2 ай бұрын
3 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
12 жыл бұрын
Пікірлер
@user-mj7ms3gu4m 17 күн бұрын
Класс лайкос
@bormanbor8740 19 күн бұрын
У второго могла топлевная трубочка железная закоксоваться на том изгибе, который более гарячий. Видел видео, где ее газовой горелкой прогревают, чтобы внутри всё выгорело и то место, где сеточка вставляется, тоже газовой горелкой прожаривали, но мне такой способ не нравится, если честно. Мне кажется лучше ее как-то механическим способом аккуратно почистить. Хотя если продолжает нормально работать, то не понимаю, чего была ошибка. А еще расстраивает, что на обоих фирменный печках треснула камера сгорания возле сварного шва
@gustavperm 28 күн бұрын
10:32 .. скорее всего на Бехр термостат должен подойти
@gustavperm 28 күн бұрын
с каких времент DFT ставят? бехр обычно ставят.. или это вы уже на аналог меняли?
@sagittarius52rus 8 күн бұрын
не менял. машину брал новую в салоне
@gustavperm 28 күн бұрын
аналогичная проблема, с родным.. и с тем что заменил.. заменил на ИнКар в сборе.. неделю отработал и сдох.. стал хуже родного... родной почистил там шток накипь , еще не ставил но думаю будет работать. сейчас купил немецкого буду ставить в НГ.
@slagoog 29 күн бұрын
Спасибо.
@Alex-en7tm Ай бұрын
Не полкажите, а резинка уплотнения на хомуте если снял ее, когда будешь ставить обратно надо ли герметик туда? Снял хамут и резинку тоже, ставлю назад, вроде хомут плотно затянул, а через хамут течёт все равно.
@sagittarius52rus 29 күн бұрын
я без герметика ставил, не течет. возможно перекос или закусило нахлест резинки
@ВиталяК-я2м Ай бұрын
Бак можно устанавливать ниже отопителя ! На фурах фены в основном берут топливо из бака, бочки уже сами ставят чтобы керосин заливать. Этот насос толкает и так же закачивает.
@ИльгизарГалин-ц3т Ай бұрын
Спасибо за предохранитель f 29, искал кто может подскажет.
@Роман-ф6ц Ай бұрын
Интересный опыт. Но наверняка ты уже задумался об отоплении печкой на дровах или др.виде топлива. 1. Шум 2. Неисправности оборудования или самого фена. 3. Вонь и пожароопасность соляры и её цена.
@sagittarius52rus Ай бұрын
мне дымоход некуда вывести, иначе бы газовый котел поставил и батареи повесил. пока так, потом видно будет
@Luhansk_beekeeping Ай бұрын
Низко печка висит, надо под потолок было повесить. Физика прошла мимо.
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Ай бұрын
весь пластик и резинки отмачивать в кислоте на выбор в любой которую удастся достать- уксусной, лимонной, щавелевой, ортофосфорной после еще можно еще каким нибудь жироудалителем бытовым обработать. и будет почти как новое
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Ай бұрын
перед демонтажем ТЭНа наливаешь в бак раствор уксусной кислоты или средство для чистки унитазов с щавелевой кислотой, на сутки и заливать так что бы только сам нагреватель погрузился и все влетит на ура
@alekssemichev1373 Ай бұрын
Полезная инфа!Спасибо
@maximus9385 Ай бұрын
Тоже поставил такой лузар 85град,только он открывается на 74 градуса, и по трассе температура 68-73 градуса. Вот такой попадос. Самое странное после прочистки радиатора и замены датчика тем охл жидкости заводской показывал такую же температуру.
@АлександрМорозов-з6м8ж Ай бұрын
Сними термоэлемент и сточи шток на мм 2-3.
@АлександрМорозов-з6м8ж Ай бұрын
Заводской термостат, сточи шток мм на 2-3 и закругли так-же и собери, температура открытия повысится на градусов 7-10.
@gustavperm 28 күн бұрын
проблема не открытия, проблема своевременого закрытия
@pycckuu99 7 күн бұрын
Так он на те же 2-3 мм недооткроется>>меньше проходное сечение>>частое вкл вентилятора или перегрев
@olegz253 Ай бұрын
Скупой платит дважды...
