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Пікірлер
@あかまく_大和路線沿線民 5 сағат бұрын
先日、京阪バスから消滅したそうです
@train-yukkuri 9 сағат бұрын
本当にクオリティ高いし、ただただ泣ける...
@若槻禮次郎-j4e 5 күн бұрын
熊本にはまだいる
@0914onionman 8 күн бұрын
西武線お願いします
@naokami2788 9 күн бұрын
泣きますって（泣）
@sakura-_-2057 9 күн бұрын
とある路線で時間帯によっては１００％大幅に遅れる便がありますが 幸い通学通勤の方のみなので時間のクレームは少ないです。 が 同じ路線で遅れが当たり前なのに、昼間高齢者が多い時間帯は高齢者が文句言う事が非常に多いです。 対した急ぎの用事もないのに文句ばかりで呆れます。 乗務員は遅れたくないです。（待機時間が労働時間に変わり全て無給なので） 一番困るのが他社や他営業所の路線についての問い合わせを乗務員に質問して来る方です。 バスの発車が遅れたり、貴重なトイレ行く時間を潰されて結局発車が遅れ困ります。 待機バースのバス車内乗務員へも質問するのも遠慮して欲しいです。 バスについて分からない事は直接電話で営業所に聞いて貰えると助かります。 待機時は当然全て無給で遅延したらタダ働き、でバス本体の管理は必要で 待機バース内での順番もあり移動させないと行けない場合もあります。 急に動く場合もあるのでバスに近寄る行為も危険なので辞めて欲しいです。 折り返し時発車ギリギリまで待機バースに居るバスもありますし 余裕を持って着停するバスもあります。 発車時間まで余裕あるのを確認して乗務員に質問するのは問題無いと思います。 ただ早く着停させないと行けない場合もあり 車いすが見えた時や着停枠1番２番３番とカツカツの場合は先頭から着停させないと 後続着停出来ない場合もありまた発車時刻が３台同時の場合もあり この場合は乗務員余裕そうでも質問は遠慮して欲しいです。 先頭が発車不能だと２番３番の他路線のバスが発車出来ず大変な事になります。 バスマニアの方は乗務員から基本嫌われていますが バス事情に詳しいのでそれを活かした機転の利いた行いをしてもらえたら 仲良く出来ますよ！ もちろん写真撮影もご要望があればどんな写真が撮りたいかなどご要望にお応えしていました。 方向幕レアのやつにしてほしいなど。バスについての会話もしていました。 ただ、許可無しに乗務員を撮影したり（顔にモザイクしてネットに投稿するしない関係無しに）する方が多いので 大変嫌ってる人が大半です。 オタ席も乗務員からは嫌われてます。 現行エルガはオタ席撤廃なので乗務員からは感激されています。 機転の利いた行動とは 待機時間の把握や遅延の把握をした上で話掛けたり 客からの路線の問い合わせを合間に入って引き受けてくれたりなどなど。 路線自体の把握はマニアの方の方が詳しいので。 基本乗務員は自分の営業所の路線しか知らない（他営業所勤務経験あっても路線が変わってたりするため） また運賃もいくらになるのか正直乗務員もスマホで検索して調べないと分からない（覚えてない）事も多いです。 なので客からの問い合わせ時、乗務員はスマホ取り出して調べようとすると写真を撮られクレーム入れられるので スマホ使えず無線で営業所に聞く事になり営業所も念の為詳細を確認するので返答まで時間もかかり 運行中は大変困っています。 内心（知らんがな） 待機時間に余裕があり遅延も無い時は私はお客様へもマニアの方へも 要望は応えようと意識していました。 春先駅の月極駐輪場どこにあるかの問い合わせも（内心、それは流石に知らんがな、バス関係あらへんやん） 案内したりしていましたよ。 長文失礼しました。 元バス乗務員より。
@雪凪かえで-ラキ 9 күн бұрын
仙台に初めて行った時にWUGに出会いPolarisが一番好きな曲になってたけどこんなMADがあったとは‥ 常磐線復活記念で全線走破を兼ねて仙台に行った懐かしい記憶を思い出します
@てゐ5 11 күн бұрын
ラストのひたち30号のフィナーレ感のすっごい演出に脱帽。
@M-xt4sw 16 күн бұрын
後世に残すべき神動画
@uenoe233tatrkbussid 16 күн бұрын
Wake up, JR 東日本!
