[Delica D5] FF heater installation
7:33
Пікірлер
@АлексКра-с2з
@АлексКра-с2з 6 күн бұрын
Какай максимальный размер резины встанет на д5 без лифта?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 5 күн бұрын
Максимальный размер D5 без лифта - 235/70R16. Думаю максимальный диаметр покрышки 730мм.
@ynk-1430
@ynk-1430 6 күн бұрын
とても詳しそうなので・・・ヒッチから話がそれて申し訳ないのです・・・もし知っていればでいいのですが、05:26 付近、バック信号を取るカプラーの中に、イルミ線があるか、あるならどれか知っていますか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 5 күн бұрын
こんばんは😊 全然構いませんよ😊わかる事でしたらお答えします。 あのカプラーからテールに行っていますので有るのは間違えありません 整備解説書を開かないとわかりませんので、今は分かりませんが・・スモールを点けて検電棒をあてれば分かります。 内張りを剥がす時パワーゲート部ゴム内に金物が入っています・・ 曲がり易いのと、内張りの爪、クリップが弱いので注意してください😊 調べたら一応コメント入れておきます。 ガードも作成しないと〜  がんばります😊
@ynk-1430
@ynk-1430 Күн бұрын
@@koko-channel-810 ありがとうございます。いっぱい線があるので、電検テスターで通電が1本だけじゃないとき不安ですね。整備解説書DVD買いました(納品待ち)。内側からテールゲート開けるスイッチをつけるのに、マークをILLで点けたいなと思いまして。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 Күн бұрын
@@ynk-1430 こんばんは😊 整備解説書入手されたんですね😊本と違ってパラパラ〜っていかないので・・・ ちょっと手間ですが、拡大、縮小が出来るのはいいところです。 リヤゲートスイッチ良いですね〜😊 自分も付けたいな〜って思っていましたが・・・😅手抜きでリモコンでやっちゃってます・・・笑😊どこかでお会いしたら見せて頂けたら嬉しいです。
@yatoh3
@yatoh3 12 күн бұрын
私もD5を5人乗りに車検変更しようかと悩み中😅エコフロー社のDELTA3Plusがあるので充電システムとしてエコフロー社のAlternator Chargerを導入検討したら旧タイプにはあったエンジンルームからのサービスホールが現行タイプにはなく穴開け加工が必要とか😂エコフロー社のAlternator Chargerは優れモノなのに考えさせられます😅
@koko-channel-810
@koko-channel-810 11 күн бұрын
こんばんは😊 そうなんですよね・・・新型は配線を引き込むの所が限られますね・・ 自分は、助手席座席下から引き込んでいます。 小指位の配線を引き込んでいます、同じ所から引き込む際は、純正のメクラ蓋が付いていますのでその蓋に穴を開けて、配線を引き込む事が出来ますが、車体はアース、引き込む線はバッテリー線ですので振動などで被覆が切れたりしないように注意して引き込みをしてください。🤗 フォグの配線程度でしたら、アクセルペダル奥のカーペットをめくると ウォッシャー液がエンジンルームから室内を通って、リアガラスまで行ってます。 そのウォッシャーホースと一緒に自分は室内に引き込みしています。 他にも助手席とフェンダーカバー裏にメクラ蓋がありますが、フェンダーカバー裏は少し加工しているので、防水問題から自分は使用していません。 充電関連で使用される、太い配線は助手席座席下がいいと思います。🤗
@ynk-1430
@ynk-1430 13 күн бұрын
参考にさせてもらってます!新型デリカ納車待ちです。いまデリカの旧型にサントレックスをつけてますが、移植できるかどうか。ところでお尋ねしたいのですが、バーをつけなければカバーはつけられそうですか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 11 күн бұрын
