2 сағат бұрын
2 сағат бұрын
2 сағат бұрын
7 сағат бұрын
9 сағат бұрын
12 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@user-zd6zd5hr4x 3 сағат бұрын
0:05 ドア閉 0:16 つぎは阿倍野 1:13 阿倍野駅 1:27 1:41 ドア開閉 1:51 つぎは文の里 3:14 文の里駅 3:54 つぎは田辺 5:08 田辺駅 5:45 つぎは駒川中野 6:58 駒川中野駅 7:37 つぎは平野 9:28 平野駅
@ru-tei 4 күн бұрын
広告LCDが某OSのエラー吐いててくさ
@user-zd6zd5hr4x 7 күн бұрын
0:56 平田町ゆき急行の接近音声
@user-zk1ol8kb4r 8 күн бұрын
1810系地味に大阪線の2430系の2両目にも組み込まれてるｗ
@jrchannel685 7 күн бұрын
@@user-zk1ol8kb4r 1900番台で組み込まれていますね
@user-zk1ol8kb4r 9 күн бұрын
大ベテランの5300系が現代の1300系などと同じ水準で爆走できるのもすごいですよね この編成と縁があるのかな？ｗ
@jrchannel685 8 күн бұрын
@@user-zk1ol8kb4r まだまだ8連で準特急以下の種別で活躍してくれそうですね
@芝犬大好きコウタ 10 күн бұрын
青のシンフォニーは元21編成だよ。
@jrchannel685 10 күн бұрын
@@芝犬大好きコウタ 6200系U21編成やね
@kooooota2010 13 күн бұрын
なんかエラー吐いてない？
@user-gb8vq5yi9u 13 күн бұрын
これ元西武の車両じゃないの？
@jrchannel685 11 күн бұрын
@@user-gb8vq5yi9u 違いますよ 元からここに所属している車両です
@bigcock7993 26 күн бұрын
オープニング候補あるよ
@Moyasick648 28 күн бұрын
ドアによって音程がずれている事もあるから、たまに209系並の不協和音を奏でる事も
@jrchannel685 26 күн бұрын
@@Moyasick648 結構ありますね
@Applepie-cu7ml 29 күн бұрын
まだ8006fに乗れてないな
@jrchannel685 29 күн бұрын
@@Applepie-cu7ml そうなんですね
@user-qd7vd3bh3v Ай бұрын
ディズニーリゾートラインと並ぶラック式ドアのヒーローです!!
@jrchannel685 Ай бұрын
@@user-qd7vd3bh3v リゾートラインもそうでしたね
@user-ls3wb7wt8m Ай бұрын
南海7100系と10000系併結しますが 近鉄6200系と近鉄モワ24系と併結する事があるが乗客は、乗せずに走ります
@user-ls3wb7wt8m Ай бұрын
京阪2600系30番台は、 山陽電鉄3000形みたいに幌吊り金具を残している
@user-yq2ir5zw8m Ай бұрын
ちなみに泉北5000系GTO車は残すは1本となりましたね。
@jrchannel685 Ай бұрын
@@user-yq2ir5zw8m 残り1本なんですね それは知りませんでした 教えていただきありがとうございます
@user-zv8iy2ji2i Ай бұрын
VVVFとは違う車種ですか？
@jrchannel685 Ай бұрын
@@user-zv8iy2ji2i もともとVVVFの車両で機器更新された編成になります
@OsakaMetro1124F Ай бұрын
近鉄7000系・中央線20系24系「俺等は余裕に登れるぜ！」 400系・30000A系「トンネルの坂を登るのしんどいです」
@jrchannel685 Ай бұрын
@@OsakaMetro1124F 本当にそんな感じですね 20系24系に関しては近鉄がお金を出して改造したから出力が多めだったからかもしれませんね
@user-ls3wb7wt8m Ай бұрын
三岐鉄道三岐線101系もそのうち廃車がいよいよ始まる
@jrchannel685 Ай бұрын
@@user-ls3wb7wt8m 乗りに行きたいですね
@ibird4129 Ай бұрын
フラット音がすごいですね
@jrchannel685 Ай бұрын
@@ibird4129 特に近鉄と30000A系が酷いですね
@lcrihi18 Ай бұрын
何両かは廃車になるんでしたっけ？
@jrchannel685 Ай бұрын
中間車のオハが廃車になるはずです
@lcrihi18 Ай бұрын
ありがとうございます
@user-cj8ct5zv5k Ай бұрын
