ПВХ кофры из канистр, самое практичное решение, для внедорожных поездок на турэндуро. Цена, обьëм, и ремонтопригодность.

Чтобы баулы легко вставлялись в карманы пробрызгай их селиконкой. Один раз мне хватило забыть об этой проблеме. Дождевик в общем бауле рискует после дождя намочить остальные вещи... а то и завонять😢 Рамку лучше снять, с этой системой она кроме веса, ещё и ужесточает последствия падения мотика. Палатку лучше возить отдельно от дуг. Гораздо компактный и если дуги вложить вдоль центрального баула, меньше риск их повредить😊

Классно! Очень складно все рассказал✊ До новых встреч в Гималаях

Родные места! Флай-Чегем. От сюда, по дороге в Нальчик, расроложены знаменитые Чегемские водопады (вода не стекает, а бьет прямо из скалы), а в другую сторону, буквально в паре киллометров выше, находится Эль-Тюбю с остатками средневековой башни и Мертвым городом. Сама эта дорога - это часть Великого шелкового пути! Но и на самой этой базе есть чем заняться! Начиная, конечно, от полетов на параплане, когда открывается вид на все это непередаваемое благолепие с высоты, в компании с орлами. И заканчивая бейс-джампом над знаменитой кавказской рекой Чегем. Кстати, в Флай-Чегем также можно взять хард-эндуро мотоцикл или квадроцикл в прокат. А в этом (2024) году Флай-Чегем открыл настоящую гостиницу со всеми удовольствиями цивилизации и собственным бассейном на территории. До Чегемских водопадов теперь ведет асфальтированная дорога! Рекомендую несколько дней провести в Флай-Чегем так как непосредственно там есть чем заняться, и от туда кататься и на Актопрак, и на водопады, и в Эль-Тюбю, и еще целый список мест, куда легко добраться, используя Флай-Чегем как базу.

женщины всегда зло! поменял женщину на лучшего друга бляяяяяяяя

как я тебя понимаю)

живу в Майами, купил себе такой же, но 650, это мой второй мот. первый Honda ctx 700 , ямаху взял для души именно для пу пу пу 😂 очень кайфую, пока в процессе кастомизации. он уже боббер, но цвет не тот пока

10- го лечу в Катманду. Едем тоже на байках но в другую сторону, на северо-восток. Планируем откатать 9-10 дней

Привет. Насчёт жары. Живу много лет практически на экваторе, езжу на голде, одеваюсь конкретно, конкретно. Чувствую себя вполне комфортно . Дело привычки.

1:44 там движок не от Yamaha R6, от дорожника Kawasaki ER6

Я купил себе такой боббер 😎 Зверь а не машина 😎Кстати ☝️ тоже 2003 года был и белого цвета😊

🏍 Больше о мотопутешествиях в моем Telegram 👉 t.me/advborisov

От души

у человека глаза горят с 1ой секунды видео

Здравствуйте вы есть в ВК

За прострелы 👍🏻

Последнюю неделю я только и думаю о том,что бы взять себе драгу 1100 и собрать на нём боббер)) прям очень сильно запал этот мот в душу! Я кстати наоборот из эндуро на асфальт перейти хочу)) надоело страдать в лесах и горах😂

Он сейчас в продаже)))

🔥Классный видос !!! 👍🏻 Мне не понятно как кастом можно поставить на учёт и зарегистрировать на себя ?

"ездить и страдать - так себе идея" Да всмысле, зачем тогда бобра делать 😂

Клёвое видео😊 👍но я свою драгу собрал сам и продолжаю её допиливать.

Термухой спасаться от жары надо, только она должна быть влажной

Привет, ездил на к750,сначало закостомил, потом вернул к заводской сборке) жалко было продавать конечно.( Но было нужно.

Мне только остаётся мечтать о мотике

Класс я всегда говорю если купил турэндуро то это не только асфальт как у большинства, надо ездить тренироваться по грунтам, тропам и препятствия переезжать преодолевать. Тогда в путешествие ты будешь более уверен.

У нас к колхозе, дворник КАТАЕТ мусорный контейнер вдоль дома, пенсионеры КАТАЮТ тачки с кизяками, а мотоциклисты на мотоциклах катаютСЯ !!! Но видео хорошее.

Gilera XR-1 лучше взять! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на А вито ДЕШЕВЛЕ китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!

