Ma Sologne

Пікірлер

@CAstadourian 4 сағат бұрын

C'était aussi passionnant qu'un concert de Rammstein, merci beaucoup

@MaSologne 3 сағат бұрын

La voiture ancienne (surtout les avant-guerre) tout comme Rammstein, c'est une affaire de spécialiste!! Il faut connaître...

@jfulysse9629 23 сағат бұрын

Beau rassemblement de véhicules variés pour cette commémoration ! merci de nous la faire vivre

@MaSologne 3 сағат бұрын

Que partiellement car, il y avait beaucoup trop de choses à voir....

@jfulysse9629 3 сағат бұрын

@@MaSologne Ça je peux comprendrd tant ça semblait dense ! et la fête pour la 402 !!

@jfulysse9629 Күн бұрын

Super boulot ! Félicitations ! Ça parait si simple vu en accéléré, on devine les galères par moment... J'adore ce genre de voiture

@MaSologne Күн бұрын

Oui, simple, il faut le dire vite!! Enfin, avec un peu de patience, on y arrive!!

@jfulysse9629 Күн бұрын

@@MaSologne j'espère que je ne vous ai pas blessé avec mon mot "simple" ? je dis que "ça parait" mais je sais bien que ça ne l'est pas Mais quel résultat à la fin et quelle satisfaction personnelle j'imagine !!

@mino7520 7 күн бұрын

Elle est magnifique. Soeur jumelle de la fiat topolino .

@MaSologne 7 күн бұрын

Yes, et très rigolote à conduire !!

@user-di6dv5sf2i 11 күн бұрын

😅😊

@ungurdani8346 19 күн бұрын

Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👍👍😎😎

@ungurdani8346 19 күн бұрын

Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👌👌😁😁

@stephanebonutto1536 20 күн бұрын

Magnifique automobile ! Quelle majesté! La doyenne de nos marques françaises...

@ClaudeRoques 21 күн бұрын

Ces voitures d avant guerre sont les plus belles pour moi. Entre le carrosse et le futur de l automobile qui arrive.

@MaSologne 20 күн бұрын

C'est vrai... Je n'en reviens pas, elle est magnifique même avec ses quelques petits défauts esthétiques!!

@jeanpierrelecaplain170 21 күн бұрын

Waouh, elle est vraiment magnifique, il me semble bien que j'en ai jamais vu des comme celle-là 😱😱 ❤️❤️

@jfulysse9629 22 күн бұрын

Belle concentration de belles grands-mères ! Bravo et merci ! Mention spéciale à la 402 (si je ne me trompe pas ) qui a hébergé la caméra

@MaSologne 22 күн бұрын

Merci, c'était un beau plateau! Quand à la 402, vous ne vous trompez pas c'est la mienne et je l'adore....

@jfulysse9629 22 күн бұрын

@@MaSologne J'avais bien réalisé qu'elle vous appartenait et elle est superbe (belle restauration !) j'adore les anciennes mécaniques. J'ai longtemps possédé une 4cv Renault de 1951 modèle sport R1062 modifiée en R1063. J'ai dû m'en séparer faute de temps (et de moyens !) pour la restaurer. Ce que celui qui l'a reprise envisage de faire... En plus le petit clin d'œil à la Sologne ma voisine n'est pas pour me déplaire. bonne continuation !

@radoslavvaricak7147 Ай бұрын

The color is a disaster!

@user-xq6de6yt2s Ай бұрын

Passe beaucoup beaucoup de temps pour refaire cette voiture ancienne comme sortie d’usine et bien bien dommage pour la vernir d’une couleur qui n’ai pas été fait sur ses voitures anciennes dans les années 50 😢😢😢😢

@MaSologne Ай бұрын

Bonjour. Alors, chacun voit midi à sa porte. Ce break vitré a été présenté pour une possible utilisation par les taxis parisiens G7. Ils étaient dans cette couleur. Vous pouvez d'ailleurs, la retrouver en miniature ainsi peinte. cordialement.

@jacquesfontaine3384 Ай бұрын

A l'ère de l'obsolescence programmée des voitures à cause de l'électronique à outrance , qu'il est bon de respirer l'air d'un passé digne d'exister encore , et on ne peut que s'emerveiller du resultat.Et pour rouler à 80kmh avec des chicannes et des dos d'âne partout à quoi bon acheter la dernière horreur du moment importée de je ne sais où , aux roues énormes , au CX catastrophique.

@MaSologne Ай бұрын

Tout est dit, vous avez raison. Que restera-t-il de tout cela dans seulement 10 ans?

