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Пікірлер
@SMC888-ko5sz Күн бұрын
はじめまして。いつも楽しませて頂いております。広いサーキットで、マシン達ものびのびしていますね。1/12GPが好きなので、マッハラインの走行を見れて良かったです。飾って見るのではなく、壊れても走らせるですね！まさに自分に足りないところなので、反省。これからも楽しみにしております。
@donaldchannel3530 14 сағат бұрын
こんにちは。コメントありがとうございます😊 ここのサーキットは広くてオススメです！(ハチイチ用で320mのコースです) 1/12GPをやられているんですね。このマッハラインは友人のマシンですが、非常に貴重なマシンと思います。いろいろ調整して良く走るようになりました。 今後も出来る限り走行&動画アップして行きますので、またコメント頂けるて嬉しいです✨
@shintama3714 6 күн бұрын
動画アップお疲れさまです。 過去イチの長さで見ごたえがありますね。 見ているといろいろ反省点も見えてきますね。 とりあえず白髪だらけで爺さんに見えるので髪を黒く染めました(笑)。 またやりましょう！
@donaldchannel3530 6 күн бұрын
こんばんは。コメントありがとうございます😊 過去イチの大作となりました 笑😆 やはり、ラジコンは走らせてこそ輝きが増します✨ これからも躊躇せず、全開で走らせましょう💕
@花岡正 9 күн бұрын
Ｋ＆Ｂ２１エンジンにペリーキャブ、そしてマッコイマフラー。 昔聞いたあの甲高いエキゾースト音はいまだに忘れません。😊
@donaldchannel3530 Күн бұрын
コメントありがとうございます😊 かなりやられていた方と推測します。 当時の思い出をもっと語って頂けると嬉しいです☺️
@VGDW 18 күн бұрын
トドロキロードエース懐かしい！！約50年前に北九州芦屋競艇場でKRCC（北九州レーシングクラブ？）のレースが毎月開催されていて、私もトドロキロードエース（シェブロンB36、ベコー19エンジン）で毎月唐津から参加していましたが、ある月のレースのシークレット選手で東京からトドロキワークス２名（記憶があいまいですが当時エースの武田選手、鈴木選手かな）が参加していて九州勢は全く歯が立たず、圧倒的な差で１、２位だったことを鮮明に覚えています。
@donaldchannel3530 18 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 このようなコメントを待っておりました！私は現在関東から単身赴任中で趣味のラジコンを楽しんでおります。ただ、ジャンルがビンテージのため、なかなか仲間が見つからずにいます。どなたかお知り合いの方でもいいので、是非佐賀モデルマートサーキットへお越しいただきたくよろしくお願いします🙇 このような昔話は大歓迎です💕
@TexasHill 3 ай бұрын
Love your channel !!!
@donaldchannel3530 2 ай бұрын
thanks🎉
@chauhothi5906 3 ай бұрын
cái này bao nhiêu tiền thế
@donaldchannel3530 2 ай бұрын
I can't set a price !
@yuradimanichannel 4 ай бұрын
マシンがどれもマニアックですね😁
@donaldchannel3530 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 基本、40年以上前のビンテージハチイチレーシングのエンジンカーが大好きです。 ユウさんと、佐賀モデルマートでいつかお会い出来ると嬉しいです！
@TRITHANH-gt3iw 4 ай бұрын
% nitro ?
@donaldchannel3530 4 ай бұрын
yes😊
@TRITHANH-gt3iw 4 ай бұрын
@@donaldchannel3530 つまり、ニトロをどのくらい使用しますか 😅
@donaldchannel3530 4 ай бұрын
@@TRITHANH-gt3iw そういう意味でしたか。ニトロは25% です。
@francescobedini1439 4 ай бұрын
What kind oh Kyosho Is It?
@donaldchannel3530 4 ай бұрын
@@francescobedini1439 It's a Kyosho fantom20 EXP 4WD.
@vinniedurrant 4 ай бұрын
That vintage engine has a beautiful note 🎶 good stuff 👍
@donaldchannel3530 4 ай бұрын
I think so!
@tonywright8294 4 ай бұрын
Great circuit .
