@@-Road.Biker- Dzięki wielkie 🙂🎄🎁🙂

@@6261358 Dzięki bardzo 🙂🎁🎄🙂

@@sebastianwojdyla4735Dzięki 🙂🎄🎁🙂

Tak na szybko 🙂

@@spengelable Absolutnie żadnych problemów, jest luz na przednich widełkach , tak samo na tylnych, nic absolutnie nie obciera, spokojnie weszłyby do niego 32mm, ale wtedy byłoby na styk, mały wbity kamyk mógłby obcierać koronę widelca, jedyny problem to ściąganie i zakładanie kół, trzeba nieco spuścić powietrza, aby przeszły pomiędzy szczękami hamulca i tyle.

@@rafastanisz2627 20 mm, Vittorie 38c na tych obręczach też ułożyły się na ponad 41 mm, a Challange Gravel Grinder w rozmiarze 38mm na tych obręczach wyszły dokładnie 39,4 mm, nie są tak miękkie jak Vittorie, ale nie mniej komfortowe.

@DarekBike a nie wiesz może czym różnią się Chalenge Gravel Grinder Race od tych Twoich ? Bo cena zupełnie różna . A bieżnikowo podobna

@rafastanisz2627 Grinder Race to opony wulkanizowane, czyli robione przez maszynę, Grinder TLR Pro to opony składane, czyli robione ręcznie, są płaskie jak naleśnik, po drugie inne materiały, inna wkładka antyprzebiciowa.

@Wojciechos42 Nie ma🙂, dwa różne liczniki, i pod kątem sprzętowym, jak i cenowym, choć jak wielu uważa - licznik to licznik, wszystkie działają tak samo. Ale jak ktoś patrzy inaczej, to różnice są spore. Prawdziwy zgryz jest pomiędzy Sigmą Rox 12.1 Evo a Hammerhead Karoo 3 🙂, oczywiście w kwestii zakupy 🙂

@@marekrydzy450 Hej, długo biłem się z myślami o wymianie Challangów 40 mm na 36 mm, jednak zdecydowałem że wymieniam ze względu na to, że jednak sporo jeżdżę jednak po twardej nawierzchni i aż tak szerokie opony jak 40 mm nie wykorzystuje w pełni ich przeznaczenia, jednak większość moich tras to asfalt bardziej lub mniej zniszczony, jakieś płyty, bruki czy ubity szuter. Po przesiadce z 40c na 36c momentalnie wyczułem różnice pomiędzy nimi, jednak 36c jakby nie patrząc są węższa o prawie 0,5 centymetra i to było czuć, w prędkości, rozpędzaniu, utrzymaniu prędkości, czy podjeżdżaniu, nie mówiąc o zjazdach, ogólnie w moim przypadku znacząca zmiana na plus, i tak zostałem przy rozmiarze 36c, który w rzeczywistości na moich obręczach ułożył się na 37 z groszami. Przy rozmiarze 40 c zostałbym, jakbym jeździł tylko po terenie, szutrach i sporadycznie po asfalcie. Co do opon Pirelli Zero Race, miałem z nimi doczynienia w rozmiarze 35c, jeszcze w moim poprzednim gravelu, a mianowicie Superiorze, wydawały się mega szybkie, póki nie poznałem jednak Challangów, choć długo się broniłem przed zakupem ze względu na cenę i braku doświadczenia z nimi, ale zaryzykowałem i nie żałuję, teraz jeżdżę na tej marce prawie we wszystkich moich rowerach, oprócz singiel speeda, gdzie mam Vittorie Terreno Zero 38c, jak na razie nie zamierzam zmieniać, bo po prostu nie widzę dla nich obecnie konkurencji, są mega szybkie, dynamiczne, komfortowe i bardzo, ale to bardzo wytrzymałe na ścieranie i przebicia.

@@marekrydzy450 Co do rozmiaru, to wszystko zależy po jakim terenie jeździmy, i jakiego komfortu wymagany, ja osobiście wybrałem, i w przyszłości zostanę z Challangami w rozmiarze 36mm, które jak dla mnie są po prostu idealne, o czym zawsze będę wspominał, ale to są tylko jednak moje odczucia i oczekiwania.

