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Пікірлер
@こうせい鉄道絶好調チャンネル 11 сағат бұрын
すごいです！ 500系だいすきです かっこいいですね
@tetsunoko-ch 7 сағат бұрын
コメントありがとうございます。 500系、かっこいいですよね！ あと少しですが、見れるときに見ておきたいですね。
@Rinoyra 12 сағат бұрын
No it does not do multitrack at night
@るなかもR_kano10_Momu 9 күн бұрын
福知山行き モノクラスで 新大阪行きはかなり需要あるのね
@tetsunoko-ch 8 күн бұрын
コメントありがとうございます。 こうのとりは3・4・7両編成で、時間帯や行先に応じて運用してるんでしょうね。
@赤鳥羽 11 күн бұрын
新幹線で無いけど黄色いの見た事あります!😮
@tetsunoko-ch 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 JR東海の在来線バージョンですか？ あの車両もレアですよね、新幹線より見るのが難しいかもしれないですね。
@麻衣子越智 13 күн бұрын
かっこいいです✨😮😮😮😮😮😮どこの駅ですか？？？
@tetsunoko-ch 13 күн бұрын
コメントありがとうございます。 新大阪駅27番線ホームです。動画は26番線ホームから撮りました。
@user-zk1ol8kb4r 15 күн бұрын
1000番台原型顔も減ってきてますね
@tetsunoko-ch 15 күн бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですね、廃車とかではなさそうですが…。
@長谷川肝臓 20 күн бұрын
ほくほく線を爆走していた681/686系がなつかしいです
@tetsunoko-ch 20 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ほくほく線の爆走は実際に見たことないですが、北陸のエース車両といえば681/683系ですね。
@社畜系ゴリラ 21 күн бұрын
重厚感のあるジョイント音がたまりませんなぁ
@tetsunoko-ch 20 күн бұрын
コメントありがとうございます。 確かにジョイント音、良いですよね♪
@ごちうさ香風智乃-x8q 26 күн бұрын
2004年に登場したN700A
@tetsunoko-ch 26 күн бұрын
コメントありがとうございます。 2004年に「N700」と正式な形式称号が発表されて、翌年に試作車が登場しみたいですね。 N700Aへの改造は2013年ごろからみたいですね。
@ごちうさ香風智乃-x8q 27 күн бұрын
2012年1月に営業運転開始した
@tetsunoko-ch 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 2012年はN700Aですね。 そのうちN700Sに染まっていくんでしょうね。
@user-zk1ol8kb4r 28 күн бұрын
とある少年野球チームは河川敷の練習の際、ドクターイエローが通ると腕立て・腹筋・背筋それぞれ100回ずつ（計300回）やらないといけないみたいですｗ2回通ったら計600回ｗｗ
@tetsunoko-ch 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 きっと1日通るかもわからないのに2回も通ったらすごい練習量になるんですね。
@鉄道飛行機大好き Ай бұрын
阪急神戸本線塚口駅８０００系トップナンバーリニューアル車デビュー時代は宝塚本線メモリアル８０００Ｆ。準特急神戸新開地行き。
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 デビューは宝塚線でしたね、当時今までの車両と違い新しい阪急という感じでした。 登場してから30年以上経つんですね。
@dr.yellow519 Ай бұрын
こんにちは👋😃 こんな🍀幸せな日は‼️ないですよね🎉最高ですね🤩 素敵な映像ありがとうございます🤗🍀
@tetsunoko-ch Ай бұрын
こんにちは、いつもコメントありがとうございます。 見ることが出来ればラッキーなのに、さらにラッキーな日でした！
@超テニス塾スリーテニスコーチ Ай бұрын
次はいつ新大阪でドクターイエローを見れるのですか？
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 んー、わかりません。 基本的にシークレットですからね。 ネットとかで予想が出てたりするみたいです。 この日はイベント運用がわかっていたので前もって分かってました。
@dr.yellow519 Ай бұрын
夜景走行列車✨窓明かりが綺麗ですね✨
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 夜の列車は綺麗ですね、でも撮影はなかなか難しいです。 もうちょっと頑張ります。
@dr.yellow519 Ай бұрын
@@tetsunoko-ch さん✨ そうですよね✨でも素敵ですよ✨
@tetsunoko-ch Ай бұрын
ありがとうございます😊
@dr.yellow519 Ай бұрын
❤😂🎶🎉すごい⤴️⤴️🍀幸せいっぱいいただきました‼️
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 滅多にない遭遇なので… 少しでもお役に立てて光栄です^_^
@dr.yellow519 Ай бұрын
1日で2編成🎉とても幸せな🍀日になりましたね🎉
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 なかなかない日ですよね、2編成が見れるなんて…♪
@dr.yellow519 Ай бұрын
ギャラリー🎉いっぱいですね🥳T4編成後少しですね😢
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ドクターイエローの引退ももう少しですね。 これを目当てにすごい人でした！ 少しでも記録に残せたらと思ってます。
@hutontataki Ай бұрын
