Witam Ciebie Michał i wszystkich.A tak po za tym też schwalbe używam w swojej szosie.Takie same.Pozdro z podlasia.
@reditcostam84318 күн бұрын
fajnie sie oglada w cieplym fotelu
@Thenadalist24 күн бұрын
Dlaczego zakończyłeś karierę?
@pimflappimpek4261Ай бұрын
Witam Ciebie Michał.Dziękuję Tobie że reprezentujesz Nasz Naród POLSKI w kolarstwie szosowym.Pozdro Paweł z podlasia.
@radekfrank33132 ай бұрын
Profeska 💪👍👍👍
@radekfrank33132 ай бұрын
Tak trzymać!!! Graty !!!
@Pablo_Coach3 ай бұрын
Olbrzymie gratulacje i także podziękowania za ten trud, wysiłek i serce do walki - brawo!!!
@danielkryk64543 ай бұрын
Szacunek i wielkie gratulacje 👏👏👏 Życzę, aby ten sukces stał się przepustką do fajnego Teamu i abyś już nie musiał nigdy więcej się martwić gdzie będziesz jeździć w kolejnym sezonie🤞
@p0sitiv4673 ай бұрын
Fajnie, że człowiek z Płaskopolski wywalczył koszulkę najlepszego górala. Pozdrowienia z Drezdenka.
@steaveo33543 ай бұрын
Gratki👍💪👌 Podziwiam z jaką łatwoscią przychodzi Ci walczyć ze światową czołówką
@GrzechuPraszka3 ай бұрын
Czy ja dobrze słyszę zezola krakowskiego?
@zenonopoka80933 ай бұрын
I nie mysl o koncu. Zycze duzo zdrowia. Pozdrawiam.
@F1Tomo19893 ай бұрын
Michał nagrasz coś o treningu? Jak być lepszym itp?
@e7aso3 ай бұрын
Dzięki Michał za emocje! Super widzieć Cię znowu na szosie. A jeszcze w takiej formie! 😀 Powodzenia!
@lezeinicnierobie3 ай бұрын
Udało się ? 🤔. NIE !! Sam to wywalczyłeś - swoją ciężką pracą. Szacunek
@mateuszkochanowski60183 ай бұрын
W tym roku starty w CX, czy szosa w ciepłych i przygotowania na pełnej do sezonu 25 :) ?
@michalpalutavlog3 ай бұрын
Narazie w głowie jest wyczekiwany odpoczynek po sezonie. Przede mną jeszcze Mistrzostwa Europy i CRO Race (wyścig dookoła Chorwacji). A zimą rower przełajowy to tylko na wyjazdy na grzyby :)
@pawec.17873 ай бұрын
Byku co z tymi ME? Startujesz?
@mateuszkochanowski60183 ай бұрын
@@michalpalutavlog szkoda, po Słubicach myślałem że odbijesz sobie MP nad morzem i zgarniesz koszul :) mega się oglądało Twoją jazdę chociażby w Choszcznie z poziomu zawodnika amatora, trzymam kciuki za kolejne sukcesy 💪
@michalpalutavlog3 ай бұрын
@@pawec.1787 startuje. W niedzielę wyścig ze startu wspólnego.
@pawec.17872 ай бұрын
@@michalpalutavlog to powodzenia!
@krzysztofterlecki28893 ай бұрын
Właśnie jak oglądałem Twoje wojaże w ucieczkach to się zastanawiałem czy mimo nieludzkiego wysiłku dasz radę wrzucić z tego film na kanał. Super, że się udało. Super, że zostałeś w kolarstwie, wróciłeś na szosę i wyrwałeś ten trykot. Zdecydowanie na to zasluzyles. Świetnie pojechany wyścig i to jaki, i przy jakiej obsadzie. Gratulacje! Uwielbiam Twój kanał. Fajnie prowadzisz vlogi a i kontent pierwsza klasa bo mało kto ma możliwość startowania w takich wyścigach jak TDP. Super, że pokazujesz życie profesjonalnego kolarza od kuchni. Jeszcze raz gratki za tak świetną walkę na poziomie World Tour i za wygranie klasyfikacji górskiej. Chapeau bas. Pozdrawiam, życzę powodzenia przy kolejnych startach i czekam na kolejne filmy!
@jacekjanusz98403 ай бұрын
Brawo! Wspaniały wynik! Super vlog, czekałem na niego. Pięknie, po prostu!
@tomaszturkow29813 ай бұрын
Brawo Michał, świetna jazda w górach i walka na premiach! Zdobycie koszulki najlepszego górala na wyścigu rangi World Tour to spore osiągnięcie.
