Пікірлер
@mcdd1983 8 ай бұрын
Lamgsam war die Dampflok aber nicht unterwegs. Trotzdem dass die Strecke nur noch der Rest von Löbau aus war konnte dort schneller als 25kmh gefahren werden?
@rieko1971 9 ай бұрын
Wunderbar ... 👍👍👍 Ich brauche mehr von den Aufnahmen... Alles von bf Baruth
@tobibiewald6601 9 ай бұрын
Moin, Rieko! Vielen Dank, leider habe von der Strecke nach Baruth lediglich diesen einen Film. Es war eine wahnsinnig spannende Zeit damals unterwegs mit der 8149. Liebe Grüße aus Eckernförde, Tobi
@kuole_besangu105 Жыл бұрын
Mal eine Frage in die Runde: Die Sicht nach Vorne ist ja ohnehin stark beschränkt, und die Beleuchtung war früher ja auch eher Dekoration, ist man dann Nachts nicht eigentlich blind gefahren?
@dergenosse1945 2 жыл бұрын
Und jetzt sind alle schienen in radibor weg
@leone.8297 2 жыл бұрын
Sehr schön! Aber was war die Aufgabe einer Heizlok? Das habe ich noch nicht ganz Verstanden.
@tobibiewald6601 2 жыл бұрын
@Leon E. - Vielen Dank! Heizloks wurden im Winter zum Heizen von Reisezugwagen eingesetzt. Außerdem dienten sie im Bw zur Beheizung von Gebäuden. Freundliche Grüße aus Eckernförde Tobi
@svenstubner6862 2 жыл бұрын
Auf 8123 bin ich als Kind immer mitgefahren in Grossdubrau schön wars
@mirkohunger7394 2 жыл бұрын
Als Kinder jeden Morgen, auf dem Schulweg, auf der Eisenbahnbrücke ordentlich eindampfen lassen 🙆♂️🙆♂️🙆♂️
@siwi5217 2 жыл бұрын
Es gab keinen "Güterbahnhof" Knappenrode, das war Knappenrode Süd, wo es aus Bautzen geradeaus nach Cottbus ging und nach links zum Bahnhof Knappenrode und weiter nach Hoyerswerda.
@jorghermkes9230 2 жыл бұрын
ab 8:30 .... aus dieser Perspektive habe ich das jede ! Ferien beobachten können und die Hänger gezählt , sehr schöne Erinnerungen , wie wahr, da war die Welt noch i.O. vielen Dank !
@tobibiewald6601 2 жыл бұрын
@Jörg Hermkes - ... danke für den Kommentar. Es war einfach eine schöne Zeit und diese Erinnerungen bleiben...
@Hörgeschichten 3 жыл бұрын
t
@wilhelmfriedrich1585 3 жыл бұрын
Ich war da noch nicht auf der Welt, aber trotzdem ist es interessant zu sehen wie meine Heimat vor ein "paar" Jahren ausgesehen hat. 👍 danke für die Videos
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
@WilhelmFriedrich - Vielen Dank für deinen Kommentar. „Damals“ war die Welt in Sachsen noch in Ordnung. Hoyerswerda und Umgebung waren seit meiner Kindheit wie eine zweite Heimat für mich.
@simlok1376 3 жыл бұрын
29:40 die 110er sah aber ganz schön frisch untersucht hatte nehmlich noch keine Rußspuren
@eva-mariabraeuning9090 3 жыл бұрын
Tolles Video! Mein Favorit von ToBi Biewald. Es dürfen ruhig noch einige folgen. Das war wenigstens noch echte Eisenbahn.
@pollemar 3 жыл бұрын
Immerhin 12 Promille Steigung dort. 36 Wagen am Haken. Offene Wagen voll beladen, beim Rest sieht man es nicht. Nah am Limit für ne 52.80. :)
@reichsbahner52 3 жыл бұрын
Schöne Szene aus der guten Reichsbahn Zeit. Ich war selbst von 1981-1984 Heizer auf der BR 52 in elsterwerda. Dort war die 8149 auch stationiert.
@rainerhenschel6631 3 жыл бұрын
Damals war die DR Reichsbahnzeit noch in Ordnung und die Reichsbahn konnte auf viele betriebsfähige Dampflokomotiven vor Sonderzügen zurückgreifen.Es sind echt tolle Filmaufnahmen mit hidtorischen Wert!😊👍✌
@lgkopp 3 жыл бұрын
Mutig, mutig und einmalig!