@wm2414 Ай бұрын

puis-je te demander. comment démonter le tambour de frein ?

@MaSologne Ай бұрын

Alors, il y a un outil spécifique qui se prend sur le filetage extérieur avec une vis centrale. voir www.depanoto-boutique.com/arrache-tambour-citroen-5-cv-c2x4217821

@palkovacs9174 Ай бұрын

Furcsa konstrukció, hogy nem lehet kanyarodni vele.

@MaSologne Ай бұрын

Oui, c'est fait pour les lignes droites!!!

@user-ud9ht4bg4h 2 ай бұрын

Bjr très bon boulot belle restauration , merci de me dire ou vous avez acheté le kit amortiseur ar telescopique et quel type d amortisseurs ar vous utilisez merci bonne continuation JL Alsace

@MaSologne 2 ай бұрын

Bonjour. J'ai déjà répondu, sur une autre vidéo du même cabriolet. C'est une fabrication "maison" testée par plusieurs Panhardistes. Nous utilisons des amortisseurs de Mini (Avant et arrière) qui conviennent très bien. Après tentative de refaire des Houdaille, cette solution est simple et la tenue de route ainsi que le freinage sont très nettement améliorés par rapport à des Houdaille plus ou moins en état!! Je sais qu'une autre solution existe avec des amortisseurs de Dauphine mais, la solution mini me parait préférable car moteur avant comme la Dyna. Cordialement. JP

@elianehaudrechy8809 2 ай бұрын

J'aurais adoré!!!!!! ce festival ! mais la Panhard me touche forcément car c'était la voiture de notre mariage , et notre voiture (tout court) achetée en 1963. il fallait être vaillant pour piloter cet avion !!!! alors là je suis sciée ! moteur Panhard ! courageux Blériot ( 1927) ?????? il me semble ! le genre de fête que j(aime ! merci de m'avoir faite voyager ! Eliane

@user-ud9ht4bg4h 2 ай бұрын

Bjr très bon boulot bonne continuation

@jeanpierrelecaplain170 2 ай бұрын

Bon courage pour la restauration de la Simca 8 coupé sport 😱😱😱

@jeanpierrelecaplain170 2 ай бұрын

C'est bien triste de voir qu'il y ait beaucoup de marques de voitures et camions qui ont disparues ainsi que des industries 😱😱 😭😭

@jeanpierrelecaplain170 2 ай бұрын

Pauvre François 😂😂😂

@ammagato 2 ай бұрын

Les voitures francaises d'autre fois ils sont fantastiques pleins de charme et de style, merci pour la video.

@MaSologne 2 ай бұрын

Surtout celles de ces années là. Aujourd'hui, elles se ressemblent toutes!!!

@ammagato 2 ай бұрын

@@MaSologne Malheureusement c'est vrai!

@benoitcosson5067 3 ай бұрын

bonjour , une petite erreur d'orthographe dans le nom de la commune , BAULE , il n'y a pas de E entre le B et le A

@MaSologne 3 ай бұрын

Ah zut, maintenant que vous le dites, je me rends compte de mon erreur !!!

@MaSologne 3 ай бұрын

J'ai corrigé le titre mais pas le film...

@fernandodukart7529 3 ай бұрын

Mi padre tubo un lans buldoc ❤❤

@jeanpautot1796 3 ай бұрын

un manque de cordination, et d information, domage.😂

@chrisgui785 Ай бұрын

@@jeanpautot1796 Dommage s'écrit avec deux m !!! Il faut vous le répéter combien de fois ? 🙄

@jeanpautot1796 Ай бұрын

@@chrisgui785 bravo pour la correction , je suis dans une epoque de transition .🙂

@mannymanny6713 3 ай бұрын

genial !!!!!

@deboutlesgarsreveillezvous2236 3 ай бұрын

des autos d'exception! que du bonheur! et d'émotions!

@MaSologne 3 ай бұрын

Oui, 6 Peugeot 402 pour le réveil d'une petite sœur, Je n'avais jamais vu. La mienne (la 1939 ZL 45) a l'habitude de se retrouver souvent seule, je l'adore!!

@ClassicCabFrance 3 ай бұрын

Pourquoi imposer une démonstration de charleston, totalement démodé à l'époque des 402 ?

@MaSologne 3 ай бұрын

"Imposer" est un bien grand mot!! Cette association a le mérite de présenter un spectacle sur la résistance, il faut les encourager dans ce travail de mémoire!! C'est mon avis personnel!

@CharlesStettler-kp4ot 3 ай бұрын

pourquoi toujours blablaté sur des petits détails à la con et ne pas sublimer l'immense boulot pour finaliser cette belle caisse ? t'as fais quoi toi dans ta vie?

