@@fireduck9086 그거 사거리 엄청 짧습니다... 유도불가능한 페이브웨이라고 생각하면 되는건데...
@user-wu7jq8mm2j3 күн бұрын
@@jangsanbeom엄청 짧지는 않던데, 조건만 좋으면 6~8키로도 날아가던디
@Mapi3 күн бұрын
AV-8B NA 가이진 웹 스토어 판매 링크 : store.gaijin.net/story.php?title=Pre-order_AV-8B-Night-Attack-Pack 일단 데브 서버 기준으로는 지상전 BR이 11.3 이였습니다. 나중에 본섭에 넘어오면 어떻게 될지는 모르겠지만 일단 BR이 어떻든 공방에는 대재앙이 끊이질 않을것 같네요.
@hedinegmi3 күн бұрын
미국은 살아남을 수 없는 대재앙
@heejung02233 күн бұрын
뭐야 올 만에 와서 정주행 했는데 분명 5.99천명 이었는데 이제 6천명이네요 축하드려유
@resa88943 күн бұрын
11:16 양 유튜버 중에 BMP3,4 가지고 곡사 사격 개잘하는 넘 있음
@sdkfz20573 күн бұрын
* 오비옉트 685는 당시 보병전투차 프로젝트로 진행한 것이 아닌 신형 수륙양용 경전차로서 개발된 것이지만 차체는 븜프3에 영향을 주었으니 좋았쓰 + 오비옉트 685의 직계 후손은 사실상 2S25 문어쉑기로 봐야함. 븜프3는 구동계통으로서 소련 기갑차량중 몇 안되는 피봇턴과 자동변속이 가능한 차량. 심지어 자동변속기라 후진도 빠르고 그지같은 조향성을 자랑하는 소련 기갑차량의 유구한 레버식 조향장치에서 벗어나 서방과 같은 오토바이 핸들식 조향장치를 채택. 그리고 븜프 시리즈에 쓰인 UTD엔진은 또또또 우려먹는 V-2 엔진계열임. 엔진의 뱅크각을 늘려 높이를 낮추고 실린더의 갯수랑 배기량만 조절한 엔진이고 여기에 븜프3엔진은 뱅크각을 거의 수평대향급으로 낮춘 엔진. + 븜프3의 엔진 위치는 그놈의 수륙양용을 위해 부력중심과 무게중심을 위해서 배치된 개악...은 아닌 차악. + 흔히들 보는 BMD-4와 ZBD-04A의 포탑인 바흐차-U(Bakhcha-U)포탑은 원래 BMP-3 업그레이드 버전에서 탑재하고자 계획된 포탑이었으나 소련붕괴이후 업그레이드 사업이 돈 부족해서 취소되고 이후 포탑체계만 중국에 팔아 ZBD-04 포탑으로 라이센스 생산되고, 러시아 경제가 어느정도 회복된 이후로는 BMD-4의 포탑으로서 탑재되기 시작한 비운의 포탑. + 사실 해당 포탑은 BMP-2 현대화 프로젝트 후보군중 하나였음. BMP-2 현대화 프로젝트는 3가지로 1. 장갑을 증강하고 2연장 코넷미사일 발사기를 포탑위에 얹은 BMP-2M Kurgan 형식 2. Bakhcha-U 포탑을 장착한 화력 업글버전 3. 현재의 BMP-2M이라 불리우는 4연장 코넷발사기와 각종 사통 및 유탄발사기가 장비된 Berezhok형식. 하지만 첫 번째 형식은 무게증가로 인한 수륙양용 불가, 두 번째는 차체 개수 필요 및 포탑링확장과 차량 내부 배치 재개편으로 탑승인원 감소 및 수륙양용 불가능으로 최종적으로 베레조크 형식이 채택되었다나 뭐라나.
@warspirits49634 күн бұрын
국내에 있는 bmp3이나 t80같은경우 수명이 다해서 오늘내일하는데다가 이미 죽어버린 친구들은 박물관으로 보내거나 KCTC교장에 그럴싸한 장애물로 배치되더라고요
@user-rIcE-l8b4 күн бұрын
5.7수난시대
@seulwoo4554 күн бұрын
워썬더 뉴비라 그런데 strv 122B+랑 레오2a7v랑 뭐가더 좋아요? 그리고 지상만 보면 탑랭은 스웨덴이 가장 좋은건가요?
@Mapi3 күн бұрын
단차 성능만 따지면 2A7V와 2A7HU 쪽이 122 보다 낫기는 합니다. 덱 성능까지 보면 122를 3대 뽑을 수 있는 스웨덴이 더 낫고요. 대신 덱성능도 독일에 2A7V 급 전차가 더 추가되면 뒤바뀔 수 있긴 합니다.