4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
12 жыл бұрын
16 жыл бұрын
16 жыл бұрын
Пікірлер
@XQ3664G 24 күн бұрын
なぜ非常停止ボタンが押されたのでしょう？
@fujisakishigemichi5920 24 күн бұрын
皆冷静にしてるからこういうのは日常茶飯事なのかな 怖かねー
@Tinkomankodaisuki 24 күн бұрын
博多駅でも毎月のようにありますねー 結構こまります。
@酒井一紘-g6k 7 ай бұрын
南海トラフが怖すぎる2024年の今日この頃😭
@αβγ-β7β Жыл бұрын
これ停止直前まで常用最大ブレーキじゃね？ 音を聴く限り停止寸前でEB(非常ブレーキ)に切り替わってるな 止まるまで早いって言ってる人多いけど、最初から非常ブレーキかかってればもっと制動距離短いはず。電車の制動性能は意外とすごい。
@大槻宮本 Жыл бұрын
これいつの地震ですか？
@kotaishizaki5594 Жыл бұрын
こんにちは 緊急地震速報が入ったら停電しそうですがしていないみたいですね
@あかしろ-m5v Жыл бұрын
緊急地震速報って言っても、311から敏感になりすぎてるから、たいしたことは無い。 しかも、緊急地震速報って、ほぼ意味なし。 すぐに揺れが来ちゃうからね(笑)
@341aata 10 ай бұрын
脱線...
@YOSHIKI2006 Жыл бұрын
私も同日(12月18日)にこのような事を体験しました。↓ kzbin.info/www/bejne/poi8dWiverhkl80
@みだけみだけ Жыл бұрын
お疲れ様です。
@Miho-i7g Жыл бұрын
おまんらヒマかい？
@aikawaaita7518 Жыл бұрын
前のお客さん、荷物棚に頭を強打してますね。音が入っています。
@shu009jp Жыл бұрын
今ですね。 大丈夫ですか？
@角栄たなか Жыл бұрын
2022/12/18？？
@香西凛 2 жыл бұрын
2005年に起きた宮城6弱の時日比谷に宝塚を見に行く道中当時高校生の従姉と幼稚園の私で三田線に乗って地震が起きて興奮していた私が従姉に怒鳴られたのと地震が重なって三田線が怖くなりトラウマで乗れなくなる見るのも怖いです。出来れば乗りたくないです
@LE-E261Series 2 жыл бұрын
三田線はボタン一つで急ブレーキがかかるようになっています。
@邦-p4k 2 жыл бұрын
さいごえげつ
@どうでしょう休日 2 жыл бұрын
3.11?いや違う。3.11は2011年だから
@どうでしょう休日 2 жыл бұрын
停止中にカメラが揺れてるのも地震で揺れてるの？
@トミ-p2s 3 жыл бұрын
みんな花粉症やん
@ロング231 3 жыл бұрын
あれ、地元…
@jmtv-elevator-8735 3 жыл бұрын
昨日山手線が緊急停止していました。
@hiro0331-hutagoza 3 жыл бұрын
すんげぇ止まり方だなw
@このみどり 4 жыл бұрын
とんでもなく貴重ですね
@活動頻度低下中 4 жыл бұрын
三田線の駅を通過する光景がレアすぎる
@MrPukupukupooh 4 жыл бұрын
みんな携帯で地震情報確認してるのかね？だから、みんな黙って黙々と。。。
@e331kaitoku 4 жыл бұрын
最後くらいブレーキ緩めてやれよ
@야마다나오키 2 жыл бұрын
よーく見ろ効いてますよ？
@야마다나오키 2 жыл бұрын
2:05
@e331kaitoku 2 жыл бұрын
@@야마다나오키 確かに緩んでたww
@야마다나오키 2 жыл бұрын
@@e331kaitoku 笑笑笑笑
@야마다나오키 2 жыл бұрын
@@e331kaitoku わかってくれてよし
@ろくごー-n6h 4 жыл бұрын
1:48
@pyoutubar6220 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-Senseki205 4 жыл бұрын
三田線で肉声放送を聞いたのははじめて
@ちゃちゃまる-t4k 4 жыл бұрын