めっちゃ人おる
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 すごい人でした。さすがドクターイエローって感じです。
@chihiroppe Ай бұрын
のぼみ
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 単なる入力ミスです、すみません。 直しました。ご指摘ありがとうございます。
@その負けを認めるコメントは偽垢 Ай бұрын
普通の新幹線がなんでこんなに人群がってんの？
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 10月12日ドクターイエローが走る日だったので、混雑してました。
@横山寛之-o2c Ай бұрын
笑ったら失礼やけど笑った笑笑😂
@tetsunoko-ch Ай бұрын
コメントありがとうございます。 「1両って…笑」みたいな感じになりますよね。 しかもディーゼルではなく、電車…ですしね。
@HayaBusa-e5 2 ай бұрын
かっこいい！
@tetsunoko-ch 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 500系…かっこいいですよね！ 引退前にたくさん記録を残したいです。
@電暉交通チャンネル 2 ай бұрын
8:20 とサムネの写真いいですね！ 僕もこの並びを1月に撮りました！
@tetsunoko-ch 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 写真お褒めいただき、ありがとうございます。 今まで普通だった光景が今やレアになってきましたね。
@kotarotokuyama 2 ай бұрын
撮影された場所はどこですか？
@tetsunoko-ch 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 川西池田駅の東にある、県道のアンダーパスがあるところです。
@山田圭亮-c2k 3 ай бұрын
その日そちらに来てました(´・ω・｀) バスですが···(当方は大阪駅の高架下バス停が終点 )
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 大阪にいらしてたっということですか？ 長距離バスってあまり乗ったことない物で…^^;
@ごちうさ香風智乃-x8q 3 ай бұрын
2006年に登場した新幹線電車
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 N700Sなので2020年以降の登場かと…
@dr.yellow519 3 ай бұрын
🎉大好きな岡山🎉鉄道の聖地🎉岡山🎉いいですねー🎵
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 岡山は、新幹線あり、特急あり、ディーゼルあり、国鉄型あり… ほんといいですよね！
@電暉交通チャンネル 3 ай бұрын
僕も行きました！
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございました。 毎年開催して色々な模型やレイアウトが見れて楽しいですよね。
@正美高原-r9o 3 ай бұрын
🚄嘗て、一世を風靡したJR西日本開発の「最高速のぞみ号」…🤔JR東海開発の7😲700系シリーズとの併用上、🙂座席数・メンテナンス・東海道〜山陽各区間での運転性能etc🥲結局、JR東海側N700AorN700Sに、押し出される形に…😑如何にも、残念至極！！🙆🏻活躍期間は、長くは無かったけど、〜東京、〜博多へと、私の夢と理想を叶えて呉れた「超特急」でした。 編成・区間はJR西日本「こだま号」に……今でも、根強い人気の在る「フォルム」…偶に、敢えて、チケット獲って乗ってます。駅間速度は、のぞみorひかり、みづほ、さくら…の各号と、変わりません。 通過線の在る駅で、優等種別(速達列車)に…抜かれる以外は…😢少し、寂しい！？ 🙇
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ある意味悲劇の車両だったかもしれませんね。 700系、N700の登場によりシステムの効率化、ドアの位置などがネックとなり、ビジネス利用からは向いてない、狭く圧迫感がある…などなど意見もあったり… ただ、フォルムはどの新幹線より美しいものですよね。 のぞみ期間が短かったですが、山陽区間で長く活躍してくれてますが、あと数年ですね、引退までの期間を有意義に僕らもしたいものです。 今回乗車しましたが、また乗りに行きたいと思います。走ってる姿はやっぱりかっこいいです。
@正美高原-r9o 3 ай бұрын
@@tetsunoko-ch 🚄早速の御返信、有難う御座居ます。🙂さてゝゝ、近い将来…😮💨博多南車両所で(？)重機の餌に為るのか…🤔と、想うだに、断腸の如し！？😢第二の、活躍の場が在りはせぬのか！！🙆🏻
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
解体されるのはしょうがないのでしょうね。 京都鉄道博物館に先頭車両が保存はされてますが…
@hinateshi 3 ай бұрын
５００系まだＧＴＯいるの？
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 GTOいました。いい音ですよね。
@尾松よしき 3 ай бұрын
G4,G9編成のみGTO-VVVFのようですね
@hinateshi 3 ай бұрын
お二方様ともお返事ありがとうございます。３月に新大阪で一般色とキティーちゃんを写せたのですが、残念ながら両方ともＩＧＢＴでした。 でも久しぶりに５００系に合えたので嬉しかったです。
@薮井和世 3 ай бұрын
かっこいい
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 500系が1番かっこいい…と思ってます。
@dr.yellow519 3 ай бұрын
驚き😍⤴️⤴️すごく美しい🎉
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 天気にも恵まれとても綺麗でした。
@dr.yellow519 3 ай бұрын
面白いアングル🎉かっこいい撮影🎉