@@DarekBike Wielkie dzięki za odpowiedzi! Ponieważ w zamyśle mają to być opony typu 'road+', więc chyba zdecyduję się na rozmiar 35c (Pirelli), ewentualnie 36c (Challenge). Mam nadzieję, że moje 'cztery litery' nie będą protestować 😁

@marekrydzy450 Co do Challangów, to mogę Ci tylko powiedzieć, że mimo wyższych ciśnień (3,5 -4 bar), są nadal moim zdaniem, i zdaniem mojej d....py komfortowe. Pirelli pamiętam że na wyższych ciśnieniach były dużo twardsze i mnie komfortowe, coś Ala szosowe opony.

@@6261358 Witam, radar Garmina działa bezproblemowo, i z Sigmą, jak i z Karoo 3, sam używam radaru z obydwoma licznikami. Polecić tego jedynego, nie polecę Ci, bo bym sam miał problem z wyborem, jakbym miał mieć tylko jeden licznik, oba są świetne, działają płynnie, stabilnie i znakomicie, jedyny minus to brak języka polskiego w Karoo, choć obsługa tego licznika jest bardzo intuicyjna, że mi to w ogóle nie przeszkadza, tak że musisz sam wybrać pomiędzy nimi, jeszcze plus na stronę Karoo za Climba z prawdziwego zdarzenia, bo w Sigmie jest jeszcze ta funkcja w trakcie rozbudowy.

@@6261358 Nawet z perspektywy czasu użytkowania obydwu liczników, a mam je już trochę, , bo licznik Sigmy skończył już ze mną drugi sezon, a Karoo pierwszy, to dalej mam zagwozdkę który bym wybrał jako jedyny.

@@DarekBike Dzieki za odpowiedz,musze sie zastanowic ktory wybrac,z garminem denifitywnie koncze chociaz lubie ich Garmin connect Pozdrawiam

@6261358 Sigma ma na komputer fajną aplikację - Sigma Data Center, coś podobnego ja Garmin Connect.

@@DarekBike to fajnie ze cos takiego maja,jak na razie bardziej cos mie przekonuje do sigmy,czy karoo tez ma cos podobnego jak connect

@@jacekn5605 ZZ top, cover utworu Chucka Berry.

@DarekBike Dzięki, w ogóle masz zawsze dobrą muzę. Wnoszę, że jesteś gitarowe "zwierzę". Pozdrower Jacek

@@jacekn5605 😀👍😂, pozdrowionka 🙂

@@andrzejrakowski1255 Chodziło o starszą wersję tego modelu, a dokładniej Sigma Rox 12. Odkąd na rynek wszedł nowy model Sigma Rox 12.1 Evo, to niestety starszy model został bez wsparcia technicznego, nic się z nim nie dzieje, działa bardzo dobrze, ale żadnych już aktualizacji dla tego modelu nie będzie. Do nowego modelu Rox12.1 Evo aktualizacje są średnio raz na dwa miesiące, tak że wsparcie jest.

@DarekBike dziękuję Ci za odpowiedź.

@andrzejrakowski1255 Bardzo proszę 🙂

@@andrzejrakowski1255 Aż tak długiej trasy nigdy nie wygrywałem, najdłuższą wgraną trasą jaką obsługiwał ten licznik, to 316 km i sprawdził się tak samo jak przy trasie na przykład 30 km.

@@andrzejrakowski1255 Tak, można obsługiwać przyciskami lub przez dotyk, można też wyłączyć dotyk.

@@markna1 Dom mam pomiędzy Nowym Wiśniczem a Limanową (Małopolskie), ale pracuję w delegacjach po całym kraju, i nie tylko 🙂, np: w Nysie pracowałem i mieszkałem prawie rok, mieszkania wynajmowane przez firmę 🙂

@DarekBike Dzięki Darku.Teraz wszystko jasne😊Zazdroszczę Ci takich możliwości. Ja z powodu braku czasu kręcę się po Śląsku tylko.

@markna1 Jeszcze jakby moja praca była związana z rowerami, to by była dopiero bajka 🙂😀

@DarekBike Jak to mawiał mój wujek który na nazwisko miał Malina:Mariusz pamiętaj że życie to nie jest malina🤣

@@markna1 Miałem kiedyś Sidi, ale mtb, też były bardzo fajne 🙂

@@-Road.Biker- W tamtym roku byłem kilka razy w górach na fatbike, to była dopiero zabawa 🙂👍👍

@@lukasz85822 Dziś zrobię aktualizację, zobaczymy co wniesie, oby obiecany Climb 🙂

Wprowadzili climb tylko do wgranej trasy jest czy do aktualnej jazdy pokazuje podjazdy ?