@太郎桃-l6n 17 күн бұрын
神
@kuniYouTubeKR76 21 күн бұрын
2024年見てるかなー？
@高橋貞子-s7i 24 күн бұрын
図書館の前に初代エルガとエルガミオと新型エルガとエルガミオ4台並んでたのはかっこよかった。
@NAGADEN-dz4yk 26 күн бұрын
関東のHRが都心に来る最後の10.5m HRになるのかな
@Zengyo_OE11 27 күн бұрын
好きすぎて毎日見てます！ 特に3:37のところとかめっちゃ好きです！！
@ありルカ 26 күн бұрын
わお
@ありルカ 26 күн бұрын
僕も何回も聴いてる
@NARITAExpressc8m 28 күн бұрын
メトロ05系同じモーター
@電車大好きロブロックス配信 Ай бұрын
1:32の所めちゃくちゃ好き！
@yukkuri_maru9 Ай бұрын
どこかで聞いた事あるかと思ったら尾羽急か
@Sakigakeしか勝たん 23 күн бұрын
何言ってるの？尾羽急なんてこの世界には存在しませんよ？
@yukkuri_maru9 22 күн бұрын
@@Sakigakeしか勝たん 架空鉄道です
@特別快速宇都宮specialRa 10 күн бұрын
@@Sakigakeしか勝たん無知
@Sakigakeしか勝たん 10 күн бұрын
架空鉄道なんて架空なんだから知ってる人の方が少ないだろ
@ヨドバシファン 8 күн бұрын
@@Sakigakeしか勝たんそれ
@yukkuri_maru9 Ай бұрын
すげえ...感動
@uga7050 Ай бұрын
新型エルガも、京成バスでも多数走っていますね。
@靖広黒田-n8i Ай бұрын
何やねん外人はꉂ🤣𐤔
@Sakigakeしか勝たん Ай бұрын
コメントが消されたということでやってきました 神作ですね
@Ekurea-Dotcom Ай бұрын
確かにクラクションの音は抜けてるね うちにもLV290Q1いるけどエンジンうるさくて...😊
@特急みかん缶 Ай бұрын
快速が懐かしい
@南保純子-b7c Ай бұрын
東武東上線が大い好きです
@小田急探検隊-o1t Ай бұрын
9000懐かしいあと最後旧渋谷
@小田急探検隊-o1t Ай бұрын
2024年に見てる人小田急探検隊にチャンネル登録しなさいあと返信も
@tetsuhure5006 Ай бұрын
番外編でCNGとハイブリッドの解説もしてほしい
@walkin454 Ай бұрын
第四世代って、ステアリングとインパネが先行して２代目と同一のものに変わってなかったですかね？
@walkin454 Ай бұрын
マイクロバス以外で短、中（標準）、長の３尺がラインナップされてたバスってHRぐらいかな。
@Toki-futami Ай бұрын
バス運転手してましたが、QPG-LV290系よりも、KL-LV280L1の方が運転はしやすかったですねー。290系はトルク感がなくてね...。
@winktrain103 Ай бұрын
尼崎でもまだ走ってますな でも緑に置き換えられるかもだから記録は今のうちに
@koutousanooka Ай бұрын
1番鉄道mad感がある音
@CoreT061 Ай бұрын
やっぱエアロスターの方が乗り心地も加速もいい気がする でもバリエーションを考えるとエルガとかの方が優位なのかもな
@riku_horn Ай бұрын
1:40 よく見たらエジソンになってるw
@Sakurataoko Ай бұрын
2024に見てる人いないよな
@keimame_Railway Ай бұрын
さすがにいないと思って((
@Sakurataoko Ай бұрын
@@keimame_Railway ！？いるのかよ()
@かなたさとう-l7l Ай бұрын
いるよ
@敦賀研人 2 ай бұрын
関東自動車(栃木県)にもHRが比較的多く在籍しています。
@jagaimo-oic 2 ай бұрын
全ての始まり
@-St_saitama 2 ай бұрын
都営バスは2024年度はエルガになります。
@DOAHO_suzaka 2 ай бұрын
比較動画で使ってもいいですか？
@Y.-hi3zn 2 ай бұрын
久しぶりに見にきた この動画が後世に残るよう、視聴日を記す 2024/7/30/火
@あーちゃん-v8x 2 ай бұрын
12:15からのbgmの曲名を教えていただけるとありがたいです
@-St_saitama 2 ай бұрын
DOVA-Syndromeの、ワスレナグサというフリーBGMです。
@鉄川てつかわ 2 ай бұрын
コメント失礼します。東武バス新座管轄内の路線関連で言いますと、ここ最近車内放送の更新が実施されました。ドアが閉まる時のアナウンスが一部変更されました。因みにですが、東武バスの鶴０１系統が７月５日限りで廃止となりました。川越営業所だった同路線も元は結構歴史があり元は新座営業所の路線でした。
@asashio3101 2 ай бұрын
2:15 原ノ町行きあるけどE501に乗りたくていわき行きに乗ったっていう気持ちが伝わってくる(？)
@nishimacchi1972 2 ай бұрын
2005年頃、日野市・八王子市で京王電鉄バス(日50系統)のモヤシによく乗っていました。 日野自動車のおひざ元という関係からか、他営業所に比べモヤシ率が高かったです。 旧ブルーリボンが駆逐されていくのは寂しかったけど。 って、日デ(UD)や三菱の同型も軽く取り上げてもよかったのかも。
@M-xt4sw 2 ай бұрын
何回も聞きたくなるような中毒性と旅しているような感覚になる映像で神すぎる作品や！
@相林奎横 3 ай бұрын
長崎バスは 路線環境に 余りにも馬力やトルクが無いのか ハイブリッドだけを買っているそうですね
@電車とバスが好きな人 3 ай бұрын
0:10のフォントってなんぞや
@TLRT27 21 күн бұрын
AR DESTINE です
@電車とバスが好きな人 21 күн бұрын
@@TLRT27 ありがとうございます
@Sakigakeしか勝たん 3 ай бұрын
今は引退したmad作者さんの作品もあるんだと思うなあ
@Toki-futami 3 ай бұрын
うちのスクールバスの予備1台がレインボーHRですよ。