@patricerieublanc4700 3 ай бұрын

Le coach bleu pâle est superbe.

@jeanpierrelecaplain170 3 ай бұрын

Ils avaient de la gueule les véhicules à cette époque là ❤️❤️❤️

@jeanpierrelecaplain170 3 ай бұрын

Elle est vraiment très belle, c'est une magnifique restauration ❤️❤️👍👍

@MaSologne 3 ай бұрын

Oui et une grande aventure humaine pour les bénévoles de l'association....

@micheldivay7153 4 ай бұрын

Bonsoir, très beau travail mais sur le moteur j’ai vu de la pâte à joint bleu qui est pour moi quelque chose à proscrire. Elle part avec l’huile et bouche les orifices de lubrification, très beau chantier de restauration. Bravo à vous .

@MaSologne 4 ай бұрын

Bonjour, merci pour votre message. La pâte est utilisée avec modération et précautions. Nous n'avons, jusqu'à ce jour, eu aucun problème mais, tout est possible !!! L'aventure n'est pas terminée mais, le résultat final devrait être une belle auto fiable !! Bonne journée.

@philippepourrat2256 4 ай бұрын

Un joli chantier, bravo. Juste déçu de ne pas avoir entendu les 1ères pétarades du bicylindre...

@MaSologne 4 ай бұрын

Pourquoi ? Vous n'avez pas le son?

@petittoto7433 4 ай бұрын

Bonjour, J'ai une petite question : pourriez-vous s'il vous plait me dire où se trouve le numéro de série sur votre chassis ? Mon père a une Ghia "à restaurer" et avec un peu de chance le numéro est au même endroit. D'avance merci.

@MaSologne 4 ай бұрын

C'est un châssis Panhard et, pas de numéro frappé sur celui-ci... La Frappe est spécifique à la marque et au modèle du véhicule. Je ne peux que vous conseiller de vous adresser à un club de votre marque... Bonne recherche et Cordialement

@petittoto7433 4 ай бұрын

@@MaSologne Merci. C'est bien un châssis Panhard (normalement Dyna) et je n'ai pas trouvé de numéro sur la carrosserie. Comme il n'y en a eu qu'une cinquantaine d'exemplaires fabriqués et que sur le document que j'ai retrouvé le numéro de châssis spécifié est dans les 800'000, j'avais un petit espoir de le trouver... Je n'ai reçu aucune réponse aux messages que j'ai envoyé à des probables propriétaires. Je continue 🙂 Salutations.

@MaSologne 4 ай бұрын

Ah, pour moi, une GHIA, ce n'était pas une Panhard. Je serais curieux d'avoir la photo !!!

@petittoto7433 4 ай бұрын

@@MaSologne Ce n'est pas que une Pahnard mais c'est très mignon. Malheureusement, celle de mon père est sous un tas de "choses" donc pas de photo et elle est tellement petite que je ne rentre pas dedans donc pas intéressant pour moi de la refaire.

@Mike-vf5rn 4 ай бұрын

Hallo Herr Sologne, Fahrzeug und Ihre Arbeit begeistert! Zur Vollendung der Videos erfreut mich auch die mit bedacht gewählte Musik! Eine schöne gesunde Zeit wünsche ich Ihnen!

@elianehaudrechy8809 4 ай бұрын

Magnifique ! merci

@kleinerbremer-de 4 ай бұрын

…lange leben ALLE Zweitakter - bei guter Pflege - sauberen Betriebsstoffen, Zweitakt-Grüße 🤓

@MaSologne 4 ай бұрын

Jetzt ist es wieder in einem tollen Zustand!! Danke für deine Nachricht Mit freundlichen Grüße

@jeanpierrelecaplain170 4 ай бұрын

Elle va être très belle quand elle sera fini 😱😱 ❤️❤️

@MaSologne 4 ай бұрын

Je pense que oui!!!!

@elianehaudrechy8809 4 ай бұрын

Je n'en avais jamais vu ! elles curieuse d'allure cette voiture ! il ne fallait pas être trop grand ???? c'était plus costaud que les voitures de maintenant ! j'adore le bruit ! merci . Eliane

@elianehaudrechy8809 4 ай бұрын

J'aime b beaucoup ces scènes de vie ! merci ! Eliane

@elianehaudrechy8809 4 ай бұрын

Personne n'est agressif ! c'est trop b eau ! merci ! Eliane

@MaSologne 4 ай бұрын

Ils sont du même âge et ont été élevé ensemble (chacun d'un côté du grillage évidemment) . Ce sont les chats de nos gentils voisins et nos deux loulous.... Ils s'entendent très bien et jouent ensemble mais, chacun chez soi!!!!