@donaldchannel3530 4 ай бұрын
Yes, I think so!😊
@ゆーいゆー 5 ай бұрын
niceありがとうございます、その昔京商の岸さんとかアソシの流石さんとか等々力だったかな桂伸一さんとか勿論石原直樹さんとかすごい人たくさんいましたね。こちらのほうでは大府モデルの近藤勝則さんもいて楽しい時代でした＾＾
@donaldchannel3530 5 ай бұрын
連投コメントありがとうございます♪ はい、皆さん良く存じ上げております！ そのオールレジェンドドライバーが2018年6月にラジコンマガジン主催のビンテージミートに招待されて、千葉ケイチューンサーキットでイベントがあり私も参加しましたよ。 初めて石原さんにお会い出来て感無量でした(皆さんからサインをもらいました！家宝です 笑)
@ゆーいゆー 5 ай бұрын
@@donaldchannel3530 うらやましいですね＠＾＾＠当時は近付けない存在でしたから＾＾
@ゆーいゆー 5 ай бұрын
懐かしいですね45年位前にhgkとかfujiの21で走らせてましたね。＠豊明サーキットもよくいきました。
@donaldchannel3530 5 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ラジコン聡明期に名古屋の豊明サーキットに行かれてたんですね。素晴らしい👍です。 さらに、HGKやFUJI21を使われていたとはかなりのエキスパートの方でしょうか？ 私もGWに名古屋タケトヨのカトーホビーさんのサーキットに行ってきました。おばあちゃん元気でした💕 引き続きビンラジ動画あげますので、お暇な時にどうぞ！😊
@wellhausen 5 ай бұрын
Nice!
@donaldchannel3530 5 ай бұрын
thanks,
@vinniedurrant 5 ай бұрын
that car sounds like a silent fart, give the Nitro some air time jeez!
@donaldchannel3530 Күн бұрын
thank you for your comment. OS21FSR+ABC tuned pipe have a good sound.
@xzyabc 6 ай бұрын
コメント失礼します。こちらのTT02SRXの①モーターのターン数、②ギア比、③バッテリーの種類を教えていただきたいです！ とても速いので参考させていただければ幸いです。
@donaldchannel3530 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 モーターはタミヤのスポチュンです(23T?) ギア比は組立説明書のノーマルのままです。(すみません。SRXの取説を見てもらえますか？)バッテリーはAmazonで購入したLipo GOLDBAT 4000mAhです。このマシンはほぼキット素組みのノーマルです！ ダンパーも付属のCVAダンパーです。
@xzyabc 5 ай бұрын
@@donaldchannel3530 ご回答ありがとうございます。スポチュンとはいえ、ほぼノーマルで直線でここまで速度が出るのはすごいです！私のTT02（≠SRX）は、15.5Tのブラシレス、ギア比も最速（5.74）ですが、だいぶ遅いです。バッテリーの差でしょうか（私はバッテリーはタミヤのニッカド1600SPです）きっとリポのバッテリーの破壊力に差があるのかもしれません。。。とにかく直線のスピードを上げたいです。
@donaldchannel3530 5 ай бұрын
絶対Lipo BATの使用をお薦めします！
@j.m.castilla7150 6 ай бұрын
Hello Great job recovering these cars The speed of these cars compared to the current ones is more logical. Which engine is fitted Is it vintage or vintage Thanks and greetings from Spain
@donaldchannel3530 6 ай бұрын
Thank you for your comment! I use vintage engine, such as OS21 FSR (made in JPN), maybe 45 years before.
@j.m.castilla7150 6 ай бұрын
@@donaldchannel3530 Thank you for your response I am restoring a 1979 SG And I'll put a 1980 picco 21 on it. Greetings from Spain
@donaldchannel3530 6 ай бұрын
@@j.m.castilla7150 Pls show us your SG😊.
