Спасибо Вам большое. Только что забивал сальник на сухую и как последствие внутренняя часть задралась , хотя была мысля его смазать но за сомневался. Теперь буду знать
@Roman-v4x9 күн бұрын
Отличное решение. Хорошее видео
@mass-any_key-lite10 күн бұрын
Таким образом блогер выбил из себя грамотность.
@euroslavbusuioc354611 күн бұрын
Китай чистый 100%😢
@barewАй бұрын
Все с опытом познаётся! Это нормально! 👍
@parvizakhundov4347Ай бұрын
Красава!!! Приятно наблюдать за вашей работой и подходом к делу с душой. Спасибо за подробное и внятное видео!!!
@Varela_mdvАй бұрын
продай гильзу такую
@muskoolyatinaАй бұрын
Также допиливал цилиндр китайскрй на скутере
@euroslavbusuioc35462 ай бұрын
Поршень хонда дио????? На минарели ам6,,?????😂
@euroslavbusuioc35462 ай бұрын
Звезду в тиски и откручивай сцепление,, легко и просто 😂
@user-888-l9r2 ай бұрын
Че ты жрёшь чепуха. Чавкаешь
@ВалерийКим-ш4б3 ай бұрын
Сколько штук можно зделать за смену, длина резьбы 35мм , м10 размер, пруток не ровный. Я не токарь но приходится делать. Спасибо!
@1Fotobook4 ай бұрын
Какой сторой ставить не сказали пружиной вверх или вниз?
@ВолодяБорзов-д9р5 ай бұрын
Я то же облегчил коленвал до шатуна проворота щеки думаю это потолок!
@yakuninalexey6 ай бұрын
В кадре видно как сидит и переживает Артём
@vovanjustas19176 ай бұрын
Если уменьшилась общая толщина пакета , то регулировать нужно не тросом , а болтом на крышке .
@sahinahmedov3447 ай бұрын
И что делать с этим шатуном?
@АЛЕКСАНДРКИРЯЧЕК-н6в7 ай бұрын
Что за хрень показывать свой хлам?!...
@МарияЯворская-х5щ7 ай бұрын
Молодец
@Владимир-г2м9н7 ай бұрын
Интересно из какого материала они сделаны, можно их сваривать?
@ilyaskhafizov69807 ай бұрын
Подскажи пожалуйста при регулировке зажигания у генератора нет хода для регулировки то есть он упёрся как быть? Может вытащить его полностью и в другом положении поставить?
@СобольС-о8ц7 ай бұрын
Ты не один в откручивании гайки....
@АлександрКраля-щ4щ8 ай бұрын
К этим пластинам осталось приварить две гайки желательно повыше...две втулки из куска трубы и два болта ....и готовый съемник
@РоманЛожкин-ж8б8 ай бұрын
от чего это фото с шестернями в конце видио.Заставка
@РоманЛожкин-ж8б8 ай бұрын
приветствую как карб Явский удачно получилось настроить?
@РоманЛожкин-ж8б8 ай бұрын
у тебя головка целиндра запилина под 93 бенз?
@Po4etni_Irbisovod9 ай бұрын
я 4 гребаных часа грел горелкой бензиновой , нихрена не вылазит, охренеть
@Павел1-у1ж9 ай бұрын
Поршень можео поставить от Tm на 54мм ,нлвый стоит 8к ,бу до 2.Б/у аоршня хватит для этого мотора
@Тео-я6ш9 ай бұрын
Шпинёк-то у меня остался, а вот прежинка улетела. Нашёл тонкую проволоку, отпустил её в пламени горелки, намотал на иголку, закалил, немного отпустил... и работает.
@Ордаорхангел10 ай бұрын
Коммутаторы от фонды до поставь до средних он на 1 мм работает выше на 3,5 могу видео скинуть
@ЕвгенийЧуркин-к1ш10 ай бұрын
Р продаёшь?
@Cingishancik11 ай бұрын
7:30 эта шестерня на моей дрели прокручивается на валу, двигатель крутит, сверло стоит, как закрепить надежно эту шестерню к валу? Спасибо.
@technic_43 Жыл бұрын
Пробковые диски были фабричные. У меня на Минске стояли с завода. 1991 года. Также есть еще три комплекта. Отличаются плавностью включения сцепления, хорошим зацепом, НО имеют огромный недостаток - при перегреве расширяются, и у вас пропадает выжим сцепления! После остывания всё приходит в норму, так что о применении их в спорте можно забыть. Проверено и на Минске и на Восходе. Стоит чуть пожечь сцепление, как выжима нет. С узкой дорожкой это вообще чума полная. Пробовал и советские и новодельные. Плавности никакой, только режим "вкл-выкл", так как их нужно до одури зажимать, чтобы мотоцикл хоть с места мог трогаться. Иначе просто буксуют. И еще один момент, они сжирают металлические промежуточные диски по месту прилегания. Вобщем, даже не советую ставить. Хорошо себя показали советские текстолитовые с широкими зацепами. Даже изношенные они нормально передают момент, если подтянуть. При этом отпускаются довольно мягко и без рывков. Сегодня есть китайские пластиковые аналоги такого же формата, причем стоят они копейки. Работают не хуже советских. Поверхность выпуклых пятачков с завода прошлифована для лучшего зацепа.
@highlylikely7638 Жыл бұрын
почему плавности движения нет, ты что ногой подачу крутишь?
@izizh5559 Жыл бұрын
Купил Китай. 5 минут поработал и перестал.
@izizh5559 Жыл бұрын
Привет. Не работает стробоскоп. Что может быть.как проверить?
@РоманСемёнов-г1ь Жыл бұрын
Стояли такие на 3м-01. В принципе,не плохие, но однажды,когда я экспериментировал с глушителями, поехал на них в лес. Там грязь по уши естественно, и пришлось почти всю дорогу ехать на сцеплении. как итог - спалил эти диски,причем палёным воняет до сих пор (прошло уже порядка трёх лет) и они тупо высыпалась) Сами фрикционы) ну и выработка небольшая на корзине была. Ну, конечно,это я дурак, в итоге сделал потом нормальный глушитель. Ну и оставил в итоге текстолит)
@иванусков-м1д Жыл бұрын
Это проблема на ровном месте
@MafiaDid Жыл бұрын
От Гаи на паровозике сваливать 😂
@АлександрАлександров-ц9я Жыл бұрын
Болт на крышке сцепления, который вкручивается и контрится гайкой. Его надо тоде вкртчиыать до упора ? Или там люфт модет быть?
@ZikRews Жыл бұрын
Это сильно позднее
@ломтевалександр Жыл бұрын
Супер
@АндрейШутько-э5д Жыл бұрын
В мотороллере Кик стартер розбераешся сможеш помочь. Подписка с меня😊
@Олег-ц6ф5х Жыл бұрын
Какие поршня.... Все внимание на кеплан.... Серьезный головной убор.... 👌Где такие продают....😂😂😂
@regionirossii7302 Жыл бұрын
Привет! Все твои видео скачал по ремонту Стелс Триггера 50 единственная доступная инфа была из видимого. )
@ЗахаровАнатолий-о2ф Жыл бұрын
Ни о чём
@юрийСафронов-ч8ф Жыл бұрын
Интересно - эта мандавошка километров под сорок прыгает?)))
@ДмитрийНикишов-р2и Жыл бұрын
Ты лучший!!! Мало что таких толковых ребят
@yurishchedrinov8401 Жыл бұрын
ЛЮБО!👍Талант!🌞
@Иван-л5ц6н Жыл бұрын
Всегда найдется урод, сливающий любую химию на землю.