こんばんは😊 どうもありがとうございます😊 納車待ち待ち遠しいですね。🙂 恐らく、旧と新の取り付け穴などには変更は無いと思いますので移植は出来ると思います。 アドブルータンクが追加された事で、タンクカバーが邪魔になります・・・のでヒッチメンバーをつけるには外さなければいけません・・ バーと言うのは、ヒッチメンバーの左右のブラケットと繋がっている ごっついバーの事ですか? だとすると、カバーはつけられません・・・ と言うのも、ヒッチメンバーのブラケットを取り付けした段階でカバーは付けられない感じになります。 ヒッチメンバーをつける際、一度アドブルータンクガードを一式外し ガードバーとカバーを分離させた後、ガードバーだけを元に戻します。 カバーを無理やり付けたとしても、カバーと地面のクリアランスが・・ 縞板でカバーを作る予定ではいるので、出来ましたらアップいたします。
@ynk-1430
@ynk-1430 6 күн бұрын
@@koko-channel-810 丁寧な解説ありがとうございます!とても参考になりました。自作カバーどんなものか興味あります。期待してます。
@hage4gegt
@hage4gegt 23 күн бұрын
はじめましてコメント失礼致します。 最低地上高が気になってしまったのでコメントさせて下さい。 私も245/75r16履いておりますが、だいたい外径が780㍉ 純正が700㍉とすると80㍉外径が大きくなりますが、車高は外径の半径分しか上がりませんので、最低地上高は単純に40㍉上がるとして225㍉だと思います。 もしか225/75r 16とすると外径約750㍉ですので、純正差50㍉の半分の25㍉ですので最低地上高210㍉です。 仮に最低地上高292㍉だとすると292-185=107 107が半径とすると直径で純正差214㍉ですので 外径が914㍉になります 315/75r16より大きなタイヤでないと、最低地上高292㍉には到底ならないと思います。 因みに36×12.5r 16とか q78-16サイズのタイヤなら可能かと思います。 長々とすみません(^_^;)💧
@ココ-y9z
@ココ-y9z 23 күн бұрын
おはようございます😊 おっしゃる通りで、ジオランダーのタイヤ外径は780mmありますので純正タイヤと比べて、直径が約76mm位大きくなりますからタイヤ中心部から外側に、38mm大きくなりその半分の24m m位がタイヤで車高が上がったとします。 185+24=209 現在の282−209=73 約73mmメンバー、足廻りで車高があげられれば事実上の地上高は282mmになります。 ボディーリフトのみでしたら、ご説明の通りタイヤをとにかくデカくしなければ、地上高はあげられないと思います。😊 フロントは、ステア操作も加わりますからストラットが最大に伸びた時のドライブシャフトの角度等注意する箇所がありますがメンバーを含めストラットの長さも… 動画を見ると映っている場面がありますがボディリフト時に装着する、ストラット上部アッパーマウントに筒状のブロックは自分の車には使用されていません… D5用の ハブリダクションとか有れば最高なんですけどね😊 色々と試してみてください😊 こちらこそ…長文失礼致しました…
@gos9687
@gos9687 24 күн бұрын
4インチアップしたときのこととか、乗り心地のレビューお願いします❗
@koko-channel-810
@koko-channel-810 23 күн бұрын
こんばんは😊 D5のリフトアップを見てカッコいいなぁ〜って思い少しずつ改造して 現在は約4インチアップになっています、車高調、メンバーダウン、大径タイヤ等全てで車高が上がっています。 当然ですが純正サスペンションを使用したボディーリフトではありませんので・・・純正の様な乗り心地ではありませんが・・悪くはありません🤗 サスペンションの減衰力を調整する事で乗り心地は変化させる事ができます。 245/75R16装着状態で、最低地上高が282m m有るので97m m上がっている状態です。 高速走行でも快適ですが、重心が上がった分急ハンドルなどでは横転のリスクが上がったと思われます。 乗り心地を犠牲にせず見た目の車高を上げたいならば、ボディーリフトがいいと思います。(この場合標準タイヤでは最低地上高は185m mのままです。)
@user-ld4iv7np7f
@user-ld4iv7np7f 29 күн бұрын
テーブルすごいですね!デリカのキャンピングカー使用のものを買おうとけんとうちゅうですが、ベット展開すると座ったときに天井に頭がついてしまうものが多くて、2列目シートを変えてあるものにしようかとか考えていますが、こんな方法があるのですね。自分では作れないのでこれをかなえるのは無理ですが、冷蔵庫も下に入るし、荷物も取りやすいし、理想形です!!
