СД20 на тнвд 23зуба-это чуть больше половины нужного😂
@VasiliyTorshin10 күн бұрын
Из радиатора таким образом конечно сольется вся жидкость. А вот в блоке всё равно остаётся примерно 1,5 литра. Это из своего опыта. Снял головку блока, а там в блоке жидкость стоит. Снял помпу и слилось ещё примерно 1.5 литра. Так, что кто хочет поменять охлаждайку, имейте это ввиду. Пробка, похожая на сливную на блоке нашёл, но её отвернуть не возможно и не подлезть.
@24rus6727 күн бұрын
У меня топливный ремень 35 зубов
@SigmaShikibidi29 күн бұрын
Вода с тросика спидометра.
@Sliddann3 ай бұрын
Не мотор а пиздец
@ДмитрийЛысенко-ш4ш3 ай бұрын
Так зачем варил то в чем проблема
@АлексейБогданов-е6з4 ай бұрын
Как метки выстовлять в каком положении
@ДамирАмантаев-й7о4 ай бұрын
Дядька Рахмет большой,вы молодец🤝✊
@bogdanchoriy99195 ай бұрын
дурачок
@User-on9ki5 ай бұрын
Забыл сказать что перед этим нужно прогреть двигатель , до рабочей температуры. Иначе вся жидкость не выйдет. Так как термостат не даст.😊
@МастерскаяБратьевЖдановых5 ай бұрын
Охренеть как ясно всё. Пойду собирать
@iron-265 ай бұрын
Сколько не нужной трепетни, конкретнее и по делу можешь говорить
@rizvany4chan5 ай бұрын
2 года назад такой инфы нигде не находил
@АлександрЛеушин-и1ш6 ай бұрын
Спасибо, очень помогли.
@alberthainc60916 ай бұрын
Форсунки ватсон😂
@СергейЖелезняков-п2ш7 ай бұрын
А потому что на ТНВД на шестерни стоят 2 шпон раз на180/,❤ поэтому надо в 2 позициях пробовать!!!!
@АлександрКосорыбкин7 ай бұрын
...когда то на заводе деу: -конструктор ли хунь, эта повозка на повороте не развалится? -нормально, еще защита поддона будет! 😂😂😂
@vitalisubbota7 ай бұрын
Какая толщина стенки радиатора. ? Если там 1-2 мм , то радиатору будет пи зда ..
@kudajberdiergesov500mailru87 ай бұрын
Спасибо за хорошую ролик, ясно все понятно,🎉🎉🎉
@КенжебайМуханов7 ай бұрын
От какой машин поставил у меня ДЭУ МАГНУС какой мне подобрать оригинал нет
@АртемЕвсеев-м7ф8 ай бұрын
Двигатель уже выбросил в помойку ?
@TRACK_HAWK8 ай бұрын
Я уж думал без ремня хорошо работает)))
@shake.n8 ай бұрын
Машина сама хлипенькая. Запчасти дешевые, часто не качественные. Берегите себя. А главное чтобы были все живы и здоровы!
@net41638 ай бұрын
размеры переходника в студию..
@ЖылдызбекМокенов8 ай бұрын
Ваще супер! Дядя ты молодец!!!
@Александр-я1р7ж8 ай бұрын
Так и не понял с меткой ТНВД...Метка ТНВД на шкиву понятно а куда эту метку подводить то ...не где не могу найти
@АртёмНекрасов-х1р8 ай бұрын
Замена радиатора
@СергейЖелезняков-п2ш9 ай бұрын
Правильно в ручную сейчас даже не дрочат станки! Новый век учись!
@dychuk649 ай бұрын
А если положить подушку и подергать то будет ещё слышней.
@ЮрийКаландаришвили9 ай бұрын
Токая хрень и у меня. Правда обнаружил когда подкрылки ставил. Ковырнул отвёрткой и пошло....Кстати тоже с левой стороны, почему то. Мотя 2007го
@Зделалсамнаколенке9 ай бұрын
У МЕНЯ С ДВУХ СТОРОН
@kanamld842810 ай бұрын
Как снять балку
@Stepan8410 ай бұрын
Ключом накидным на 18 получаеться
@Евгений-м9ь2ц10 ай бұрын
Можно и кран замутить в таком случае
@ПавелБобылин-ы1о10 ай бұрын
Такого не бывает. Значит хозяин что намутил
@delovoidelovoi887610 ай бұрын
Во первых эти шайбы называются огнеупорные , а не компрессионные , а во вторых, их задача не дать перегреться распылителю , если без шайбы будет работать форсунка , то перегретый распылитель следует выбросить.
@FERGANAUZB-c7r10 ай бұрын
Спасибо отличная идея я так и сделал 😊
@Serg-eg8sk11 ай бұрын
Башка трамблерная над 4 свечей цифра 16 клапана не гнёт мотор 15 mf. Башка с модулем над 4 свечей цифра 15 клапана на 2мм длинее и камера сгорания меньше мотор 15 SMS говно полное. Гнёт клапана ломает направляли и рокера. И они оба на базе блока 1,5 8кл.
