12 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@Mr_Toshiba 17 сағат бұрын
1:23 ラインの名前は何ですか? 何の電車ですか？ 日本のどこにラインがあるのでしょうか？
@kkk-rr5pu 8 күн бұрын
A線の促進メロディは、ガッシュとデジモンやドラゴンボールの曲を歌った 谷本貴義さんが作曲したそうです。全然想像のはるか斜めだったので、聞いてビックリしました！
@user-mf5kw2lk5e 23 күн бұрын
いつのこれ
@user-ol7hm6ye4s 17 күн бұрын
2017年10月です。
@Usa-Pyong-327Ad8d Ай бұрын
昔の営団ブザーも好きだったな。やっぱ東京メトロは南北線と副都心線以外の路線は営団ブザーが似合う！
@INAZUMA02 Ай бұрын
回送列車だけど平日59S運用は定期で多摩線に入線します
@user-ol7hm6ye4s Ай бұрын
情報ありがとうございます。動画説明文を修正致しました。2024年3月からJR車の01K運用を置き換える形で定期乗り入れが復活したんですね。
@r005526 2 ай бұрын
やっぱこの音が一番好きだ～✨
@user-ol7hm6ye4s 2 ай бұрын
01・02系特有の音でしたね。時々出現した吊り掛け車の様なガリガリ音を出す異音車も会えると嬉しい存在でした。
@KAKUWORKS_112 2 ай бұрын
丸の内線のハッシャメロディーといえば、舞ﾌﾗﾜｰのイメージが強いですね。
@user-ol7hm6ye4s 2 ай бұрын
ラッシュ時の丸ノ内線は、ほぼ確実に車両搭載のメロディを使用しており、他線区の乗降促進メロディより聴ける頻度が高いのもありますかね。
@KAKUWORKS_112 2 ай бұрын
@@user-ol7hm6ye4sそうかもしれません。どの駅でも鳴りますから、印象に残りやすいですよね。
@user-to3yg7nq4k 2 ай бұрын
今の走るプレハブ系とは貫禄が違う。
@user-ol7hm6ye4s 2 ай бұрын
国鉄形にしか出せない風格があります。雰囲気もも音も車体材質も"重々しい"車両です。
@user-eo2uf1wo3n 2 ай бұрын
丸の内線の発車メロディーの中で、街並みはるかが好きです。
@user-ol7hm6ye4s 2 ай бұрын
私も好きです。東京メトロの乗降促進メロディの中でもトップクラスです。
@user-gl2uq6ig1b哲也 3 ай бұрын
この201系がまた東京で、走れば良いのに
@399M_for_Choshi 3 ай бұрын
新宿しおさい、臨時でもいいから復活して欲しいな
@user-ol7hm6ye4s 3 ай бұрын
片道のみでしたが、結構便利だったんですよね。
@user-io3hr7sc6i 3 ай бұрын
4月で雪とか...(汗)
@user-do2kr6jy7j 3 ай бұрын
余談ですいません 今はこのメロディ(舞フラワーや街並みはるか) もう 聞けないですよね？
@user-ol7hm6ye4s 3 ай бұрын
両曲とも、02系で使用されていた原曲Ver.はもう聴けませんが、2000系の半音高いVer.は現在もラッシュ時を中心に頻繁に使用されています。
@kibukawa_track2 3 ай бұрын
実はガッツリ車体に当たってるんですよね笑 特に草木が成長し放題の夏に森林区間を走るときは、車体に当たる音が常に鳴り止まない状態になってます笑（そしてそれを誰も気にしていません）
@user-ol7hm6ye4s 3 ай бұрын
確かによく見ると当たっていますね。 以前、釜石線や秩父鉄道に乗車した際は、5月頃でも走行中の車体に木の枝が当たり、割と大きな音がしていました。 気にされないのは、その時期になれば日常茶飯時だからなのでしょう。
@user-fe9kg8ju9w 3 ай бұрын
やっぱりでかいよなぁE4系って。映像でもデカさが伝わってくる
@user-ol7hm6ye4s 3 ай бұрын
あの"長い巨体が高速で走ってくる感"はE4系独特の感じで、風切り音も他形式より"どっしり"していました。
@user-qf5bn3ud8j 3 ай бұрын
最後の車両は途中のところに車掌がいましたね
@user-ol7hm6ye4s 3 ай бұрын
12両と編成が長く、曲線上のホームでは見通しが悪いので、中間の先頭車でドアを扱ったのでしょう。
@user-qf5bn3ud8j 3 ай бұрын
@@user-ol7hm6ye4s なるほど！ありがとうございます
@Akatetsu223 4 ай бұрын
VVVFの音に似てる(最初ら辺)
@SRTetsuchan001 4 ай бұрын
ありがとう！さようなら！ SERIES 02!! 2024.03.31!!
