Entiendo que te hayas adaptado a la MT 03, pero para el objetivo que le das de citadino y de viaje hummm hay mejores opciones y hablo en el mismo estilo naked. El problema de la MT 03 es su peso, que es muy liviano y no te da estabilidad como cuando hay ventarrones poniendo como ejemplo. Su suspension delantera no es la adecuada para viajes, seria mejor una mas gruesa y larga. El tanque de 14 L ayuda pero es mejor una de 16 o 17 L. Conclusion, aunque lo puedes usar para viajar no es su objetivo y lo estas forzando para algo que no fue fabricada. Un ejemplo de moto a la que me refiero con todo lo que te cite es por ejemplo la Benelli 302s, el cual tiene una suspensión delantera mas gruesa y larga, tiene mas peso y un tanque de 16L, lo unico que le faltaria es el ABS desconectable. Obvio, que la garantía y fiabilidad del motor de la 03 es superior a la 302s, por eso la diferencia del costo. Otro dato, seria que ninguna moto viajera debe restar seguridad y comodidad por velocidad y aqui lo supera la 302s (obviando el tema del motor). No recomiendo a la 03 como primera moto (no recomiendo ninguna bicilíndrica como primera moto), tiene mucha potencia en la salida y para un novato esto causa muchos problemas y choques, salvo tenga un guía que este a su lado en todo momento. Si no puedes comprarte una BMW, una buena opcion seria la KRL 650 de KW.

Gente motera, no vayan por la Ramiro Prialé, esa "autopista" esta siendo usada por Combis que no respetan nada y en horas puntas es un peligro latente. Ya muchas muertes de moteros han sucedido, pero no salen en la tv. Acaso no se dan cuenta que la Ramiro no tiene paraderos como en Evitamiento?, además carece de puentes peatonales. Espero que cuando termine la Prolongacion de la Ramiro hasta Chosica esta sea consecionada para su mantenimiento y conservacion y asi existan paraderos formales para buses de transporte (aunque tampoco seria lo correcto, ya que es una autopista) y asi desaparecerian las Combis y Couster.

Me parecio ayer en mi ktm390 adv creo que fue por irme a un hueco

requiere cambio de vias

Pues tal cual, ni una pizca de educación vial tienen. Hacen lo que quieren, algunos ni documento de identidad tienen y las autoridades no hacen nada. Y pensar que ya están invadiendo ciudades tan tranquilas como Huancayo.

Hola mi bro, saludos, una consulta donde queda la dirección de ese taller, quiero llevar mi mt 03 ahi tambien, se ven de confianza y profesionales en el mantenimiento

Cuanto tiempo o km de trocha es?

