うちもキックス買った時に考えたんやけどね😅　面倒なんが勝っちゃってねー😅　最近買い物行ったら置いた場所がわからんようになるねんな😱　次のクルマ買ったら絶対やってみますよ👌

コメありがとう😊 静岡仕事で来たので焼津行ってみたいと思います

今日は1ヶ月点検！朝からディーラーに行くと担当さんに明日ですよ〜🥴 担当さんとのLINEのやり取り見返したら…27日でした🤭 担当さんと談笑してて、リップスポイラーが怖いよね〜って言ってたらアレ？スポイラー削れてますよ！ しゃがまないと見にくかったんだけど右側の角が塗装剥がれてるしギザギザしてる🫨 担当さんの話ではショッピングカートに当てられたのでは？ 明日、室内照明LED交換とリップスポイラーをキレイに治してもらいます😢 日産コネクトってリモートでエアコンも作動出来るんですよね？ 前向きに検討中です

旦那さんの頭うつり込むところでワロたw

コメント紹介してくださってありがとうございます、ご夫婦の行動力がうらやましいです！

今晩は〜 はたねぇ様😊 横浜遠征お疲れ様でした NISSANコネクト便利ですよね。IDはメールで来ましたよ😊

はたねえさんは、加速性能でニスモに乗っているんじゃないんですね！ 見た目のカッコ良さで、ニスモに乗っているんですね！ 僕は、やっぱり加速性能や走りですね！ 車🚙は速いほうがいいですね！ かっこ良さも欲しいかな！

LEDライトって直進性が強いから 曲がって行く方向の横の拡散が❗️ 私も、ガス欠寸前で見つけた ガソリンスタンドに慌てて侵入した際に縁石にドカンと😢 同様にタッチペイントで補修しました。 大破したら、今度はマイナー後の バンパーに取り換えるのも手かも

次のモデルチェンジにはオーラにもe-4orce採用されますかね

🤣🤣🤣はたねぇ様ヤバイってぇ🤣🤣🤣 崖から落ちますぞ

4WD購入しました。 2WDとは乗り味が違いますが、どちらが速い遅いとか、良い悪いではなくそれぞれ個性があると思います。 で、4WDは街乗り、高速を走るくらいでは2WDとの差は姿勢安定性、重厚感くらいですが、ワインディングではかなり違いますね。 とくにNISMOモードはこれ曲がる事に特化したチューニングされてるように感じます。 2WDは鋭さがありますが4WDは制御の力でレールの上を走ってるような感覚になります。 ドライバーの技量の甘さを車が何とかしてくれてる感というのですかね。

以前キズの動画でもコメント出させてもらった者でーす❗新しいオーラニスモいいですよね！最初からステルスグレーとかシートのBOSEスピーカーのオプションとか欲しかったですね！

聖地遠征お疲れ様でした🤗 オーラNISMO4WDの試乗も無事できて良かったですね❣️ 重さは街中では確かに効いてきそうですし、レカロシートも個人差ありますよね😄😄 我が家オーラNISMOそろそろ納車ですがはたねぇさんに先を越されちゃいましたね💦

初めまして。 オーラニスモ4WDの試乗車が、OPのレカロ装着仕様だから、余計かもですね。 オーラニスモ4WDでも、純正シートの試乗車両なら、BOSE(ヘッドレストスピーカー)のOPが装着可能なので、雰囲気的にも、普段使いのオーラニスモ2WDと、素直に、比較出来たかも。二種類用意出来れば、印象も、変わったかもですけど。 加減速時の姿勢の変化が少ない分、同乗者が車酔いする事が、無くて良いかと思いますね。 400Rの純正ボンネット(ドライカーボン)を、以前所有してたBCNR33VSPECLMに付けようと計画してた事も有ります。当時、神奈川県川崎市で、独り暮らししてたので、とても、懐かしいですが。 当方自身、有る事を独自にテストして、仕事の相棒の4トントラックと、軽自動車に、施工してるんですが、燃料消費量が、雲泥の差になったので、運転してて、とても楽しいですよ。 カタログ上の数値と、変わらない状態になるので。 先日、白いスカイラインニスモを、見掛けたので、街中で見掛ける事が多くなるかもですが。かなり格好良いと感じましたね。

