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Пікірлер
@cantabrianoescastilla 3 күн бұрын
Que se vengan a Cantabria y se pondrán a temblar (siempre quejándose por todo).
@LucasTrenero450 5 күн бұрын
Falta de inversión España
@isidromei5879 7 күн бұрын
Madrid necesita más líneas de Cercanías y debe considerar cómo aumentar la capacidad de las existentes. Crear un anillo de Cercanías similar a la línea 6 del metro podría ser una buena idea. Además, en temas como la línea 1, que ya está saturada, ¿qué sucederá cuando se conecte con los nuevos barrios?
@ivannipaidea970 7 күн бұрын
El interior genial, me gusta mucho. Le pegan media distancia de cualquier tipo. Lo de baterias o hidrógeno... Sigo sin verlo
@Trenesrenfe7 12 күн бұрын
Mi linea soñada sería que la r3 vuelva los talgos mercancías y que pongan media distancia sería bien no una 447 hasta la Tor si no una talgo o una 449
@Nix_TrainSpotter 17 күн бұрын
POR DIOS. TOMEN EJEMPLO DE ZARAGOZA-
@estrenerodemallorca61 24 күн бұрын
hola, buen video, me gustaria decirte que los automotores electricos numerados del 1 al 4 del tren de Soller no tienen nombre, las que si que tuvieron nombre fueron las 4 locomotoras de vapor que tenia el ferrocarril de Soller, los nombres de estas locomotoras eran: Palma, Soller, Bunyola y Son Sardina. El video me ha gustado mucho sigue asi!
@marianotangherlini Ай бұрын
Holaa como se llega desde el aeropuerto de madrid??? Gracias
@jorge7504 Ай бұрын
Claro que es de pobres. Solo hay que ver el precio de los coches y el hecho de que parece no existir la posibilidad de fabricar un coche con un precio popular. De modo que no es que el transporte publico sea de pobres, es que el coche es exclusivo de los ricos, que viene a ser lo mismo.
@eduardobusin Ай бұрын
que usas para ver el mapa de las vias?
@Albertinico Ай бұрын
El tren nocturno hace falta donde el tren tarda mucho...
@bejaranotrenes98 Ай бұрын
Me encanta el último punto del disclaimer ajajaja
@rmg9924 Ай бұрын
has nombrado uno de los peores problemas y es cuando los políticos se ponen a tomar decisiones que son más propias de ingenieros y expertos. cuando esto ocurre pasan cosas como por ejemplo estaciones de alta velocidad en mitad del campo
@danielmarcotorrente4437 Ай бұрын
Ahora lo quieren quitar el 2028
@alandealcantara104 Ай бұрын
Estes nuevos trenes de CAF son muy feos😢
@OfenderEsBueno Ай бұрын
"no sirve de nada señalar a nadie" no tiene sentido. Si el PP es el que ha estado gobernando toda la vida, la culpa no va a ser de otro partido que no sea ése
@inigoromon1937 Ай бұрын
Eso, Madrid baja los impuestos para que la gente vaya a Madrid, Madrid crea problemas, que en ese caso son de todo el resto del pais ynos tenemos que poner entre todos a solucionarlo. Si Madrid tiene problemas y no se arreglan en 20 años no es un problema de todos, es que beneficia a alguien. Y no, a los de provincias no nos benefician esas infraestructuras por mucho que a los de Madrid les parezca que si.
@hilosmatiasgamer7385 Ай бұрын
Podrían ampliar la C5 de Madrid desde Humanes hasta Parla para que conecte con la C4
@Transportespublicosibericos Ай бұрын
Echo de falta la C-3a Pinto-Parque de Ocio-San Martín de La Vega
@Transportespublicosibericos Ай бұрын
Los tamagochis son un joya que se puede usar en varios lugares pero Renfe solo piensa en trenes nuevos
@Transportespublicosibericos Ай бұрын
La de san martín de la vega ha sido una burla del gobierno al municipio
@Transportespublicosibericos Ай бұрын
La C-3a de San martín debe ser restaurada, la Warner colapsa las lineas 412, 413 y la entrada al parque
@ZZTOP77 2 ай бұрын
Talgo ha hecho cosas muy decentes desde sus inicios.
@joseignaciofernandezbassab9700 2 ай бұрын
Ya les vale, no hay derecho, en Chamartin y el resto de españa, cortes de línea frio, escaleras por doquier para gente con maletas, los mayores y los no tanto, perdidos en el laberinto, pocos asientos para esperar, en fin, una esconbrera tras otra y el ministro golfista riéndose y el "guaperas" de falcon en falcon y tiro porque me toca. Los Sindicatos y la claque ni mu pero no pasa nada, vamos como un "cuete". Vargamelseño. 😢
@RayaneCherifiMartinez 2 ай бұрын
Ostia tu la reserva de plaza 😈
@Luis_carranza_2007 2 ай бұрын
Hombre pues todas las ampliaciones han sido útiles, otra cosa es que tú no la uses. Quitando San Fernando que se lo han cargado
@joniraurgiasategi861 2 ай бұрын
Y si, hicieran una nueva linea Iruñea/Pamplona - Baiona/Bayonne pasando por Donibane Garazi/Saint-Jean-Pied-de-Port? Y Iruñea/Pamplona - Jaca
@Marc-lg5tc 2 ай бұрын
Extremadura solo tiene un millon de población, es un problema de demanda, Catalunya tiene 8 millones, Andalucia 8, Madrid 7, Valencia 6...