Buenas cuantas horas esta las cataratas y combustible se gastó

Esa moto debe ser tragón

Hola buenos días, soy un nuevo suscriptor de tu canal que por cierto muy buen contenido, el manejo de la cámara, los lindos paisajes y demás, todo muy bueno. Solo quisiera con mucho respeto darte algunos consejos para que no tengas más caídas o al menos que hacer en el momento. • Cuando manejas cualquier tipo de moto con las llantas pisteras en las subidas y aún más con un copiloto, lo que debes de hacer es aumentar la velocidad sin bajarla, mantenerla y con el cambio en primera, si notas que está perdiendo fuera y velocidad acelera más en esa subida, te ayudara de mucho, te lo digo por la experiencia, nunca lo hagas con el cambio en segunda pierde más fuerza cuando vas despacio, el cambio de primera agarra más fuerza en subida, así que por más que se resbale o patine la llanta trasera igual seguirás avanzando en primera, y procura en la subida ir en un solo sentido del carril y busca el tramo que menos piedras tiene, en tu video esta suave en el lado derecho. • En cuanto al timón no gires a la izquierda ni derecha bruscamente, eso te desestabiliza en la subida y más con peso, cualquier tipo de peso que estés llevando, alforjas, cajuela o copiloto, si la subida es corta pero bien empinada, no te arriesgues, deja que el copiloto en este caso tu pareja o esposa baje de la moto y subes con tranquilidad, es mejor no arriesgar y así salvas la vida del copiloto o esposa, cuídala mucho. Como no pasó nada grave no minimices el riesgo, no esperes a que te pasé algo peor para decir la fregué o no debí hacer eso, solo toma tus precauciones no esperes a que te pase algo peor. • Cuando la moto se apaga en la subida o pierde fuerza y estés con peso, no intentes frenar con el delantero porque eso hará que se resbale tu llanta y te vas hacía atrás, hazlo mejor con ambos frenos mientras pisas el suelo con el lado izquierdo e inmediatamente le dices al copiloto que se baje de la moto, o también puedes frenar solo con freno trasero, nunca intentes frenar solo con el freno delantero por favor, cuida mucho a tu pareja. • Cuando vas en carretera con mucha trocha o poca, intenta ir en un solo sentido del carril, de preferencia el lado derecho y no al lado izquierdo, porque por ese lado te puede atropellar un carro a extrema velocidad o que sea un conductor que por ir en exceso de velocidad se habrá un poco en las curvas y eso hará que te impactes brutalmente, mejor agarra el lado derecho recto o esquivando las piedras sin salirte del carril derecho, tampoco intentes manejar en el medio, se va a resbalar tu llanta pistera y aun así si tuvieras unas llantas doble propósito, tampoco te confíes y sigue las mismas recomendaciones, siempre que estés en las curvas toca tu claxon dos a tres veces por precaución. Todo esto te lo digo por la gran experiencia que tengo manejando en trocha y eh aprendido a no confiarme y mantener mis precauciones y aún mas si llevo a alguien como copiloto, sea familia, amigos, etc. • Por último, cuando estés en un baden en una carretera de trocha o pista con gran cantidad de agua o moderada, nunca vallas muy lento, intenta acelerar lo considerable y mantén esa velocidad sin bajarla, porque la corriente de agua te va arrastrar si vas muy despacio y más con peso, ya sea alforjas, cajuela, copiloto. • Intenta también llevar unas botas de lluvia, esos que usan en las zonas rurales, ayuda de mucho y comprarte 2 mamelucos, también llamados como overoles impermeables para ti y tu pareja, ya que te van abrigar muchísimo y si deseas agregar por dentro un calentador mucho mejor, además del impermeable que posee el overol, sumado a las botas que te acabo de mencionar, ya que esas botas son muy económicas. Esos overoles cada uno están a 120, es mucho mejor de lo que venden esos conjuntos impermeables de diferentes marcas y son delgados y cuestan cada uno a 250 soles, los overoles con mas dobles que ello mas abrigadores para rutas largas y full impermeable, más tus guantes abrigadores e impermeables que tienes, inicias tu ruta calientito y llegas de la misma manera a tu destino y si vas con tu pareja le estarías cuidando de mucho amigo. • Que Dios te bendiga siempre y a tu pareja en tu relación y en tus rutas, muchas gracias por tu amables atención desde aquí Huánuco - Perú te mando un fuerte abrazo.

Carnal yo tambien soy de peru apoyame con esos accesorios y un consejo manten la moto limpia ya ni parece moto o como si no tuviera dueño

Considero q un mantenimiento básico es mantener la moto limpia, lavarla regularmente para q no se le pegue tanto la mugre.

en mi CBR500 de lima a huancayo 35 a 40 soles de gasolina. Avisa cuando viajas yo tambien ando viajando a lima

lindo video amigos

Hola chicos. Tengo una yamaha mt03 y también la quiero usar para viajar pero no estaba seguro de que pueda soportar caminos de tierra. Tu video me sirvió mucho, además de que fue muy entretenido, ánimos y a seguir compartiendo historias. Un saludos desde California.

Por el costo mantenimiento mejor una dominar 400 ???

En serio solo dura 180km en ciudad con 14 litros?

Excelente información, precisa. Estoy pensando en subir Cc y justo de una Zontes u155. Y esta opción está buena a considerar por el doble cilindro. Ya q es versátil pra escaparte a carretera a diferencia de un mono cc

Hola amigo quisiera saber qué tamaño de cajuela llevas en la mt03, quisiera adquirir una cajuela, tengo una mt03 también

El yavari, podria circular nuebamente el lago. Pero nesecita modernisar su elecctronica, telecomunicaciones y guia satelital, q cuesta millones. Para q le den el permiso, para sircular nuebamente entre Puno y huaqui. Y demas zonas turisticas.😊

Hay barios. Yavari. Yapura Bap Puno. Draga (no recuerdo nombre) Carguero(no recuerdo su nombre). El petar titicaca. Los barcos q fueron des huesados. El barco Inca. El barco esperansa, de la compañia comercial "paccini". 🤔🤔🤔🤔🤔

Hola , veo que no tienes problemas con la moto, de cual marca de moto es la tuya

me ayudó mucho tu punto de vista.. y tus experiencias en esta moto.. a tomar muy en cuenta.. felices y buenas rodadas...