日産グローバルギャラリー❤ Infinityを実物で見たいですね😊

ニスモ四駆試乗しましたが、ニスモモードでけっこうとばしました。 直線でニスモモードでアクセル踏み込んだら車🚙頭がうしろにもってかれました！ でも、試乗で走行距離が少ないのでまだよくわからなかった！

横浜本社に行かれたんですか？　私も8月に行きました、オーラNISMO(2WD)を注文して9月納車が待ちきれず、前もって横浜本社でオーラNISMOが見たくて行った次第です。銀座に本社があった頃はよく行ってたんですが、千葉県から横浜は遠くて・・・　ま、名古屋からもっと遠いですけどね。 NISMOフェアやってたんですか？　よかったですね、懐かしい昔のクルマの映像ありがとうございました。　私は4WDの試乗は出来なかったんですけど、やはり重さを感じましたか。五味さんの動画や福島日産の動画を見ても、２WDは過激な尖がったNISMOを感じるけど、４WDも過激ではあるけど、２WDに比べるとマイルドだという事でしたね。　9月9日に納車後、翌週に日光いろは坂を試してみました、気持ち良かったです。心地よい横Gを感じながらのワインディングはいいですね。　頂上付近で大型観光バスに追いつき、そこで楽しみは終了しましたけどね・・・・楽しい車です。

皆さん、いつもご視聴、コメント、ありがとうございます😊 こちらの動画に頂きましたコメントの返信は次回の動画でご紹介させて頂き返信させて頂きますので、今しばらくお待ち頂けますようお願いします🙇‍♀️

モータージャーナリストの五味やすたかさんの意見です‼️ ニスモ2WDは、きゃぴきゃぴの車🚙、ニスモモードでアクセルを踏み込むとヘッドレストであたまをうちます！ おまえが、この車買ったんだろ～ 責任取れよ～！ 20代、30代のときに乗る車だそうです。 一方、ニスモ4WDは、ニスモモードでアクセルを踏み込んでもヘッドレストであたまをうつような加速はないようです？ 110キログラム重たいのが原因ですけど、乗り心地がマイルドになっているそうです！ 40代の五味やすたかさんが、仕事でくたくたに疲れた時に、すべてを包みこんでくれるような姿勢変化[ピッチング]のない四駆を撰ぶそうです！ 若ければ、2WDを買うそうです！

動画良いです😊NISMOじたい堅いからロカロいらんですね（笑） オーラNISMO四駆静かで良いけど、高速走ると13燃費悪いけど、良いですね😢

松阪（三重県のプリンス三重）には、ニスモ４WD試乗車がないのが残念です。 C28が出たときに行きました。セレナオーテックスポーツスペックは　どうでしたか？ 自分のニスモ４WD　の工場出荷の予定は　11月20日 です。

ヤバイ!オイラが行ったら散財しそうです😅 ヤッパ、カルソニックスカイラインがカッコいいなぁ よくレース観に行きました! 星野一義選手がドライフしてると鈴鹿のシケイン、クルマが飛ぶんですよ😮コースが曲がってるのが許せないかの如く縁石にタイヤを引っ掛けてジャンプしながら直線的に駆け抜けて行く姿に痺れました🤩 やはり4WDはワインディング走ってみたいですよね〜

あまりニスモ4WDは感動しなかったのですか？ わたしはオーラ四駆とニスモ2WDと迷いましたが、オーラ四駆にしました。 その理由は乗り心地、まるで水面を進むアメンボのようです。 あとBOSEスピーカとシートヒーターとかハンドルヒーター機能などが気に入りました‼️ ニスモ2WDはニスモモードでアクセル全開したら、シートのヘッドレストで後頭部打って急ブレーキ踏んだらハンドルで額を打って鼻血でました！ と言うのは冗談です‼️ ニスモモードでアクセル全開したら、マジヘッドレストであたま打ちます❗ ニスモモードでアクセル踏むとカックン、カックンなんか車🚙の挙動がおかしいですね？ まあ見た目のカッコ良さはニスモかな～！

元日産の社員で、MRエンジン、QRエンジンを製造してました😀 愛車はオーラニスモに乗ってます🎵 本社に行かれたんですね😊よく試乗しに行きました😅これからも頑張ってください!応援してます👍