Привет! Езжу на боббере драгстар 400 почти каждый день, уже и ливень собирал с грязью с дороги и бенз кончался на дороге стоял ждал канистру, зато он такой кастом один и только у меня, кайфую 💪

Всем привет 👋 у меня тоже драгстар 1100, прямоток как у тебя, бу бу бу делает 😄очень кайфую от него

Термолента светлеет не только от химии на мойках но и от температуры. Изначально лента белая, черный цвет это перманент на ней. Надо ее подкрашивать. А вообще, не строить проекты на прямотоках. Это бред. Нормальный выхлоп состоит из 2х контуров труб и грамотной системы подпора выхлопных газов. PS Хорошее, информативное видео. Интересно было послушать про седло, при выхлоп, про руль которые ставят BROBOBBER 👍🏼

Сидушка съемная жесть убогая как табуретка, я другую делал, сам придумывал, получилось как будто на заводе боббер придумывали😂 но у меня заниженная драга и ездить даже с легкой женой пздц слишком жестко

Сейчас кстати твой bobber продается за 540к на авито. Неплохая вроде бы цена, но я уже в этом году себе взял кастом bmw k75 (cafe racer). Просто кайф 💪

👍🏻👍🏻👍🏻

самое что меня бомбит на таких байках, это номер торчащий с боку, я бы всеми силами попробовал его сзади как то установить

Всегда скептически отношусь к тем кто, что либо "строит , собирает" отдавая это делать "под ключ" в мастерские , не делая это самостоятельно. Без обид. Если целенаправленно строете боббер , придерживаюсь всех канонов, скажите - зачем вам место заднего пассажира? Про прямотоки - абсолютно верно, звук очень крутой. Явно что-то не так с сиденьем (какое то слишком большое и высоко стоит) Мастерская , специализируюящаяся на переделке в боббер, не нашла способ скрыть потроха с проводами под сидением ? То есть вы поняли , что ветрозащита смотрится на нем ущербно , но при этом поставили дополнительное заднее пластиковое крыло ? Оно смотрится как онородное тело. (Про практичность и лужи ни слова , - боббер в целом это не про практичность , тут больше визуал нужен) А так конечно, жалко, когда из-за других потребностей приходится расставаться с вещами , которые тебе дороги, как в вашем случае с Драг старом.

Сильная и клёвая история! Вдохновляет! Очень приятный человек) но мотик- да, возненавидел бы, если был бы соседом)))

Ехать медленно бу бу бу, надо хорлей) Рубашка в клетку и обрезанный дрпгстар, это попса к сожалению, но хорошо что люди чнм то занимаются, лишь бы не бухали

Классическая история соевого байкера. Ему собрали, он покатался и продал, чтоб месить глину. Если бы собрал сам, то едва ли продал бы. А если и продал то чтобы строить другой проект. Лайк за эмоции, тем не менее.

Привет, у меня такой-же, из переделок только высокий руль, кайфую!

Всё видео просидел с таким выражением лица - ☺

Ага 1100 едет ровно до того момента пока не попробовал 1700 ямаха варриор )) в моем случаи я сразу взял 1700 V твин должен быть чем больше тем лучше!

Испортил мотоцикл

Ну по сути необходимость резерва ощущается ещё до заглыхания)))

очень грамотно и круто снят ролик

Интересно есть ли что-то похожее в заводском исполнении?

Я не собирал свой бобер, за меня это сделали другие владельцы. База - Honda Shadow Spirit 1100 1996 года. Этот мотоцикл мне нравился в стоке, я его очень любил. Продал, чтобы издать пару новых книг (я - профессиональный писатель). Жалею ли я? Постоянно. Мне мой прошлый байк даже снится. Взял сейчас Honda Shadow Aero 1100. Это совершенно другой мотоцикл. В стоке - тоже шикарный, у него есть характер, свои причуды, из-за чего приходится долго привыкать к нему. А насчёт «Спирита»…Я видел, во что его превратили. Среднестатистический бобер. Очень жаль, я ведь, одлно время хотел его выкупить, но теперь это, наверное, не имеет особого смысла. Вывод - переделки мне не нравятся. Вот обвес, аэрография - это тема, всё остальное - от лукавого. Так что лайк за видео не поставлю, хоть и снято оно у вас, лысый товарищ (я сам с такой же причёской) мотоциклист, весьма здорово. Удачи с новыми тур-эндуро, не забывайте про своего железного друга, в которого вложили частичку себя. Я думаю, вы зря с ним расстались.

Ну вот вообще не пишу коментарии, но ппц, аж захотелось... Ай красавчик, и такая это все же ляпота, эти чувства, эмоции!

🏍 Больше о мотопутешествиях в моем Telegram 👉 t.me/advborisov

Саша привет) Самолёт(который подлетал к Эвересту) в какую цену вышел?