На маем опыте крестовины при интенсивной эксплуатации долго не служат но эта..... Должна быть,, вечной"

Вот это стоит рассмотреть как вариант сцепа дешева и сердито👍👍👍

Нормально будешь грузить поглядывай на устройство

Чем шарнир не устроил?

Хрень не гони ,я тоже так думал ,по на чалу .Приварил кардан ,тележка то падает .Пришлось обваривать всю крестовину .Фокус не удался .Он и так не плохо разворачивается ,почти на месте .

Классная сцепка. Я пользуюсь похожей уже 4 года

С сельхоз будет ходить,а типа уаз,шняга

Во ИкспЭртов по набежало, и 800 кг и крестовина не рассчитана и тд. Уверен все это работает и не ломается, а с дуру можно и орган детородный сломать. А то , сто крестовина испытывает и ударные нагрузки, и нагрузки на кручение , это ни кого не смущает

Слишком много поворачивается мотоблок падать будет

Отлична ну что собираешся в гонку по горам чтоли

А ввер вниз, надо жестко

Кардан это не хорошо крестовина не рассчитана на то чтобы ее по оси растягивали И работать на излом Лучшее что я видел это ступица переднего колеса волги вместе с шкворнями Ступица как готовый фланец с шпильками к прицепу нужно сделать ответную часть из такого же тормозного диска И у вас как раз есть к чему его приварить а шкворня к мотоблоку Есть отличная несущая способность на излом и как поворотный кулак вплоть до1 и более тонны Подшипник позволяет радиальное вращение И держит тяговое усилие Ребята так сделали самодельный квадроцикл на ломающейся раме как трактор 700 для хоз нужд Отлично даже смотрится не кустарно И стоит просто сходить на металлолом ибо эти волги давно порезали на металлолом особенно газ 21

Представьте себе когда одно колесо мотоблока при повороте наезжает на кочку - крестовина упирается в приваренные к ней ограничители и работает на излом. Получается сильно напряжённая и очень опасная конструкция.

Сломает скобу, надо крестовину заваривать, оставлять только поворотную

Отличная работа 👍

Варіант безподобний лучший всіх но на січ не поставиш

Блин,да это же гениально))!!Так использовать крестовину,чтоб и продольный поворот на ней сделать.Первый раз такое вижу,такой нестандартный подход мне очень понравился.

Поворотные ограничители сделай

Думаю для груза под кг 800 это хлипко , может для адаптера вполне сойдёт!😊

И сколько Вам он обошёлся? Цена. Зарание блогадарен

А что вибрация мучает?

Здравствуйте. Вы связывались с производителем и что он ответил? Вы смогли устранить эти погрешности или всё таки это угломер такой ? Да и как в целом заточное устройство ?

С губками прикольно))). Люди бьются, чтоб зазоры были минимальными, но мелкая наждачка "на глаз" это инженеринг)))

Кто знает причины?Подшипник или втулка?

Читайте ответ автора. Там все по полкам.

Замеры углов на рамке - в корне не правильно, зажмите штангенциркуль и производите замеры на нём. То что губки плотно не заходят - разверните рамку другой стороной , по отношению торца ( то есть , повернуть стороной к себе лицом в которую заходят губки без усилий )

Чувствуется по голосу, Что восторга пока нет. За ролик как всегда с меня лайк.

Может в губки зажать ровную пластину и проверить угол

Здравствуйте! Поверхность основания декоративная и отношения к другим поверхностям имеет только в плане дизайна. Поворотному механизму неведомо под каким углом к нему основание и это никакого отношения к работе не имеет. Основание может находится под углом в один градус, пять градусов, 45 градусов.... Это никак к заточке и работе точилки не относится. Не имеет никакого смысла ставить на основание угломер. Бумагу стоит вытащить. Как раз передняя часть поворотной планки, базовая. Верхняя и нижняя поверхности поворотной рамки декоративные. Никаким образом не гарантируется их плоскостность и параллельность относительно друг-друга, участие в работе точилки эти поверхности не принимают, в замерах не участвуют. Задник поворотки регулировочный, поверхность декоративная, ни в работе ни в замерах не участвует. Установка на него угломера не имеет смысла. В передней части паза установочной планки, а так же в зажимах со стороны основания сделаны уплотнительные бортики, благодаря им зажимы становятся плотно в передней (рабочей) стороне планки. Вдавливать руками их в планку не зачем. Для этого служат гайки с задней стороны.

полезн. кадры, дуачи!)

Я тоже в свое время также делал. Не требуется никаких токарных работ. Только нужно быть аккуратнее, можно сложиться на повороте. Но широкая база колес мотоблока сводит до минимума опасность. Езжу так уже года три. Проблем никаких.

Опасно!!!