@Wojciechos42 Climb jest od samego początku, podobny jest w starszym modelu Rox 12, w nowym Rox 12.1 Evo trochę go ulepszyli, ale jeszcze nie wygląda to jak w Garminie czy Karoo. Działa tylko razem z wgraną trasą.

@DarekBike szkoda, że nie jest bez w granej trasy. Może to poprawią. Dzięki za informacje.

@Wojciechos42 Może, może, na pewno ma to wyglądać jak w garminie razem z wgraną trasą, czyli ma pokazywać długość danych odcinków, wraz z nachyleniem, ile takiego odcinka zostało, ile zostało podjazdu i o jakim nachyleniu czekają nas następne odcinki podjazdu..

@@БогданХижняк-и9к To świetny licznik, jeżeli ktoś oczywiście nie potrzebuje bardziej zaawansowanego komputerka. Aktualizacje na pewno będą, ostatnia była miesiąc temu, czy będzie język ukraiński to nie mam pojęcia.

@darekbike Darek jak zwykle dziękuję. Z poważaniem.

@БогданХижняк-и9к Pozdrowionka 🙂

@@zgr5421 No niestety tak to jest z tymi aktualizacjami, zwłaszcza w Garminie. Co do pytań ? 1. Tak ma live tracking 2. Bardzo podobnie jak w Garminie, plus taki w Sigmie, że nie święci cały ekran jak w garminach gdy nas mija samochód, tylko pokazuje się dyskretny pasek z pojazdem plus oczywiście sygnał dźwiękowy, pasek znika automatycznie jak pojazd nas minie. 3. Tego nie sprawdzałem, bo nie używam stravy, ale jest oczywiście możliwość połączenia ze stravą, jak i automatyczne wifi, tak że z tego co widziałem na kanale Velobird to jest taka automatyczna możliwość zapisania i wrzucenia na stravę.

@@zgr5421 Rozważałem oczywiście kilka opcji od Challange, ale tylko Grindery miały tak kapitalne opinie, zwłaszcza na portalach zagranicznych, bo reszta bardziej znanych w Polsce modeli Challange miała uśredniając opinie 50/50, druga sprawa, w Polsce Grindery są jednak najmniej znane, tak że postanowiłem zakupić akurat te oponki i sprawdzić na własnej skórze 🙂😀

@@tmszj Oczywiście sygnał dźwiękowy jest, jak i wibracje, gdy oczywiście tego nie wyłączymy na telefonie.

@@DarekBike dzięki za wyjaśnienie

@tmszj Bardzo proszę 🙂

@@DarekBike polecasz ten radar Varia do jazdy ze zgaszonym ekranem telefonu?

@@tmszj Nie, jeżeli masz go używać tylko w taki sposób, to bez sensu, nasłuchiwać czy telefon w kieszeni wydaje dźwięki, bez sensu, nawet radary wojskowe żeby działać jak należy potrzebują ekranu, tak samo jest i z rowerowymi, żeby to działało jak trzeba, pasował by wyświetlacz telefonu lub licznika, a nie liczenie że usłyszysz dźwięk lub nie, w schowanym telefonie.

@@ketstian No i nie wspomniałem o tym w filmie, zapomniałem 😊, ale tak jak przypuszczałem, wyszło dokładnie 40,1 mm.

@darekbike dzięki ;)

@@ketstian Bardzo proszę 🙂

@@БогданХижняк-и9к Bardzo proszę 🙂, jestem tego samego zdania co i Ty, świetne opony , które moim zdaniem zostawiają konkurencję w tyle 🙂

@@paweb1211 Dokładnie, choć w przypadku opon składanych ręcznie jest trochę inaczej, ale spokojnie, z głową i można sobie poradzić 🙂

@@Gravelski-uc1nk Na podeszwie jest wybity numer 43, na wkładce jest 42, a wkładki mają rzeczywistą długość dokładnie 26,8 cm w tych trzech modelach.