@lgkopp 3 жыл бұрын
Mutig!
@axelmunse721 3 жыл бұрын
Ohne Windleitbleche sieht eine Dampflok irgenwie komisch ( Nackt ) aus.
@Sangopadraji 3 жыл бұрын
Look for hotmetal heating for steam engines, absolutely clean steam, this is the return of steam trains and the end of nuclear power. google on my name.
@prosteinradeberger7145 3 жыл бұрын
Danke auch für diese bewegten Bilder! Die 8109 hat glücklicherweise überlebt; im Schuppen von Weimar eine neue, aber wirklich fremde Heimat gefunden... Diese zweite Schneeschieber-52er des Bw Kamenz (der frühen 80er) hab ich noch rechtzeitig vor meinem Elternhaus abgelichtet - als Andenken an beide!
@prosteinradeberger7145 3 жыл бұрын
Hab die 8149 in ihrer Elsterwerd'schen Zeit (bis zur Elektrifizierung Riesa - E'da 86 ) LIVE erleben dürfen! Danke für die bewegten Bilder aus der Zeit danach!
@marlonlieb3341 3 жыл бұрын
Danke für diesen Film.
@ingolffernholz1543 3 жыл бұрын
Klasse. Ich habe dort 1982 fotografiert.
@MrDR52 3 жыл бұрын
ein Feuerwerk der Filmschätze, was du hier bringst
@masrom8349 3 жыл бұрын
Vielen vielen herzlichsten Dank für die schönen Aufnahmen aus einer Zeit, in der ich (Bj. 1984) diese Szenen noch nicht verfolgen konnte 🥰👍 sowas findet man auch nicht mal so einfach und in der Qualität. Hoffe es folgt mehr aus dem Archiv! Deine Filme sind (was für) Eisenbahn Romantik
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich freue mich, dass es dir und den vielen anderen gefällt. Als ich die Aufnahmen (für mich) machte, wusste ich natürlich noch nichts von "KZbin" und konnte die Filme jahrelang mit niemandem teilen. Umso schöner ist es jetzt! 😇
@masrom8349 3 жыл бұрын
@@tobibiewald6601 geht mir in der heutigen Zeit auch so. In erster Linie filme ich für mich und erfreue mich im Nachhinein an meinen Erinnerungen. Und dank Internet und KZbin erinnert man sich gern an die alten Maschinen und inzwischen stillen bzw. verschwunden Strecken. "Das Internet vergisst nie" erfreut mich in dem Fall also besonders. Ist auch für mich mit etwas Heimatkunde. Daher noch mal vielen Dank und weiter so!
@marlonlieb3341 3 жыл бұрын
Alles Filme von Ihnen sind hier ganz große Klasse!!! Danke!!!
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
Herzlichen Dank. Es freut mich, dass sie Ihnen gefallen.
@svenstubner6862 3 жыл бұрын
Und ich dachte ich kenne alle Bautzner Loks. Scheinbar nicht, denn von 8109 hab ich nie was gehört.
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
@Sven Stübner Laut dem Lebenslauf aus eisenbahn-museumsfahrzeuge.de war die Lok ab dem 26.10.1988 beim Bw Bautzen. Am 11.11.1991 erfolgte die vorübergehende z-Stellung. Und war am 25.01.1992 erneut als Heizlok im Einsatz. Grüße aus Eckernförde
@svenstubner6862 3 жыл бұрын
@@tobibiewald6601 Besten Dank für die Info. Ich bin nämlich aus Großdubrau wo täglich 2 Nahgüterzüge verkehrten. Da durfte ich immer mitfahren.
@tomorowneverknows 6 ай бұрын
Diese Lok kenne ich aus dem Lokbestand aus Hoyerswerda. Sie kam 01/85 aus Kamenz ins Bw Hw. 10/88 kam sie ins Bw Bz. Zum 01.04.1989 wurde die Strecke Knappenrode- Hw- Ruhland elektrisch betrieben. Toll, dass sie überlebt hat. Ich meine, bei Minute 0:28 Bw Hoyerswerda am Führerhaus zu lesen.