@j.m.castilla7150 6 ай бұрын
@@donaldchannel3530 OK
@derpinbird1180 6 ай бұрын
Awesome
@donaldchannel3530 6 ай бұрын
thanks,😊
@狂介-k4d 6 ай бұрын
綺麗に手入れが行き届いたコ～スだなあ😄管理者さんの愛が感じられる。楽しいだろなあ。過去に自宅の畑を耕してコ～ス作った事あるから大変さが分かる。日々の手入れとかいろいろ
@donaldchannel3530 6 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 そうですね。綺麗なコースと思います！ジャンプの高さが低いので、マシンを壊すなく走れるのもgoodポイントです。
@ひでちゃんねる-w9t 6 ай бұрын
突然申し訳ありませんが、ダート路面でのオフロードをやりたいのですが、ここのサーキットの場所をお教え願えませんか よろしくお願いします。
@donaldchannel3530 6 ай бұрын
ここのサーキットは、スペシャルステージサーキットと言います。 住所は以下です。 〒803-0186 福岡県北九州市小倉南区新道寺１１８８−１ とても走らせやすいサーキットですよ！ Googleでスペシャルステージサーキットと入力すると出てきます。
@ひでちゃんねる-w9t 6 ай бұрын
@@donaldchannel3530 ありがとうございました、行ってみます。
@czkarting 7 ай бұрын
Cool cars! 👍
@donaldchannel3530 7 ай бұрын
many thanks,
@Nksnhgs_ymks39.3kuroinukai 7 ай бұрын
ぱんやぱんや！！
@慶ちゃんちゃん 10 ай бұрын
雨窪って山新調したんですか？
@慶ちゃんちゃん 10 ай бұрын
前舁き棒黒塗りされてたのに
@山崎勝弘-j5s 10 ай бұрын
この時代の8/1ラジコンカーのエンジンはどこ製が主だったのでしょうか、タイパンとかK＆Bはもう古かったかな。
@donaldchannel3530 10 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 この頃の主流は、国産だとOS21FSR、ENYA21CX、FUJI21 SS、HGK21くらいですかね。 海外はK&B21、picco21、スーパータイガー21くらいでしょうか？ OS21FSRは低燃費で高出力で一番人気でしたね！スタイルはK&Bのパクリとも噂されていますが、本家さまよりトータルバランスは優れていた記憶がありますね。😊
@山崎勝弘-j5s 10 ай бұрын
スロットカーは24/1がベストだと思います、AYK製とは青柳金属でしょうか、細いアルミパイプのシャシーですかね、半世紀以上前、マクラーレンM8A のボディで、今は無き京王遊園地に有ったサーキットによく通っていました、懐かしいです。
@donaldchannel3530 10 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 AYKは青柳金属ですね。細い真鍮？製のパイプを鑞付けしたシャシです。 京王遊園地ですか？素晴らしい思い出ですね。また、昔の話を是非聞かせてください。
@pm8500150 11 ай бұрын
ベルトが切れるとは、、でも楽しく走行できてよかったですね！！
@donaldchannel3530 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。久しぶりのエンジンカー走行でしたので、全車何らかのトラブルが発生しました。が、総じて楽しかったです！また、メンテナンスからやり直しですね 😆
@18M-i2m Жыл бұрын
南原と与原下の繋がり❗️
@慶ちゃんちゃん 11 ай бұрын
？
@technopolis4005 Жыл бұрын
懐かしい1台ですね。当時トドロキモデルにはロードマックスもありましたね。個人的には伊太利屋紫電のボディが憧れでした。その後ロードエースインターナショナルからロードエース80に進化していったんですよね。でも今どき４駆４独マシンと違ってハンドリングがシビアですよね。ファントム２０EXPを走らせていたころが懐かしいです。
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そうです。トドロキモデルにはロードエースとロードマックスがありました。 私はトドロキの1/8ボディはほぼ全て持っております。伊太利屋紫電のボディもありますよ。私も大好きな1台です。 はい。ロードマックス→ロードエース→ロードエースインターナショナル→ロードエース80に進化しました。2WDで且つリジッドサスのため、ハンドリングはかなりシビアです。レストアで一番大変なのがタイヤです。フロントは現行ホイールを逆付け、リヤは現行ホイールが使用出来るようにハブを製作して取り付けていますよ。 ファントム20は2WDと4WDどちらも動体保存しております！ このチャンネルに動画をあげていますので、良かったら見てください！
@kikiautorcman787B Жыл бұрын
Renault A442 ou A443... 😉⁉️ 💯🛢️🔥🏎️🏁🤓🇨🇵
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
Maybe ALPINE RENAULT A441, I think.
