Вы на Балт моторс авто сигнализацию ставили или просто брелок ?
@SupermotoZКүн бұрын
@@kayovod1298 Автомобильную сигнализацию. Сирена плоская, компактная. Блокировку зажигания не подключал.
@giorgiy41574 ай бұрын
почему так мало лайков? вроде снимаете класно
@SupermotoZ4 ай бұрын
Просмотров мало. Из-за использования музыки с авторскими правами, youtube не продвигает видео. Мне нравится монтировать под музыку, а без авторских прав довольно трудно подбирать композиции🤷♂️. Видео с разговорами набрало в 10 раз больше просмотров и лайков, но это не моё...
@nonameplayer56785 ай бұрын
Хорош, посоветуйте бюджетные варианты с максимальным ресурсом и возможностью ремонта
@moteus5 ай бұрын
На балтмоторсе стоковый карб стоит? Какие звезды? Сколько не пытался свой поднять на заднее - не получалось никогда... Максимум на 20см. Звезды стоят 13/45
@SupermotoZ5 ай бұрын
Стоковый, 12/45.
@moteus5 ай бұрын
@@SupermotoZподскажите пожалуйста название 12ой звезды
@SupermotoZ5 ай бұрын
Звезда без маркировки. Покупал где то в VK группе запчастей по Балтмоторс.
@moteus5 ай бұрын
@@SupermotoZ спасибо большое!
@moteus5 ай бұрын
@@SupermotoZ спасибо большое!
@ИльяМошкин-д6ы5 ай бұрын
Подскажите, передатчка сток? Если нет, то как страдает максималка?
@SupermotoZ5 ай бұрын
Сзади на 3 зуба больше, перед на 1 зуб меньше. Максималка 110
@ЗульфияБадретдинова-п5в5 ай бұрын
Отел вопрос задать, я сейчас ищу стелс тригер 125 балтмоторс 200. Его в россии вообще нету. А деталей даже в магазине стелс нету. Где вы купили эти мотарды?
@SupermotoZ5 ай бұрын
Эти мотоциклы давно не продаются. Только б/у. Запчастей на стелс нет, на бм200 всё есть, в VK группа Запчасти балтмоторс и другие группы.
@br0ther_s5 ай бұрын
О, не знал что в нижаке есть мотарды
@UmaUma-xn8dl6 ай бұрын
Бля, тоже был бм 250, самая жопа это течь вилки. Там надо направляющие было менять, мне подошли с ts200r 90го года))) Но на самом деле мопед был прям так себе, подвеска отрабатывала оч плохо в стоке, покупал бы сейчас накопил бы на любую японскую 125-250
@mordvin337 ай бұрын
Интересный видос! Красава
@expedistika8 ай бұрын
Отличный видос! Как КАВА себя чувствует? Желания возвращаться к китайцам нет?:)
@SupermotoZ8 ай бұрын
Спасибо) Да всё впорядке, ждет сезона. А с китайцами я и не прощался, FORSAGE 450 и еще один мопед в наличии)
@welcome_it8 ай бұрын
Привет, как можно связаться с тобой по поводу triggera узнать хочу
@ТатьянаГудина-э9ф8 ай бұрын
У меня бм 200 первый мотард)
@balbes_Alex8 ай бұрын
Я вот думаю новый regulmoto zr 300 4 клапана 6 передач с большим баком взять и в мотард переобуть, думаю пушка будет
@SupermotoZ8 ай бұрын
Я, кстати, скоро так и сделаю (возьму эндурик под переделку) Что возьму- пока не скажу. Лишь бы подвеска была не дубовая, я пробовал прокатиться на каком то GR (воздушке), так он всю душу вытряс. Даже на месте вилку трудно прожать, будто она залипает....
@balbes_Alex8 ай бұрын
@@SupermotoZ зато наверное на дороге жесткая подвеска лучше (не клюет не качается)🙂 Ну и прыгать на жесткой подвеске можно не пробиваясь)
@НиколСолд8 ай бұрын
Ещё карбюратор 32 или Жиклер больше поставить на него, жду своего, в следующем месяце придёт, черно оранжевый
@НикитаБелугин-г5ь8 ай бұрын
Тоже так решил поступить На днях взял Regulmoto zr 300 , стоит в салоне, заберу через пару дней как мотарды придут на него
@maksimov20047 ай бұрын
А готовые мотарды от авантис рассматривали?
@aadrenalinejunkiee8 ай бұрын
брат,стоп,так ты с НН? Чкаловскую Лестницу Увидел на Видео)
@SupermotoZ8 ай бұрын
Ага)
@aadrenalinejunkiee8 ай бұрын
@@SupermotoZ кайф,готовишься уже к сезону)?