@koko-channel-810
@koko-channel-810 26 күн бұрын
こんにちは😊 お返事が遅くなってしまい申し訳ないです・・・ ビルダー様が作製する物とは比べ物にならないクオリティですが 我が家には合っている様で気に入っています。 大変嬉しいコメントありがとうございます😊
@сынанархии-у4я
@сынанархии-у4я Ай бұрын
🤝😎❗️🚐D❤️‍🔥5 🔝🦾❗️😉🍀
@ko4988
@ko4988 Ай бұрын
良いですね‼️
@koko-channel-810
@koko-channel-810 Ай бұрын
こんばんは🤗どうもありがとうございます😊
@-mia-9368
@-mia-9368 2 ай бұрын
強度限界はあるけれど、防犯でのロックが出来るのは良いですね あとは清涼ネットでの虫対策がどこまでかなぁ
@koko-channel-810
@koko-channel-810 2 ай бұрын
今晩は🤗そうですね強度問題はありますが、施錠もできますので車内で寝るには十分かと思います。 改善箇所ありますね〜また考えます😊
@mizunopro55
@mizunopro55 3 ай бұрын
ベットキットをつけるなら8ナンバーはどうかなぁと思いました!そっちの方が維持費も落とせるかと!
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
こんばんは🤗8ナンバーにするには寝台、調理器具、上下水道?を備えないと取得出来なかった様な気がします。 それと重量税が、車両重量が2〜2・5tで¥63000ーだったと思います、自動車税は少し安くなったような・・・? トータルで考えるとあまり得策ではないように感じます。🤔
@mizunopro55
@mizunopro55 3 ай бұрын
@@koko-channel-810 ベットキットに万力を取り付けて、工作車として登録します。重量税は特殊の2t~で1.64万円です 自動車税に関しては都道府県によって変わります
@ココ-y9z
@ココ-y9z 3 ай бұрын
おはようございます😃 キャンピングカーでは無く、工作車!そんな事思いもしませんでした〜😀登録出来たら良いですね🤗
@mizunopro55
@mizunopro55 3 ай бұрын
1番の節税&最強は車椅子移動車です。 あまり知られていないですが、1ナンバー貨物にするメリットがないレベルで最強です。 3列目のシートを外してるのであれば工作車、車椅子移動車に登録しないのがもったいないレベルです
@ココ-y9z
@ココ-y9z 3 ай бұрын
こんにちは♪ そうなんですね😊 大変お詳しいのですね、勉強になります😊最強の節税、車椅子移動車にする際は是非ご教授お願いします〜🤗
@ko4988
@ko4988 3 ай бұрын
写真も良い感じ🙆
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
ありがとうございます🤗
@ko4988
@ko4988 3 ай бұрын
お疲れ様です❗ おお🎵 買ったんですね☀️
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
買っちゃいました〜 HIKARI auto さん出来が良いしカッコいいので!😊
@-mia-9368
@-mia-9368 3 ай бұрын
地域によっては車検に通らない事もあるそうで、カッコいいけれど悩ましい。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
こんばんは😊車検に通らないところもあるようですね・・・ 神奈川県はどうなんでしょうか? 通ればいいのですが😊
@-mia-9368
@-mia-9368 3 ай бұрын
@@koko-channel-810 それはもう、幸運を祈っておりますヽ(´ー`)ノ
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
@@-mia-9368 ありがとうございます🤗
@ケンタの骨なし
@ケンタの骨なし 3 ай бұрын
各商品おいくらですか? また、どちらから購入されましたか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
こんばんは😊 Amazonでどちらも購入していて、シフト連動パーキング ¥9800ー アイドリングストップキャンセラー ¥4800ーでした。 シフト連動パーキングはとても便利だと思います。 アイドリングストップキャンセラーは他にもたくさん出ていますが、カプラーオンで取り付けが出来るのは、エンラージ商事だけのような感じがします。🤗
@D5BRAVE-wc5jr
@D5BRAVE-wc5jr 3 ай бұрын
