6 ай бұрын
Пікірлер
@fk6509 3 ай бұрын
💪💪💪
@gilfigueiredo5721 3 ай бұрын
Forte👏
@danielmalmeida1 3 ай бұрын
Bom ritmo! 🫡
@th3master 3 ай бұрын
que jarda meus deus! maquinão
@andre74441 5 ай бұрын
This is amazing. Which DCT adapter kit did you use, please?
@Tavilha 5 ай бұрын
🤣🤌🤤🤤🤤
@Mr9Mike9 6 ай бұрын
Love all the dct footage! Are You happy with the swap so far? My s2000 dct is just almost ready for the first test drive. I wonder How much trouble im going to run in to with tuning the gearbox 😂
@Tavilha 5 ай бұрын
Lots of trouble!! 🤣 but when it works, it’s heaven. Miguel can help since we have around 3 years of tweeking in our belt. Let us know how it goes 👍
@Mr9Mike9 5 ай бұрын
That would be awesome guys! How do I contact You?
@goncas4008 6 ай бұрын
😮😮 😮
@danielmalmeida1 6 ай бұрын
🤘🏼
@Rs2_890 10 ай бұрын
Cum crl , 😂😂😂😂 comecei a almoçar a ver o vídeo e acabei de almoçar ainda tava a ver o vídeo …. 🎅 ho ho houuuuu Feliz natal
@AutoMinutoracing 10 ай бұрын
Isso é o que dá ter telemoveis cansados 🤣🤣🤣
@Rs2_890 10 ай бұрын
@@AutoMinutoracing candados? Telemóvel da candonga e ainda por cima dados?!!!! 🤔 por acaso não foste fazer a prova e ias a mandar SMS a alguém pois não?!!!!!😁😁😁😁
@mgo95 11 ай бұрын
O S ta a bombar 🤌
@SimaoMacedo10 Жыл бұрын
Esse som do turbo é top 👏💪
@rodrigopommer9206 Жыл бұрын
Parabéns
@Silvamanoo Жыл бұрын
🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
@Mica_pr17 Жыл бұрын
Cheiro a morto 😜
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Vem a Portugual com o fk2 que vais ver o tau tau que levas 🤣🤣
@Mica_pr17 Жыл бұрын
@@AutoMinutoracing *FK8. A direito levo corda, para isso é que os Golf são feitos: andar a direito! Como é que isso está de torque steer??
@MIGUELSILVA-wv3og Жыл бұрын
🤪🤪
@liderautentico6669 Жыл бұрын
Top!
@Dias_SS21 Жыл бұрын
Acho muito bom fazeres representação da FT em Portugal, para certas aplicações é ótima. Porém no teu carro (s2000 de track) acho que deverias optar por outra ecu com uma resolução de injeção mais abrangente e precisa, a FT é demasiado standard e limita.te muito quando queres ir ao detalhe. Elas são excelentes no drag mas no teu caso acho não ser o ideal. Uma injepro já seria mais indicada, por ser o mesmo conceito de ecrã/ecu mas mais precisa. 😉
@nunonunes2078 Жыл бұрын
Humm mais preciso do a FT? Difícil ein
@Dias_SS21 Жыл бұрын
@@nunonunes2078 Difícil não tem nada. De facto a resolução de mapa de outras ecu é mais ao detalhe. Mas se quiseres provo.te isso com um entendido ou até varios....
@nunonunes2078 Жыл бұрын
@@Dias_SS21 tem injeção ft em avião, jet ski, carros de arrancada, track , Hayabusa turbo dragster com 4.000 CV carros de drift e etc , até o Corvette do próprio Anderson dick, acha mesmo que a injeção é genérica? E que não vai fazer uma aplicação pra esse projeto
@pedrofigueiredo64 Жыл бұрын
Este é o particular ou de competição ?
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Este é o meu menino de dar as voltas ao domingo
@gatariaspower Жыл бұрын
G25-550 para andar nos 450cv. Para mais do que isso o g25-660. G30-770 já é outra liga mas se quiseres ver 1 2.0 tfsi com g30-770 apita.
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Fala comigo no whatsapp 937 309 279
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Fala comigo no whatsapp 937 309 279
@rceauto Жыл бұрын
Os Golf GTI 's são carros fabulosos e com pouca coisa ficam muito engraçados.
@gatariaspower Жыл бұрын
Foste ao IC2 (vulgo dragy race road) e não tiras tempos 🤣. De origem são pastelões, mas mapeados ganham vida.
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Não encontro o meu dragy não sei onde o meti!
@tiagopereira21 Жыл бұрын
Boas, so linha e downpipe deve ter uns 260 penso eu, a qualidade do video esta a 360p é normal ?
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Não seria normal, mas o youtube ainda está a converter o vídeo em HD ainda não percebemos porque de tanto tempo mas amanha deve de estar bom!
