moro em jarinu , do lado de atibaia, o local e a pedra grande , fui a primeira vez segunda passada, fui no intuito de ver a vista, ai começou chegar os caras com os paraglides, muito top

top demais

Parabéns aos pioneiros que abriram os céus do Brasil, máximo respeito aos que deram a vida pelo nosso esporte. 🪂

Sou de Goiás estou morando na França fiz um voo aqui e me apaixonei pelo voo livre agora quero fazer o curso e estou gostando muito dos seus vídeos

Incríveis são os animais voadores hein??? Não depende de climas nem tempos adequados!!! Já pensarem nisso? Voam em qualquer tempo e clima... e até no escuro da noite 😂😂😂

bom ver a galera reunida!!!!!

Hullll Que fds top! muitas emoções! Valeu pelo apoio Ricardo! TMJ

Nunca terá um conselho melhor do que o do ET Bilu.

Bom dia Ricardo, já fiz de tudo o queestava no meu alcance, mas não consigo instalar o mapa rodoviário no XCtrack, quando é para transferi lo para a pasta Road map não tem nenhum comando do tipo "mover para cá,", Extrair aqui" e assim por diante , como faço voce pode me dar uma luz.

Aqui em Curitiba tá cheio de rampa e algumas escolas. Dicas preciosas pra quem está começando! Seu canal é ótimo

Massa demais 👏

Top 🔝😃🙏

Esse avião era uma bomba velha voando pelos ares

Na selete cx 2 o lastro vai embaixo e andando com ela fica batendo atrás do joelho ..muito desconforto da decolagem ..difícil de correr ..

Eu não vôo com a caixinha aqui no centro-oeste, é perigoso, aqui tem que ter sempre uma boa pilotagem ativa e tá ligado sempre!!! Mas na praia que é mais tranquilo e quando só eu estou voando sim, caixinha com um bom rock clássico de preferência os temas da hollywood mas sempre com muita atenção ao vôo, musica é só pra tirar a monotonia, mas treino sempre com ela, toda vez que estou no morrote a caixinha está lá tocando um bom rock clássico.

Prefiro ir de hayabusa mesmo.😂 180km em 50minutos

Eu gosto, mas com altura baixa o som..fim ouvir o rádio PRC

Eu comprei uma caixinha so pra isso, mas nunca usei. Realmente é bom estar no silêncio do voo. Uma vez só num final de tarde e nada a fazer além de curtir o voo, eu coloquei o celular pra tocar música, foi legal, mas achei desnecessário.

Para além da questão de segurança individual, do portador da "caixinha", há o contexto coletivo: o volume do meu som incomoda/atrapalha o próximo antes ou durante o voo? Diferente do carro, não há vidros que impeçam escutar o som de outros ou isolar a própria música. Então se te agrada ouvir música voando, use fones e respeite o próximo. É a mesma lógica de quem leva "caixinhas" na praia, não faz sentido. Se o sujeito gosta de som alto, fique em casa e coloque na TV de zilhões de polegadas no quintal rolando imagens do mar. Se tem problemas de concentração e foco, ao meu ver, nem voando deveria estar, mas em tratamento de ansiedade, TDAH etc. 😉

Eu curto o barulho do vento nas linhas, o silêncio durante o voo mesmo de contemplação me ajuda muito a relaxar e ter toda atenção durante o voo. Já tiro os pés do chão pra ter paz. Acredito que dependendo da música muda bastante a atenção e até mesmo o humor de quem está ouvindo.

Nunca usei som para voar, mas acredito que a questão se resuma ao nível de atenção que o voo que tu está fazendo exige. É um voo de performance ou meramente contemplativo? Está fazendo um lift de final de tarde sozinho ou está voando na turbulência tentando fazer um triângulo com outros pilotos a teto baixo? No meu caso tento tirar o máximo de cada voo, voar por mais tempo, voar mais alto, tentar alcançar pontos extremos. Então minha atenção precisa estar aguçada, inclusive na audição para escutar as pequenas perturbações do vario, vento ou da própria vela, o que a música atrapalharia. Eu tenho uma câmera de ação e às vezes na decolagem sinto que preciso estar bem focado, então opto por voar sem ela pois é uma preocupação a mais na decolagem e em voo. A caixa de som para mim seria mais um fator.

eu gosto muito de ter a caixinha de som e ouvir musica... eu me acostumei a ter isso sempre comigo... para mim acalma e parece que eu to passeando de carro... mas é de cada um as vezes muito barulho pode atrapalhar... já puz a caixinha e a musica sumiu e voei sem ela ou baixinha... o que creio é que cada um tem seus jeitos de administrar a ansiedade... para mim voar é como andar de carro para mim a musica ajuda na concentração... a playlist ta sempre atualizada!!!! hehehehehehehe sempre usei, para correr , andar de bike, sempre me ajudou a manter o foco... do mesmo modo que nao aguento a falazada no radio e ter um vario apitando para absolutamente tudo...

