Подложите цепочку под якорь реле и не включайте омы.а включайте голову.-мне не помогает.....
@Miroslav-xd5ok5 күн бұрын
Почему все работают одной рукой???в НЕУЖЕЛИ так трудно сделать подставку под свой телефон? Или вот так е...аться лучше и приятнее? И почти 100% деловых так е....утся при съёмке видео.... не понимаю вас ...
@Engineerim5 күн бұрын
Многие начинающие так работают)
@vitaliyn47975 күн бұрын
Он на коробке стоит или где
@KIBORG_PRO10 күн бұрын
Может лучше перед снятием этой крышки механизма выбора передач зафиксировать штифтом в салоне отверстия и на самой крышке прожать пимпочку, а потом уже болты откручивать? По идее и регулировать ничего не придётся, если передачи до этого включались нормально, собирать обратно со всем зафиксированным
@Engineerim10 күн бұрын
Бывает так, что передачи плохо включаются (обычно, первая) и именно поэтому нужно регулировать.
@user-nb1oe7ig6t23 күн бұрын
Походу автор ролика бессмертный. Лазать под машиной с таким домкратом просто безумие. В любой момент машина может поехать, и кирдык...
@SerzhGarelikov25 күн бұрын
Показал бы лучше,как проверить,или починить,а ьак бесполезное видео!!!
@SerzhGarelikov25 күн бұрын
Зачем ты его разбирал то хоть???
@Engineerim25 күн бұрын
Чтобы знать, как он устроен. В дальнейшем, знать, что там может сломаться и как починить.
@NasimjonRadjapov27 күн бұрын
откуда можно купит
@Engineerim27 күн бұрын
Купить можно в любом интернет-магазине запчастей по указанным артикулам. Некоторые запчасти и в озоне есть.
@NasimjonRadjapov27 күн бұрын
@@Engineerimя не нашла в озоне мне нужно в стоит в каробке селеком
@Engineerim27 күн бұрын
Тогда только в автомагазине заказывать. Ещё на Дром можно посмотреть: baza.drom.ru/sell_spare_parts/model/opel/?query=90523771
@user-oz8if5se8mАй бұрын
Спасибо Друг! Выручил! Подрегулировал и заработал прибор!
@yksysmen964Ай бұрын
Спасибо.
@user-rn2uz8ng2y2 ай бұрын
Приветствую! В узо? единственная паломка выхода из строя-это пригорание кантактов? или...? Отбивать кнопку при включении, притом что тэн рабочий и провереный в чём причина, или всё таки проблема в тэне?
@user-lx6bm6pu9h2 ай бұрын
Зачем в нерабочем реле менять щетки.
@Engineerim2 ай бұрын
Можно сделать внешний регулятор или подключить готовый.
@user-ds7ww9et8k2 ай бұрын
Этот штруцер должен шататься если его шатать?
@Engineerim2 ай бұрын
Да, он немного шатается.
@user-zx7we1gu4o2 ай бұрын
Подскажите? Как правильно установить уплотн кольцо шляпкой к коробке или к тройнику
@Engineerim2 ай бұрын
Это кольцо надевается на штуцер, который из коробки выходит. Надеть его можно только в одном положении. Получается, что шляпка будет заходить внутрь тройника.
@user-zx7we1gu4o2 ай бұрын
Спасибо так и сделал. Шляпка кольца была на половину порвана
@user-cz9my2gx5s3 ай бұрын
Ну ты и клоун ты кроме слова щетки нихуя не знаешь тупорез
@arseniys1113 ай бұрын
Какой ты молодец, брат ты меня выручил, мастера " которые мне меняли сцепления на опель накосячили! Я два дня пытался ездить на сцепление которое тупо пропадало! Заезжал к ним в день по два раза и толку небыло! Сделал как на твоём ролике, вме прошло! Спасибо что бы есть)))!
@Engineerim3 ай бұрын
Рад, что помог)
@user-fd9db7jx6t3 ай бұрын
У меня с паразитным роликом проблема ! У меня стоит с шестерошной резьбой. Я все новые ролики и 270-е и 370-е перепробовал. У них резьба М8 и М10. Как такое может быть??? Рестайлинг 13-го года. Это прсто дичь какая-то !
@Engineerim3 ай бұрын
Мало сталкивался с Мерседесами. Не получится просто поставить на ролик нужный болт?
@maksim99463 ай бұрын
Вечная проблема с этим зажимом😂, все время падает!спасибо за видео! Не знал что делать с подсосом воздуха!