奈良交通のボンネットバスも欲しかったけど、これは壮観ですね。しかしヤバいのはどこにでもいますね。😮
@jrchannel685 Ай бұрын
@@user-cj8ct5zv5k なかなかよかったです
@user-nh5hl6ro5n Ай бұрын
奈良県民の者です 221のモーター音は耳に入ってきやすく、聴き心地がいいと感じます。大和路線も103や201が撤退していくのが残念に感じますが、221が残り、クロスシートに座れ、心地よいモーター音を聴けるのは嬉しい限りです
@jrchannel685 Ай бұрын
@@user-nh5hl6ro5n いい音ですよね しばらくは安泰そうですね
@user-nh5hl6ro5n Ай бұрын
@@jrchannel685 桜井線から105が新型に置き換えられたのも残念です。あのカラーリングが懐かしいです。これも時代の流れで仕方ないですね
@jrchannel685 Ай бұрын
@@user-nh5hl6ro5n そうですね 復刻塗装的なのを今後に期待ですね
@user-nh5hl6ro5n Ай бұрын
@@jrchannel685小泉あたりの田畑の風景が好きです 奈良駅前後の、都会と田舎が混じった風景、なんかもいいです
@user-dm1cm3is1y 2 ай бұрын
地元民なので、(大阪の)長原駅のことは良く知っています。私も｢長原｣つながりで東京の長原駅に行ったことがあります。 余談ながら、どちらの長原駅にもオムロン製の券売機や日本信号製の改札機が設置されていたり、東急車輛製の車両が走っていたり(大阪メトロは新20系の一部編成が該当)と、共通点が多いですね。
@jrchannel685 2 ай бұрын
そうなんですね 谷町線にも東急車両製造が多いわけではありませんが走っていますね
@user-oy3vp9ly2w 2 ай бұрын
上司ぃ～、って言いたくなるわ。
@Ntkh7125 2 ай бұрын
ドアチャイムが高音ということですか？
@jrchannel685 2 ай бұрын
走行音が高音なんですよ ただ外から聞いたらわかりやすいですが車内からだとわかりずらいかもしれません
@Ntkh7125 2 ай бұрын
@@jrchannel685 へーそうなんですか！VVVFが若干変わったのか？今度聞いてみようと思います。
@user-zd6zd5hr4x 2 ай бұрын
0:24 次は長原 2:03 まもなく長原 3:03 次は出戸 4:38 まもなく出戸
@戦う顔をしていない 2 ай бұрын
JR四国名物の汚い窓
@jrchannel685 2 ай бұрын
あんまり洗車しないのか走る線区の問題かもしれませんね
@user-sf8cl8rh9z 2 ай бұрын
相変わらずいい音ですな😊
@jrchannel685 2 ай бұрын
いい音です
@yk-zd6xh 2 ай бұрын
東海タイプのドアチャイムが不協和音になってるの初めて見た
@user-rw1db4ts6m 2 ай бұрын
昔就職活動してた時に実家の最寄り霞ヶ関(埼玉県)から面接受けた会社のある霞ヶ関(東京都)までの経路を書類で書く必要があって霞ヶ関→霞ヶ関って書いて面接官にん？って言われた思い出があった
@jrchannel685 2 ай бұрын
それはややこしいですね
@user-pj3kn9xo1d 2 ай бұрын
暑くなってきたから、京阪・メトロの北浜駅から北海道釧網線の北浜駅に行ってみたいです。
@jrchannel685 2 ай бұрын
なかなか遠距離ですね 北海道なら夏でも比較的涼しそうです
@redpandar_7188 2 ай бұрын
たしかにいつもより長い気がする…！ あと、このチャイム聞くと落ち着く
@jrchannel685 2 ай бұрын
なかなか長めでした
@Seishinyamate-S.LoveRapid7051 2 ай бұрын
調べると結構出そう 私の地元路線の愛環にも大門という駅名があって、都営浅草線・大江戸線の駅と同じ駅名ですね。
@jrchannel685 2 ай бұрын
良く調べたら結構でてきそうですね どちらもだいもん駅ですね
@Hana_Cureyell 2 ай бұрын
私も、大阪の長原から東京の長原へ行ってみたいな！
@jrchannel685 2 ай бұрын
なかなかよかったですよ
@user-iu4bc9xy2p 2 ай бұрын
あれ山根さん運転手から車掌に戻ったのかな
@jrchannel685 2 ай бұрын
それはわかんないですね
@ハッチョウトンボ 2 ай бұрын
東洋インバータ気持ち良すぎだろ!（因みにこの音は今でも京阪で似たものを聴ける）
@jrchannel685 2 ай бұрын
京阪とほぼ一緒ですね ただ現在は機器更新されて日立IGBTになりました
@user-dq7hd9nn2c 2 ай бұрын
去年廃車になりましたね...
