus zu kommen. Wenn auf losem Untergrund ein Gang eingelegt wird um sich langsam und vorsichtig raus zu Arbeiten, wird der 4. oder sogar der 5te Gang eingelegt. Also, wieder Manuell runterschalten! Das kostet alles zeit, die man nicht hat, wenn man mal eben kippen muss und die ganze Fahrbahn blockiert ist! Aber ich möchte nicht nur rumkotzen! Ein schönes Auto mit viel Raum und Ruhe! Aber das Infotaiment kommt direkt aus dem Jahre 2015.
@DannyBFBC6 ай бұрын
-muss ich jeden Buchstaben einzeln eintippen/auswählen Gebe ich dir zum Teil recht, auf dem Drehknubbel ist aber ne Touchfläche, mit der du zahlen und Buchstaben schreiben kannst. - Wieso hat der MAN keinen Tisch Hatta, als Option auf der Beifahrerseite, ausziehbar. Im MAN Zubehör gibts auch eine Ablage fürs Armaturenbrett oben.
@nullgewinde6 ай бұрын
Was das Getriebe angeht, würde ich behaupten falsches Auto bestellt. Für anspruchsvolle Arbeiten mit dem Auto darf man kein Automatikgetriebe wählen.
@maozedong9813 ай бұрын
Hatte den alten TGX als 500er Version mit Hydro, auch Sattelkipper mit Asphaltmulde. Konnte mich nicht beklagen. Kann aber auch sein, dass bei Aktivierten Hydro das Getriebe generell in niedrigere Gänge schaltet.
@abfahrt026 ай бұрын
Tolles Auto, schlechte Berichtserstattung! 🤷♂
@viktor48406 ай бұрын
Wenn Kritik, dann konstruktiv. Was meinst Du? Ich finds gut.
@MAN8X2-62 ай бұрын
Wo hast du denn ein tolles Auto gesehen außen ui innen fui bin die Baureihen Fön F90 bis aktuell das ist ein scheiß was die einen gemacht haben alles nur billig billig
@jorgtungler73487 ай бұрын
Guten Abend,kenne MAN seit 22 Jahren. Bis die Änderung kam dauerte 18 Jahre. Die Scheibe wurde verkleinert, Lenkradeinstellung endlich geändert . Von Scania übernommen,auch das Getriebe!
@DannyBFBC6 ай бұрын
Vergiss diese ollen riesigen Spiegel nicht 😅 Das Scania Getriebe wurde aber (zum Glück) wieder aus dem Programm genommen. Ist wieder das ZF Traxxon.
@ronnyrichter77837 ай бұрын
Es geht immer nur um fahren, effizient, Regelungen hier und da.Es fehlt für den Fernverkehr einiges.Muss man sich 2024 wieder einen Tisch aus dem Zubehör kaufen wo man seine Mahlzeiten ordentlich zu sich nehmen kann. Der winzige Tisch auf der Beifahrerseite ist ein Witz.Warum können die Herren von MAN nicht mal mit Wohnmobil Herstellern kommunizieren. Den Beifahrersitz im Fernverkehr braucht es nicht, in der Regel ist man allein unterwegs. Last euch doch mal was einfallen. So eine richtige Rumlümmelecke zum Entspannen. Auch das alte Bett fand ich besser, die Matratze war ohne diese Ausbuchtungen,jetzt hat man ständig Falten im Bettlaken. Habt ihr doch zu Hause auch nicht.Ich im Fernverkehr würde mir wünschen das die Ingenieure bei MAN etwas innovativer wären. Auch der Auspuffklang und der Motor selber hört sich nicht schön an. So ein leichtes Turbopfeiffen oder allgemein ein dumpfer Klang wäre toll.Von der Technik her ist er schon ok.Schaut euch doch mal bei den Wohnmobilen was ab.Seid mal kreativ. Bitte.