@sagittarius52rus Ай бұрын
@@olegz253 поговорка конечно верная, только я не пытался сэкономить, наоборот, хотел установить деталь подороже, с надеждой на её лучшее качество
@Александр-в1ц1о Ай бұрын
Запчасти для АвтоВАЗа как были гавно так и остались.
@МаратХамидуллин-щ4щ Ай бұрын
вы штоки снимите плоскагубцами и поменяйте местами
@sagittarius52rus Ай бұрын
я не решился шток вытаскивать, а сейчас уже все собрано. но все купленные детали лежат в запасе
@pycckuu99 7 күн бұрын
Поддерживаю, я колхозил когда(ставил Vernet вставку)- эти штоки вытаскивал чисто для любопытства.
@МаратХамидуллин-щ4щ Ай бұрын
я менял термоэлемент не снимая корпуса термостата и поставил элемент на 92° . брал итальянский элемент
@sagittarius52rus Ай бұрын
а номера не осталось?
@МаратХамидуллин-щ4щ Ай бұрын
@@sagittarius52rus посмотрю напишу
@serega54 Ай бұрын
Результат?
@sagittarius52rus Ай бұрын
Сегодня ездил на работу, на улице +3. по трассе с печкой температура от 82 до 87 по карсканеру
@Олег-г3к5ш Ай бұрын
Резину не тяни
@Жекич-р4е Ай бұрын
Веста БЛИН))) че не Японца
@ЯнКопич-з3ы Ай бұрын
Прокладка ГБЦ у меня потихоньку газила прям чуток так же было
@serega54 Ай бұрын
Была веста 19 года там тоже была проблема с термостатом, когда снял и дунул ))) воздух шёл легко тоесть не герметично поставил моторад 88 гр вернее его термоэлемент. Температура четко стояла около 90 , показания переключил на линейное.
@АлексейВодянов-ш6й 2 ай бұрын
НЕ ВЗДУМАЙТЕ НИЧЕГО ГРЕТЬ ФЕНОМ!!!
@sagittarius52rus 2 ай бұрын
где, когда и почему?
@setsname3072 2 ай бұрын
Доброго дня, как работает второй фен по прошествию месяца? А про батареи и дымоход в целом, не сняли, как там много копоти было?
@sagittarius52rus 2 ай бұрын
@@setsname3072 добрый день. Оба фена работают отлично, пользуюсь каждый вечер. Система выхлопа осталась прежняя, в гофрах небольшой чёрный налёт. В батареях сложно сказать, они изначально были бу и загажены, но прогреваются полностью, значит не забиты.
@Serega_174Rus 2 ай бұрын
Привет. А я чет отрезал китайскую камеру до пластмасовой штуки. И там всего три провода. Дуиаю что минус от пиьания и минус видеосигнала одинаковый. Поэтому на штатном разьемеискрутил черный и белый вместе. Еще не поделючал но чет теперь дуиаю влруг не прпвильно
@БауржанИскаков-з9ж 2 ай бұрын
Я тоже менял не весь этот блок, а только двигатель с насосом. Поездил 3года, но теперь проблема с обратным клапаном. Наверное на 11.30 как раз этот клапан. (но это не точно). Симптом: машина заводится и сразу глохнет, и так несколько раз, но потом заводится все таки. Сказали, что это обратный клапан не исправен. Так вот если меняете эл.двигатель, то меняйте и этот клапан. Или вообще весь блок. Жалею, что не поменял весь блок.
@sagittarius52rus 2 ай бұрын
Безусловно менять нужно блок. Здесь я рассказал, как можно отремонтировать срочно и ненадолго
@VLADIMIR-zk9ry 2 ай бұрын
Какой расход в сутки?
@sagittarius52rus 2 ай бұрын
Не могу сказать. Я не топлю круглосуточно. После работы включаю и до очень позднего вечера. Соответственно в зависимости от температуры в гараже выбираю режим. В таком режиме зимой при минус 20 на улице мне на неделю хватает полной заправки с лихвой.