Bro cuánto te salió ese mantenimiento sin meter los aceites y repuestos

Excelente video para un fanático de las motos 🤙🤙

Que buen video y sin duda alguna si viajo a puno visitare el buque 🙌🏽

Que bacan , en cuanto tiempo lo hiciste en total el recorrido ...

Hola amigo me podrías decir que llevas cuando vas de ruta ? Ejemplos que herramientas, ropa entre otros ya que quiero lanzarme a mi primera ruta de lima a Ayacucho luego a Cusco

Excelente ruta, buena explicación

Bro, cuantos litros o galones te marco en el ticket de la segunda tanqueada? y cual fue la distancia recorrida en ese tramo.. para calcular el consumo en km/litro. Felicitaciones por el video, buenas rutas

Cuál es la máxima velocidad final que le has sacado?

Que hermosura del Buque de 1862 YAVARÍ 👍 Por historia sé que tiene su hermano buque?

yo en moto hago de cusco a juliaca en 4 horas es muy entretenido esa ruta hermano buenas rutas para ti con cuidado bro

Yo empecé con una gixxer150 y el cambio es bastante en el consumo del combustible pero se compensa en su velocidad,estetica y calidad sobre todo.

Qué cámara usas? Es una GoPro?

Saludos desde Juliaca 👍 ciertamente aquí no hay sitios turísticos grandes o tipo super turísticos 16:30 pero si hay lugares de interés como el convento franciscano, de bonita arquitectura. Aparte hay construcciones más modernas como el mirador cristo blanco o el tobosaurio. A unos minutos también hay un lugar llamado Sillustani, donde hay torres circulares que servían de fosa común en tiempos antaños, igualmente a media hora de Juliaca está el pueblo de Lampa con sitios de interés como los esqueletos en la catedral y otros, también a media hora por la carretera que llegaste está Pucará, tierra del torito, con un sitio interesante para acampar llamado Tinajani. En fin, en general la región tiene muchos pueblos con lugares de interés así como lugares turísticos naturales poco transcurridos, como el nevado Kunurana por el que tal vez pasaste, los bosques de piedra o ciudad gótica de piedra en Macusani, y montañas para senderismo como el Khapía. Recomiendo ir en tiempo de lluvias a partir de noviembre que todo es más verde y bonito. Bonitos vídeos, que sigan los viajes 😀

Que tipo de cadena usaste que tal va saludos desde Guatemala yo le pongo filtro de aceite fram ph 6607 mas económico compro 4 con lo que vale el de agencia

Buen vídeo, ¿donde conseguiste la cúpula y las defensas?

En México se dice: copiloto.

Yo empecé en una MT03 2024 como primer moto, ya le llevo 5000 km y todo genial

Cuál es cómodo R3 o mt03?

Que moneda es de donde eres es la primera ves que veo tus videos

Chale Bro que buen viaje nos dimos 🌎 xd

Por eso me comentaron q tener un mt03 sale al mismo precio q mantener una 07 y no creo q este lejos de la realidad. Hasta vi la mt07 consume menos gasolina :v. Igual las mt son muy hermosas.

simpatico video ¡¡

Buen video manito .. ya debes comprar un nuevo colchón jejeje

Cuánto gasto?

La tuve modelo 2023 y la vendi con 7000 km,es buena motocicleta pero vivo en new york y la verdad es un desperdicio de maquina jamas le.saque el.jugo,cambie por una honda adv 150 automática y la verdad hace falta la potencia de la.mt pero uno debe tener lo que necesita y vos la disfutas como debe ser muy buen vídeo.

En temas de repuestos o mantenimiento segun lo que me dices me sale al mismo precio que mantener mi FZ25, solo extrañaria lo económica en combustible que es mi fz por el resto es lo mislo alparecer. Buen dato bro.

Buen video muy directo al narrar los elementos!