@user-nw9ix9xx4p 4 ай бұрын
街並みはるかの促進、どこで聞けます？［ラッシュ時以外で！］
@user-ol7hm6ye4s 4 ай бұрын
中野坂上の2番線で折り返す方南町行きなら、ほぼ確実に聴けます。
@user-nw9ix9xx4p 4 ай бұрын
2000系は、音質がクリアです！
@xyossiytrain 5 ай бұрын
加速度4km/h/sあるやつですね。(笑)
@user-ol7hm6ye4s 5 ай бұрын
加速度4km/h/s！？阪神5700系と同じとは…恐ろしい車両ですね。
@Leereheit 5 ай бұрын
スレスレで草
@user-ol7hm6ye4s 5 ай бұрын
いろいろと"草"です。
@syanaoh999 6 ай бұрын
８００系って今も走ってましたっけ？
@user-ol7hm6ye4s 5 ай бұрын
少しづつ数を減らしていますが、少なくとも半数は現役です。
@user-io3hr7sc6i 6 ай бұрын
ありがとう(*^_-)
@user-hx9ur6fk3p 6 ай бұрын
はっや
@user-ol7hm6ye4s 6 ай бұрын
間近で見ると発条転轍機(スプリングポイント)以上に速いです。
@snipe-railway 7 ай бұрын
車庫から出てきた電車は、たとえ一駅でも営業させる。メトロの考え方、好きです。
@user-ol7hm6ye4s 7 ай бұрын
ところが隣の方南町では、2019年の6両編成直通運転開始以降、方南町から中野富士見町まで"1駅だけ走る回送列車"が大量に発生、時間帯によっては短い間隔で次々と回送列車が発車する光景が展開されています。
@snipe-railway 7 ай бұрын
3ドア転換クロスシート、最高速度120km この高スペック車が環状線を走ってるのホントすごい！
@user-ol7hm6ye4s 7 ай бұрын
221系は1989年の登場時から大阪環状線に乗り入れ、もう30年以上環状線を走っています。
@user-zk4fd9cb3m 8 ай бұрын
？？？あー😢
@superexpress6267 8 ай бұрын
主電動機はMT54と同等品らしいですが 音色聴く限りMT46に近しい音ですよね
@Fubuki_LTD_EXP. 8 ай бұрын
8:32 昔の常磐線がフラッシュバックした。近づいてくるMT54の轟音が懐かしい。
@Nando_Kinger_Bede 8 ай бұрын
2:32
@user-ej5wi3lk4w 8 ай бұрын
スーパーはくとは設計最高速度160km/hですが、そこまでの性能を発揮できる区間はありますか？•́ω•̀)? 旧はくたかは一部区間ではありますが、160km/h出しましたが
@user-je7ix4hh4o 9 ай бұрын
今から思うと、いい時代だったなあ。2階建ても、スーパーあずさも、E257オリジナル色も、205系も…。189狙いで自分も何度か訪れました。
@user-ol7hm6ye4s 8 ай бұрын
私が動画撮影を始める前の中央本線は、特急列車は183系、快速列車は201系、普通列車は115系、貨物列車はEF64の重連が毎日見られ、時には三鷹の169系・新前橋の165系・田町の167系が走る、今思えば国鉄形見本市の様な路線でした。 ごく普通の存在となったE233系も登場してから約20年、グリーン車組み込みでモノクラス平屋のみの編成は過去帳入りしようとしています。
@agu_6045 9 ай бұрын
0:07汽笛の音が太鼓みたいですね
@user-ol7hm6ye4s 8 ай бұрын
言われてみれば、締太鼓の音の様にも聴こえますね。
@non-hx7wk 10 ай бұрын
人身事故起こりそうなところあるよ？
@apple-koutsuu-CH 11 ай бұрын
この車両、最近廃車になった車両じゃん🚃
@user-io3hr7sc6i 11 ай бұрын
お疲れ様(笑)
@user-cu7kw4fq3h 11 ай бұрын
この編成今日にかけて廃車搬出されたらしい どんどん減っていくの寂しい感じ
@user-ol7hm6ye4s 11 ай бұрын
02系は2023年度末には全車引退予定です。今後、日中に運用が無い日も増えると思われます。02系に限らず、旧型車両の記録は思い立ったその時に。