@joniraurgiasategi861 2 ай бұрын
Reabrir Gandía-Denia.
@JoseManuelCapillaGarcía 2 ай бұрын
A Puertollano hay 2 perdón
@JoseManuelCapillaGarcía 2 ай бұрын
3 trenes a Ciudad Real?? Si hay 2 y encima uno de ellos con transbordo en Puertollano
@yanibarca 2 ай бұрын
Sobre lo del mantenimiento, la DB ha empezado un plan muy ambicioso para hacer una renovación integral de los corredores más importantes, consistiendo en tener el tramo cerrado unos meses para remodelarlo a fondo y desviando las rutas por otras líneas (ellos pueden), este otoño están renovando el corredor Frankfurt - Mannheim como prueba piloto de esa manera de actuar y parece que el resultado está siendo positivo, tengo entendido que el siguiente es Berlin - Hamburg. A parte también hay proyectos de mejora, por ejemplo la línea Leipzig - Chemnitz: actualmente vía única sin electrificar, cuya primera mitad es a 160kms/h y la segunda a 100km/h, con algún tramo a 60km/h, que pasará a vía doble electrificada con 130km/h en toda la segunda mitad, lo cuál, según la DB, permitirá la llegada de IC/ICEs a Chemnitz (actualmente sólo tiene regionales) y la mejora en tiempos y frecuencias (ahora 1tren/h) del regional que une ambas ciudades.
@pablo061297 2 ай бұрын
Como diría aquel, si tienes un solo tren y una sola vía, la puntualidad va a ser del 100%. ¡Buen vídeo!
@osasunaitor 2 ай бұрын
El ferrocarril alemán sufre por tener demasiados trenes. El ferrocarril español sufre por no tener suficientes trenes.
@RaúlCarrascoCarrero 2 ай бұрын
Los problemas del tren en Alemania son muy diferentes a los grandes problemas del tren en España.
@juancarlosmartinez3057 2 ай бұрын
Totalmente de acuerdo ❤
@hilosmatiasgamer7385 2 ай бұрын
Ni el metro ligero ni el metro original se amplían a Parla y mucha gente necesitamos el metro en Parla😢😢
@varsik289 2 ай бұрын
No se supone que lo del Soto del Real ya lo habían empezado en obras o lo han cancelado?
@hypernewlapse 3 ай бұрын
Aprovecho para decir que que bien lo hicieron los catalanes con la línea de La Pobla, y ojalá cunda ese ejemplo en mas sitios ahora que hay más “mini trenes” como el Stadler RSZero o los mini que esta haciendo la SNCF en colaboración con muchos fabricantes; o los Siemens Mireo Plus B
@nss12461 3 ай бұрын
con cual movil grabaste y con que app editas el video, saludos
@pollooes2 3 ай бұрын
Porque como no tienen lambos en griñon o illescas, no necesitan cambiarlo por trenes. En fin tenemos lo que merecemos.
@frangarcia7190 3 ай бұрын
Pues el talgo de avlo es más incómodo que un cercanías
@Duster_WCUE 3 ай бұрын
¿?
@RayaneCherifiMartinez 3 ай бұрын
Yo los pondría en el Norte de España
@Sergio-ub1pp 3 ай бұрын
ALSA reparte bien los s.....s😅
@cantabrianoescastilla 3 ай бұрын
En los trenes a Cantabria, vengan de donde vengan, especialmente en las líneas hacia Bilbao u Oviedo, que aunque tarden 3 y 5 horas respectivamente, por lo menos que puedan ir cómodos, y además en parte están sin electrificar.
@InmaSanchezSoriano 3 ай бұрын
En Peñaflor solo pasan trenes de media distancia cuando el Cercanías se queda en lora a 18 kilómetros, cuando Peñaflor es el primer pueblo de la provincia, no tiene ningún sentido
@diegoescanciano6754 3 ай бұрын
Como que en medio de la nada??? Sabes que muchísima gente vive en Valdebebas y en las Carcavas? Que me estás contando? Lo que no tiene sentido es el tramo Mar de Cristal hasta Conde de Casal….
@Sergio-ub1pp 3 ай бұрын
La eficacia española, que os gusta trabajar 2 veces y mal. Soy un extranjero, que trabaja con los españoles 😂😂😂😂
@Sergio-ub1pp 3 ай бұрын
Europa va de c.ulo 😅😅😅😅
@Fer_Lleida 3 ай бұрын
No me cansaré de decirlo. El AVE es la ruina de España y no soluciona nada. Por eso se vacian los pueblos ya que si lo invertido en alta velocidad se invierte en tren convencional, habria màs trenes y conexiones por todo el territòrio equilibrando a la poblaciòn. Saludos.