Millon tuut seuraavan kerran kuvaa Heinävedelle (mun mummola on siel)
@raiteilla24 ай бұрын
Hyvä video
@КувалдаСталина4 ай бұрын
Великопно 😍👍
@rajatila15545 ай бұрын
Mitä noissa kuskataan ja mistä minne?
@Junaliikennesuomi5 ай бұрын
Hyvä video!
@JunavideotSuomi5 ай бұрын
Kiitos!😁
@Ansu_Trainspotting_165 ай бұрын
Hieno video, pääseks joku päivä kuvaa pk-alueelle ? Jos joo nii onks sulla esim Snapchattia jossa voidaan sopii aika ja paikka jossq kuvataan
@JunavideotSuomi5 ай бұрын
Voin tulla joskus kuvaamaan kunhan kerkeän.👍🏼
@Ansu_Trainspotting_165 ай бұрын
@@JunavideotSuomi Juu
@heidipekkala-liedes1196 ай бұрын
Tukkeja
@heidipekkala-liedes1196 ай бұрын
Tyhjiä vaunuja
@ЛЬВИНИ6 ай бұрын
Great video. Like me😁
@JunavideotSuomi6 ай бұрын
Thank you!😁
@trainenthusiast76956 ай бұрын
Kiskobussi 👍
@markkuknuutti93407 ай бұрын
Viäkö kettukalliolta lastataan puuta ?
@JunavideotSuomi6 ай бұрын
Kyllä siellä tietääkseni joskus lastataan. Vaunuroikat viedään sinne Deeverillä, jonka jälkeen tuodaan takaisin ratapihalle ja siitä ne lähtevät sitten maailmalle.😁 Voi olla, että Kettukallion sivuraide on peruskorjattu äskettäin.
@mattipaivinen35687 ай бұрын
Ylivieskasta olisi suora linjaus vanhan pääradan Myllymäelle (katso vaikka VR:n "Junat kartalla). Junat Tampereelle pääsisivät noin 60 km lyhyempää reittiä ja hajautettu toinen linjaus olisi huoltovarmempi ja huokeampi valmistaa.
@JunavideotSuomi7 ай бұрын
Niin näyttäisi olevan. Luulen, että silloin 1960-luvulla on ajateltu, että nykyinen rataosuus Parkanon kautta olisi muuten käytännöllisempi ja halvempi vaihtoehto, kun sähköistyksen tarvitsi vain rakennettava Tampere-Seinäjoki väli. Jos sitä Haapamäen baanaa olisi alettu sähköistämään, olisi se tullut loppujen lopuksi kalliimmaksi, joten sinne otettiin käyttöön ns. kiskobussit, jotka kulkevat Jyväskylä-Seinöjoki/Tampere väliä, joka tarjoaa alueen asukkaille nopean pääsyn isoihin kaupunkeihin ja sieltä kaukojunilla eteenpäin.
@Junaliikennesuomi7 ай бұрын
Hyvä video!
@JunavideotSuomi7 ай бұрын
Kiitos!😁
@heidipekkala-liedes1197 ай бұрын
Matkusjuna
@JunavideotSuomi7 ай бұрын
?
@busesandtrainsfin7 ай бұрын
Hieno video! Voin vain kuvitella sen itikoiden määrän😆
@JunavideotSuomi7 ай бұрын
Kiitos! Itikoita oli kyllä paljon tuossa kuvauspaikassa😁
@FrankArmoton-hr9oo7 ай бұрын
@@JunavideotSuomi eihän tuo pitäs olla edes itikka paikka🙂
@JunavideotSuomi7 ай бұрын
@@FrankArmoton-hr9oo Oltiin kuitenkin sen verran kaukana itse keskustasta ns. maaseudulla, niin kyllä niitä oli😁
@aslakseitaniemi99437 ай бұрын
kiitän kuvausryhmaa ja vr museorautatie harrastajia ihana kaunis nostalkinen lättäähattujuna on pidetty hyvää huolta ja toimii hyvät toverit pitäkaa parasta huolta kauniista kulkupeleistä ps sisätilat olisi paras säilytys tila eipä ruostu eikä pilalle mee sisusta ao junasta tv aslak visit inari oon kulkenut kemijärvi-roihiin .rovaniemi 1975 aikana syntyma aika vuosimallii 1961 saamelais ukko
@aslakseitaniemi99437 ай бұрын
iso kiitos olen kulkenut lättähatulla kemijärvi rovaniemi ihania museojunia ne on ehdottomasti säilytettävä tv lähihoitsu 1961 vuosi mallia ps nykyään asun inarissa ja olen saamelainen
@Petri5478 ай бұрын
Hieno video. 👍👍👍 Tein viime kesälomalla tällaisen nostalgiatripin Porvooseen. Josko toistais tänä kesänä?
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
Kiitos😁 Näissä vanhanajan lättähatuissa on tunnelmaa👍
@Mii3918 ай бұрын
13:22 lasku tulee perästä :D
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
Se menee juuri näin😂
@mirjami98828 ай бұрын
Oli mielenkiintoinen matka "lättähatulla" 👍Olen lapsena matkustanut samanlaisella, Suupohjan radalla Seinäjoelta - Teuvalle.😃Kiitos Paljon👍👍
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
Kiitos!😁 Suupohjan rata on jäänyt historiaan matkustajaliikenteen kannalta. Nykyään kyseisellä rataosalla on vain raakapuuliikennettä.
@mirjami98828 ай бұрын
@@JunavideotSuomi Kiitos!👍🙂Juu, niin on jäänyt... Harmitti todella, kun piti jatkaa matkaa "onnikalla"🤨
@pasik798 ай бұрын
Mistä tulee nimi keisarijuna?
