6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
Пікірлер
@peimon1906 Жыл бұрын
ジーク・ハロ！ジーク・ハロ！
@versebuchanan512 Жыл бұрын
sieg zeon, lil buddy!
@speedstriker 2 жыл бұрын
Haro NO! Zeon are the bad guys!
@FarCritical 2 жыл бұрын
Wazzap Haro
@齋藤優紀-q8k 3 жыл бұрын
そんなハロ嫌ー！
@yumechan0034 5 жыл бұрын
今現在z3中古で33秒なんですが、、 a052履かせた場合何秒位縮まりますか？
@yumechan0034 5 жыл бұрын
ほぼノーマルの初期型で33だったのですが、この状態でsタイヤ履いたら何秒でますかねぇ
@プロくん-d3r 6 жыл бұрын
とてもスムーズなドライビングですね。昔AP1で走ってましたがAP2だとシフトアップポイントが全然違いますね。F255R295とか履いている動画があるので驚きましたが（オバフェン？）、かつてアミューズ町乗り用？車高調いれてF215R245で走ってましたが、セッティングを見つける事が出来ず、進入でも出口でもオーバーステアに悩まされ7秒台に入れることが出来ませんでした。タイヤは当時のRE711？でもネオバでも同じでグリップ不足に悩まされましたが、結局もっとぶっといタイヤ入れとけば良かったのかな？と動画みて思いました。
@wat42mx5 6 жыл бұрын
私はロードスターオーナーです。 S2000、ロドスタは、数少ない国産オープンスポーツカーということで、親近感を感じます。 先月より、ドライブ動画などをアップいたしました。 もしお時間がありましたら、ご覧ください。 チャンネル登録させていただきました。
@yumechan0034 7 жыл бұрын
re71rで何秒タイムちじまりましたか、後re71r使う以前はタイヤ何使ってましたか教えて下さい
@noepooh 6 жыл бұрын
ダンロップZ2から0.9秒アップしてます
@矢島和史 7 жыл бұрын
さすがですね！！
@malmal3152 11 жыл бұрын
フェンダー加工無しでも、フロント225リア255のタイヤって入るんでしょうか？
@eijinng1 11 жыл бұрын
うまいですね。スムーズで参考になりました。しかしs２０００はやはり欲しくなりますね。
@harumick706 12 жыл бұрын
袖ヶ浦難しいですか？今度走るんですけど。エスケープゾーンもでこぼこしててコースアウトしたら無傷では帰れなさそうですね。
@DL771 13 жыл бұрын
すごい。ビデオはありがとう。
@noepooh 13 жыл бұрын
ショックアブソーバー、スプリング、サスアーム全て純正です。 ついでにホイールも純正です。
@DL771 13 жыл бұрын
純正サス付けていましたか？
@noepooh 13 жыл бұрын
ECUもノーマルで、レブリミットは8000rpmのままです。 インテグラDC2での経験から、ECUをやるならストラダーレさんを一押しします。
@KARAI2K 13 жыл бұрын
私のAP2-100もほぼ同様のだいたいノーマル仕様です。（触媒、エアクリ、パッド） スピードリミッタだけじゃなくて、音の感じだとレブリミットも上げているように思うのですが、ECUのプログラム変更はどちらのショップで施工したんでしょう？
@racefactory900 14 жыл бұрын
Good driving. My dream to do this circuit.