@user-kx2bj9df6h3 ай бұрын
Ты молодец!Именно цоколёвка!Не ра0биздовка,не распальцовка! Грамотно и по нашему!Где распиновка - сразу мусор,а ещё Джек - ,собачбья кликуха, а ещё, плата стабилизации,не дагадаешся,дибилы называют - драйвер,или пидер,что то так!А ты молодец!Этих дримеров-аонектеров, коннекторов,сразу в мусор!
@andreyartovin42073 ай бұрын
Благодарю вас 👍
@user-td1wt8uo2u4 ай бұрын
Спасибо Вам, до сих пор пользуюсь таким прибором хотя ему 48 лет, проблемы только с защитой, хотя у меня не возникали условия для её срабатывания, как её можно отключить чтобы прибор работал.
@Engineerim4 ай бұрын
Приветствую! Вы хотите отключить защиту? Не хотите ее починить? Если причины аналогичные тем, что на видео, то там просто нужно повернуть на пару оборотов винтик.
@user-td1wt8uo2u4 ай бұрын
@@Engineerim Добрый вечер! Спасибо Вам,что откликнулись. В комментах я уже писал прибор уже старенький отработал он у меня супер ,занимался в молодые годы в 90 годы лихие халтуркой чинил на дому различную технику от утюгов до телевизоров и тд.По образованию инженер телекоммуникаций в 82 году закончил Одесский институт связи им.Попова ,на то время один из продвинутых вузов.Родился и живу в Молдавии,отработал 36 лет в междугор.связи.на пенсии.Я в курсе регулировки и ремонта защиты,но старение мат части никто не отменял .У меня прибор 43101,родное от него осталась плата не которые детали реле сейчас уже третье,микросхема четвертая,измерительная головка третья,работает пока мой старичок ,но реле подводит меня ,иногда без проблем ,а другой раз пока вкл.Вообщем нервы.Извините старика за слишком длинную историю.Спасибо Вам,домучит замкну контакты механ.способом,а нет буду пользоваться современым тестером.Всех благ Вам!
@oleg-chulkov14054 ай бұрын
У меня робот, опель астра , такая же резинка или нет и какой стороной эту резинку одевать?
@Engineerim4 ай бұрын
Приветствую! Если резинка такая же, то там все просто: узкая часть резинки вставляется в корпус штуцера, а другая часть должна надеться на вывод трубки выжимного подшипника.
@oleg-chulkov14054 ай бұрын
@@Engineerim спасибо, помог.
@jekbat5 ай бұрын
Спасибо
@lola194445 ай бұрын
Спасибо вам за видео ❤
@user-if6rn5jw8w5 ай бұрын
Здравствуйте, можно выключать-включать водонагреватель только узо?
@Engineerim5 ай бұрын
Приветствую! УЗО не предназначено для частых включений-отключений, быстро подгорят контакты. Лучше найти другой способ.
@Maks__master_pro.5 ай бұрын
А от короткого оно выключается?
@Engineerim5 ай бұрын
Нет. УЗО предназначено для отключении при токах утечки. Для защиты от короткого замыкания необходимо дополнительно ставить автоматический выключатель.
@Maks__master_pro.5 ай бұрын
@@Engineerim хочу сделать проверочный удлинитель, но диф вмонтировать не совсем удобно да и тяжёлый становится. Думал этот купить проще))) а нет не проще придется диф как то в удлинитель интегрировать
@Engineerim5 ай бұрын
А что предполагаете проверять таким удлинителем?
@Maks__master_pro.5 ай бұрын
@@Engineerim бытовую технику. На пробой и вдруг короткое. Бывают случаи когда проводка г..но у людей к примеру дифа нет а ещё был случай короткое на тене стиралки после включения мной в сеть отгарел провод в стене, оказалось электрик подключил к автомату от электро плиты((((
@Engineerim5 ай бұрын
@@Maks__master_pro. Если Вы хотите сделать что-то меньше по размерам, чем автомат, посмотрите электронные предохранители или, ещё проще, выключатель от удлинителей (пилотов) - очень небольшой. Ещё можно как-то пристроить последовательно лампу накаливания. Например, засунуть лампу в корпус, а на корпусе сделать розетку, куда включать проверяемую технику. Если есть КЗ, лампа светится. Утечку можно проверять с помощью той же лампы.
@user-sm3zy5ds4t5 ай бұрын
👍спасибо, такая же проблема.
@user-mn8jy4wj1d6 ай бұрын
Как проверить сам стрелочный ампер вольтметр все проверил а стрелка не движется Спасиба
@Engineerim6 ай бұрын
Приветствую! К сожалению, сейчас под рукой нет данного мультиметра. Для проверки непосредственно индикатора нужно отключить все цепи от его выводов. Затем, как один из вариантов, можно КРАТКОВРЕМЕННО подать на него напряжение с батарейки (1,5 В) через ограничивающий резистор. Сопротивление резистора точно не скажу, но, думаю, при 100 кОм стрелка должна отклониться.