@@MarcinKm Strada Bianca to całkiem inna opona, z innych materiałów, oczywiście im szersza obręcz wewnątrz to każda opona będzie się układała jako owal, no i będzie zawsze szersza, a im węższa to będzie się upodobniała do jajka, i co za tym idzie, będzie wyższa, ale nie szersza, i tak samo jest z Strada Biancą, tylko że tak jak pisałem wyżej, są to inne materiały niż w oponach Wiktorii Terreno Zero, mniej rozciągliwe, dużo bardziej twarde i poprzez to wszystko dużo mniej się rozciąga. Wittoria Terreno Zero jest bardzo miękka, dlatego też jest tak komfortowa, ale poprzez miękką gumę rozciąga się, u mnie na obręczach Falcona (25 mm wewnętrzna) miała szerokość prawie 42 mm, czyli 4,2 cm ( oczywiście rozmiar 38c), a Challange Strada Bianca w rozmiarze 40c miała na tych samych obręczach 40,1 mm czyli trzyma wymiar, a rozmiar 36c które mam aktualnie na tych kołach mają realnie 37,4 mm.

@@DarekBike No to na obręczy 22mm szersza na pewno nie będzie, co ratowaloby sprawę i było świetnym pretekstem do wydania tej absurdalnej kasy SB, a nie ukrywam że jestem ich ciekaw :) Mimo wszystko to wciąż łatwiejsze rozwiązanie, niż szukanie innej ramy/ roweru. Dzięki!

@@MarcinKm Na pewno, zresztą to naprawdę świetne opony, moim zdaniem warte każdej wydanej złotówki na nie 🙂

@@marcinpolniak Podejrzewam że w niedługim czasie, i Karoo 3 będzie miał obsługę elektronicznych przerzutek Shimano, jak i Sigma Climbpro

@@marcinpolniak Climba ma , pokazuje nachylenie na danym odcinku, ale nie jest to tak zaawansowane jak Climbpro, gdzie pokazuje ile jeszcze przed nami podjazdu, jakie długie odcinki, i o jakim nachyleniu, oczywiście w Sigmie jest to na razie zrobione tak, że na wykresie animacji są kolory które oznaczają kąt nachylenia i długość tych odcinków, można się do tego przyzwyczaić, ale wolałbym żeby to jednak wyglądało tak precyzyjnie jak w Climbpro. Sigma zapowiada że jeszcze w tym roku będzie to tak wyglądało, no ale zobaczymy jak to będzie 🙂

Zauważyłem to samo, nie rozumiem czemu nie zrobią z tym porządku.

@@Mad-m6u Dokładnie w przypadku Garminów trzeba sobie chyba odpuścić i olać aktualizacje, tak zrobiłem w przypadku 830 i miałem spokój przez ponad pół roku 🙂👍, jak tylko zaktualizowałem to zaczął mi się restartować.

@@jacsantana9028 Z 530-tką miałem praktycznie zero problemów, raz mi się zawiesił, gubił nieraz sygnał GPS, ale poza tym fajnie chodził.

@@VikingBiking83 O jakim modelu piszesz, Explore2 ?

@@DarekBike Tak, Explorer 2.

@@VikingBiking83 Jak na razie ja też, dopiero piąta jazda, kilka aktualizacji ale wszystko działa jak należy, oby tak dalej. Bardzo prosty licznik nastawiony typowo na nawigację, turystykę.

@@Velobird Też to zauważyłem 👍🙂

@@-Road.Biker- Dzięki, dobry pomysł👍, zrobię to na trzech licznikach - Sigma, Karoo i Garmin 🙂

A to ciekawe???A powiadomienia o skręcie możesz wyłączyć jak zresztą każde powiadomienie w tej nawigacji a dźwięki wyciszyć, całą nawigację personalizujesz pod siebie bo mnie na przykład wkurwiały komunikaty dźwiękowe co chwilę ale wszystko można wyłączyć i wyciszyć według własnych potrzeb.