同じくDFM2024午後参加オーナーです。 駐車位置もほぼ同じ場所でした☆動画の中で見れるかな〜と思ってましたが、微妙にフレームアウトしてました、無念w 個性あふれるデリカオーナーさんはやはり朝イチから参戦されますので午前に行かれるのがオススメです(^^) 私は午前の部のエントリー枠を今年取り損ねてしまいましたので今回は午後参加でした。 私もノーマルに毛が生えてる程度ですが、ノーマルでも気にしなくて大丈夫ですよ(^^) デリカが好きな人は皆仲間〜という雰囲気なので☆来年またお会い出来たら良いですね☆
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
こんばんは🤗 DFMお疲れ様でした〜 午後組だったんですね フレームアウトしていましたかぁ・・・すみません・・ 来年は朝から行けるように頑張って応募してみます。💪 来年のDFMは、是非仲良くして頂けたら嬉しいです🤗 自分は、今回初めて参加いたしましたが こんなにワクワクするイベントは久しぶりでした〜😊 歩いている時は、見ている様で見ていないと言うか? 全く気づいてないのですが・・・ デリカで有名な BOSS さんも映っていました・・・失礼しました デリカ愛の方も居たって事ですよね〜? 来年頑張りまーす🤗
@おっ君-y6n
@おっ君-y6n 3 ай бұрын
初めまして❗️ 14:30ごろのシボレー?って言われてたシボレーアストロのオーナーです笑 去年まではデリカに乗ってましたが今年から乗り換えました。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
こんばんは〜🤗 そうだたんですね〜DFMは今回初めて参加でき、午後からの入場と言う事もあり、流して撮るのが精一杯で交流する事は出来ませんでした・・ 来年は朝から入場したいと思いますので、色々と教えて頂ければ嬉しいです。😊
@sskatana9597
@sskatana9597 3 ай бұрын
行けなかったので参考になりました!
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
こんばんは〜🤗 全然至らない所だらけなのにありがとうございます♪
@huku.ch-ponko2bowler
@huku.ch-ponko2bowler 3 ай бұрын
DFMお疲れ様でした。 14:58辺りで映っていたタイヤがオレンジレターのスペギオーナーです。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
こんばんは〜🤗 DFMお疲れ様でした〜、ただいま確認しちゃいました〜笑笑 スペースギア!カスタム半端ないですね〜👀 来年こそは朝から入場したいと思いますのでご一緒させて下さい♪
@huku.ch-ponko2bowler
@huku.ch-ponko2bowler 3 ай бұрын
@@koko-channel-810 さん、よろしくお願いします‼️
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
@@huku.ch-ponko2bowler こちらこそよろしくお願いいたします😊
@アフルルーン
@アフルルーン 3 ай бұрын
お初です! チャンネル登録させていただきました🙇‍♀️ DFMおつかれさまでした〜 デリカ繋がりでよろしくお願いいたします🙇‍♀️
@koko-channel-810
@koko-channel-810 3 ай бұрын
こんばんは〜🤗 どうもありがとうございます♪ DFMお疲れ様でした。 初めての事で皆様のカスタム度が凄すぎて、圧倒されっぱなしでした。とてもわくわくするイベントですね。😊 是非来年のDFMはご一緒させて下さい、どうぞよろしくお願い致します。
@aone9437
@aone9437 4 ай бұрын
メンバーダウンってやりましたか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
今晩は、メンバーダウンしていますよ。😊
@aone9437
@aone9437 4 ай бұрын
@@koko-channel-810差し支えなければどちらの商品でメンバーダウンしたか教えていただけますか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
@@aone9437 すみません・・・ 遅くて・・オートフラッグスです。
@おまんじゅう-k1m
@おまんじゅう-k1m 4 ай бұрын
コレ信じられないくらいサビるから塗装をオススメします
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
こんばんは〜 そうなんですね・・・再塗装しておきます。 ありがとうございます😊
@てんしん-m5f
@てんしん-m5f 4 ай бұрын
中の椅子の数とかの検査はあったのでしょうか? 重量と車高とかだけなのでしょうか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
