12 сағат бұрын
16 сағат бұрын
Күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@IGG2002 3 күн бұрын
Не крашгейт, а Тимо Глок е причината защо Фелипе Маса загуби от Люйс Хамилтън през 2008-ма.
@matollsen2523 6 күн бұрын
Г-н Тенчев, уважавам ви заради познанията ви във Ф1, отпреди 30 г. Но Алфа Ромео е част от Стилантис- Една манжа с грозде от автомобилни компании. Иначе Тонале, Джулия и Стелвио изглеждат много добре. Не ги виждам много из Европа, освен Италия.
@IGG2002 6 күн бұрын
Ето един въпрос: Според теб дали е трябвало да бъде отменено Гран При на Германия през 76-та или не? Знам че не съм се родил тогава, но съм гледал филма "С пълна газ", в който се разказва за съперничеството между Ники Лауда и Джеймс Хънт и една от сцените била спорът дали Гран При на Германия 76' е трябвало да се проведе или пък е трябвало да се отмени. Решението е било взето и във филма единствено Ферари и още трима подкрепили Лауда, а според Уикипедия - никой не бил съгласен с него и смятали, че го е било страх. Това разбира се резултирало до провеждането на Гран При на Германия 76'.
@ClubS1video 6 күн бұрын
За въпроси към Иван Тенчев използвайте имейла [email protected] Нещо за Alfa Romeo Tonale да споделите?
@IGG2002 6 күн бұрын
@@ClubS1video Да, че прилича на БМВ X6. :D Иначе благодаря, искам да попитам Тенчев въпроса, който написах като коментар.
@IGG2002 11 күн бұрын
За пари. Познах ли?
@user-ro6hc3kn4s 14 күн бұрын
Г-н Тенчев,надявам се никога да не представяте "помията" и техническата "грешка" наречена "електрически" автомобил "!
@ClubS1video 13 күн бұрын
Разбираме отношението Ви към електрическите автомобили, но какво е към плъгин хибридите и хибридите въобще?
@user-ro6hc3kn4s 13 күн бұрын
@@ClubS1video Аз не одобрявам само,и единствено 100% електрическите автомобили! За класическите двигатели и за хибридите"бензин или дизел заедно с батерия" съм ЗА.
@nickolarusev8104 20 күн бұрын
Ферари купуват и правят каквото си искат. Нюи съвсем спокойно може да си рабтои по бокдиите на Ферари, без да е под светлините на прожекторите.
@devanegeroy 20 күн бұрын
Ейдриън Нюи го боли шнорхела за тъпотиите, дето всички медии дрънкат. Той е превъртял формулата невъзможен брой пъти и не вярвам да годни каквито и да цели още да печели. От друга страна не е печелил Льо Ман и от едно видео преди 3 месеца в подкаста на Ред Бул обяснява как работи по Льо Ман кола на Ред Бул, която 2025-та ще участва само в тренировките за WEC, а от 2026-та ще се включи реално в състеанията.
@d0icheff 21 күн бұрын
За тези, които са изостанали и с оглед на стария запис - Напускане на Нюи е потвърдено, както е и потвърдено, че Ред бул са го освободили от 1 година почивка (Gardening leave).
@user-cf7lc1yr6h 21 күн бұрын
Тука няма да се съглася защото Киминаъшо не беше кой знае колко комуникативен
@stanislavkurtev8495 21 күн бұрын
Благодаяр г-н Тенчев,че ми отговорихте на въпроса.В началото ми объркахте името.Не съм Станимир,а Станислав
@user-of9fy7ht7l 21 күн бұрын
Да но голяма част от информацията не е актуална вече именно защото не е излъчено веднага след като е записано
@ClubS1video 21 күн бұрын
Видеото е записано на 30 април. Така, че някои от събитията са се случили вече.
@biser_045 Ай бұрын
Дали Ферари ще успеят да победят поне Перез в гран при на Маями
@tiankata1 Ай бұрын
Динамично удоволствие ама като започне на тече масло и антифриз след 5-6 години бикак няма да ви е весело. V8 twin turbo са боклук мотори. Също като тези на BMW и Меrcedes🤧 Kупете си японска кола и не си пилейте парите по евро боклуци!