@@PERUN81 Bo Garmin jest jak Media Mark🤣.Dokladnie . Wszystko da sie ladnie poustawiac.No ale jesli kupoje sie taki sprzet do jazdy po lesie , na grzyby gdzie zasieg jest ograniczony na kazdym uzadzeniu i korzysta sie tylko z nawigacji to chyba lekka przesada. Nie trzeba kupywac calego Browaru zeby sie piwa napic a u niektorych tak to wyglada. Przed zakupem takiego sprzetu trzeba by sie zastanowic co tak naprawde potrzebuje. Jesli glownie nawigacja - stanowczo za drogi ale jesli chcesz dowiedziec sie cos o swoich poczynaniach w jezdzie na rowerze , polaczyc go ze wszystkimi mozliwymi czujnikami , gadzetami (lampki , trenazery) to ten sprzet powie ci tyle o tobie ze lekarz nie bedzie ci potrzebny . I w tedy mozna wydac na niego kase bo bedzie on wykozystany na maxa. Takie jest moje zdanie ale jak to mowia "kto bogatemu zabroni". Kazdy ma prawo miec to co chce. Z Garminem juz okolo 10 lat . Najpierw 820edge teraz 840edge . Dzialaja bez problemu tyle ze ja nie kozystam z nawigacji . Jak juz to bardziej z kompasu. A i jeszcze ze swojego doswiadvczenia . Nie zawsze problemy sa po stronie Garmina. Sa telefony ktore sie z nim nie lubia😀

@@ryszardkonieczko9698 No cóż, dla mnie to "muzyka"😀, ale masz rację, na filmach to faktycznie przeszkadza, sam to słyszę, staram się pedałować jak mówię, ale nieraz zapominam i niestety jest jak jest, będę musiał wpakować więcej smaru w rachtet w końcu 🙂

@@ryszardkonieczko9698 54t trochę jednak masakruje. Ale 36t chętnie bym miał u siebie. Mam piastę Formula (stockowa w Topstonie) i o ile na początku uważałem za idealny balans między ciszą a wiertarkami, to po czasie jest chęć na coś mocniejszego 😁

Nie ma nic przyjemniejszego od głośnego dźwięku piasty ;-)

@pawe6859 To fakt, muzyka dla ucha, przynajmniej dla mnie 🙂, tylko że mikrofon jeszcze bardziej to uwydatnia, no i w efekcie niejednemu przeszkadza, nie wszyscy są fanami głośnych piast 🙂

@@zdzisawdyrman4235 No cóż takie czasy 🙂, bez nawigacji ani rusz, bez pomiaru tętna, prędkości, mocy, kadencji też nie ma jazdy😉😂🤣, gdzie się podziały czasy jak się jeździło w obcym terenie z papierową mapą po 200 km 🙂

@@DarekBike Po co mi pomiar tętna? Sam wiem kiedy jest za duże. Po co mi kadencja? Wiem kiedy z siebie daję parę i waty w nogach, a kiedy nie. Wczoraj dałem watów za dużo i mi kolano w nocy nawalało. Papierowych map nie używam. Najwyżej sprawdzam w mapach wiadomych punkty orientacyjne. Zapisuję je i jest git. 😁

@zdzisawdyrman4235 Piszę jak było z 25 30 lat temu 🙂, dziś z racji technologii, aż żal byłoby z tego nie korzystać, w moim przypadku nawigacja, z pomiarów tętna, kadencji, mocy nie korzystam, a jak już to sporadycznie, zresztą wszystko jest dla ludzi i nie nam to krytykować, każdego z osobna jest to sprawa z czego korzysta lub czego potrzebuje na rowerze 🙂

Co innego licznik, co innego nawigacja - to spróbuj zrozumieć. Licznik może być najprostszy, za 40 zł i pokaże prędkość, dystans i niewiele więcej. Do nawigacji zaś wgrywam sobie wcześniej opracowaną trasę i potem w zupełnie nieznanym terenie jadę jak lokales bez zatrzymywania się na każdym skrzyżowaniu i patrzeniu na mapę. Skupiam się na ciekawych obiektach, a nie na "gdzie teraz skręcić". Navi działają w oparciu o dane GPS więc żadne połączenie z netem i zasięg sieci nie ma znaczenia. Jak sobie wyobrażasz ludzi jadących np. "Wisłę 1200" czy "Gravmaggedon" bez navigacji? Z papierową mapą??? Albo czy całą trasę muszą zapamiętać?

@@ryszardkonieczko9698 Masz świętą rację 🙂👍👍

@@fidminger Nie trzymam się jednego producenta, podstawowymi moim licznikami są: Sigma Rox 12 Evo i Karoo 3, Edge 840 wymieniłem na Edge Explore 2 już tylko z ciekawości i sentymentu do tej marki.

@@fidminger i na co zamieniłeś?