今晩は、座席の数、取り付け状態、リクライニング出来る出来ない、今回はサードシートを取り外した状態で、セカンドシートは純正ですからそのような事はないと思いますが、セカンドシート部より荷室の方が広い場合は貨物になるとも言っていました。 椅子を変えられたりした場合そのような事があるのかなぁ? 車輌寸法、車輌重量、タイヤサイズ、他車検の検査です。   これは関係なければスルーして下さい 今後、ボディーリフトなどお考えでしたら、ボディーリフトした状態での構造変更をすると確実に2t超えてしまいますが、車高調でとにかくめいいっぱい車高を上げた状態で車両の仮装を全部外して何とか2t以内に収めたとします。 構造変更により車高が変わります、その後ボディーリフト、キャリア、サイドステップ、バンパーガードなど仮装して重量が2、5tとなったとしても、普通自動車には最大積載量と言う表記が無いため、合法車両として次回は車検を取る事ができます。 車高調で上げて車検証の高さが標準の185cm → 199c mになつたとします、ボディーリフトキットを組み車高調を付け199cm+4cm以内なら、重量も増え、ボディーリフトもしてますが合法になるんですよ。 重量税も上手く2t以内で取得出来たなら仮装後2、5tあっても車検時の重量税は2t未満なんです。 ややこしいですが、重量税を上げずにボディーリフト、仮装する方法でした。
@ko4988
@ko4988 4 ай бұрын
久しぶりに見ました🎵
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
今晩は〜現在の状態です🤗 245/75R16 干渉しますが小加工で何とかいけそうです😊
@和彦-r8n
@和彦-r8n 4 ай бұрын
川場田園プラザ!チョー人気の道の駅みたいですね。私も気になってました!もはやテーマパーク??北関東横断の旅、天気も良く最高ですね~これからの時期ワンちゃん用のエアコンが必要?笑
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
川場田園プラザは食べ物も美味しいですし、愛犬にも優しい道の駅でした。 これからの時期は愛犬の暑さ対策が必要になって来ますね🤗 とても良い所でしたので是非いかれてみて下さい。
@チャンネル521-o3c
@チャンネル521-o3c 4 ай бұрын
最後のところって出入口近くのぬかるみですよね?    スタックが怖いから助走つけて通過しましたよ
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
そうです、埋まりそうで勢いで自分も行ってしまいました〜🤗
@チャンネル521-o3c
@チャンネル521-o3c 4 ай бұрын
この坂行くか迷ってやめました  けっこうな角度なんですよ   スタックラダー持参でもなんかあったら面倒いですしね
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
そうなんですよね〜下りは結構怖い🥶感じでした・・・
@470lx7
@470lx7 4 ай бұрын
メンテナンスモードに移行できず困っていました、こちらのチャンネルで直ぐにメンテナンスモードに移行出来ました。本当に助かりました、分かりやすい動画に感謝です。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 4 ай бұрын
こんばんは😊嬉しいコメントありがとうございます。
@古屋みこ
@古屋みこ 5 ай бұрын
おはようございます🎵。🚩😃🚩。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 5 ай бұрын
こんばんは〜🤗
@植原茂治
@植原茂治 5 ай бұрын
今日は、お会い出来て嬉しいかったです。色々、教えて下さいね。😊
@koko-channel-810
@koko-channel-810 5 ай бұрын
こんばんは😊 こちらこそ よろしくお願いいたします。 只今帰宅しました〜今日はお声を掛けていただき、とても嬉しかったです。 デリカのお話し、楽しかったです どうもありがとうございます。 😊今後は、愛犬家として仲良くして下さ〜い🤗
@KC-ob8pg
@KC-ob8pg 6 ай бұрын
ベッドキットつかわないで、座席だけでフラットにするので、車内は広々と寝れる様にしています。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 6 ай бұрын
こんばんは。 座席のみでフラットにするのが1番広く使えますね^_^
@devilsgate-d3t
@devilsgate-d3t 7 ай бұрын
こんにちは。FFヒーターの排気管、うまい取り回しですね。排気口の高さより上方に向かって曲げているみたいですけど、排気に含まれる水分は大丈夫ですか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 7 ай бұрын
こんばんは。 どうもありがとうございます😊 本来は本体排気口より下に向かって排気を出すのが基本ですが・・・ 取り付けた場所の関係で下がって上がってとなってしまいましたが 使用してから2年になりますが今の所水が溜まるなどの問題はないようです。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 6 ай бұрын