Acho desnecessário , única música que gosto de ouvir é do vário subindo e do vento , vamos voar pra despoluir a mente deixa a música pra depois do vôo.

Mauricio e a prisicila sempre ajudando a disseminacao do voo! Obrigado por dedicar o tempo ao nosso esporte!

Na verdade o espaço aéreo para o voo tem que ser aumentado, há muito espaço para se voar, o Brasil tem dimensões continental, e hoje em dia as asas tem uma capacidade enorme de voar, a título de exemplo são os recordes nacionais, mais de 500 km, o sítio de voo não pode ser só um localzinho definido. O espaço Golf seria o nosso local de voo. Se não regulamentarmos o nosso espaço aéreo, dificilmente alguém irá querer patrocinar alguma coisa. Muito menos os pilotos irão também querer divulgar algum feito extraordinário, porém ilegal.

Infelizmente investir em uma mega produção para conteúdo de vvos de parapente e paramotores no YT não se dá o retorno para cobrir o investimento, e as empresas que vivem do mundo do voo não tem o interesse de patrocinar. No meu caso faço vídeos por gostar do esporte e sem pensar em retorno financeiro.

Casal sério e muito querido ❤

Quebrou a canela ?

Eu como piloto pergunto, o que a tripulação estava fazendo pra não ´"perceber" a mudança de comportamento do avião, as atenção estavam desviadas pra outras coisas menos monitorar o voo, porque se tivessem atento ao voo não seriam pegos de surpresa, e este avião voa no hemisfério norte sem problema.

Música fabulosa, simplesmente extraordinária.... Minha alma estremece com uma energia inexplicável ! Vontade de chorar, felicidade, plenitude, paz , mas sobretudo VITÓRIA ! Que Deus abençoe quem a fez ! Foi um instrumento do Deus criador de todas as coisas !!!! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Sei bem o que é isso...kkkk

😂😂😂😂😂😅😅😅😅

Sou de São Paulo, zona Leste, bairro da Penha, sei que em Mogi das Cruzes há três escolas, mas não consegui informação de nenhum instrutor destas esoolaas, se os mesmos são homologados a CBVL, ou não.

Como vc citou Chiesse, e foi comentado aqui tbm, só o relatório final do CENIPA, deve elucidar de forma próxima o que aconteceu. Muito triste, mas deve ser elucidado, para que futuros casos possam ser evitados. Quero ainda lembrar que, voando um Parapente em chuva forte, é grande o risco de entrar agua pelas bocas, acumulando no bordo de fuga (fechado) e causando problemas graves na configuração do velame, em principal parachutagem/estol severo... Melhor não arriscar voar na chuva. Abs a todos...

Em uma reportagem na CNN, ouvi um especialista falar sobre o "parafuso chato", ressaltando que a saída dessa configuração nos aviões consiste em retirar o motor para que o nariz abaixe e configure parafuso vertical, para depois então sair. Ele disse ainda que os pilotos comerciais raramente treinam essas manobras fora do simulador. Isso me lembrou dos nossos SIV no parapente e a importância de realizarmos na prática manobras para sairmos dos colapsos e outras situações críticas que se configuram no voo de parapente.

Quem sabe, sabe 👋👋👋

Tome like Sempre!!! Gratidão... Juntos somos mais fortes e Melhores!!!

Como aviadores que somos ou deveríamos ser... tirar conclusões ou fazer qualquer especulação sobre acidentes antes do RELATORIO OFICIAL do cenipa é no mínimo imprudente... mas enfim... fica aqui registrado os meus sentimentos e condolências aos familiares das vitimas...

Sempre sensato 👏🏻

Boa noite , queria saber o valor dela ?

,😂😂😂

😂😂😂😂

Gostei, muito boa explicação, 👏👏👍👍

Opa blz pessoal tenho uma vela PRYMUS 3 - L 90kl a 110k e uma selete xl da magic Rayde eu peso atualmente 68kl seria bom usar o reservatório com água para alimentar o peso ou posso voar mais lev particularmente preferia voar mais leve

Decolar sem vento e de alpina, se for o caso, é coisa que não se aprende na cara da rampa. Em dias de vento fraco vejo alguns pilotos em desabalada corrida e com controle de vela ruim, a ponto da vela cair na frente do piloto e o cara cair embolado na vela. E em outras vezes vejo decolagens que ocorreram "por acaso".

Muitas vezes em dias de paradeira ou pouco vento e atividade térmica intensa eu prefiro não voar de duplo. Por causa da corrida para decolar (a maioria dos passageiros não correm) e da mudança da direção do vento no pouso.

É assim mesmo! 😂😂😂

Amostradinho 😂😂😂😂essa eu quero

Aprendeu muito com Ricardo, isso me deixa mais confiante.

Muito boa explicação