@@happytour8126 A Ridley Kanzo Fast 🙂

@@ttommy1970 Czwarty wypad bez ładowania, jakieś 28 godzin w temperaturze (średnio 5 stopni) i jeszcze prawie 40% baterii zostało, port ładowania USB typ C, wszystkie czujniki można podłączyć bez problemu, przynajmniej te które posiadam (pasek tętna na pierś Sigmy, czujnik prędkości i kadencji Garmina, radar Garmina, lampki, czujnik mocy Inpeaka. W deszczu jeszcze nie jeździłem z nim, choć na ostatnim wypadzie było wilgotno i mgliście, cały ekran był pokryty taką mżawką mgłową i działał bardzo dobrze, w rękawiczkach bez problemowa obsługa ekranu, ale zależy to przede wszystkim od rękawiczek i jakości punktu na nich do obsługi ekranów dotykowych.

Cały dzień jazdy (12h) z nawigacją i 50% baterii (ekran cały czas włączony plus czujnik prędkości). Czujnik prędkości i tetna podłączałam, na pewno nie da się podłączyć przerzutek. W rękawiczkach ekran, moim zdaniem, działa tak sobie (może powinnam kupić inne rękawiczki ;)), ale ja specjalnie nie zmieniam ekranów jak jeżdżę. Ekran w deszczu ok, zawsze można go zablokować . USB c, szybko się ładuje i naprawdę bateria jest bardzo dobra.

@@ttommy1970 I jeszcze jedno, mój jest nowy, tak że bateria w porównaniu pewno do użytkowników którzy mają go już rok czy dłużej, no to też jest mocniejsza, dodam jeszcze że na tych wypadach podłączony był tylko radar Garmina i nawigacja.

@@zibim3017 Dla mnie to "muzyka" w przenosi, ale kto co lubi, ale fakt że na filmach to przeszkadza, jak mówię to staram się pedałować, ale nieraz zapominam i wychodzi jak wychodzi, będę musiał chyba dać smaru do łożysk bębenka aby wyciszyć "muzykę" 🙂

@darekbike Rozumiem doskonale, może akurat w tym filmie...ale ta akurat,muzyka,;)) nawet dla melomana hihi jest...taka jaka jest.Natomiast co do filmu, myślę nad tym Garminem właśnie i szukam czegoś nowego dla siebie na przyszły sezon.Może ceny nieco spadną,w co wątpię..ale zobaczymy. Obecnie na ten sezon zakupiłem baaaardzo mało znany u nas Teasi One pro..i powiem ci, że dla amatora ,w zupełności daje radę.Fakt jest trochę toporny wizualnie,ale duży wyświetlacz,mapa dobrze działająca..i wszystkie liczniki funkcję które są dostępne w zupełności wystarcza na podróże w nieznane. Nie idealny jak i nawet Garminy które miałem,ale szkoda że już ich nie robią nowych wersji.

@zibim3017 Ważne że działa i jesteś z niego zadowolony 🙂

@@dariuszwolanin8028 U mnie jeszcze się nie zresetował w czasie zapisywania aktywności czy zapisu, ale znając garminy, to pewno mnie to czeka wcześniej czy później 😅

@@tojfel4923 Kurczę już od jakiegoś czasu zbieram się do nałożenia więcej smaru w bębenek, i jakość zawsze zapominam, bo też słyszę to na filmach, staram się pedałować jak mówię, ale zapominam no i niestety słychać.

@@zgr5421 54t 🙂

Nowe Wahoo już jest. Elemnt Ace.

@@dariuszwolanin8028 tak, ale to nie kontynuacja Bolta, tylko kolejny duży kombajn.

@@zgr5421 To fakt.

Nowe wahoo ace ma byc 3.12.24

@@ukaszpalej6531 To fakt, pod względem baterii - rewelacja, mam założoną matową folię na ekran we wszystkich licznikach, kapitalna rzecz 🙂👍

Bez przesady z tą bateria. Jest ok, ale żadne wow.

@@krzysztofdabrowski3052 Mój jest jeszcze nowy, 4 wypady, lącznie niecałe 28 godzin, podłączony tylko radar Garmina plus nawigacja, i zostało jeszcze 34% baterii.

@@DarekBike mój też świeży. Ale o tym jak długo bateria będzie trzymała decydują ustawienia, czy choćby czas jazdy. W nocy już trzeba używać podświetlenia, choćby minimum. Zależy też na jakim zoomie się jeździ przy nawigacji itd. U mnie nie wytrzymał deklarowanych bodaj 20h.