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 喜んでもらえて嬉しいです。
@Ao_KouYamato 3 ай бұрын
頑張れ
@tetsunoko-ch 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 最後まで頑張ってほしいですね！
@土田大-r3k 4 ай бұрын
付属編成はいつ塗装変更するのだろう？
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね、気になりますね。
@悠希-v3y 4 ай бұрын
プライベース 車両もついに来たか
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 今は1時間2-3本ぐらいですが、今後1時間6本程度に増えるみたいですね。
@鈴木博史-s5t 4 ай бұрын
さすが初代の若返り! 最近の阪急スタイルの祖先でもある。新人にバトンタッチ🎉
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 初代もまだまだ現役で走れそうですよね。 阪急の伝統を受け継いでいってますね。
@Matsuoka512 4 ай бұрын
500系新幹線（こだまさん）、ありがとう…。😭
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 あと少し走っているので、それまで応援しましょう！500系に乗りに行きたいですしね。
@るなかもR_kano10_Momu 4 ай бұрын
A06ってはくたかSRE塗装⇒しらさぎ現色⇒サンダーバード新塗装
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね、北陸特急全制覇感はありますね。 個人的にはSRE塗装が好きなので残して欲しいって思ってましたけど。
@るなかもR_kano10_Momu 4 ай бұрын
@@tetsunoko-chSRE色の683系は好みですね
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
数が少なかった…というのもあるかもですね。
@tomoakiabc 4 ай бұрын
こんばんは！ 阪急電車の新時代が始まりました！
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 9300系が新しいと思ってましたが、もう20年ぐらい経つんですよね。それぐらい阪急は綺麗なイメージです。 まだ有料席で移動はしてないので今度してみたいです。
@tomoakiabc 4 ай бұрын
こんにちは！ 17年間の沈黙からの復活はすごいものです！
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 17年休車からの復活、整備するのもすごいですね。
@ランバス先生 4 ай бұрын
昔の阪急電車の社章がシールではない。
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 社章はシールではなく昔のものを再現してました。
@大久保正憲 4 ай бұрын
滝野駅ですか？
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうです、加古川線の滝野駅です。
@大久保正憲 4 ай бұрын
@@tetsunoko-ch 最寄りだー
@tetsunoko-ch 4 ай бұрын
そうなんですね！お会いするかもですね。
@tanikawa_125 4 ай бұрын
お前おるんかいw
@9121michiko 5 ай бұрын
早かったので３両編成にも見えませんでしたｗｗｗｗこんな特急必要無いでしょ？こんな馬鹿な事やっているからＪＲ西日本は利益が上がらないのです。
@tetsunoko-ch 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 週末運行の3両特急、、、スリム化輸送ですかね。 乗車率はどのぐらいあるかわかりませんね。
@孝志井上-u7b 5 ай бұрын
500系が新幹線🚄で一番だよ一度乗った事もあるし飛行機の中見たいでしたー
@tetsunoko-ch 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 500系は乗ったことないので早く乗りに行きたいです。 色んな車両に乗りたいですね！
@日本守護 5 ай бұрын
贅沢さと勿体なさで例えたらドリームスリーパーが路線バスで市内だけ走ってるみたいなもんかな
@tetsunoko-ch 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 バスはあまり強くないですが、豪華なバスですよね。 イベントでもいいので500系ののぞみ運用とかも今となっては贅沢になりますよね、やってほしいです。
@timpokomon_center_chief_crew 6 ай бұрын
生瀬かと思ったら道場かな？
@tetsunoko-ch 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 「道場」です。
@bribritish1563 6 ай бұрын
懐かしい、このメロディー。
@tetsunoko-ch 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 関西の駅はこれを使われてるところが多いですね。
@dr.yellow519 6 ай бұрын
500系🎉かっこいいですよね💞 素敵な映像ありがとうございます🤗 チャンネル登録させていただきます🎉
@tetsunoko-ch 6 ай бұрын
励みになるコメントありがとうございます。 500系はかっこいいです！ 500系特集など出来るよう頑張っていきます。 チャンネル登録もありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。
@tffuisieveyshegwiw 6 ай бұрын
美しい
@tetsunoko-ch 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 500系の人気のひとつですね。