@ВладимирКутафин-р2д9 ай бұрын
Классная подача материала. Спасибо. Очень информативно.
@SupermotoZ9 ай бұрын
Спасибо)
@falsenewera10 ай бұрын
очень интересно 😊😊 , когда кушаешь ваще кайф смотреть
@topzicktopzick923910 ай бұрын
В тригере 2 клапана
@SupermotoZ10 ай бұрын
Да, спасибо за поправку, два. Подзабыл и не перепроверил.
@frosmanmix220811 ай бұрын
Бомбовый отзыв владения ,👍👍
@SupermotoZ11 ай бұрын
Спасибо!😃
@АлександрРыбаков-х7с Жыл бұрын
Приветствую ! Тоже на ВМ 250 катаю уже не один год, видос 👍мои родные края, "сельская маза". Соберешься в те же края пиши по катаем, можно прокатиться до замка Шереметьевых, дорогу знаю!)
@SupermotoZ11 ай бұрын
Привет! Далековато для нас, конечно. В этом году только до Макарьево доехали и через паром в Лысково. Если соберемся в те края- обязательно напишу)
@ДмитрийПопов-э7в Жыл бұрын
это наклейки или покрас?
@SupermotoZ Жыл бұрын
Наклейки, изготовленные по собственному дизайну
@7oxic88 Жыл бұрын
в самом конце что за трек?)
@SupermotoZ11 ай бұрын
Дёргать - Весна 🙂
@takoi2407 Жыл бұрын
Где такие места находишь 😅👍🏼👍🏼👍🏼
@ДенисКривов-у3ь Жыл бұрын
Какой трек, просто пушка!!! Молодость вспомнил, спасибо бро👍
@andydrew5059 Жыл бұрын
Сергей как всегда , всё оформил по красоте!!! С осеннего леса прям кайфанул) KLX на 300 кубах , колдовство с ардуино удалось? Удачи на дорогах👍👍
@SupermotoZ Жыл бұрын
Спасибо!😊. 300сс пока отложил в дальний ящик, времени нет заниматься...
@ФедорМихайлович-б7л Жыл бұрын
Что за крепление телефона? )
@SupermotoZ Жыл бұрын
Надоели трясущиеся, разваливающиеся и съезжающие говнокрепления... Это выдержало два падения на асфаьте)) sl.aliexpress.ru/p?key=KW8gUNb
@ФедорМихайлович-б7л Жыл бұрын
@@SupermotoZ не увидел, а телефон с экраном 6.9" зажмет?
@SupermotoZ Жыл бұрын
Да. У меня 6.5, запас большой
@teteshnik Жыл бұрын
А как вообще держак по бездорожью?
@SupermotoZ Жыл бұрын
Да как сказать... на траве и на сырой земле практически никакой, в остальном- тоже плохо)
@Владислав-г3ф2ц Жыл бұрын
Нормально)
@АлексейКузнецов-л2с4р Жыл бұрын
Жаль, что кава не на карбе. У меня d-tracker 2001 года, хотел бы услышать про него в сравнении)
@chuvak113 Жыл бұрын
Чтобы учиться "Вилли", заднюю звезду лучше больше ? 👍👏😎
@SupermotoZ Жыл бұрын
Если учиться на первой передаче, то не надо. Если на второй, то довольно сложно выдернуть на стоковых звездах, если мощности меньше 30л/с. Я советую учиться на второй, мотоцикл будет меньше падать на бок и в целом более плавно вести себя. В таком случае заднюю больше на 5-6. Если будет недостаточно, можно еще переднюю на 1 меньше поставить
@kostankudaybergenov8770 Жыл бұрын
Все чётко, понятно 👍
@abrek366 Жыл бұрын
Смотрел как документальный фильм...))) Красавчик... успехов тебе... 💪💪💪👍👍👍👍👍
@SupermotoZ Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Так же удачи и успехов!🙂
@vinny1734 Жыл бұрын
охрененно снято!