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
Nimi "Keisarijuna" tulee tapahtuman toisen järjestäjän Miitre Timosen Matikkakeisari Oy- nimisen yrityksen nimestä. Tarkempia vastauksia osaa varmasti antaa @RautatievideotSuomi ja @matikkakeisari9738
@mikko27888 ай бұрын
Dm7 😎✌️
@penttikyllonen47148 ай бұрын
-60 ja -70 luvuilla junakyydit oli tärkeitä siirtymismahdollisuuksia paikasta toiseen. Odotan edelleen sitä Kontiomäki Vartius videokuvaa? Toivottavasti ohjaamosta kuvattuna? Sain olla parilla urakkapätkällä rakentamassakin kyseistä rataosuutta -74 vuonna. Siitä kiinnostukseni kyseiselle radalle.
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
Video Kontiomäki-Vartius rataosuudesta julkaistaan viikonlopun tai alkuviikon aikana. Videolla on kuvattuna rataosuutta takaohjaamosta käsin sekä rajavyöhykkeellä. :)
@HabbozDj-kd9dr8 ай бұрын
Hieno video 👍 Näkeekö jostain nuo tavarajunien aikataulut?
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
Juliadata.fi
@Mii3918 ай бұрын
Kiva video, mukavaa kun olit mukana 😎☀️
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
Kiitos!😁
@busesandtrainsfin8 ай бұрын
Hieno kooste!
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
Kiitos😁
@PetriPohjanlehto10 ай бұрын
Ajaako ne tosiaan tommosta tahtia tavarajunilla tuollapäin, vai oliko videolla nopeutusta?
@JunavideotSuomi10 ай бұрын
Ei ollut nopeutusta. Aika kovaa ne menevät ja lumi pöllyää😁
@elcapitan660510 ай бұрын
kyllä se vaan on todellinen kulttuuriteko näitäkin kuvailla aktiivisesti ja tallentaa historiaan jälkipolville, kiitoksia 🙂 0:43 näköjään veturinkuljettaja tiesi että häntä kuvataan koska tööttäili tuolla tavalla
@JunavideotSuomi10 ай бұрын
Kiitos! Kyllä aina välillä saa torvea, kun heilauttaa kättä😁
@Junaliikennesuomi10 ай бұрын
Hyvä video!
@JunavideotSuomi10 ай бұрын
Kiitos😁
@Junaliikennesuomi10 ай бұрын
Hyvä video!
@JunavideotSuomi10 ай бұрын
Kiitos!😄
@aarnerepo11 ай бұрын
lunta hyvin kontiomäessä
@JunavideotSuomi11 ай бұрын
Kyllä😁
@Suomenluonto-4354 Жыл бұрын
Hyvä video 😀
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kiitos paljon!
@Suomenluonto-4354 Жыл бұрын
Ole hyvä 👍
@timohaapanen8324 Жыл бұрын
Komeat äänet CATissa, mahtoivat molemmat olla käynnissä (Stadler Dr19 2840), nautinto korville
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kyllä, Dr19 äänet ovat hienoja. Siinä on Suomen tulevaisuus😁
@mikko2788 Жыл бұрын
Löpöä vetureille 🤔
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kyllä, Deeverit ja muut dieselveturitkin syövät dieseliä😄
@omenamaa Жыл бұрын
hyvä video
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kiitos😁
@Junaliikennesuomi Жыл бұрын
Hyvä että näit Dr35
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Joo, ei ole niitäkään montaa Suomessa. Uimaharjun veturi on varmaan helpoin bongata Dr35 sarjalaisista, koska se käy asemalla monta kertaa päivässä.
@janiovaskainen Жыл бұрын
Mä asun Joensuussa :D
@omenamaa Жыл бұрын
hyvä video
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kiitos!
@Junaliikennesuomi Жыл бұрын
Hyvä video!
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kiitos paljon!
@ZoomEr_junia_lahdesta Жыл бұрын
Hei, enkös mä ollut suomen junakuvaajan kanssa tuolla? Ootko vaihtanut nimeä?
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kyllä olin kanssasi Lahden asemalla. Vaihdoin nimeni pari viikkoa sitten.
@busesandtrainsfin Жыл бұрын
Hyvä video! Millä kuvailet nykyään?
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kiitos! Ja kuvauskalusto: Kamera: Oneplus Nord CE 3 LITE 5G
@eprohoda Жыл бұрын
Junavideot- really fantastic trip-))
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Thank you!
@Junaliikennesuomi Жыл бұрын
Hyvä video
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kiitos!
@ankkaset Жыл бұрын
Hyvä video!
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kiitos!
@Junaliikennesuomi Жыл бұрын
tuutko museolle huomen?
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Tulen👍
@tiinaredsven72218 ай бұрын
Kulkeeko Vihtarin Joensuun Väliä Yöjunia P535 ja P902 😮
@tiinaredsven72218 ай бұрын
Kulkeeko vielä Laivapikajuna Pieksämäeltä Joensuuhun P102 ja P101😊
@JunavideotSuomi8 ай бұрын
@@tiinaredsven7221 Yöjunaliikenne koko Itä-Suomessa lakkautettiin muistaakseni 2006. Nykyään ainoa henkilöliikenne Joensuu-Pieksämäki välillä on Dm12 kiskobussit. Ne pysähtyvät Vihtarin asemalla.👍
@Junaliikennesuomi Жыл бұрын
Hyvä video
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Kiitos!
@ZoomEr_junia_lahdesta Жыл бұрын
Ootko vieläkin iisalmella?
@busesandtrainsfin Жыл бұрын
Ei
@JunavideotSuomi Жыл бұрын
Joo, en ole tosiaan. Mulla on videoita julkaisematta pidemmältäkin ajalta, niin videot ovat usein kuvattu jo päiviä aiemmin.