@Stayko_Aradzhiev Ай бұрын
Много готина ретро кола
@veselinstoyanov4287 Ай бұрын
Съжалявам че си я поръчах -никаква разлика от 2018 г
@Kristiqn777 Ай бұрын
Макет ли
@yavorberov Ай бұрын
Само аз ли нямам звук?
@momchilboryanov9976 Ай бұрын
При мен също няма звук.
@beb4oobi4aavgi Ай бұрын
Иване, много спешно започни да говориш с конкретика, за да не станат тези 600 гледяния 60. Коментарите ти са 70-80 процента безсмислени, витиевати приказки, с които запълваш 3-4-5 минути клип, в който в крайна сметка не си казал нищо. Лек ден!
@nickolarusev8104 Ай бұрын
Все едно да се сравнява най-бързата кола от 70, 80 и 90-те години. Както във футбола няма как да се сравняват Пеле и Марадона с Меси и Роналдо. Все пак е отброен спорт, както и Ф1. Колкото и да е бърз един пилот, ако колата не му позволява няма как да е победител. Алонсо през годините в МакКларън Хонда все едно да е забравил да кара.
@yuliyanmartinov7809 Ай бұрын
Щом са там, значи са достатъчно бързи!
@yordanarabadzhiev7313 Ай бұрын
Фернандо винаги е бил интересна личност и точно неговия характер е довела до решения му в кой отбор да кара. Безпорен талант и това дълголетие, което показва е просто уникално. Като сега говорим за сезони с 20+ състезания. Постъпки като тази в квалификацията на Унгария 2007 са причина много хора да не го харесват.
@AngelKokilkov 2 ай бұрын
Добър ден
@MeroslavTsaakoff 2 ай бұрын
Каквито и мисли да текат за Ред Бул, нищо не може да промени собствеността на Хелмут Марко над Ред Бул, и всичко, което се случва в компанията, е да се предотвратят предателствата и изневерите! Дитер Матешиц остава само най-велик спасител за целия спорт и най-голям идеал за чистото му дело на Земята. Хулиганите със самонравие минават и заминават от историята и дори не се чуват нещастията им. Помнят се силните как побеждават!
@nikolabathory 2 ай бұрын
Готино ревю. Никога не бих си купил този модел. Поради няколко причини. Максималната скорост е ограничена до 140 - доста ниско, според мен.
@krasimirzaprqnov6503 2 ай бұрын
😍😍😍😍
@ViktorGeorgiev 2 ай бұрын
600km с 50 литра + батерия значи 10 на 100 не ми изглежда никак икономично...
@alexanderstoev9139 2 ай бұрын
Много добро представяне!!! Браво на Мазда! Това, че са поставили Ванкелов двигател е чудесно. Този тип задвижване ще има много добро бъдеще, според мен.
@mitevm 2 ай бұрын
Интересен автомобил. Най интересно ми е на дълъг път без да има предварително заряд в батерията какъв би бил разхода. Предвид, че ще имаш загуби при генерирането и при използването на електроенергията. Осъзнавам, че това е най-нетипичният вариант за тази кола, но все пак трябва да се знае.
@KrassimirRadjov 2 ай бұрын
Да, интересно би било, защото никъде не намерих такива данни. Всъщност идеята е точно тази. Да се кара на ток, който да се произвежда на място от ванкеловия двигател. Нисан имат подобен автомобил, който няма възможност да се зарежда от контакта. Тока се произвежда само от бензиновия двигател. kzbin.info/www/bejne/l6aVnGCco7aUibcsi=3ui-gwFO7h66-WYG Тук е добавена възможността за зареждане на батерията.
