9 ай бұрын
Жыл бұрын
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Пікірлер
@spaceboycandy3734 4 сағат бұрын
LUGNUTS podrias explicar la Gama Z de Nissan desde que comenzó con el Fairlady 240Z.
@LUGNUTS 2 сағат бұрын
anotado!
@sce503 12 сағат бұрын
El motor rotativo le sigue usando mazda. MazdaMX30R. Motror genrador.
@LUGNUTS 2 сағат бұрын
cargador de batería 🔋
@adrianlujan1061 13 сағат бұрын
se dice "abría tenido" .... no "hubiera tenido"
@LUGNUTS 2 сағат бұрын
muchas gracias por su correción 🫡
@darlinbrito9190 Күн бұрын
Hell naah 2jz😎
@LUGNUTS Күн бұрын
viste el video que hice del 2JZ? 🫨
@ManuelCruz-jp5kj 4 күн бұрын
Kanto manji
@mariourquiza5025 7 күн бұрын
No tenía 16 la primera carrera ???
@LUGNUTS 7 күн бұрын
correcto.
@AugusIshigami 8 күн бұрын
Un ligera corrección en el 4:22, según la página oficial de la WEC, Keiichi Tsuchiya participó 7 veces de las 24H de Lemans, sin embargo, sus equipos no lograron ganar dicho evento en sus respectivas categorías, por lo que él nunca ganó ese evento. Sin embargo, la mejor posición que obtuvo un equipo donde participó Keiichi fue en 1999, alcanzando un 2° puesto en la categoría LM GTP con el famoso Toyota GT One. Dato Adicional: Si bien Keiichi es 100% relacionado con el AE86, su auto preferido es el Skyline Hakosuka, auto del cual tiene su fama justamente por Kunimitsu Takahashi, el padre del Drifting. Según algunas historias Keiichi corria en Usui a corta edad con la versión sedán del Hakosuka, lo que a la larga le permitió llegar a un contrato profesional y toparse con el compañero que nunca lo dejó desde entonces, el AE86 Sprinter Trueno.
@LUGNUTS 7 күн бұрын
Augusto! Buenas observaciones. Keiichi ganó en dos ocasiones la categoria donde competía, mas no la general. 1995 y 1999. Saludos!!
@darkfatality570 11 күн бұрын
En la 24 horas que el 787b ganó Fue el coche que gasto meno combustible menos frenos y menos pasajes en la pit lain. Es más hambriento si lo miras con otros 1.3cc però si lo miras en litros por caballos es lo que menos gasta
@Getselmelendez503 18 күн бұрын
Estoy. Impresionado los que puedo hacer con el motor de mi honda element y un chasis y la culata del k 2.0
@LUGNUTS 18 күн бұрын
se puede hacer muchi
@user-zd5hg3ef2u 19 күн бұрын
Considero que este vehiculo fue adelantado a su epoca y es mucho mas estilizado y bello que un eclipse.
@LUGNUTS 19 күн бұрын
pienso lo mismo
@jbryanlegarcon31 19 күн бұрын
Y mas rapido que un mk4 supra .... Y lo pueden ver en Forza Horizon 4
@LUGNUTS 19 күн бұрын
😂
@jbryanlegarcon31 19 күн бұрын
@@LUGNUTS no sii un coche viejito se lo pasa
@LuisHerrera-vk4wi 20 күн бұрын
otro nivel
@Efinseacerca 21 күн бұрын
En rally phonk seria como el remplazo actual del Eurobeat
@LUGNUTS 21 күн бұрын
Buena comparación !
@federicocastro5337 26 күн бұрын
Initial d es cine🚬
@LUGNUTS 25 күн бұрын
Agradecido! Espero que te guste el video sobre la historia del Drift! 🙏🙏
@diegoyaelalvarezmontiel9117 27 күн бұрын
el motor 2jz un motor con mucha resitencia para modificaciones
@ervinperalta6195 Ай бұрын
Como es eso Que es rr
@simonghostriley555 Ай бұрын
Hola Lugnuts, acabo de descubrir tu canal, me encanta tu forma de narrae y se que tu canal tiene un potencial inmenso para poder crecer. Aquí un tema del que me gustaría que hables. El auto mas ilegal visto en las carreras ALMS, arrasó con su competencia a tal punto que fue baneado de la competencia. En el 2001 reescribió la historia y en el 2002 se reescribieron las reglas. Asi es, estoy hablando del mitico BMW M3 GTR, un auto creado para ser el mejor, y terminó poniendo de cabeza el mundo de LeMans.
