Ca fait pas un peu juste du m6 pour fixer un étriller ??

merci tu es une source d'inspiration😊

très intéressante et bien présenté ta vidéo, un grand bravo ! ça a dû être un boulot monstrueux .

Quel logiciel de conception 3D tu utilises stp ?

J’ai hâte de voir

Une série de vidéos sur les VAE intéressante. Il y a cependant amha quelques conclusions un peu hâtives sur la capacité des batteries. Mon expérience personnelle d'utilisateur de VAE depuis 3 ans 1/2 (Madame a également le sien avec le même usage transport/loisirs) est qu'il ne faut pas négliger le choix de la capacité batterie en fonction du type de trajet que vous faites et en quelle saison. Si vous avez de nombreuses collines, si vous avez un bagage, si vous faites, comme moi, une utilisation en été comme en hiver, de jour et en soirée (avec les feux allumés) et que vous ne pouvez pas faire de chargement au boulot alors une batterie de 500Wh ou mieux sera un vrai plus. D'autant plus que la capacité d'une batterie diminue avec l'usage et le temps. Une batterie de 3 ans ne présente plus la même autonomie qu'une batterie neuve, je l'ai constaté. Autonomie qui varie aussi selon votre gabarit et les conditions météo (vent contraire par exemple). Autre point à prendre en compte, votre batterie vous remerciera et aura une durée de vie plus longue si vous vous contentez de faire des décharges modérées c'est à dire que vous la rechargerez avant la fin de capacité (ex: 15 à 20%) en évitant les décharges profondes à 0%. Cela conduit à préférer une batterie de plus grosse capacité que le strict nécessaire.😉

Je préférerais un d15z6 si c'est possible

Pour les T-Shirt,etc, est-ce que vous faites la broderie vous-même ?

T'as une forge !!!! Je rêve d'en avoir une pour apprendre mais en Alsace une maison avec du terrain en loc ou à l'achat c'est 1bras et demie :/ Si tu peux faire une vidéo pour nous ce serait cool :)

Super projet

Ta un problème de dimensionnement t'es bande qui vont des batteries +. - au bms doivent supporter 10A

La.suite stp

Pourquoi ne pas avoir mentionné (et considéré) un moteur électrique avec son propre réducteur et différentiel intégré ? C'est la solution privilégiée pour les petits véhicules électrique (Twizy, Ami, ..) et c'est même dans la miniature !!

petite suggestion mettre des gros klaxon dans la voiture.

Bambou quoi? 🤔

Je viens de participer aujourd'hui et félicitations pour l'objectif qui est dépassé. J'adore tes vidéos et c'était normal de participer pour t'aider un peu vue la qualité des vidéos et le travail effectué :). Et je croise les doigts pour le ticket d'or XD

Bonjour. Je n'ai pas vu comment tu as fait la synchronisation entre les cylindres et les soupapes 🤔. À moins que je n'ai rien compris. Parce qu'au début tu nous dis qu'il faut une synchronisation quelque part et tu n'en parles plus

Bravo 🎉

Jai le coup avec TRIKE explor un fabricant chinoi de TRIKE électrique, ils fabriquent des engins de guerre indestructible au top du top! Lais alors le reste 😭😭 c'est un carnage les documents etc... Je préfère en rire ☺️

merci pour toutes tes videos, j'ai tout regardé avec ta voiture electrique, quand j'étais en Colombie durant les longs trajets. Et dans l'avion :)

❤

معي جهاز نفس الموديل ما اعرف السبب له لا يعمل من العراق انا

Incroyable le partenariat solidworks o_O

C’est chiant les shorts, désolé 😌

faut aussi voir si elle fuit facilement ou se decharge toute seule

C'est immonde ce moteur!

Installe un Android auto et retire tout les cadrans se sera plus beaux

en vrai vu le peu de métal qu'il y dans la voiture, il y a moyen d'en fabriquer a la chaine facilement

19:52 ho la belle baignoire a condensat ! Tu n'as pas peur d'avoir de la condensation qui se forme ici avec le delta de température au sol quand il fait froid et la chaleur dans le voiture ?

Salut, Peut-être que ça fait un peu over-engineering mais pourquoi ne pas créer une sorte de BSI pour gérer tout ce qui est fonctionnalités annexes (feux, compteur de vitesse, mesure de courant, indication de charge des batteries, ...) quite à ce que l'affichage soit réalisé à l'aide de galvanomètres personnalisés ou rétrofittés dans ceux existants ? De même si les drivers ont un mode "esclave" où ils se contentent d'appliquer une consigne de vitesse (via RS485 par exemple) cela permettrait aussi de gérer cet aspect, pour créer un différentiel "software" par exemple, asservi par la position de la colonne de direction.

Perso je pense passer la clio a l'e85 mais avec un garage homologué car y a une aide de mon département de 40% le kit coute 699€ installation comprise. J'ajouterai une reprogrammation en garage 😊 attend 0.8 vs 1.8e le littre . Apres la surconsommation c'est surtout car t'as pas fait de reprog et que ton vehicule date . Faut penser a changer les bougies aussi. Apres mon ancienne bagnole Punto je switcher 95e10 puis l'e85 parfois les deux mdrr et zero soucis je lui ai mis 130 000 km😅 le seul truc quand je mettais que de l'e85 elle avait parfois du mal a démarrer mais en insistant elle demarrer au bout de quelques essais 😊

Pour l'ampèremètre, tu dois pouvoir trouver des modules qui utilisent ce qu'on appelle "une résistance shunt" avec la bonne vieille loi U=R.I. Ils faut juste une résistance assez petite de l'ordre du mOhm (2mOhm*500A=1V)

Étant donné que tu as 4 disques, pourquoi ne pas mettre un raid 6 ? Cela sera encore mieux niveau redondance. Vidéo agréable :)

Superbe réalisation,

+1 pour l'obligation de l'affichage de la capacité et le prix au mAh sur les packaging !!!

Pour l’ampèremètre, je te suggère un système avec des thor comme les ampèremètre à pince ampèremètre cela permet de mesurer de fort courant

Que pense-tu si tu mettais deux moteur en plus a l'avant(+2eme pack batterie) ? cela ferait de la JDM la premiere VSP 4x4 électrique (4x4 4x2 2+2.etc....)mais un casse tête pour la gestion (distri puissance en courbe ,regeneration av +propulsion ar ...). Elle est pas encore finie y a de quoi faire avec ton super projet !!!

Super boulot dessus et il en reste encore pas mal pour avoir la version définitive, Une version final en maimai p126 de Cyberpunk 😅

Magnifique!

Et pour l'homologation que pense tu faire ?

bonjour réduire la longueur des triangles en déportant leurs fixation pourrais peut-être rendre le train avant un peu plus précis

Vraiment un projet hyper sympa, j’adore 👍👍👍

Pour l’isolation phonique de l’intérieur. Avant la peinture tu devraient essayer le liège projeter . On utilise ça pour les vans amenagé . Isolation phonique et thermique. Sinon l’armaflex mais moins évident dans les espaces étriqués

Sympa ce petit projet. Pour le délire je mettrais les portes antagoniste moi ^^

Ps : tu va mettre les mêmes jantes à l'avant j'espère ? Elles sont jolies les jantes arrière 🤗

17:32 Il me semble de vague souvenir qu'il est possible d'utiliser un ampèremètre de plus faible valeur en mettant une résistance avant celui-ci. Cela permet d'abaisser le courant.

Le carrossage négatif à l'avant va augmenter globalement la stabilité du train avant, mais aura aussi tendance à diminuer la maniabilité.

Made in France non ? 😅

Est-ce que c’est légal ? ?