@chrisgui785 5 ай бұрын

Magnifique ! Félicitations

@user-ek1gv1rv1c 5 ай бұрын

Immer wieder schön von Euch zu erleben 😊

@marcmarie2736 6 ай бұрын

Mon étonnement, comment le pilote a fait pour la coucher sur le mur sans plus l'abimer 😊😂

@MaSologne 6 ай бұрын

En fait, elle vient d'en haut, elle a glissé du talus tranquillement, enfin, si on peut dire....

@user-qq5zj5om6r 6 ай бұрын

Hitachi from Odessa, Ukraine. Klass apparat! Aleksandr, Odessa.

@lespanharddufurania 6 ай бұрын

Bonjour, Une petite question si je peux me permettre : vous avez accrochez les soupapes définitivement avant d'effectuer les jeux présent entre le pallier supérieur et le levier de la soupape d'admission. être vous vraiment sûr de votre réglage et de la tension de la barre centrale. 🤔 ... bonnes mécaniques ... 👍🏻

@MaSologne 6 ай бұрын

Bonjour. Alors, nous avons réglé la tension de la barre de torsion avec le petit outil "Panhard" qui va bien... Donc je pense que tout est OK... On continue !!!

@lespanharddufurania 6 ай бұрын

@@MaSologne Ah ok, c'est le fameux petit outil que l'on présente dans une revue technique photocopiée . 🤔 Ok ok ...👍🏻

@grimoire59 6 ай бұрын

148 aiguilles en sachant que dans un roulement le chiffre est toujours impaire. Mais là c'est 4 fois 37. Bonne continuation

@MaSologne 6 ай бұрын

Il faut ce qu'il faut.... Nous avons mis le compte et sans trop s'y reprendre!!

@elianehaudrechy8809 7 ай бұрын

Merci beaucoup pour vos voeux ! souhaitons que l'année soit moins stressante et que cesse les violences, la haine , la guerre, çà ne rime à rien du tout ! et puis surtout soyez dotés d'une bonne santé , c'est primordial pour vivre correctement ! je viendrai plus tard visionner vos sorties , mais je n'étais pas en état ! lol! les panhard se portent mieux que moi ! dans toutes les v pointures que nous avons eues , c'est la PANHARD qui m'a séduite !!! en même temps que mon mari en 1962. Bonne virées à vous tous passionnés et passionnants. Eliane de Chabris.

@dieterschachler6143 8 ай бұрын

Danke für das tolle Video mit deutschen Titeln. Freue mich jedes mal, den Klang des Motors zu hören wie in meinen Kindertagen. Hier noch eine Reiseerinnerung mit dem TEPO aus den Fünfziger Jahren. Es sollte von Nienburg/Weser nach Cuxhaven an die Nordsee zum Baden gehen, wir Kinder freuten uns riesig. Wir waren etwa 20Km weit gekommen, als eine Zündkerze aus dem Motor flog und danach die Heimfahrt nach kurzer Reparatur angetreten wurde, weil das Vertrauen in den TEMPO nicht mehr vorhanden war. Wir waren schon wieder in Nienburg/W. angekommen, der TEMPO lief sowas von super, dass mein Vater wendete und wieder Richtung Cuxhaven fuhr, mit der damals schwindelerregenden Geschwindigkeit von enormen 60Km/h. Wir erlebten damals einen wunderschönen Badetag und unser TEMPO brachte uns ohne Probleme wieder, wenn auch sehr spät, sicher nach Hause. Viele Grüße noch einmal aus Nienburg an der Weser und noch viel Freude mit Eurem wunderschönen TEMPO.

@MaSologne 8 ай бұрын

Hallo Tempofreunde Danke fürs Erinnern, das ist sehr nett! Ich habe viel Spaß mit diesem seltsamen Fahrzeug in Frankreich. Ich weiß immer noch nicht, wie viele hier noch übrig sind. Im Moment hatte ich zwei gefunden, aber eines dieser Tempos verlor ich aus den Augen! Mit meinem fahre ich in guten Zeiten 65 km/h, aber mit diesen alten Maschinen sollte man nicht zu viel Gas geben, auch wenn sie generalüberholt sind. Ich stelle es auf Versammlungen und Messen aus. Auf der letzten Automesse in Orléans neben Tesla-Autos reden wir nicht über dasselbe!!! Herzliche Grüße aus La Ferté-Saint-Aubin

Ең жақсы KZbin

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