すみません・・・ 自分の車に付けているのと勘違いしてしまい・・ 2年と言ってしまいましたが、Kさんデリカも同じ仕様で、装着してから何度も使用していますが問題は無いと言っておりました。 失礼いたしました。
@古屋みこ
@古屋みこ 7 ай бұрын
頑張っていますね。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 7 ай бұрын
ありがとうございます😊
@佐藤羊
@佐藤羊 8 ай бұрын
大変参考になりました
@koko-channel-810
@koko-channel-810 8 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます。
@chmash-fl5gx
@chmash-fl5gx 8 ай бұрын
私も愛犬家です、この方を擁護する訳ではありません屋外備付のテーブルは、誰がどの様に使用されているか分らないし、食べこぼした物を野生の動物も乗ったりしている事も考えられますから、使用なさる時に嫌ならば拭いて使用すれば良いと思いますが・・・
@koko-channel-810
@koko-channel-810 8 ай бұрын
私の配慮が足りなかった事です。 ありがとうございます。😊
@chmash-fl5gx
@chmash-fl5gx 8 ай бұрын
生き物が好きな方、嫌いな方がいる事は仕方がないです。 今は、テラス席で愛犬に限らず一緒に食事が出来る所が多くなって来ている時代です 外で一緒にどうぞと言われているようですから、気にしなくていいと思います。 人はきれいで、愛犬は汚いと言うような表現が... これからも愛犬に、楽しい思い出を沢山作ってあげてください。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 8 ай бұрын
ありがとうございます🙂
@Idontseethereply
@Idontseethereply 8 ай бұрын
食事するテーブルに、動物を乗せないで下さい。 少し考えて下さいね。可愛いから何でもありでは無いですよ。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 8 ай бұрын
不快な思いをさせてしまい 申し訳ございません気をつけます。
@chanmaruchanmaru
@chanmaruchanmaru 8 ай бұрын
SNOOPY茶やいいですね👌 行ってみたいです😊🐾
@koko-channel-810
@koko-channel-810 8 ай бұрын
SNOOPY茶屋は全国に5店舗あるようです。お近くの店舗へぜひいかれてみて下さい。😊 行かないと買えないグッズがあります。
@WiiKGarage
@WiiKGarage 8 ай бұрын
他の方の動画でもそうだったのですが、燃料フィルターの向きが逆です。 取説がそのようになっているのでしょうか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 8 ай бұрын
こんばんは、向きが逆なんですね? ご指摘ありがとうございます。 自分は燃料フィルターの上部がねじ式になっているのでネジ部が上になる様につけました。 取説には細かくは記載されていなかったと思います。 現状は、支障なく使用出来ています。
@WiiKGarage
@WiiKGarage 8 ай бұрын
ネジ付きですか! フィルタの機能は果たしているので大丈夫です。ただ、その向きだと外から汚れが見えないだけです😅
@koko-channel-810
@koko-channel-810 8 ай бұрын
@@WiiKGarageさんお返事ありがとうございます。そうなんですね😊今度フィルターを交換する際は向きも気にしてみますね。
@春日山
@春日山 9 ай бұрын
ココ可愛いですね。うちもボーダーコリーがいて、d5が毛だらけになります… また質問させてください。シートベルトも撤去するのがルールなんですね。外し方の参考になる動画とかないでしょうか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
こんばんは😊 わんちゃん🐕つながりですね🤗うちもしょっちゅう掃除しています笑 質問ですが、構造変更の時に検査員の方に質問しましたが、座席がある所にはシートベルトが無いといけないようですが、シートベルトがあっても座席が無く乗車定員の変更をしていれば全く問題ないと言われましたので、自分の車はシートベルトを残したままになっています。 サードシートのシートベルトを撤去したい場合は、リアゲートを開け、下の内張を外します(引っ張れば外れます)次にリアゲートを開けた付近にある、マルチユースフックを4箇所外します(10m mのソケットレンチが必要になります)テールレンズ付近のゴムでできているパッキン(ウェザーストリップ)を優しく引っ張ると外れます。全部外す必要はありません。 ウェザーストリップを外した所と内張に隙間ができますので優しく引っ張ると中のクリップが外れて隙間ができるので、隙間から外す感じですが・・内張を全て外すのが好ましいですが・・完全に外すのは中々大変ですよ・・上手く説明できずすみません・・・