@jensfdl9908 3 жыл бұрын
Sehr sehr schön!👍👍👍Wollte mal fragen ob sie auch von den 118 oder 112 ern des Bw Bautzen Filmaufnahmen haben? Ist ja alles historisch jetzt! Grüße azs der Oberlausitz
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
@Jens Fdl vielen Dank. Tut mir leid, aber ich habe nur die Aufnahmen der Dampfloks. Grüße aus Eckernförde
@michaelgortz4636 3 жыл бұрын
Da gab es noch viele volle Züge
@piefke0873 3 жыл бұрын
Vielen Dank für das Zeigen hier!! Auch schon die vorangegangenen Filme absolute Spitze für meinen Geschmack!Btz-Hw erst kurz vor Toresschluß kennen gelernt,von der Strecke Radibor-Baruth kannte ich als Piepel nur den Bü in Sdier ... welche Idylle überall.Freue mich auf weitere Aufnahmen aus der Ecke 😉
@alterschwede1914 3 жыл бұрын
Als Kind hatte ich mich einmal über ein niedriges Brückengeländer gelehnt, weil ich unbedingt mal einer Dampflok genau in den Auspuff schauen wollte. Hmmm.. War aber eine schlechte Idee..
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
Oh, hoffentlich ist dir nichts Schlimmes passiert!
@alterschwede1914 3 жыл бұрын
@@tobibiewald6601 Nee, war nur schmerzhaft, wegen dem vielen heissen Dampf und den Rußbrocken, die da herausgestossen wurden. Aber gut, somit wusste ich bescheid. 😁😁
@jensfdl9908 3 жыл бұрын
Wunderbar! 52 8109 war da schon fast am Ende ,aber sie hat überlebt und steht jetzt in Weimar! War ja auch eine mit Schneepflug neben der 52 8142! Sehr schön👍Grüße von Jens
@jensfdl9908 3 жыл бұрын
DR Plandampf! Leider gibt es diese Strecke auch nicht mehr! So war das es wurde auf jedem Bahnhof "gehobelt"! Klasse Aufnahmen👍👍Grüße aus der Oberlausitz
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
Vielen Dank! Grüße zurück aus Eckernförde 😇
@mccoachrailwayproductions8958 3 жыл бұрын
Dieses Video ist für mich ein wahres Geschenk. Ich sehe den alten Mann oft in Weimar, aber heute ist das erste mal, dass ich ihn unter Dampf gesehen habe, sehen durfte, wie er sich aus eigener Kraft bewegte, und auch seine Stimme hören konnte. Danke für dieses wunderbare Video!
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
Sehr gerne! Es freut mich, dass es dir gefällt.
@Rasendampfer01 3 жыл бұрын
...is ja irre, bei 2.42 erkenne ich Siegfried Wannack, mit dem bin ich mitgefahren...Wahnsinn!!!
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
Jürgen, mein Lokführer-Freund hatte vor der Abfahrt in Neschwitz den Lokführer (dein Lokführer Siegfried!) gebeten, bei der Ausfahrt pfeifen. Wie man hört, gab ein regelrechtes Pfeifkonzert...
@guntergobel1970 3 жыл бұрын
Einfach nur.. ein traum danke
@thomasz.3485 3 жыл бұрын
Super Video wie alle von dir.
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
Ich danke dir vielmals.
@dietmarbundesmann8362 3 жыл бұрын
Das waren schöne Zeiten. Ich war mit beteiligt als lokschlosser bei der Aufarbeitung der 441616 im bw Bautzen wo die ihr Dasein als heizlok beendete.vor Jahren kam sie mit Sonderzug nach Lindau (Bodensee)
@Tobias-md1im 3 жыл бұрын
Und heute steht sie in Hermaskil und gammelt vorsich hin
@robinhofmann5719 3 жыл бұрын
Ganz wertvoll auch die Aufnahmen vom Stellwerk 1 und auch ein Blick in das Stellwerk und auf die Außenanlagen. Ebenfalls auch noch der Regelbetrieb. Alles sehr interessant und schön eingefangen, ein wertvolles Eisenbahnzeitdokument, danke fürs zeigen!
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
Vielen Dank für die schönen Kommentare!
@randalle1019 3 жыл бұрын
Auch wieder ganz feine Sachen. Und ja, ehrlich gesagt, ich habe mich auch schon gefragt, wie deine Aufnahmen (auch die anderen) überhaupt möglich waren. Oftmals waren ja schon manchmal normale Fotos im Bahnhof anrüchig. Bahnanlagen, Verkehrsträger, strategische Bedeutung usw. Da konnte schon schnell mal ein übereifriger TraPo Ärger machen. Von dem anderen Verein mal ganz zu schweigen... .Kann man sich heute nicht mehr vorstellen. Zum anderen war, zumindest für uns, eine eigene VHS-Kamera reine Utopie. Umso wertvoller sind diese historischen Aufnahmen. Wieder ganz großes Dankeschön
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
@Randalle Ich hab auch erst im Nachhinein durch die Anforderung meiner Stasi-Akte erfahren, dass man meinen Lokführerfreund und mich im Visier hatte. Dann kam die Wende...