@vinny1734 Жыл бұрын
Я владею klx уже 3 года. Вижу, что ты тоже парень рукастый, поэтому позволю себе кое-что насоветовать. Мои вводные: klx 1998 года карбовый, из Японии пришёл уже с бигбором в 292 куба. Имею 2 комплекта колёс, эндурные 21\18 и мотард 17. Из тюнинга на тот момент был шнокель от KDX, глушитель сток, но со сьёмной задней частью. Руки чесались, мощи хотелось всё больше и больше, поэтому слухай))) Раз уж гоняешь по бездору периодически, то очень рекомендую MCM мод. Перекидываются звёзды на распредвалах, мот в корне меняет характер. Полка момента смещается вниз, становится очень широкой, с небольшим ущербом верхам. Т.е. ранее даже с 300 кубами двс был скорее верхастым, начинал тянуть с 6к оборотов, потом ещё один подрыв в районе 7-7.5 и тащил до 8.5-9к. Теперь валить начинает с 4.5, выходит на пик момента к 5.5 и валит без изменений до 8-8.5к оборотов. Минусы\плюсы: плюсы - с ранней середины на ручке газа всегда есть запас. На эндурных колёсах с звёздами 13\52 с ручки газа подрывается на заднее все первые 3 передачи, при этом тяга накатывает лавинообразно с холостых. Просто зверь. Меньше травлю сцепой, тяги в любом подъёме хватает. Мотор стал откровенно серединистый, что-то похожее на xr400, только чуть слабее (хотя и не критично). На мотард колёсах катал в конфиге 14\42, в итоге из-за того, что теперь тянет с холостых на любой передаче в последний дальняк гонял на конфиге 14\37. Шестая тащит с 50 до 125 км\ч. При 100км\ч по GPS у меня было 5.5к оборотов, ни рёва мотора, ни вибраций, а тяга есть. минусы - стало чуть меньше пиковой мощности из-за сужения диапазона оборотов. Выще 8.5к оборотов крутить нету смысла, тухнет. Ну и на асфальте характер стал что-ли менее интересный, нет взрыва на верхах. Хотя на бездорожье этот взрыв скорее мешал. Чуть упала максималка, со 135 до 125 км\ч по GPS Короче рекомендую. По инжектору - накуй его. CVK34 оригинальный можно найти за 50$. Сверлишь ещё одно отверстие в вакуумной заслонке, глушишь экологию и валишь на все бабки. Жиклёры для стокового расположения распредвалов 130\38, для MCM mod 140\38.
@vinny1734 Жыл бұрын
ах да, не думай ставить FCR. Ставил FCR35, всё прошлое лето настраивал, настроил и вернулся к родному карбу. Мощность та же, на бездоре и эндурными звёздами становится резким как понос, но это не моща, а дёрганость из-за ускорительного насоса. Но из-за него же постоянно заливает свечу, расход 8л\100 против 5-6 на стоке. На асфальте из-за длинных передач дёрганность почти пропадает, чуть более ядрёно разгоняется, но ржёт как падла. Проще в вилли сцепой дёрнуть мот, чем на этот насос надеяться Карб хороший, но слишком много минусов с не очень-то и большими плюсами
@SupermotoZ Жыл бұрын
Ого, как много ты написал, благодарю😃 Но я всё это знаю, у друга был карбовый КЛХ биг бор, было с чем сравнить. Но я не готов перейти на карб, пока не сдохнет инжектор по некоторым причинам. А МСМ мод я пробовал у снбя и он мне не понравился- теряется динамика разгона, мотор полностью выдыхается к 8000, и на инжекторе я сильно проигрываю 0-100 (а это частый режим езды в городе от светофора до светофора). Делал замеры до и после мода. Видимо на двадцатилошадином инжекторе это не так эффективно и теряешь на верхах больше, чем получаешь на низах. К примеру карбовый бигбор без мсм и на сток карбе ехал гораздо бодрее моего. На любой кочке можно было переднее колесо с газа на 3й пепедаче оторвать. А на инжекторе нельзя даже на второй. FCR тоже не понравился, ставил на Форсаж, слишком дерганый даже в городе, вернул сток.
@vinny1734 Жыл бұрын
@@SupermotoZ , чтобы mcm ехал, надо жиклёры другие (больше) ставить. На стоковых сильно беднит на верхах, что ты и подтверждаешь тем, что у тебя выше 8к мотор не крутился. Но да, согласен, с инжектором допускаю, что всё значительно проблематичнее. А по динамике небольшой проигрыш есть, без mcm 0-100 у меня ехал 7.5-7.8 сек, с mcm на 0.5 дольше. Но зато эластичность мотора превосходная. И на бездоре просто сказка
@SupermotoZ Жыл бұрын
@@vinny1734 Да так и есть, но переход на карб одним карбом не обойдется. Скорее всего манифолд не подойдет, хобот от воздушного короба тоже + нужен коммутатор для зажигания с переделыванием проводки, из бака убирать бензонасос, иначе самотеком не потечет. Вообщем этим заниматься я точно не буду, проще мопед поменять)
@vinny1734 Жыл бұрын
Очень прикольный видос. Спасибо, с удовольствием посмотрел. Что-то мало ты описал о впечатлениях после Кавы относительно БМ))) Неужели особо и не едет?