@aleksanderprzybylski85383 ай бұрын
Cieszę się że nie zakończyłeś kariery! Twoją jazdę świetnie się ogląda. :-)
@sieprawianin13 ай бұрын
Brawo 👏👏👏
@SEVENTHSON893 ай бұрын
Cieszyłem się bardzo, że mogłem Ciebie zobaczyć na trasie i podium. Graty!
@HERETICON6663 ай бұрын
Cały wyścig Ci kibicowałem!😀Brawo!👍
@ukasznowak57303 ай бұрын
Gratuluję, jaki cel za rok?
@aleks8353 ай бұрын
Dzień dobry , kolarstwo jest piękne a Ty jesteś tego absolutnym przykładem - walka od początku do końca . Gratulacje , dobra robota ..!!
@Zoltar.723 ай бұрын
Gratuluję i pozdrawiam.
@micharoman7964 ай бұрын
Fajnie ze trafiłem na Twój kanał fk9ncu praktyk zawodowy a noe tylko tomeorie lubisz którzy widsieli zawodowców
@piotrprask9804 ай бұрын
Czy na tego typu dłuższych jazdach używasz i pakujesz jedzenie do torby na kierownice czy wszystko wozisz w kieszeniach ? Bo ja jak prawdziwy kolarz nie przepadam za jazdą z tego typu torbami ale nie ukrywam że przy jazdach powyżej 4 lub 5h ciężko jest to pomieścić i zastanawiam się nad torbą na kierownice . Pozdro!
@ig53765 ай бұрын
Fajnie się ogląda, ale gorzej z mobilizacją 😜 takie jedzenie nie tylko dla kolarza, ale dla pracownika fizycznego także dobre, bo jak np. w mojej robocie w transporcie mebli , dźwigamy i pocimy się jak na treningu😉 Czasem po robocie wyskoczę na 60km kolarzówą 😊
@michalpalutavlog5 ай бұрын
Najważniejsze, że mimo ciężkiej pracy znajduje się jeszcze czas na dodatkową aktywność! 🥇
@ig53765 ай бұрын
Fajnie się ogląda, ale gorzej z mobilizacją 😜 takie jedzenie nie tylko dla kolarza, ale dla pracownika fizycznego także dobre, bo jak np. w mojej robocie w transporcie mebli , dźwigamy i pocimy się jak na treningu😉 Czasem po robocie wyskoczę na 60km kolarzówą 😊
@MrSiemano126 ай бұрын
Jaką kamerką nagrywasz ? ☺️
@kamil34876 ай бұрын
Ja cięgle trenuje przed swoim pierwszym wyścigiem jeszcze tylko 40 kg i moge startować :D Pozdrawiam :)
@Pablo_Coach6 ай бұрын
Dzięki za kolejny super materiał, szkoda, że ta mała infekcja się przypałętała, ale mimo tego pojechałeś na petardzie - szacun i gratulacje! (szkoda tylko tych 5 sekund ale no cóż zrobić, dałeś z siebie wszystko) Powodzenia na Tour of Slovenia!!
@tomaszmarkowski42946 ай бұрын
Gratulacje, Dzięki za relację i Powodzenia na kolejnym wyścigu ✌
@lewuziak6 ай бұрын
Gratulacje, a tak z ciekawości ile W/kg podczas prologu wygenerowałeś?
@michalpalutavlog6 ай бұрын
8,38watt/kg 2’55’’
@lewuziak6 ай бұрын
@@michalpalutavlog 😲🔥💪
@gantek65366 ай бұрын
Zloootoooo 😍
@CracowGo6 ай бұрын
To tam przy Winnicy mieliście tą czasówkę? Trenuje sobie tam często, jeden z największych podjazdów w Krakowie😅 Gdzie mieliście mete?
@michalpalutavlog6 ай бұрын
Tak, dokładnie tam był prolog!