@paulhorn2665 3 жыл бұрын
Tja Anno 2013 noch in Bulgarien am Hauptbahnhof Sofia erlebt... Ich habe nur ein paar Fotos gemacht von dieser Ruine die sich da HBF nennt, da kam schon gleich ein Kampfzwerg in Uniform und hat mich in schlechtem Englisch drauf hingewiesen das: " Aus Gründen der nationalen Sicherheit, das Fotografieren von Bahnanlagen und Lokomotiven für Ausländer nicht gestattet ist..."
@randalle1019 3 жыл бұрын
@@tobibiewald6601 Hm, hätte böse ausgehen können. Du hättest vielleicht irgendwann mal an der Grenze Probleme bekommen. Und er wäre irgendwann auf Arbeit gekommen, und man hätte ihn möglicherweise nicht mehr fahren lassen. Glücklicherweise kam es nicht mehr dazu. Darum sind solche Vorwendeaufnahmen auch so wertvoll. Außerdem, diejenigen, welche den Zugang hatten, besaßen in der Regel keine Kamera. Und diejenigen, die eine Kamera besaßen, hatten in der Regel nicht die Möglichkeit auf einer Lok mitzufahren, bzw. ein Stellwerk zu betreten und zu filmen. Von dem Risiko mal ganz zu schweigen. Dass das dann noch Aufnahmen aus meiner Heimat sind macht es für mich natürlich noch interessanter. Daher bin ich so begeistert. Ist für mich natürlich auch eine kleine Zeitreise in meine Kindheit bzw. Jugendzeit. Durch deine Aufnahmen habe ich die Möglichkeit auch Vergleiche zu heute zu ziehen. Hat sich ja enorm viel geändert. Insofern für mich ganz großes Kino.
@randalle1019 3 жыл бұрын
Ok, Bautzen, Rodewitz, Wilthen und Neusalza- Spremberg habe ich identifizieren können. Der größere Bahnhof war dann wahrscheinlich Ebersbach? Wieder schöne Aufnahmen. Danke fürs hochladen.
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
@Randalle Ich kann dir das gar nicht mehr genau sagen. Aber vlt weiß Jens Fdl Näheres.
@randalle1019 3 жыл бұрын
Super Aufnahmen! Kannst du vielleicht noch mal kurz die Streckenführung skizzieren? Ich habe zwar eine Vermutung, aber.... .
@tobibiewald6601 3 жыл бұрын
@Randalle Ich meine, es ging zurück über Löbau. Bin aber nicht sicher.
@masrom8349 3 жыл бұрын
Bautzen - Wilthen - Löbau - (Cunewalde - Großpostwitz -) Bautzen, inkl. BW Bautzen
@randalle1019 3 жыл бұрын
Echt klasse! Ich war damals noch Schüler. Aber großer Eisenbahnfan. Danke fürs hochladen.
@randalle1019 3 жыл бұрын
Immer wieder erstaunlich, dass so nach und nach solche Schätze auftauchen. Sensationelle historische Insider-Aufnahmen! Leider erkennt man heute nicht mehr viel davon wieder. Danke fürs hochladen.
@thomasz.3485 3 жыл бұрын
Schöne Videos. Wo hast du die nur vorgekramt? Bitte mehr davon...
@thomasz.3485 3 жыл бұрын
Super Aufnahmen. In Neschwitz erkennt man heute fast nichts mehr von einer Bahnlinie...die Gleise sind weg und alles verwuchert und das Bahnhofsgebäude im Dornröschenschlaf
@thomasz.3485 3 жыл бұрын
Absolut einmalige Aufnahmen. Ein wunbares Zeitdokument was die alten Reichsbahnzeiten wieder aufleben lässt. Die Strecke ist leider zum größten Teil zurück gebaut. An manchen Stellen kann man nur noch erahnen wo einst das Gleis lang ging.
@alterschwede1914 3 жыл бұрын
Wow... Schöne Erinnerung, wie es in meiner Jugend mal war. Und: Früher war alles vielleicht nicht besser, aber schöner !