@SupermotoZ Жыл бұрын
После БМ250 (на "злых звездах") Сток инжекторная Кава действительно практически так же едет, в каком то видосе у меня есть кусок заезда, примерно 200 метров, от 0 до ~100кмч. Тогда я ездил на БМ250, а на моей будущей каве- мой друг. Так вот финишную черту мы пересекли с разницей менее полметра.
@davelex5256 Жыл бұрын
Приветствую. Сергей, есть инста или ВК? Такой же мот и планы схожие как у тебя. Хотел бы связаться для обмена инфой
@SupermotoZ Жыл бұрын
@davelex5256 🤝 vk.com/pilot152
@antonyasupof1789 Жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите,хочу купить мотард.Смотрю в сторону кавы(но многие говорят о нехватки мощности)и быстро надоест,так ли это ?Или может посоветуете другой вариан по интересней?Бюджет 350000₽
@SupermotoZ Жыл бұрын
Так смотря сколько мощности вам нужно/хочется. Инжекторный действительно слабоват, карбюраторный порезвее будет. Если еще порезвее- то DR-Z400. Если максимум за 350 - то SMR510
@antonyasupof1789 Жыл бұрын
@@SupermotoZ Я не знаю)Мечту детства хочу осуществить.Катался у друга на каве(она на карбе и поршневая 300) показалось мега офигенно.На инжекторе не ездил
@andydrew5059 Жыл бұрын
С открытием сезона!!! Камера шикарная. Землякам привет😁✌
@ФедорМихайлович-б7л Жыл бұрын
Шикарные кадры !!! Нужно больше видео
@SupermotoZ Жыл бұрын
Спасибо) Да я бы с радостью, но в этом году с участниками и свободным временем что-то совсем плохо. Город большой- мотардов нет, все на спортах и дорожниках походу)
@paulpaul8768 Жыл бұрын
Что за камера 360? Название если можно.
@SupermotoZ Жыл бұрын
Insta 360 one x
@iskanderfox6523 Жыл бұрын
Норм видос. Камера 360° неплохие кадры даёт 👍
@AlexZimenkov Жыл бұрын
красиво!! ускоренная сьемка супер
@АлексМотофонов Жыл бұрын
Серёга, отлично получилось 👍👍👍)
@SupermotoZ Жыл бұрын
Спасибо, Леха!😁
@АлексМотофонов Жыл бұрын
@@SupermotoZ кальян- манок вообще зачёт, с утра мне настроение поднял😂😂😂👌👍
@СеменГордеев-ф3ф Жыл бұрын
Настолько интересный ролик Твой опыт это находка, спасибо огромное за информацию!!! Очень жду про форсаж)
@SupermotoZ Жыл бұрын
Спасибо! Благодаря твоему предыдущему комментарию, этот ролик и появился на свет😄 По поводу форсажа- если и получится сделать по нему видос, то еще не скоро... Там еще не сделано всё, что задумано и в этом году он скорее всего будет отдыхать, из-за нехватки свободного времени....
@andydrew5059 Жыл бұрын
Хорошее и информативное видео получилось Сергей👍! Привет с Автозавода и удачи на дорогах)
@SupermotoZ Жыл бұрын
Спасибо!🤜🤛
@EurodangerCATs Жыл бұрын
Ваши уставшие задницы💪🙈
@SupermotoZ Жыл бұрын
Ахах, так и есть😄
@flo6577 Жыл бұрын
Hi bro, is this bike reliable? How many kilometers do you have now?
@andydrew5059 Жыл бұрын
Зимний березнячок хорош👍
@andydrew5059 Жыл бұрын
Приветствую Сергей! Да, нормально ты так с осциллографом заморочился👍. Было интересно послушать, да и видео приятное, майский НиНо🌳
@SupermotoZ Жыл бұрын
🤝 Спасибо)
@iskanderfox6523 Жыл бұрын
Привет, Сирёх) Растравил душу чудесным видом весенней "малины". Эх, скорее бы уже выкатить...
@SupermotoZ Жыл бұрын
Привет! Опять толкать мопеды в жиже будем?) Я бы туда соваться первое время не стал)
@iskanderfox6523 Жыл бұрын
@@SupermotoZ таков путь)) главное испачкаться, а дальше само пойдет 😉😆
@SupermotoZ Жыл бұрын
@@iskanderfox6523 Ты хоть в этом году промерь зазоры клапанов и толщину шайб. Или так и будешь испытывать судьбу?)
@iskanderfox6523 Жыл бұрын
@@SupermotoZ в этом деле без твоей помощи я не справлюсь. А вообще надо бы.