@АнтонКривошеев-ч2й11 ай бұрын
Несет хрень ,на нексии головка 16 там камера сгорания больше и по этому не достают клапана
@domaniste11 ай бұрын
ضبط خلوص التكيهات لمحرك ثلاثة أسطوانات يقتضي الاعتماد على تعليمات المصنع بعيدا عن الطرق الثلاثة المعروفة في ضبط خلوص التكيهات و هي طريقة الموازنة أي نهاية شوط العادم و بداية فتح صمام السحب أو الضبط عند شوط الضغط أو شوط الاشعال. نأتي الى بكرة عمود الكامات و نضبطها في شوط الضغط أي خليط الوقود للمكبس رقم 1 نضع البكرة المسننة لعمود الكامات بين الحرفين H YU ثم نضبط صمام العادم 0,32 و صمام السحب 0,15 للمكبس رقم 1 من جهة حزام التوقيت للمحرك و نضبط في نفس التوقيت صمام السحب للمكبس رقم 2 بقيمة 0,15 و صمام العادم للمكبس رقم 3 . بعد ذلك ندير بكرة عمود المرفق 180 درجة أي في المعلم 61D ثم نكمل ضبط صمام العادم للمكبس رقم 2 و صمام السحب للمكبس رقم 3 و انهى الامر و شكرا لكم أيها الأصدقاء الروس أخوكم من الجزائر بلد الشهداء .Регулировка зазора подушки безопасности для трехцилиндрового двигателя требует опираться на инструкции производителя, кроме трех известных способов регулировки зазора подушки безопасности, которыми является метод балансировки, т.е. окончания такта выпуска и начала открытия впускного клапана. , или регулировка такта сжатия или такта зажигания. Подходим к шкиву распредвала и регулируем его по такту сжатия, то есть топливную смесь для поршня №1. Зубчатый шкив распредвала размещаем между буквами Х Ю, затем регулируем выпускной клапан 0,32 и впускной клапан 0,15. для поршня №1 со стороны ремня ГРМ двигателя и отрегулируйте таким же образом.Формы впускного клапана для поршня №2 - 0,15 и выпускного клапана для поршня №3. После этого поворачиваем шкив коленвала на 180 градусов, то есть на отметку 61D, далее завершаем регулировку выпускного клапана поршня №2 и впускного клапана поршня №3 и на этом дело закончено.Спасибо, Россиянин друзья, ваш брат из Алжира, страны мучеников.
@Gfyugji8 ай бұрын
Тебя мучают ? Живи там где не сильно угрожает опасность.
@АндрейМалютин-р5я11 ай бұрын
Доброго времени суток. Снова я, со своим cd20. После запуска простоял дня 4, сегодня не смог запустить. Схватывает и не запкскаетсяотработанные газы идут во впуск
@Сергей-ц6т9в5 ай бұрын
Запустил?
@lordananim11 ай бұрын
Мужик спасибо большое, такой же мотор уже второй день мучаюсь снять не могу, огромное спасибо
@АндрейМалютин-р5я Жыл бұрын
Здравствуйте, хочу обратиться еще раз за помощью. По двс cd20.пробило прокладку гбц. Поменял. Тнвд совсем снималось. Перед снятием ставил метки на ремне и шестернях. Собрал все а запустить ни как не могу. Прокручивает и натыкается, прокручивает и натыкается. С эфира кое как запустился. Сам ни как не хочет.
@Зделалсамнаколенке Жыл бұрын
добрый день как понять (прокручивает и натыкается )если с эфира заводится а без не хочет проверь компресию
@АндрейМалютин-р5я Жыл бұрын
(Натыкается) как будто не вовремя топливо поступает, как будто что то мешает проворачивать. С эфира еле еле запускается
@АндрейМалютин-р5я Жыл бұрын
Может такое быть из за того что возможно ошибся на один зуб грм?
@АндрейМалютин-р5я11 ай бұрын
Все гуд. Изладил. Спасибо за ваше видео. Я отталкивался от своих меток, которые сам рисовал. А заводские не видел. Одну, я ее закрасил. Нашел, выставил по заводу и вооля.с пол пина
@Rukojopii Жыл бұрын
Здравствуйте хотел узнать а кольца с бензинового двигателя ставили или тоже ДИЗЕЛЬ
@Зделалсамнаколенке Жыл бұрын
дизель
@Rukojopii Жыл бұрын
@@Зделалсамнаколенке понял спасибо
@Rukojopii11 ай бұрын
Здравствуйте еще такой вопрос не помните ли вы что за кольца покупали
@Зделалсамнаколенке11 ай бұрын
здравствуйте кольца покупал на яндес маркет есть скриншот куда отправить но на яндексе сечас их нет
@user-Sulla234 ай бұрын
@@Зделалсамнаколенке Добрый день, подскажите пожалуйста артикул колец с мазды?
@СергейЖелезняков-п2ш Жыл бұрын
На ТНВД 36 зубов!!!
@Викторк-ч5ю Жыл бұрын
Хаааа мужик молодец концовка рсмешила поэтому с меня гадостный лайк😂
@ДмитрийР-о5я Жыл бұрын
На ТНВД с вакумным насосам 41 зуб и на шкиву тнвд есть буквы если турбо то шпонку насоса на Т. Удачи всем
@motoxatovsky8 күн бұрын
Хоть один умный человек на весь интернет нащелся😂👍👍
@МейрамКасканов Жыл бұрын
Коробки силавой,бегавой бывает.
@aidar695ssatekov9 Жыл бұрын
Зачем... скинь патрубок и все
@user-24a676m Жыл бұрын
Дядя тебе бы мемуары писать😂 всё там спокойно откручивается! Про микроны конечно убил😂 .