Fenders liggen nog aan dek, das niet veilig man.

Leuk filmpje. We zijn inmiddels zo gewend op naar een bestemming te gaan, dat we spelen met de routes op bekend terrein verleren. Leuk dat jij dat zo laat zien! Buitenom is namelijk niet de eerste gedachte.

👍👍

Waarom ben je in de kuip aangelijnd bij dit weer, dat is toch hinderlijk?

ik feliciteer je en dank je voor de uitdagende tour. met angst en enthousiasme heb ik de hele video uitgekeken. waarom angts? ik heb in okt 2024 geprobeerd met mijn defender 32, een 9.5 mtr zeilboot solo via groningen naar suriname te zeilen. en ik kwam in het donker vlak na het verlaten van de sluis van delfzijl op een zandbank vast te zitten en moest de kustwacht mij slepen naar de haven. de kustwacht en nog een ervaren iemand raadden me aan om die avontuur niet voort te zetten. mijn boot zou binnen 10 minuten door de hoge golven ten ondergaan. met angst keerde ik de volgende dag terug naar groningen waar mijn boot nog steeds ligt. ik had zo'n moed en hoop wat totaal weg is. ik probeer nu de boot te verkopen. in jou video zie ik het water zo rustig zonder hoge geloven en heb erg veel spijt van dat mijn droom niet is uitgekomen. ik wilde via de waddenzee bij den helder eruit en via de engelse kanaal, langs de kusten van nederland, belgie, frankrijk, portugal en spanje oversteken naar de kanarische eilanden en vandaar naar de kaapverdische eilanden varen om dan naar suriname koers uit te zetten. maar helaas. als u wat adviezen heeft, hoor ik het graag van u. ik heb wel angst nu, maar de moed wil ik niet opgeven. denk dat de angts door goede info van ervaren zeilers wel weggenomen kan worden. heb denk ik ook therapie nu nodig. dank je. succes met je volgende avonturen.

He ouwe kniest buurman, wat leuk dit te zien! Enjoy

Als je geen middenbolder hebt. De achterlijn wat langer en natuurlijk altijd als eerste. En dan roer naar SB en een klein beetje gas. Evt. Een voorlijn als de sluis passage wat langer duurt. Alleen de sluis in is zo makkelijk.

Prima video ! Ik sta voor dezelfde karwei, gelukkig zonder het verwijderwerk. Voor het afbijten van grote vlakken lijmresten, heb ik een goede ervaring met Alabastine (Polyfilla in België) Super Vloerlijmafbijt. Na 2 uren het product laten inwerken, bedekt met een plastic folie, werkt dat prima, tenminste toch op contactlijmsoorten. Een oppervlak van 0.5 m x 0.5 m, reinig je dan in enkele minuten.

Mooi plekje hoor! Wat voor drone heb je precies?

Hoop van harte dat je nog lang met de Seafari kunt blijven zeilen. Comfort is toch wel een belangrijk dingetje in het leven.

Lijkt op mijn ervaring. Ging van een middelgrote zeilboot met stahoogte naar een trailersailor, omdat je dan zo makkelijk wat verder weg komt. Oh oh wat miste ik het comfort en vooral de stahoogte daarna😅

lekker interessant zo'n filmpje van een klein kutbootje. Zeker het commentaar alsof het om de Titanic gaat. Ongelofelijk wat een druiloor is die vent

Ouder worden komt met gebreken😢.

heel verstandig, en geen gaten meer gaan graven, denk maar aan de rug, maar lekker van je mooie Etap genieten of vaker samen op stap, ik ben gaan Camperen, maar leuker is het proces van het opknappen, groet Reinier

Ik heb het idee dat deze idioot te weinig zuurstof bij zijn geboorte heeft gehad

Tja wat moet je hiermee? zelden zo'n saai kutfilmpje gezien. Goede titel zou zijn: De avonturen van een koekwous met zijn klote jachtje

Hartstikke leuke film! Fijn dat je er mee in je sas bent!

Hoe is het met de lovers? nog vervangen?

Zet de schootblok van je fok een eind naar voren. Je vaart met een zeer open achterlijk voor deze wind

Hoe hoog is de doorvaarthoogte nu?

Geweldig !! Bedankt, heel erg leerzaam.

Welkom bij Wijsneus TV. Wat een ongelofelijke sukkel met een klein kutbootje die interessant wil doen.

Ik pak hem gwn op de lier van de genua en dan stationair in zijn vooruit. Laten staan terwel je hem vast hebt staan en je roer zo dat je naar de kant toe gaat met de neus klein beetje! En er gebeurd niks blijft liggen als een huis.

Zeilboot motorboot, in Sluis zijn we allen gelijk.

Jammer dat een deel van het verhaal onverstaanbaar is doordat het gemixed is met muziek. Maar de beelden blijven mooi.

Wat als het flink begint te stromen dan ga je hem nooit onder controle houden. Beter is het om vanaf de kikker dan de verhaalpot en dan nogmaals maar dan langs de kikker de boot laten vieren. Veel meer controle over je landvast en dus ook het schip op deze manier. Met veel stroom in de sluis wordt je op deze manier niet van het dek getrokken en heb je en hou je controle.