@Babenberger5 ай бұрын
Ich fahre seit zwei Wochen auch einen neuen MAN. Motor und Getriebe sowie das Fahrverhalten ist sehr gut. Der Rest?? Nach 1500 km, die Meldung Motoröl überfüllt, Werkstätte aufsuchen. Nach 2300km beginnt die Kabinenaufhängung zu quietschen. Die Kabine ist eine Frechheit. Das Glashubdach musst du nachts verdunkeln, weil die Parkplatzlampe die Kabine erhellt. Fenster lassen sich nur mit eingeschalteter Zündung schließen. Ablage am Armaturenbrett hängt im 45° Winkel zur Windschutzscheibe. Willst du aus der oberen Lade etwas herausnehmen, so muss der Getränkehalter eingeschoben werden damit du Platz hast. Das Bett ist schmal, dafür ist die Konsole an der Rückwand breit, Bitte überlasst die Entwicklung der Fahrerkabine nicht den chinesischen Reisbauern, fragt auch einige LKW-Fahrer.
@eugenbeugen29077 ай бұрын
460iger ist ein Kündigungsgrund, und die VEB+ ist einfach nur Müll.
@Superpeterpan7 ай бұрын
Front vom MAN immer noch eine der schönsten 👍🏻
@wolle777u7 ай бұрын
Und wie oft Fahren Sie der den LKW anpreist wirklich im Fernverkehr?Er ist für Fahrer Entwickelt worden ?Erstens die Qualität der Fahrzeuge ist unter vernünftigen alien.Ich Fahren seit 2 Jahren einen wir haben Insgesamt 4 in unserer Abteilung und nur Probleme.Ob es Die Bremssysteme die Motor Zentralstecker oder die Getriebe Computer sind nur ..... ich möchte es nicht Sagen.Ihre so grühmte Für den Fahrer angepaßt Hütte klar keine Geraden Flächen zum Abstellen und ein Bett das den Begriff nicht wert ist.
@smad27727 ай бұрын
Der ton der ist schon mal heftig...
@Myrthx7 ай бұрын
Ich glaube der Herr von MAN meint maximale Leistung von 510 auf 520
@holgerwinter45897 ай бұрын
Nein, es gibt jetzt tatsächlich den D26 wieder als 540er. Gruß. Holger
@domigabriel62027 ай бұрын
@@holgerwinter4589 laut der website von man ist der 540er immernoch der D38...wie er damals beim euro6c vorgestellt wurde
@holgerwinter45897 ай бұрын
@@domigabriel6202 Da hast du Recht, ist der kleinste D38 aber auch in der Trucker Heft 5/2024 steht das es den D26 nun auch mit 540 PS gibt. 🤷🤔
@RichardScherping6 ай бұрын
@@holgerwinter4589 Ja, ist schon etwas verwirrend aktuell, dass man die Auswahl zwischen "Dieselmotor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS) Leistung, 2.650 Nm Drehmoment, Euro 6e", "Dieselmotor MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 PS) Leistung, 2.650 Nm Drehmoment, Euro 6e" und "Dieselmotor MAN D3876 LF17, 397 kW (540 PS) Leistung, 2.700 Nm Drehmoment, Euro 6e" hat - und mit Biodieselfreigabe oder Drehmomentreduzierung fürs Schaltgetriebe beim D26 werden es noch viel mehr Varianten.
@holgerwinter45896 ай бұрын
@@RichardScherping Ja, und dann kommt demnächst bei den ersten Modellen noch der D30 hinzu. Er wird dann D26 und evtl. auch den D38 ablösen. Das ist der CBE 1, also Common Base Engine 1 welcher von Scania entwickelt wurde und von MAN Mitarbeitern soweit geändert und angepasst wurde für den Einsatz im MAN. Dieser wird dann die nächste Abgasnorm haben und auch mit dem neuen Scania Getriebe ausgestattet sein. So ist das nun einmal wenn Firmen zusammenarbeiten müssen.🤷 Gruß. Holger
@rainerzimmermann18847 ай бұрын
Das Design ist nix
@JohnSmith-hy5tk7 ай бұрын
❤ Nur Mercedes-Benz Actros und nur Deutschland❤
@blacfoho7 ай бұрын
Kool lkw super schön...
@JohnSmith-hy5tk7 ай бұрын
❤Nur Mercedes-Benz Actros und nur Deutschland❤
@walterlemmy2078 ай бұрын
Volvo....
@michaelborchers82078 ай бұрын
Mit das beste finde ich, ist das lenkrad, und das interior. Da sind wenigstens noch Knöpfe, und nicht wie im auto nur touch scheiß. Von außen potten hässlich
@hassanechelhaoui99348 ай бұрын
Der Berg erreichte seinen Höhepunkt und wurde wild