@kikiautorcman787B Жыл бұрын
@@donaldchannel3530 Yes, maybe, they had differences (aerodynamic) between A441/A442 and A443/B, but colors were the same on their bodies (Renault Sport)... 💯🛢️🔥🏎️🏁🤓🇨🇵
@shintama3714 Жыл бұрын
良く走ってますね！ 面白そう(^-^)/
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。初めてのスロットカーサーキットでしたが、楽しく走れました。1/24は車体にマグネットが無く、スピードコントロールが結構難しかったです。オーバースピードでコーナーに入るとすぐコースアウトします💦 昔は大人が夢中になったんでしょうね！笑
@blues_queen.awayasensei Жыл бұрын
壊れてるんじゃないの⁉️
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。壊れてませんが...
@kilomike3523 Жыл бұрын
この当時の車は雑誌で見るだけでしたが、ロードエースとファントムはとにかく格好良かったですね。今でもシェブロンB36ボディ、1/10とかで売ってないかなあと思います！
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 本当にそうですよね！子供ながらに当時のラジコンマガジンを見ては、ロードエースとファントムの格好良さに憧れる毎日でした。 特にシェブロンB36のボディは、トドロキロードエースを代表するカッコいいボディでしたから、出来れば何処かのメーカーで再販してくれると嬉しいのですが...
@noriotasaka8139 Жыл бұрын
ホッパーはいいですよね。私も当時物が元気に走ってくれてます😊 しかし北九州にオフサーキットあったとは知りませんでした。
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 グラスホッパーは、やはりタミヤの名車ですよね。エントリー価格にもかかわらず、このスタイルでこの走り。サーキット走行も、フリクションサスでまさにバッタのようにピョンピョン跳ねますが(笑)それがまた愛おしく感じます！ 北九州小倉南区にあるスペシャルステージサーキット。初心者もokなアットホームな雰囲気のサーキットです。ネットで検索すると出てきますので、一度訪れてみてはいかがですか？
@noriotasaka8139 Жыл бұрын
@@donaldchannel3530 実は昨日お邪魔してきました。まったりと走行を楽しめるよい所だったのでリピート決定です。
@czkarting Жыл бұрын
Nice to see that somebody there still using old school Mhz radios 👌
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
Thank you for your comment. Yes, you are right. I use 40 MHz radio for it. No problem😊
@czkarting Жыл бұрын
I'm using 27 and 40 Mhz radios only and also don't have any problems! 👌
@shintama3714 Жыл бұрын
アップありがとうございます(^-^)
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
凄い雨☔️でしたね〜 でも、滑りやすい路面での走行は良い練習にもなりました。次回は是非晴れ☀️の環境でやりましょう！笑
@pm8500150 Жыл бұрын
ありがとうございます〜。面白いです！！またやりましょう！！
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
またやりましょうね！
@和美-x8i Жыл бұрын
懐かしい😂
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
ありがとうございます😊 ビンテージハチイチレーシングの歴史は日本の宝です！
@zengo136 Жыл бұрын
すばらしい～(^^)
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@古田純一-d4q Жыл бұрын
ファントム20EXP 軽く最後まで見ました。子供の頃、ラジコン技術とかに掲載されてた憧れのRCでとても手が出なかったのを思い出します。
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
コメントありがとうございました！ 私も同じく当時は高嶺の花で、ラジコンマガジンやラジコン技術で見るだけの存在でした。 この年齢になって、まさかビンテージラジコンにハマるとは夢にも思っておりませんでしたから今は当時のことを思い出しながら楽しんでおります！ 他にもたくさんアップしていますので、良かったら見てくださいね。
@古田純一-d4q Жыл бұрын
軽く最後まで見ました。
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
訪問ありがとうございます😊
@古田純一-d4q Жыл бұрын
軽く最後まで見ました。
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
訪問ありがとうございます😊
@けんと-e7s Жыл бұрын
bmt k2、サーパントインパクトを所有しています。どちらも2wdで中古で購入し走らせているんですけどなかなか上手く走らなくて、具体的に言うとコーナーをまがるときに回っちゃってまともなまがれないのと、直線がふらついて真っ直ぐ走りません😅なにか分かることがあればご助言ください。By高校1年生
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
こんにちは。コメントありがとうございます。サーパントインパクトの2WDをお持ちなのですね。サスカーの2WDは持ってないので推測になりますが(私のはリジッドサスの2WD)、オーバーステアになっているようですので、①フロントタイヤの硬度を硬くする②リヤタイヤの硬度を柔らかくする③フロントタイヤの幅を狭く(2/3)する④トーインをつける⑤サス スプリングを固くする くらい順にやればいいかと。 頑張ってみてくださいね。
@けんと-e7s Жыл бұрын
@@donaldchannel3530 ありがとうございます！
@けんと-e7s Жыл бұрын
@@donaldchannel3530 おかげでフルスロットルで走らせることが出来ました！いつかご一緒したいです！
@rajisuke Жыл бұрын
カッコいいですね❗ チャンネル登録をさせて頂きました
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
初めまして。コメントありがとうございます😊 主にビンテージエンジンラジコン系ですが、最近電動バギーやツーリングもはじめました。宜しくお願いします。
@haggy38 Жыл бұрын
Man love that vintage cars, do you got a Fantom 20 Exp 3p?
