Звезду в тиски и откручивай сцепление,, легко и просто 😂
@user-888-l9r20 күн бұрын
Че ты жрёшь чепуха. Чавкаешь
@user-hp5hr2rz4eАй бұрын
Сколько штук можно зделать за смену, длина резьбы 35мм , м10 размер, пруток не ровный. Я не токарь но приходится делать. Спасибо!
@1Fotobook2 ай бұрын
Какой сторой ставить не сказали пружиной вверх или вниз?
@user-kk8ij9dn6s3 ай бұрын
Я то же облегчил коленвал до шатуна проворота щеки думаю это потолок!
@yakuninalexey3 ай бұрын
В кадре видно как сидит и переживает Артём
@vovanjustas19173 ай бұрын
Если уменьшилась общая толщина пакета , то регулировать нужно не тросом , а болтом на крышке .
@sahinahmedov3444 ай бұрын
И что делать с этим шатуном?
@user-pd2pp7ni5j4 ай бұрын
Что за хрень показывать свой хлам?!...
@user-dc7ue7jz1o4 ай бұрын
Молодец
@user-lh6xk2wu8u5 ай бұрын
Интересно из какого материала они сделаны, можно их сваривать?
@ilyaskhafizov69805 ай бұрын
Подскажи пожалуйста при регулировке зажигания у генератора нет хода для регулировки то есть он упёрся как быть? Может вытащить его полностью и в другом положении поставить?
@user-he7hl8yy3c5 ай бұрын
Ты не один в откручивании гайки....
@user-dv3dk2xd1t5 ай бұрын
К этим пластинам осталось приварить две гайки желательно повыше...две втулки из куска трубы и два болта ....и готовый съемник
@user-wn6dd2dz2g6 ай бұрын
от чего это фото с шестернями в конце видио.Заставка
@user-wn6dd2dz2g6 ай бұрын
приветствую как карб Явский удачно получилось настроить?
@user-wn6dd2dz2g6 ай бұрын
у тебя головка целиндра запилина под 93 бенз?
@Po4etni_Irbisovod6 ай бұрын
я 4 гребаных часа грел горелкой бензиновой , нихрена не вылазит, охренеть
@Павел1-у1ж6 ай бұрын
Поршень можео поставить от Tm на 54мм ,нлвый стоит 8к ,бу до 2.Б/у аоршня хватит для этого мотора
@user-ez3no9px8p7 ай бұрын
Шпинёк-то у меня остался, а вот прежинка улетела. Нашёл тонкую проволоку, отпустил её в пламени горелки, намотал на иголку, закалил, немного отпустил... и работает.
@user-tm9tp6gw8v8 ай бұрын
Коммутаторы от фонды до поставь до средних он на 1 мм работает выше на 3,5 могу видео скинуть
@ЕвгенийЧуркин-к1ш8 ай бұрын
Р продаёшь?
@Cingishancik9 ай бұрын
7:30 эта шестерня на моей дрели прокручивается на валу, двигатель крутит, сверло стоит, как закрепить надежно эту шестерню к валу? Спасибо.
@technic_4310 ай бұрын
Пробковые диски были фабричные. У меня на Минске стояли с завода. 1991 года. Также есть еще три комплекта. Отличаются плавностью включения сцепления, хорошим зацепом, НО имеют огромный недостаток - при перегреве расширяются, и у вас пропадает выжим сцепления! После остывания всё приходит в норму, так что о применении их в спорте можно забыть. Проверено и на Минске и на Восходе. Стоит чуть пожечь сцепление, как выжима нет. С узкой дорожкой это вообще чума полная. Пробовал и советские и новодельные. Плавности никакой, только режим "вкл-выкл", так как их нужно до одури зажимать, чтобы мотоцикл хоть с места мог трогаться. Иначе просто буксуют. И еще один момент, они сжирают металлические промежуточные диски по месту прилегания. Вобщем, даже не советую ставить. Хорошо себя показали советские текстолитовые с широкими зацепами. Даже изношенные они нормально передают момент, если подтянуть. При этом отпускаются довольно мягко и без рывков. Сегодня есть китайские пластиковые аналоги такого же формата, причем стоят они копейки. Работают не хуже советских. Поверхность выпуклых пятачков с завода прошлифована для лучшего зацепа.
@highlylikely763810 ай бұрын
почему плавности движения нет, ты что ногой подачу крутишь?
@izizh555910 ай бұрын
Купил Китай. 5 минут поработал и перестал.
@izizh555910 ай бұрын
Привет. Не работает стробоскоп. Что может быть.как проверить?
@user-kz9zd4pi8r11 ай бұрын
Стояли такие на 3м-01. В принципе,не плохие, но однажды,когда я экспериментировал с глушителями, поехал на них в лес. Там грязь по уши естественно, и пришлось почти всю дорогу ехать на сцеплении. как итог - спалил эти диски,причем палёным воняет до сих пор (прошло уже порядка трёх лет) и они тупо высыпалась) Сами фрикционы) ну и выработка небольшая на корзине была. Ну, конечно,это я дурак, в итоге сделал потом нормальный глушитель. Ну и оставил в итоге текстолит)
@иванусков-м1д11 ай бұрын
Это проблема на ровном месте
@MafiaDid11 ай бұрын
От Гаи на паровозике сваливать 😂
@user-lp4dx4wm3f Жыл бұрын
Болт на крышке сцепления, который вкручивается и контрится гайкой. Его надо тоде вкртчиыать до упора ? Или там люфт модет быть?
@ZikRews Жыл бұрын
Это сильно позднее
@ломтевалександр Жыл бұрын
Супер
@user-bl9qg9io6b Жыл бұрын
В мотороллере Кик стартер розбераешся сможеш помочь. Подписка с меня😊
@enkaishyu Жыл бұрын
нужно не деталь на лист ложить, а лист на деталь, тогда контур будет намного лучше
@Олег-ц6ф5х Жыл бұрын
Какие поршня.... Все внимание на кеплан.... Серьезный головной убор.... 👌Где такие продают....😂😂😂
@regionirossii7302 Жыл бұрын
Привет! Все твои видео скачал по ремонту Стелс Триггера 50 единственная доступная инфа была из видимого. )
@user-qj5fq3ks3q Жыл бұрын
Ни о чём
@user-wx5id1qe3j Жыл бұрын
Интересно - эта мандавошка километров под сорок прыгает?)))
@user-ez3qc3pd7c Жыл бұрын
Ты лучший!!! Мало что таких толковых ребят
@yurishchedrinov8401 Жыл бұрын
ЛЮБО!👍Талант!🌞
@user-os5tw9ki1i Жыл бұрын
Всегда найдется урод, сливающий любую химию на землю.
@shabakaevkostya Жыл бұрын
Триггер хорошо работол на поршне хонда дио?
@Enthusiast_TV Жыл бұрын
Вполне. Какая разница от чего поршень, главное какого он качества и насколько хорошо собрана поршневая в целом.
@shabakaevkostya Жыл бұрын
Просто на триггер отдельно поршень не найти, а комплект только с алиэкспресс, или у барыг в два раза дороже и он будет с алиэкспресс
@eksandrbogatkov6909 Жыл бұрын
Классная идея.Молодец
@alikstr Жыл бұрын
Молодец, чел. Хороший способ.
@захаргригорьев-л2м Жыл бұрын
Спосибо засоветы
@user-rn5ze2mo5q Жыл бұрын
а барабан почему потом другой во время разбора?
@denisegorov950 Жыл бұрын
Доброго утра. Как с вами можно связаться, в каких соцсетях. Видел ваши видео касательно восстановления карта АКУ 83. У меня было несколько вопросов)