何で乗客こんなに冷静にしてられるん？（笑）
@doglucky1709 4 жыл бұрын
最近、灯台の工事、終了したみたいですね。何が変わったのかよくわかりませんが、また機会があればです。きれいな画像ですね。
@テレレレーンいえいえいえいe以下略 4 жыл бұрын
わずかに１０秒で停止『速っ！』
@야가능 4 жыл бұрын
1:50
@アーニャ-d6j 5 жыл бұрын
この音名鉄みたい。日本車輌製かな？
@meetwacko 5 жыл бұрын
車内の静かさ逆に不気味だね。 集団心理で動かない日本人っていうのも、時には安全なんだろうけど時には逃げ遅れに繋がるシチュエーションがあるはず。どっちがいいかは時と場合だよね
@HalcyonMeteor72 5 жыл бұрын
www.data.jma.go.jp/svd/eew/data/nc/pub_hist/2012/01/20120112122056/content/content_out.html
@北の番長ホット 5 жыл бұрын
え、揺れてる？
@丸菌 6 жыл бұрын
この人は、なぜ動画を撮ってたの
@trainoldman2004 5 жыл бұрын
普段は滅多に通過しない巣鴨駅を停電の影響で通過するということでカメラを回していたところ地震があったそうです
@Nombirisan 6 жыл бұрын
ホームドアーあったら、緊急時停止位置合わせたりするのとても時間掛かるが、緊急時‼️はホームドアーも特殊な扱いや操作があるのでしょうか?
@jtyk114 6 жыл бұрын
これ回生失効してないから常用最大じゃ...？
@井上太郎-t5m 6 жыл бұрын
貴重映像。 停電もさることながら非常ブレーキの制動力が驚異的。
@なつき-n9b 6 жыл бұрын
ただいま、緊急ゾンビ速報が発令しましたので、緊急停止しました。 次の駅に、ゾンビが居ないか確認をしてからの発車となります。と聞きたかったね！！
@b_k1641 7 жыл бұрын
EB使えよ…
@kh9518 5 жыл бұрын
最近の電車には回生ブレーキがついてます、車両によっては回生が強いものもありますし、弱いものもあるます、非常を使うよりも早く減速できたりしますから
@みりあむ-l9z 4 жыл бұрын
バス走行音チャンネル 常用最大が強いって非常ブレーキの意味w
@Musashino_JM22 7 жыл бұрын
それにしてもすごい減速力だなw
@ryohei_TASHUMI_OTAKU 5 жыл бұрын
怖いよねぇ急停車って メトロ8000で幸手かな杉戸だっけななんらかの理由で本気の急停車したんだけど床下ががちゃんって音してブレーキかけてる感と揺れは意外に強くなかった
@METOROTRAIN 5 жыл бұрын
鈴木稜平 杉戸高野台です。
@大野智-p6f 7 жыл бұрын
電車にのっている人たちは心配したのかな。
@Googleユーザー-r4n 7 жыл бұрын
なんで常用最大ブレーキしてるんだ最初から非常ブレーキ使えよ
@LoveBC2003GH8 7 жыл бұрын
店員泉南イオン 発電して抵抗を増やそうという考え...
@kh9518 6 жыл бұрын
@@LoveBC2003GH8 確かに 常用最大の方が非常より強いときもあるぐらいですもんね
@takkun_mp3 7 жыл бұрын
減速度神かよwww
@user-wc7yk9jl4m 7 жыл бұрын
都営三田線6000系は制動力が半端じゃない（むしろ乗っててキツイ…）
@attomaaku 7 жыл бұрын
黒い怪鳥 東急3000とかいう雑ブレーキ車両は死んで、どうぞ あとこれは6000系じゃなくて6300系です
@user-wc7yk9jl4m 7 жыл бұрын
あ、失礼しました
@活動頻度低下中 4 жыл бұрын
͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏͏あああ. 辛辣スギィ！悲しいなぁ…
@cctsseaweed403 7 жыл бұрын
電制が効いてるから非常ブレーキは使ってないのかな？
@maxxiss1971 7 жыл бұрын
shinzo abe
@yukudora_ch 7 жыл бұрын
なぜ巣鴨駅が停電？