@LUGNUTS Ай бұрын
Gracias por tu mensaje Simon! 🙏🏼 Me alegra un montón que disfrutes los videos. Anotado el M3 GTR! ✍🏼
@simonghostriley555 Ай бұрын
@@LUGNUTS gracias por responder y tomar en cuenta mi sugerencia ✌ El M3 GTR es una leyenda tanto en la vida real por lo que hizo como en la ficción por juegos principalmente como Need For Speed Most Wanted. Estaré esperando tus nuevos videos. Saludos.
@user-ui2mk2no1f Ай бұрын
Es mejor el BMW B-58
@jorgeandresgrisalessaineda6661 Ай бұрын
Creo que cuestan el doble del precio que nombra en el video
@LUGNUTS Ай бұрын
Ese video tiene unos meses y hoy en día efectivamente están más altos
@enriqueorihuela8717 Ай бұрын
Huuuuuaau pero que loco brother me falto un poquito de q sensores tiene y a que precio. De gasolina trabaja pero esta locaso el Supra
@UxSHADOWxU Ай бұрын
El auto no es un toyota ae 86?
@LUGNUTS Ай бұрын
si
@agustincoello7046 Ай бұрын
Yo con un motor torino tornado en la mochila
@carlosmarrero3653 Ай бұрын
Rx9 6 rotores 😂😂😂😂😂😊
@LUGNUTS Ай бұрын
soñar no cuesta nada jajj
@user-xf5wg3el1e Ай бұрын
hola, gran contenido. un video sobre el eb26 por favor y gracias
@LUGNUTS Ай бұрын
Gracias! tengo uno sobre el RB26 y 2JZ
@soyunapizza-mv2gt Ай бұрын
como se llamaban los animes?
@LUGNUTS Ай бұрын
Initial D y Wangan Midnight. Justo en mi canal tengo un video sobre Initial D
@belgicacasanovas5110 Ай бұрын
Será que Ferrari los demando?
@LUGNUTS Ай бұрын
nunca pasó
@dear0moi Ай бұрын
Este video es cine puro 🚬
@LUGNUTS Ай бұрын
👌🏼gracias!!
@d.a558 2 ай бұрын
El resto de personajes explicando la razón de porque quieren ser mas rápidos: es para ser el mejor de toda la perfectura y vencer a **insertar personaje** La razón por la que Takumi es rápido: quiero dormir mis 8 horas
@LUGNUTS Ай бұрын
😂😂😂
@GilbertoPalomares-hu6tu 2 ай бұрын
Wo w
@lagridgirl 2 ай бұрын
Aaaaamoooo los videos de historiaaaaas!!
@LUGNUTS 2 ай бұрын
a mi tambien, pero son los que menos ve la gente 😥
@user-cf2el6gx3s 2 ай бұрын
Y también el poder del guión
@LUGNUTS 2 ай бұрын
total
@ValenXD. 2 ай бұрын
Porque en la 2da temporada se ve diferente? Sinceramente no me gusto como se ve despues de la 1er temporada y por eso llegue a este resumen
@LUGNUTS 2 ай бұрын
eventualmente van cambiando (mejorando) la manera en que animan la serie
@lilnachis 2 ай бұрын
DIOS MIO ESTAS DE VUELTA, QUE FELICIDAD, TE QUIERO MUCHO LUGNUTS, ME ENCANTA TU CANAL!!!
@LUGNUTS 2 ай бұрын
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@laGranN-rz9tr 2 ай бұрын
Nah todos sabemos que el Coyote y el LS1 de 8 cilindros le gana al Sobrevalorado 2JZ!! 😂
@LUGNUTS 2 ай бұрын
pues tienes un buen punto
@laGranN-rz9tr 2 ай бұрын
En resumen: Carros con Motores Rotativos para la competencia: 🗿🍷 Carros con Motores Rotativos para el uso normal: 💀 Es chistoso como en su momento el Mazda Cosmo era de los carros que gastaban menos combustible de su tiempo o al menos sí lo comparas con los V8 Yankees y los V12 Europeos es bastante obvio.... XD Por cierto podrías hablar acerca del motor Boxer de Subaru.... Al igual que el 13B es un motor bastante único y también legendario! 💪🏻
@LUGNUTS 2 ай бұрын
Lo loco es que la durabilidad en competiciones era similar a los de pistones (baja). Lamentablemente la cantidad biblica de aceite que necesitan, falta de torque (por eso revolucionan tanto) y mas cosas han puesto a esta plataforma en sector muy nicho.
@eemerlinsueroencanacion8663 2 ай бұрын
Como siempre mucha historia y datos interesante en efecto es cine saludos desde RD🎥🎥🎞🎞📺📺📺💪💪🎞📺🎞😐🎞📽📽📽📺🔥🔥🔥📽🔥🔥🐐🐐😎😎🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
@LUGNUTS 2 ай бұрын
🙏🏼🙏🏼 agradecido!!!