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
I got a just only Fantom20 EXP 4WD, not 3p.
@haggy38 Жыл бұрын
@@donaldchannel3530 just amazing, I’m restoring a Fantom 20 Exp 3P, what a beautiful cars. What engine are you using? Keep more videos coming please!!
@donaldchannel3530 Жыл бұрын
@@haggy38 OS21FSR !
@haggy38 Жыл бұрын
@@donaldchannel3530 Same here, Hope you can made a video in detail just about your Kyosho Fantom, cheers from Bogota.
@ラジコン-d3b 2 жыл бұрын
動画を上げていただきありがとうございます！とても良いレースですね。またやりましょう！
@donaldchannel3530 2 жыл бұрын
電動カーでのぬきつ抜かれつのバトル感がたまらなく楽しかったですね。また、やりましょう！
@technopolis4005 2 жыл бұрын
高校生の時、最初に手にした1/8GPがファントム20EXPでした。しかも特別仕様の70－７５Sシャーシ付きにOS21FSR。プロポはアストロレーシングのホイールタイプでした。 その後、サーパントクワトロを入手ました。 あの頃、世田谷区等々力は自分にとって聖地でしたが、今はそのころの面影は微塵も無くなりました。
@donaldchannel3530 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 昔、ファントムお持ちだったんですね！さらにシャシが70-75SのジュラルミンシャシにOS21FSRだったと。ジュラルミンシャシはシャシのねじれ具合が良くて、よく走ったらしいですね。 プロポは京商アストロのあのセパレートタイプのプロポでしたか？素晴らしい✨ その後、サーパントクワトロのサスカーにのめり込んだのですね 笑。 世田谷の等々力。一度行ってみたかったです！ロードエースの聖地ですからね！
@TV-Ys_Racing 2 жыл бұрын
グリーンパークさん行けば良かった😩 コロナ自粛してました
@donaldchannel3530 2 жыл бұрын
次回は是非ご一緒したいですね！
@uwesgracing7821 2 жыл бұрын
Time travel from Kyosho Fantom 20 4 WD with OS Motor to Infinity IF18 with Picco Motor. The engine sound is so different. I know that, I also have such engines from OS and Picco in my cars. Great video 👍👍👍
@donaldchannel3530 2 жыл бұрын
Thank you for your comment. I'd like to keep good condition for my vintage RC racing cars as much as possible!
@pinkman4989 2 жыл бұрын
いつか、ご一緒したいですね🤗
@donaldchannel3530 2 жыл бұрын
ピンクマンさん、コメントありがとうございます！ インフィニティは新しいエンジンを慣らしから始めたいと思っていますが、なかなか時間がなく進んでいません💦。 いつか是非ご一緒しましょう。 宜しくお願いします！
@domino2278 2 жыл бұрын
nice driving!
@willimoto7344 2 жыл бұрын
Hallo, danke für das schöne Video. Diese Modelle finde ich sehr gut und die Karosserien sind der Hammer. Ich fahre auch sehr gerne alte RC Modelle, siehe mein You Tube, Toyota Celica... Grüße Willi aus Deutschland
@donaldchannel3530 2 жыл бұрын
Thank you for your comment. However I can't understand your language. Could you pls transfer your comment to English?
@willimoto7344 2 жыл бұрын
@@donaldchannel3530: Hi there, thanks for the nice video. I think these models are very good and the bodies are awesome. Willi
@donaldchannel3530 2 жыл бұрын
@@willimoto7344 thanks,