@herowars3897 2 ай бұрын
@@KrassimirRadjov и по големия му брат на нисан Xtreл също изпозва такава технология без зареждане. Там е по тежък и по голям като габарити - около 4.7м и има доста ревюта в нета, но разхода му не е много малък -при висока скорост или динамично карена дава около 10л, което не е усебено малко поне за мене. Имам Ланд Крузер 3.0д 2014г. и разхода му горе долу е същия, а е доста по голяма като габарити и тегло. Иначе имам и 2.5hybrid 220коня пак на тойота СУВ и там реалния разход е 8 извън градско със 140км 3ма човека, багаж до горе и климатик. В града лятото дава 5-6л, а зимата 7-8л. Та ако тези автомобили дават по голям разход от 5-6л лятото то те се обезмислят.
@dimitarmitev7176 2 ай бұрын
А дано!
@Szxp3xt 2 ай бұрын
Сега видях тва на Макларън. Леле...
@notargetbg 2 ай бұрын
Отново изчерпателна и интересна информация. Детайлите за Нюи бяха изненадващи. Благодаря!😊
@fatboy267526 2 ай бұрын
Чудесен коментар както винаги инж. Тенчев. Спомням си колко бях изумен когато Шумахер и Рос Браун нямаха отговор на темпото на Хил в Унгария през 96та. Дори тогава, като малко дете и фен на Шумахер не бях доволен от отпадането му.
@adrianvassilev8530 2 ай бұрын
Докато се състезаваше в Уилиямс, Хил идваше в България всеки път след ГП на Унгария като рекламно лице на основния спонсор.
@user-rc4xf2cm2d 2 ай бұрын
Истината е, че Йос беше един слаб пилот, един слаб характер и е комплексар. Той е в топ 5 най-слаби пилоти за всички времена и няма как изобщо да има думата за каквото и да е във Формула 1. За мен, да си пие коктейлите и да не се занимава с неща, които никога не са му били понятни. Кариерата му беше като на Ютия, хвърлена в езеро с мек и пухкав пясък на дъното, за да го вкопава постоянно все по-дълбоко
@d4874k 2 ай бұрын
Пежо, във фейслифта върнете кръглият волан. И стига с тези твърди окачвания-колите все още не летят.
@Djoni3737 2 ай бұрын
Въпросът е зададен от човек, който гледа Ф1 само през dts, Ферари за 1 година направиха напредък по-голям от последните 4-5 години
@Lancista 2 ай бұрын
*_Този спорт е труп......._*
@pojarnata 2 ай бұрын
Това е въпросът на Март месец
@gerganadobreva3837 2 ай бұрын
Визьора а глупост
@electronichome1153 3 ай бұрын
Добър анализ, безпристрастен и компетентен
@spirrospirro 3 ай бұрын
Браво, Ванка !!!
@user-qp8eg3zi4z 3 ай бұрын
дали пък тоя Passat не е моя
@madkingbg1210 3 ай бұрын
Какво ви е мнението за местенето Lewis Hamilton в ферари от 2025г. Ще помогне ли на ферари да постигнат отново висоти.
@aleksgoranov121 3 ай бұрын
Много професионално ревю , човек с богат речник! Продължавайте да го правите .👌
@DanielDimov358 4 ай бұрын
Ей пророк...
@Sarakinov 4 ай бұрын
Я пак, за дължината на автомобила? :)
@rostislavdimitrov1522 4 ай бұрын
Ще ми бъде много интересно за някой истории които не са толкова известни публично за Кими Райконен
@tonytonev7343 4 ай бұрын
Ferrari ?? - Кога в имало такъв отбор ...?? Ако не беше Шумахер, Ferrari щяха да гледат титлата през крив макарон ... Даже и в силните им години през 70-те, те са били шампиони САМО благодарение на силните пилоти ... F1 е Lotus, F1 е Renault, F1 е McLaren, F1 е Williams. Та, това е.
@user-du7bf4xo8f 4 ай бұрын
Да кажеш,че Ферари не е част от историята на Формула 1 ...
@nickolarusev8104 4 ай бұрын
16 титли, нищо не са 😂😂😂😂
@user-cn5mc3jk4y 4 ай бұрын
Когато Макс спечели 5 титли и се оттегли подобаващо от F1 тогава др-те отбори ще имат шанс за титла..
@dexxrey1419 4 ай бұрын
Епа за 2 3 секунди квото и да кажеш все ще е много (или малко)