@ВячеславБыков-л8б 2 ай бұрын
Отверстие для того чтобы воздухом пламя с малой сетки гнало на большую сетку- испаритель
@ГеннадийГеннадьевич-ш3ж 3 ай бұрын
Раньше АРДО была чисто ИТАЛИЯ.У меня вертикальной загрузки .До стех пор пахал.СегодняУБЛ крякнул опять .Завтра меняю будет ещё пахать.
@СтаниславЯзвинский-т9х 3 ай бұрын
Крутяк,очумелые ручки,))) я подписался,очень интересно,все по делу.
@АлександрГусельников-в9ш 3 ай бұрын
Спасибо тебе!
@romanlagockiy325 3 ай бұрын
Після фото сталіна з тобою все стало ясно
@sagittarius52rus 3 ай бұрын
а чем он Вам не угодил?
@СлаваКиїв 3 ай бұрын
@@sagittarius52rus ничем не лучше гитлера. второй вопрос, а чем вам гитлер не угодил?
@sagittarius52rus 3 ай бұрын
@@СлаваКиїв гитлер развязал вторую мировую войну, Сталин её закончил. Больше эту тему обсуждать не буду здесь
@romanlagockiy325 2 ай бұрын
@@СлаваКиїв отже тримати портрет душогуба мільйонів людей на стіні це для автора нормально. Я ж сказав відразу, що з ним усе зрозуміло.
@vectra629 4 ай бұрын
У нас на Вектрах фильтр под днищем свой и на выходе из моторчика свой,по крайней мере по человечески сделано,раз в год залез под машину быстросьемы отжал фильтр махнул и погнал дальше...
@АлексейСидоренко-р4с 4 ай бұрын
У меня fls105 s 37см глубина с 2006 г.в. Трудится. Последнее время 2.года и 8 месяцев в день 2-3раз на режиме 40°с хлопок. Вот такие машины должны быть все. Ну или к таким результатам нужно стремиться
@evgeevg7306 4 ай бұрын
Здравствуйте У меня Веста нг , в крышке багажника есть разьём под камеру, не подскажите по распиновки , такаяже как у вас ?
@sagittarius52rus 4 ай бұрын
@@evgeevg7306 на нг не знаю.
@Шон-щ4т 4 ай бұрын
Получается, если я захочу просто фильтр прочистить то можно не вытаскивая через эти два шланга могу почистить да?
@sagittarius52rus 4 ай бұрын
@@Шон-щ4т да
@ОХОТАИРЫБАЛКА-т8р 5 ай бұрын
Что надо не показал, но херни много снял,
@sagittarius52rus 5 ай бұрын
Показал, что хотел и делал.
@АлексейБатов-м3г 6 ай бұрын
Дядька, спасибо тебе большое...
@_Varx 7 ай бұрын
Обычный покупной фильтр прям в бензобак ставишь, с обраткой 3,8 - 4 бар.
@pavelpleshkov3406 7 ай бұрын
Спасибо за видео и разбор устройства!
@АлексейСидоров-я2п 7 ай бұрын
Спасибо. Мне тоже этот тонкий проводок не понравился. Спасибо ещё раз
@Dimasha81 8 ай бұрын
Молодец
@АлександрМякишев-о6щ 8 ай бұрын
Провод заднего хода красный на какой именно подсоединил от блока согласования
@sagittarius52rus 8 ай бұрын
На тот провод, куда должен подаваться сигнал задней птф
@АлександрБерн-у6п 8 ай бұрын
Моторное не желательно. Головки компрессора могут нагреваться до +210 градусов и выше. Моторное масло при такой температуре горит. У компрессорного масла степень сжатия выше, оно может работать при таких высоких температурах
@Ануфрий-у4н 9 ай бұрын
Это трёхфазный ? у них нет что-ли регулятора давления ?
@sagittarius52rus 9 ай бұрын
есть, но он был поврежден
@ИгорьТерехов-м3г 9 ай бұрын
А просто "прозвонить" куда идет "зеленый" не , никак ???!!🤣
@sagittarius52rus 9 ай бұрын
никак
@sergeyyuryevich9761 10 ай бұрын
купи насос для перекачки топлива и будет тебе счастье