@user-pt7ov4wy8h6 ай бұрын
Ассаламалекум Где задевать житкост сцепление
@Engineerim6 ай бұрын
Приветствую! Если смотреть на машину спереди, то с правой стороны ближе к салону находится бачок.
@andrewpetrenko20296 ай бұрын
Шпинек, из Ютуба, это такой блогер...
@user-nt7ew7uw8w7 ай бұрын
Вообче в схемотехники такой Бардак, удивительно как электроника ещё работает. Все у них не стабильно работает, греется, параметры у полупроводников не соблюдаются,
@whyyywh7 ай бұрын
...многообещающее начало )))
@Altynda7 ай бұрын
Доброго!У меня такой прибор долго лежал в гараже, пользовался редко. Сейчас понадобился, заменил батарейки - не работает.Заднюю крышку открутил, защита включается. Посоветуйте, что смотреть?
@Engineerim7 ай бұрын
Приветствую! Не работает - значит не показывает ничего или защита срабатывает (не фиксируется при нажатии на кнопку)?
@Altynda7 ай бұрын
Ничего не показывает. Защита не срабатывает. Вручную включается и отключается.
@Engineerim7 ай бұрын
Если долго лежал, для начала нужно визуально все осмотреть на предмет окисления контактов, проводов. Может что-то отгнило. И для ремонта нужен ещё хотя бы какой-нибудь китайский тестер.
@samik66108 ай бұрын
Здравствуйте, у меня круз 1.8 у вас соединитель трубки стоит металический, у меня меня он пластиковый, размер резинок одинаковый? Хочу попробовать поменять, начало запотевать и временами текут.
@Engineerim8 ай бұрын
Приветствую! По размерам, к сожалению, не могу подсказать.
@IvanI-gu9jr8 ай бұрын
Че чежело сказать номер сальника !
@transistor-oblomannyenozki8 ай бұрын
Благодарю за ценную для меня инфо! А то, что-то защита стала срабатывать на 70ма в диапазоне измерения 150ма. Теперь знаю, где крутить!
@Engineerim8 ай бұрын
Рад, если помог!
@slavagreenday9 ай бұрын
43103/2 это точно тестер топовый, принцип работы такой же и с защитой от перегрузок. Имеет больше измерений.
@user-bf1if6zm1d9 ай бұрын
А что накладку тормозную нельзя приклепать. Как раньше делали клей и клепки.
@Engineerim9 ай бұрын
Приветствую! Не слышал о таком способе крепления.
@user-zv8ju9wy8f9 ай бұрын
Привет приятель Скажи пожалуйста как ты положил скобу и зафиксировал её у меня не получается Может особый способ есть
@Engineerim9 ай бұрын
Приветствую! Фиксирующую скобу я вставил не полностью, чтобы она держалась на штуцере, но не вылазила внутри отверстия. Тогда можно надеть штуцер, а потом затолкать скобу дальше.
@user-zv8ju9wy8f9 ай бұрын
@@Engineerim Спасибо дружище попробуем этим способом честно говоря она меня замучила никак не могу я её поставить на место
@Engineerim9 ай бұрын
@user-zv8ju9wy8f все получится!
@user-tg1vp2ps2c9 ай бұрын
ручку наверно на 180 перевернул и всё
@nordwind87149 ай бұрын
Прошло время, что можете сказать?
@Engineerim9 ай бұрын
Добавил в описании. На год хватило такой полировки. Но я не защищал сверху пленкой. Может, поэтому так. Сейчас могу сказать, что по затратам что химическая полировка, что механическая примерно одинаково. Можно было пройтись 2000-ой наждачкой и пульнуть лаком. Эффект был бы такой же.
@_Z_Balalaika9 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек, три дня пытался понять как аутивировать автозапуск, и только после твоего видео понял как😊
@ussan982910 ай бұрын
Благодарю Удачи!!!
@-545910 ай бұрын
сплошная вода
@Kakashi2.061710 ай бұрын
Колодки сжать через отверстие внизу плоской отверткой. И снять, если закипел диск, при помощи болтов на 6 вкручиваем в диск со стороны шпилек.
@Engineerim10 ай бұрын
Хорошее замечание. Спасибо. Приму к сведению.
@dimaz381310 ай бұрын
Отличное видео.
@user-gh8sm7pz4i10 ай бұрын
Все хорошо но много разговора о ясном а натяжка пружин и много других тонкостей пропускаем ну да и на этом спасибо