@krzysztofdabrowski3052 To na pewno, ustawienia i ilość podłączonych czujników ma znaczenie, jak i temperatura.

@@FoHsi 😂🤣😂🤣 mam brodę, tak że nie ma co golić 😂

@darekbike ja tam pokaźny "wons" jeszcze widzę 😁.

@FoHsi 🙂🙂

@@FoHsi Nic się nie pochwaliłeś że masz kanał 🙂👍👍, nieładnie, nieładnie 🙂, subskrypcja poleciała oczywiście 🙂. Jutro wieczorem pooglądam 🙂

@darekbike to stary kanał, chociaż o nowym informowałem w którymś filmie (@PodlaskieSzlaki). Ze 2 lata chyba wieje nudą i raz na jakiś czas wrzucam tylko jakąś krótką informację. Może jeszcze wrócą chęci...

@@magorzatagroth-bobrowska6746 Faktem jest to co mówiłem na filmie, jest to prosty licznik, naprawdę prosty, zdecydowanie nastawiony wyłącznie na nawigację.

​@@DarekBike to prawda i dlatego go kupiłam :) co do nawigacji to nie mam żadnych zastrzeżeń. Jakkolwiek lubię gdy urządzenie mogę dostosować do siebie :) przynajmniej w niewielkim stopniu ;) ale urządzenie działa długo na baterii, nie restartuje się, nie zawiesza, jest możliwość wgrania własnych map. Robi to do czego zostało stworzone :) ciekawa jestem Twojej opinii w porównaniu do sigmy

@@magorzatagroth-bobrowska6746 Nie bardzo jest sens porównywać go do Sigmy, bo to nie ta półka sprzętowa i cenowa, ale czemu nie, jednak na tą chwilę użytkowania Garmina już mogę powiedzieć że Sigma jest bez porównania dużo bardziej rozbudowana pod względem funkcji, możliwość edycji, itd, itd, dlatego ciężko będzie porównać te licznika patrząc na ogół możliwości. Na pewno zrobię podsumowanie tego licznika, jeśli będzie działać tak fajnie jak u Ciebie 🙂

@@zgr5421 Jeżdżę już z bidonami Fidloca od prawie 3 lat we wszystkich rowerach, 4 bidony które mam już tak długo, a wyglądają jak nowe, nic absolutnie złego się z nimi nie dzieje, nie mają żadnych luzów, nie przeciekają, nie odpinają się w czasie użytkowania/jazdy, na jednym z filmów o tych bidonach pokazuję jak mocno się trzymają. Jeżeli komuś się luzują lub przeciekają, to albo jest to wada fabryczna, albo nieumiejętne użytkowanie, nic więcej. Moim zdaniem rewelacyjna rzecz, wykonanie i solidność, nigdy z nich nie zrezygnuję, i mogę z czystym sumieniem polecić zakup, tym bardziej że są coraz tańsze.

@@zgr5421 Znam osoby które że względu na cenę potrafią bezpodstawnie wydawać opinie że to dziadostwo, na własne oczy widziałem jak podczas jazdy znajomy miał problem żeby go wypiąć, nie mówiąc już o ponownym wpięciu, wypinając w czasie jazdy szarpał się z nim, i w takim sposobem można za którymś razem po prostu uszkodzić (nieumiejętne użytkowanie), a potem piszą bzdury, mogą tak jak pisałem wcześniej zdarzyć się wady fabryczne, ale jestem skłonny twierdzić że większość przypadków (95-99%) to jednak złe użytkowanie lub hejt z powodu ceny.

Właśnie cena nie jest wcale taka zła jeśli porównać z dobrym koszykiem i dobrym bidonem. A jeśli wziąć pod uwagę, że bidon się nie niszczy jak w koszykach to już w ogóle. Pewnie zakupię jeden żeby samemu się przekonać, choć nadal mam wątpliwości, bo widziałem jak mocowanie (nie chodzi o bazę) jest połączone z samym bidonem. Pancerne to nie wygląda 😁

@zgr5421 Pancerne to nie jest, to fakt, ale tak jak pisałem, używam od 3 lat jednych i tych samych bidonów, i jak na razie jest wszystko w porządku, nie zauważyłem żadnych luzów w miejscu połączenia bidonu z zaczepem.