Speedy leave op het asje en nooit weer problemen.

Hoi Marco, einde seizoen ging ik altijd een 40 minuten met een haakje ( lasdraad)de schelpjes en mosseltjes uit het staartstuk raggen. Het is verbazingwekkend wat er dan uit komt

is dit nou de beste methode? Beter zou zijn achter eerst aanleggen en vastleggen (eventueel met achteruit varen met de druppel), en met de motor het schip tegen de kant aanzetten (roer naar stuurboord vastzetten en licht vooruit) en dan in alle rust naar voren lopen om daar vast te leggen. Je roer verlaten is riskant en als je de bolder mist moet je weer snel terug.

Ik zag de Seafari op Marktplaats staan... Voor mij helaas wat te duur :-) Ga je een stapje groter?

Aii dat is spannend! Maar wauw wat een oplossing (en opluchting), zo leer je steeds wat nieuws 🤩

Ik mag hopen dat jouw motor niet zo oud is dat er nog een dynamo wordt gebruikt voor de stroomopwekking. De meeste motoren zijn al decennia voorzien van een alternator. Een dynamo geeft op lage toeren amper stroom en wekt pas op als er deftig gas wordt gegeven. Een alternator werkt volgens een volledig ander principe dan een dynamo en wekt ook al bij lagere toerentallen goed stroom op. Bij een dynamo loopt de laadstroom ook door de koolborstels waardoor deze veel sneller slijten dan bij een alternator. Bij de alternator dienen de koolborstels enkel om de rotor te bekrachtigen. Er vloeit dus veel minder sterke stroom door de borstels waardoor deze veel langer meegaan.

lekker tochtje :)

De video's die u maakt vind ik best leuk. Alleen,... kan u tijdens het bewerken het volume van de muziek iets verminderen als u praat? Het zou duidelijker zijn. Bedankt voor de video's! Zelf ben ik een aspirant zeiler en ergens wil ik als eerste boot graag een valk-achtig iets maar daarmee kan je bijvoorbeeld niet op zee is mij verteld. Wat raadt u me aan? Hoe herken je een zeewaardige zeilboot? Grtz, Peter

Wederom een goede video. Altijd die mooie heldere uitleg vooraf, en tijdens je werk!

Mooi opgelost 👌 Ik heb ook van alles aan boord . Ik heb bij de Lidl een Compressor gekocht speciaal voor de boot daar kan ik de rubberboot mee opblazen en ook reparaties uitvoeren met luchtgereedshap . Meestal is het voor medeschippers die pech hebben mijn Bavaria is in top conditie maar je weet nooit . Super gedaan

Hallo Marco, sehr schöner Film und tolles Boot!👍

Als je niet vaak een schep in je handen hebt dan kan het fout gaan..😉 Wij hebben ook sinds 2010 een kunststof tank van 5000 m3 in de tuin liggen.. ik wil hem eigenlijk vervangen door een betonnen tank van 20.000 liter..😎 kzbin.info/www/bejne/eZW5kIGGmrhsqtU Mooie klus weer..👍

Het zijn juist deze tripjes die het bekijken ervan zo leuk maken. Het is haalbaar, er is op de wadden veel te zien, en ieder uur op zich is weer een belevenis. Een 28 voeter is natuurlijk ideaal, ofschoon ik het met een diepstekend schip (2.40) ook wel gedaan heb. Bij redelijk weer zou ik geen leukere tochten kunnen bedenken. Ga zo door!

Leuk filmpje! Fijn dat iemand komt helpen met aanleggen. Voor de volgende persoon die helpt: graag niet afhouden via de reling ;-)

Hoi Marco , Alweer vroeg op pad dit jaar 😊 Mag ik vragen welk navigatie systeem je gebruikt . Mijn schip een Bavaria 38 C staat nog op de kant en krijgt een nieuwe motor en ik wil de navigatie ook aanpakken ik heb alles van garmin en ook de radar maar ik wil een upgrade met een nieuw systeem . Mvg , Frans Boddeke

Kapje over de plus-pool: voorkomt vuurwerk als kortsluiting maakt met een sleutel/schroevendraaier😅

Leuke korte video van een compleet avontuur! Waarom heb je twee marifoons bij je in de cockpit?

Toffe boot, ooit koop ik er ook een!

Mooie video, overzichtelijk aangegeven. Gelukkig heb je geen Lithium Ion (Li-Ion) gebruikt maar Lithium-IJzer-Fosfaat-oxide (LiFePo4) accu's. Een beetje veiliger. Tegenwoordig kun je 100Ah LiFePo4 accu's kopen met ingebouwd BMS en monitoring op een app via Bluetooth. Dat scheelt heel wat losse componenten en bedrading. Een goed idee om je Lithium serviceaccu niet meer van je startaccu afhankelijk te maken.

Leuk filmpje weer Marco!

👍😁

Klappert lekker dat achterlijk van de forma Laat je altijd de stootwillen op dek liggen ?

Vraagje… wel merk krimptang gebruik je? Het aanbod is groot en erg divers… zeker qua prijs.

Motor uitzetten in sluis kan best als solozeiler!