@春日山
@春日山 9 ай бұрын
@@koko-channel-810 返信ありがとうございます。外すのかなりそうですね。 しかも動画も含めて情報が少なくて。 再度、外す必要があるか確認してみます。 貴重な情報ありがとうございました。 これからも動画楽しみにしてます。
@和彦-r8n
@和彦-r8n 9 ай бұрын
配管の向き変えをしたのですね?前から見てスッキリで良いですね!ナイスアイディア!
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
そうなんです! 右側に配管があると、シートベルトに近いので支障がありそうでした・・ 反転は簡単とは言えませんが、やって正解だと思います。
@和彦-r8n
@和彦-r8n 9 ай бұрын
弾丸グルメツアー?最高ですね~
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
現地で、食べたいと思った物を食べる!最高ですね〜
@古屋みこ
@古屋みこ 9 ай бұрын
良かったですね。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
まだサービスエリアの段階ですが、初めて行く所は楽しいです。
@ふなっしー-u5g
@ふなっしー-u5g 9 ай бұрын
御守りが半端ない😍 現行デリカ最高ですね
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
自分の御守りは、無事故の分だけあります😊無事故のゲン担ぎという事でずっと残しているんです🤗 現行デリカも、前のデリカも、デリカは全て最高です🤗
@ふなっしー-u5g
@ふなっしー-u5g 9 ай бұрын
リア閉める時にナンバーが😂Rのホイール渋い🎶
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
動く物を隠すって難しいですね・・😅 Rのホイールデザインが好きなんです。ありがとうございます😊
@goe3600
@goe3600 9 ай бұрын
車外に裸で本体設置は、環境考えるとあまりよろしくないし燃料ホースもバイク用など丈夫な物に変更しないと、切れたり避けたりして燃焼漏れが起きますよ
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですよねぇ・・・車内に付けるか車外に付けるか悩みましたが、自分は車外を選びました、やはり排気温度が非常に高いのでフロアカーペットがある車では怖いなぁ・・・って事で車外にしました。(Kさんも同じ考えでしたので同じ場所に同じ方法で取り付けました) 車外に取り付けるにあたりコメントでも頂きましたが雨や風、防水も考慮しないといけないと言う事でヒーターユニットは壊れたら新しくするつもりで耐熱シールで防水処理してあります(配線類全て) グロープラグ、基板などの交換は出来ないくらいキッチリシールしました。 また、燃料ホースもデリカD5は燃料タンクより取り出す場合セカンドシートを外した下に、燃料ゲージがあるので燃料ホースを粗末な物を使うと後で手間が増えるので 3層構造の耐熱、耐圧、耐久燃料ホースを購入し使用しています。 温風の循環は車内の冷えた空気を吸い、ヒーターで温めて戻すと言う循環で、排気はそもそも車外にある為接続部からの排気が万が一漏れた事による車内への排気ガス混入も大きく防げるのでは無いかと思います
@goe3600
@goe3600 9 ай бұрын
@@koko-channel-810 しっかりと対策されているようで安心しました。 自分も新しく購入したffヒーターをどう取り付けるか参考にさせていただきます。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
​@@goe3600 さん こんばんは、動画内で説明をしていないのが悪いのです・・すみません・・kさんデリカに取り付けたFFヒーターは2Kwタイプで、追加で排気管120cm1本、防振ゴム、燃料ホース、燃料取り出し管?5m m、サイレンサー(Amazonで買えます)を追加購入しています。 動画内は間に合わなかったので、付属のサイレンサーを使用していますが・・現在はサイレンサーを変えています。 サイレンサーは、付属のサイレンサーと比べると排気騒音はびっくりするほど静かになっています。 何か、取り付けにあたり気になる事、わからない事などがありましたらまたコメントしてくださいね🤗 ありがとうございました😊
@goe3600
@goe3600 9 ай бұрын
@@koko-channel-810 なるほど‼︎ 自分も取り付け挑戦してみます!