@Valdixt6 ай бұрын
Super relacja !!! Dziękujemy bo takie filmiki pokazują trochę kulis a myślę że wiele osób to interesuje 😊
@HERETICON6666 ай бұрын
Za każdym razem kiedy widzę Waszego teamowego busa to myślę, że to Policja 😂😂
@michalpalutavlog6 ай бұрын
Niemcy też myślą, że Polizei na tych niemieckich tablicach 😜
@bartekszymanski32596 ай бұрын
super porady ! moj odwieczny blad zaczynam jesc jak jest juz za pozno :P
@szczuku216 ай бұрын
Strefy takie jak moje tylko 100 watów więcej masz 😂
@unclerice84636 ай бұрын
Może zrobisz odcinek z przykładowym twoim treningiem …pozdro Michał
@maciek4476 ай бұрын
Ciekawe wprowadzenie. Ja wykonuje coś podobnego. Przeważnie po ~ 30 min luźnej jazdy robię 5 x 40/20, odpoczynek z 10 - 15 min i potem 8-10 minut pod progiem na wysokiej kadencji i na koniec 1 sprint. Pozdro Michał! Fajnie ogląda się Twoje materiały
@zbigniewtofel24816 ай бұрын
Hej Michał a mnie to interesuje jak twoja ocena na temat sprzętu na którym teraz pracujesz,może obszerny odcinek na ten temat nie oczerniając sprzętu bo na GIANT wydaje mi się że była kosa patrząc na jazdy w przełaju itp Pozdro
@tomaszturkow29816 ай бұрын
Jeśli o mnie chodzi to oczywiście zależy od tego jakie było obciążenie w poprzednich dniach, ale zazwyczaj sprawdza się 60-90min drugiej strefy z kilkoma 5-10s sprintami plus jakieś minutówki w okolicach progu, tylko właśnie tak jak mówisz - na wysokiej kadencji tak aby pobudzić mięśnie ale żeby nie weszło w nogi :) Nie robię całkiem wolnego bo wtedy nogi są lekko zamulone i jakoś szybciej zapiek wchodzi w dniu zawodów :) Swoją drogą super materiał, tak trzymaj! Fajnie, że podajesz szczegółowe informacje jak waty i %FTP, nie tak często zawodowcy się tym dzielą a dla amatora to ciekawe bo pokazuje ile nas dzieli od najlepszych zawodników w kraju :) Kanały Twój i Berniego to na ten moment absolutny top na polskim YT! Pozdro!
@Pablo_Coach6 ай бұрын
Właściwe wprowadzenie powinno mieć miejsce nie dzień, lecz dwa dni przed wyścigiem, a dzień przed to tylko lekka jazda powiedzmy godzina w 2 strefie z kilkoma tylko odpaleniami na wysokiej kadencji:) Fajny materiał i super, że dzielisz się swoim doświadczeniem, to zaowocuje jak będziesz już na kolarskiej emeryturze:) Pozdrawiam!
@michalpalutavlog6 ай бұрын
Dzięki! Za Kwestia nazewnictwa, bo dla mnie wprowadzenie to jest dzień przed. I czy to jest przejażdżka czy trening. Na 72h przed startem wykonuję ostatni trening ukierunkowany najczęściej pod wyścig, lecz jest to często jeden z treningów na zakończenie mikrocyklu więc nie nazwałbym tego wprowadzeniem w moim przypadku :) Pozdro!
@kuman12126 ай бұрын
Haha ostatni trening w środę. Chyba ustawka w Karsku. 😉
@michalpalutavlog6 ай бұрын
Tak tak, to był ostatni „trening”. Najpierw były ćwiczenia i swoje interwały a później z Wami 1,5h na dokręcenie. 🫣
@DariuszBike6 ай бұрын
Ja zawsze robię dzień wolny, najlepiej to działa jak jestem świeży. Próbowałem i lekkich jazd, przespałenia itp. I jednak wolę się przygotować spakować itp. Pozdrawiam 👋
@ukash-jf4dw6 ай бұрын
Dokladnie BIOTAD PLUS team💪
@wojtek6066 ай бұрын
Fajne info! Dzięki ;) Gdzie by nie poszukać to wszędzie radzą inaczej i chyba rzeczywiście odczucia powinny być najważniejsze. Czy patrząc jak puls wchodzi na wysokie obroty przed wyścigiem można ocenić czy wprowadzenie było dobre czy na to może rzutować cały tydzień treningu? A robisz inne wprowadzenia do wyścigów szosowych niż poprzednio do MTB? Domyślam się że charakterystyka inna więc wprowadzenie też? Dzięki2 za kalibrację pomiaru mocy. Niby człowiek ma i wie jak używać a jednak instrukcji nie przeczytał 😂
@michalpalutavlog6 ай бұрын
Raczej wprowadzenia robię inne bo czasami ich po prostu nie robię. Jeżeli wiem, że startuje etapowke, która zaczyna się od łatwego etapu to dzień przed startem robię tylko przejażdżkę. W MTB te wprowadzenia były bardziej potrzebne bo tam trzeba było mieć nogę „gotową” od startu. A tutaj są wyścigi, że jest czas nogi rozkręcić, a jeśli nawet miałbym godzinę czy dwie przemęczyć to łatwiej przemęczyć na szosie niż na MTB. Co do szybko rosnącego pulsu przed wyścigiem to najwcześniej jest to rezultat wypoczętego organizmu (świeżości). Przy narastającym zmęczeniu nasze HR treningowe będzie spadało i już o wiele ciężej będzie się wkręcać na obroty z każdym kolejnym dniem.