今晩ははたねえさん😀 いや〜羨まし、行って見たい〜😯 私の地元にはMAZDAの本社にギャラリーが有りますがここまで広く無いんじゃなかな行った事がないから😅本社前は良く通りますが。 テストコースへは良く仕事で行きましたが入る前はチェックが厳しいです。ドライブレコーダはカバーをして携帯は預けたりと🙁 単独行動は出来ませんエスコート付きです。私的にはアウトバーンコースが気になりまし👍 コチラからは遠いかな😭 地元のNISMOギャラリーでも行って来ます😀

ついに来ましたね。

日産ファンの聖地。毎年1回は詣でてます。

日産フアンにはたまらないところですね！

あのスポイラー単独で新しいものに変えられればいいけど、やっぱバンパーまるごと変えることになるのかな。

いつもご夫婦仲良しで羨ましいです。私も遠出県外とか行きたいのですが、主人が遠出嫌いなので。なかなか難しいです。女友達と温泉とか日帰りで行く方が楽しいなあと最近思ってしまう自分がいます😅行ってやっとイーオンやイケアくらいですね。羨ましいなあ〜

😊今晩は〜 はたねぇ様 コメント読んで貰えて嬉しかったです

オーラニスモが、本当に、かわいそう。

グローバル本社に行かれたんですね😊 でもやっぱりお目当てはオーラニスモでしょうか？😅 我が家のニスモ4WDは水曜日にラインオフの様です❣️ ぜひとも同乗＆乗り比べほしいです😊

おぉ～これは行ってみたい😮 グループCカーまで展示してる 懐かしいなぁ グループAのカルソニックスカイライン🤩

日産本社行ったんやー⁉️ めちゃ羨ましいーっす🤣

今晩は😊はたねぇ様 まだまだ暑いですね こっこれは　NISSANの横浜本社じゃないでつか😍 NISMOちゃんがたくさん

はたねぇさんお久しぶりです😄同じ感想です。オーラニスモに乗ってたらノーマルは柔らかく感じます 😅ふわふわして気持ち悪いです😢これからもオーラニスモで楽しみましょう😄

はたねえさんこんにちわ。 お車大変でしたね。 ニスモ素敵とノート乗ってるけどニスモ教祖の私としては、ニスモは運転にも気をつけないといけないんですね。運転は私は下手なので。免許歴30年のゴールド免許ですが自信を無くし何故か免許とりたての大学生の息子が動画を観て興奮してニスモ乗りてぇーと叫んでいました笑😂今回の動画ははたねえさんに申し訳ないですが大変勉強になりました。😊

本当に辛いですよね！自分も同じオーラニスモに乗ってまして自分は、フロントのリップスポイラーの左サイドをこすりまして同じくニスモレッドのタッチペンがあると日産の方が教えてくれて無料で直してくれました！

荷物満載で大柄な男性が4人乗った状態だとかなりヤバそうですね😅

私のv37、バンパー下100mmくらいですが、全く擦ったことありません。サスのバネレートも関係あるんですかね。

燃費悪いからトヨタのハイブリッドの車買おうと

スロープでの確かめ動画も見ていてハラハラしましたが・・ まさかの踏切での脱輪💦 大きな事故にならずにすんで何よりですがやっぱり気分は凹みますよね😭 これからも気をつけてくださいね😊

動物の死骸も引きずりそう

やすまるだしの髙橋商店です。ご紹介いただきありがとうございます❗ かっこいい車なだけにスポイラーの破損はショックですね😰 でも上手く直してもらえたみたいで良かったです😄 なにより立ち往生せず脱出できたのは不幸中の幸いでしたね😊

はたねえさん、心中お察しいたします。私も３ヶ月前にやってしまい、交換しました。対向車を先に行かせるために、左に寄せ過ぎてガツンと衝撃が走り、センサーが効いて止まったのかと期待して降りてみたら縁石で割れてました。最徐行だったのにセンサーは無反応でした😂。

自分もこの前コインパーキングで軽くやっちゃいました😅 オーラニスモも最低地上高は低いのは認識しつつも、GTRよりかは高いとたかをくくってたら、GTRよりわずか５㍉しか高くない事が判明😨 今後はGTRと同じような意識で運転しようと心に誓いました❗️😅😅

前から車高低いて思ってたんよね🧐　踏切によってはガリガリいきそうやもんね😅　見た目綺麗に治って良かったです😊

マイチェン前は最低地上高低いですからね...マイチェン後は15mm上がってるので、進入方法さえ気を付ければ大抵の傾斜は大丈夫かと思います。

はた姉様、ご愁傷さまです🥲 何とかごまかせて良かったです🫠