@daytonademon145
@daytonademon145 9 ай бұрын
おお、素晴らしい配管の取り回し。元々スペアタイヤ収納部にアドブルータンクが付いてどうなるのかと思っていたんですが、いい場所を見つけられましたね。最低地上高はどうですか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
こんにちは、Kさんは今後リフトアップを予定されている様ですが 現状ではコンプレッサーが1番低い状態ですがステーから地面まで200m mです。
@daytonademon145
@daytonademon145 9 ай бұрын
なるほど。D5って最低地上高は195mmだったと思うので、一番低い、ということにはならなさそうですね。参考になります!@@koko-channel-810
@koko-channel-810
@koko-channel-810 9 ай бұрын
@@daytonademon145 そうなんです、またサイドステップを取り付けたらほぼ見えなくなる状態になると思います。
@古屋みこ
@古屋みこ 10 ай бұрын
ご無沙汰してます。楽しみでした。ありがとー😉👍🎶。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 10 ай бұрын
こんばんは、いつも見てくださりありがとうございます😊
@春日山
@春日山 10 ай бұрын
d5乗りです。動画参考になりました! 2列目と3列目を互い違いに1つずつ外しています。構造変更は可能なものでしょうか?
@koko-channel-810
@koko-channel-810 10 ай бұрын
こんばんは、互い違いにシートが設置されていても、座席とシートベルトが有れば自分は良いと思いますが・・・正解ではないと思いますので、自分も事前に構造変更の事でこちらに連絡し確認した所があります、事前に聞いてみると丁寧に教えて頂けます。 自動車技術総合機構 関東検査部神奈川事務所 045 938 8663 こちらは検査ラインで実際に検査をする方が対応していただける窓口です。 16時〜17時の間が電話が繋がります。 こんなお返事ですみません・・・
@春日山
@春日山 10 ай бұрын
返信ありがとうございました。貴重な情報でした。聞いてみます。助手席回転シートと合わせて挑戦してみようかと思います。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 10 ай бұрын
@@春日山 いえいえとんでもございません😊 上手くいくと良いですね🤗 頑張ってください💪
@和彦-r8n
@和彦-r8n 10 ай бұрын
いつも楽しく動画拝見させて頂いてます! デリカのカスタム動画、特にFFヒーター等は少ないのでとても参考になりました!! しかもこの場所に収めてるのは初めて見ました👀驚きです! デッドスペースを有効活用!素晴らしいアイデアですね! エアコンも頑張って下さい!
@koko-channel-810
@koko-channel-810 10 ай бұрын
こんばんは^_^ 嬉しいコメントありがとうございます、とても励みになります。 FFヒーターは自分のに取り付けている方法でしたのでなんとかなりましたが、エアコンは未知な為苦戦しそうですヽ(´ー`)
@yukigunirider
@yukigunirider 10 ай бұрын
はじめまして。 7分30秒の動画だとすごく簡単そうに見えますけど、かなり高度な作業っすね! むっちゃ綺麗に収まってますね。凄いっす。
@koko-channel-810
@koko-channel-810 10 ай бұрын
こんばんは^_^ 大変励みになります、嬉しいコメントありがとうございます。