@jrchannel685 2 ай бұрын
この編成は一番最初に廃車されましたね
@user-ft8xv6fw5n 3 ай бұрын
阪急塚口駅の映画館行ったことあります・・・。
@jrchannel685 2 ай бұрын
そうなんですね
@kyarypamyupamyufanbirthday 3 ай бұрын
2200系は未だ走っています🤗 2226系、2211系、2216系、2209系の7両編成が運行して頑張って走行してます🤗
@jrchannel685 3 ай бұрын
まだ4本が現役ですね
@user-ri9xk6pq1e 3 ай бұрын
8A系が導入されたら置き換えられますね。
@jrchannel685 3 ай бұрын
可能性はありそうですね
@日ドイツ 3 ай бұрын
マグネット私も買いました。福知山線がシークレットで、それが当たりました
@jrchannel685 3 ай бұрын
そうなんですね 運がいいですね
@アップルパイRailwayGames 3 ай бұрын
筑前深江行きものすごくレアですよね〜 平日だと筑前前原発筑前深江行きっていうのも一日4本位走っています！
@jrchannel685 3 ай бұрын
筑前前原始発の深江行き なかなか面白そうですね
@user-zt5lv4yw4u 3 ай бұрын
おはようございます。阪急車両も音がいいですね。デザインが鮮やかですね
@jrchannel685 3 ай бұрын
デザインに統一感があるのがいいですね
@maru_trains 3 ай бұрын
素晴らしいのです最後まで見てしまいました。 今後も素晴らしい動画を楽しみにしてます
@jrchannel685 3 ай бұрын
それはうれしいです ありがとうございます
@blr3f 3 ай бұрын
まじか，山田線に１００キロ以上で走れることもできるんですね．
@jrchannel685 3 ай бұрын
山田線は確か130キロが最高速度だったはずですよ
@user-zk1ol8kb4r 3 ай бұрын
車内めっちゃ綺麗！ あと放送の声もいい
@user-wl7bb9lm1d 3 ай бұрын
走行音良いですね🎵
@jrchannel685 3 ай бұрын
いい音ですよね
@user-wl7bb9lm1d 3 ай бұрын
初めましてこんばんは🌆チャンネル登録しました。
@jrchannel685 3 ай бұрын
こんばんは ありがとうございます
@user-zd6zd5hr4x 3 ай бұрын
0:04 超短いブザー音 0:11 上段：箇条書き、下段：敬語の文章書き 0:42 つぎは瓢箪山 0:47 東花園車庫 1:11 まもなく瓢箪山 1:57 2:22 ドア開閉ブザー（短） 2:01 2:09 樹氏の自動音声 2:17 ブザー 2:54 3:55 A14 4:36 4:55 ドア開閉ブザー 4:45 改札機エラー音 5:11 6:52 出だしの音に若干の相違あり（5500系と比較） 5:31 5:47 まもなく額田 A15 6:22 6:37 開閉ブザー音に相違あり 7:17 7:23 7:39 7:43『石切』発音比較
@user-zt5lv4yw4u 3 ай бұрын
近鉄八尾駅はアリオ八尾の最寄り駅ですね
@jrchannel685 3 ай бұрын
そうですね