@punikurarailway7898 11 ай бұрын
めっちゃ懐かしい…✨
@user-ol7hm6ye4s 11 ай бұрын
赤色の813系200番台は改造(改番)で消滅、キハ71系は正規ルートへ帰還、783系の旧かもめ編成は4両化と一部廃車…5年前の撮影時とは随分状況が変わりました。
@jprj4563 11 ай бұрын
161型のあの甲高い警笛が録れてないのが少し残念 でも、こんなに全国の警笛を集められたのは凄い！
@user-ol7hm6ye4s 11 ай бұрын
モ161形に空笛があったんですね。初めて知りました。生で聴いた事が無いです。 撮影した10年分の動画から警笛部分を抽出した所、ほぼ全国規模になっていました。 殆どの警笛は、意図せず偶然鳴ったものです。
@jprj4563 11 ай бұрын
@@user-ol7hm6ye4s 現存する4台の内、161号の確か下り側は共通の空笛に取り替えられていた気が ただ、161号はクラファンで大規模修繕をしたので、そこも復刻された可能性は大
@user-go9ec2gv7r Жыл бұрын
01系と非常に似ていますね！
@user-ol7hm6ye4s Жыл бұрын
02系は基本設計が01系なので無理もありませんが、細部は両車で結構異なります。
@angelinaauzhinova Жыл бұрын
у меня мой ответ улетел я не знаю какого поезда сказал так нельзя так говорить если причинять боль и ловушку даже не думает вот
@class40261 Жыл бұрын
仮面ライダー555で一刀両断、爆発したのを気合いで修理したのについに廃車されちゃうのか
@apple-koutsuu-CH Жыл бұрын
その後は、パットビジョンになり、2022/11で廃車となりました。
@BYUKYOMiaurubyo Жыл бұрын
0:15 0:24 0:50 1:01 1:07 이거 좋아해요.
@ed76-81 Жыл бұрын
313形懐かしいです
@user-ol7hm6ye4s Жыл бұрын
引退し、解体されてからもう8年経ちます。
@ed76-81 Жыл бұрын
@@user-ol7hm6ye4s もうそんな経つのですね。
@user-ol7hm6ye4s Жыл бұрын
時が経つのは早いものです。"貝塚線＝600形オンリーの路線"という世代も増えている事でしょう。
@ed76-81 Жыл бұрын
@@user-ol7hm6ye4s 本当にそうですね。懐かしい映像をありがとうございます。
@sobuE231 Жыл бұрын
0:25 0:36好きです
@user-mv8gx5ee6e Жыл бұрын
残念ながらこの編成は新型車両の2000系に置き換えられた為、B修繕された119Fは2023年4月20日～22日の深夜にかけて解体所へ廃車陸送されました。 【廃車陸送された様子はこちら】 kzbin.info/www/bejne/lajIq62Ii5uBe5I
@user-ol7hm6ye4s Жыл бұрын
着実に全廃の時が迫っていますね。
@京成3050 Жыл бұрын
この信号機今はありませんね
@user-ol7hm6ye4s Жыл бұрын
津軽鉄道で3基が現役で稼働しています。
@京成3050 Жыл бұрын
@@user-ol7hm6ye4s まだ残すのでしょうか
@user-ol7hm6ye4s Жыл бұрын
@@京成3050 現状だと当分残ると思いますが、古い手動式の信号機の為、いつまで現役でいるかは不透明です。 もし興味があるようでしたら、是非一度現地を訪問する事をお勧めします。
@京成3050 Жыл бұрын
はい！鉄道博物館や保存の蒸気機関車の隣に腕木式信号機があることがよくあるそうので見に行きたいと思います
@hikawa255 Жыл бұрын
差し支えなければ3:31のトンネルの撮影地を教えていただけますでしょうか
@user-ol7hm6ye4s Жыл бұрын
外房線の行川アイランド付近です。但し2017年撮影の為、現在もこの場所で撮影可能かは保証できません。 当該シーンの元となった別アップ動画 kzbin.info/www/bejne/aJ7KZaBof8iJmpI