@555racing Жыл бұрын
Já está a 1080p 🏎️
@94scd Жыл бұрын
Porra, 378mil km .... Se for o motor do carro, é quase um milagre 😅😂😂
@jorgerosa9750 Жыл бұрын
Gostei da apresentação do projecto. Fico à espera para ver isso pronto e a dar carga! Tenho o primo espanhol dessa máquina desde 2010 e adoro. Quem sabe se não me vai voltar o bichinho de fazer algo ao meu também!😏
@JoseSilva-rh9bs Жыл бұрын
Carga nisso! 💪💪💪
@Silvamanoo Жыл бұрын
💯💯💯💯
@oficinapecasvagperformance6107 Жыл бұрын
Top 💪💪👍🔥🔥
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Obrigado pelo vosso apoio!
@Samurarp Жыл бұрын
Bom projeto👍🏼
@miguelmigas7629 Жыл бұрын
Conteúdo top
@555racing Жыл бұрын
🏎️💨
@DandyCustomTeam Жыл бұрын
O primeiro link não dá nada
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Ja vou tratar disso obrigado nem reparei 🤞🤞
@ruifvrito Жыл бұрын
E a caixa DCT? Também tou a pôr uma no meu e espero que não seja um erro de projecto 🤓
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Muito difícil de acertar mas depois vale bem a pena!se precisar de ajuda nos pudemos dar uma ajuda
@snoobsnb Жыл бұрын
Que bruxaria é que esse roquete tem? 😅Muito top parece dar muito jeito! grande conteúdo como sempre!
@miguelmigas7629 Жыл бұрын
Bom conteúdo continua 💪
@Samurarp Жыл бұрын
Top, 5 ⭐️
@liderautentico6669 Жыл бұрын
Top
@paulodias5303 Жыл бұрын
Muito bom ....parabéns
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Obrigado
@pedrocacao5081 Жыл бұрын
A caixa não faz "auto-blip" vulgo ponta tacão automático? O pião aos 4:35 parece ter sido isso, será que a a eletrónica estava ajustada ao diff anterior?
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Estava a fazer mas como o differential anterior era de anilhas de carbono eu estava habituado a travar sem me preocupar de bloquear rodas no entanto com este diff como é original do s2000 ele deixava uma das rodas bloquear e isso era o suficiente para a caixa nao fazer o trothle blip
@PauloFerreira-hh6zv Жыл бұрын
Muito fixe Miguel. Estava a ver quando é que o capô levantava na reta da meta 🙂. O 106 (pareceu-me) amarelo era danado.
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Já o vamos descer para o próximo ano o 206 amarelo o puto é um doido vem do rally cross portanto está habituado a andar de lado
@PedroCarvalho79 Жыл бұрын
E um curso de condução? Isso é que era bom investimento
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Nem todos nascemos para ser pilotos🤞😁
@Tavilha Жыл бұрын
EP3 perigosos…
@555racing Жыл бұрын
Ferrari Killer 🔥
@Dias_SS21 Жыл бұрын
Quanto à FT em Portugal, acho que há gente a praticar preços super exagerados!!! 😌
@Dias_SS21 Жыл бұрын
Conteúdo muito bom mesmo, só descobri à pouco o canal!!! 💪
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Obrigado
@J.Galvao76 Жыл бұрын
No mundo egoísta da competição, fazeres este tipos de vídeos e vídeos explicativos é de louvar. Sempre tenho acompanhado o teu S2000 mas nunca fui ter contigo porque nunca quis atrapalhar... Eu ando com o Saab a fingir que sou piloto enquanto tu andas com os pilotos a sério e a resolver problemas. Acredito que estás no bom caminho... e é como dizes.... é viver e aprender. Ainda bem que deste com esse problema chato!! Keep going strong!!
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Temos de montar uma fueltech nesse saab 😅
@J.Galvao76 Жыл бұрын
@@AutoMinutoracing O meu problema não é o tune..... é o guito! LOLOL Era um motor melhorzito e um atrelado para não estar sempre a pagar reboques.... :-( enfim.... Outras lutas....
@brunomanco7529 Жыл бұрын
Nao ficava mais controlavel se tivesse antes um compressor tipo rotrex?
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
O nosso setup neste momento está muito equiparado a de um compressor
@Silvexwoww Жыл бұрын
Força para o futuro! De facto acompanho o campeonato e vi-vos ao vivo a andar em Vila Real e de facto sempre deduzi que o carro tinha que ter problemas de juventude em função do andamento mostrado. Agora com os problemas do turbo e combustível resolvido, vai bater facilmente os M3 Gr N que andam nos 3º e 4º lugares, e na minha opinião só vai andar mesmo atrás do rs500 e do 190.
@fabiodaraujo89 Жыл бұрын
Excelente vídeo.
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Obrigado
@nunorpedro Жыл бұрын
Dica: @9:30 Sendo que em tens turbo, o vtec nao precisa de abrir tao tarde, porque já trabalhas com pressao e não com vacuo. Abre vtec antes do turbo encher e vais notar que enche mais cedo até. (é assim que funciona os novos motores TypeR, que só tem vtec nas cams de escape, e abrem antes do turbo encher para facilitar o ganho de pressao). Abraço e força para 2023 ;)
@AutoMinutoracing Жыл бұрын
Obrigado pela dica vamos ter em conta!