@santiagosebastiansotelo4222 2 ай бұрын
El drift es una disciplina fascinante tanto que derrapar es arte en las pistas, y las leyendas lo usaban para ser rápidos. Buen video LUGNUTS 🗿🚬
@LUGNUTS 2 ай бұрын
Asi esss Me alegra Santiago!! Saludos! 🤜
@laGranN-rz9tr 2 ай бұрын
Segun tengo entendido el italiano Tazio Nuvolari fue quien ""creo el Drifting"".... Pero eso no quita que Keychi y Kunimitsu popularizaran el Drifting en Japón y luego a nivel mundial.... Aun así siento que este tema se ouede explorar más, sobretodo hablando de la historia de las carreras ""Touge"" (Paso de Montaña en español), es una modalidad de carrera callejera bastante única y retadora... Donde cualquier fallo significa caerte al barranco.... En Japón esta disciplina (por más il3gal que sea) es muy respetada y amada.... Lo que hace interesante este tipo de carreras es que la habilidad y el conocimiento importan mas que la potencia de sus vehículos.... Los japoneses suelen preparar carros que fácilmente podrían ser carros de pista solo para demostrar quien es el mejor... Nada que ver con las carreras callejeras tipo Yankee que son carrera en línea recta... Donde solo gana el que tiene el auto con mas potencia más no bien el que tiene mas habilidad! 💪🏻 Japon y su cultura automotriz es asombrosa y muy única!! ♥️🇯🇵
@LUGNUTS 2 ай бұрын
impresiona mucho los conceptos sobre las distintas disciplinas del automovilismo que se han desarrollado en los distintos paises. Influye mucho la cultura del país o región como abordan al automovilismo. Drift en Japón, 1/4 de milla en USA, Rally en Europa, etc.
@spaceboycandy3734 2 ай бұрын
Hermoso 😢😂💙
@soda_xv2 2 ай бұрын
Algunos dirán que Juan Manuel Fangio, otros dirán que Kunimitsu Takahashi, pero me parece que el antecedente más remoto del drifting fue en la década de 1930 con Tazio Nuvolari. Ahora sí, de que como disciplina independiente nació como pasatiempo ilegal antes de convertirse en disciplina, eso sí te lo creo, era una actividad clandestina que hoy en día terminó siendo un deporte profesional todavía algo incomprendido por algunos, hay quienes dirán que es un circo sin nada de gracia, pero yo siento la misma emoción que otros sienten al ver un recital de ballet, en efecto, ballet sobre ruedas y en asfalto. Excelente video y también muy buen face reveal
@LUGNUTS 2 ай бұрын
Mucha tela que cortar en este tema. Me alegra que te haga gustado!
@soda_xv2 2 ай бұрын
@@LUGNUTS Igualmente, sentí esa pasión por los autos muy adentro del alma
@BikerDB 2 ай бұрын
70 años de historia en diez minutos, cine 🚬
@LUGNUTS 2 ай бұрын
quería hacerlo de 20mins pero estaría aún editando 🤪
@LUGNUTS 2 ай бұрын
¿Qué otro video les gustaría ver en el canal? Estoy abierto a ideas.
@victorhernanbustamante1916 2 ай бұрын
Hablando de ilegalidad, podes hacer algo sobre Nascar o Historia de los Grand Prix: los verdaderos héroes del automóvil. Abrazo enorme
@spaceboycandy3734 2 ай бұрын
Los Kei Truck 🛻💥💨💨💨
@cyclon1295 2 күн бұрын
La nueva apuesta por recuperar los motores de combustión ejemplo el combustible sintético de porche lo la apuesta de los 3 grandes japoneses
@victorhernanbustamante1916 2 ай бұрын
También debemos agregar a Tazio Nuvolari, que allá por los años 30 tenía una técnica parecida al drift. Tenía una contextura física y era de estatura baja, por lo que, correr un auto de grand prix, 3 veces más grandes que el, se le dificultaba. Saludos desde Argentina
@LUGNUTS 2 ай бұрын
Creo que en esa época todos los pilotos tenían técnicas similares debido a las características de los autos de esos tiempos. Con el pasar de los años, los autos empezaron a tener más agarre y esas características "nerviosas" empezaron a quedar atrás. Saludos Victor!
@erumc5839 2 ай бұрын
Quema mas gasolina los aviones de Taylor swift mejor que se mueva en un rx7 xd
@LUGNUTS 2 ай бұрын
jajajaj
@miguelblaz8338 2 ай бұрын
excelnte video