Все сошлось. И мастер классный и смотреть приятно . Тоже предстоит что то подобное ,но как говорится глаза боятся,а руки-крюки.
@Светлана-ь2я3ф18 күн бұрын
Здравствуйте, вы где такие пороги зяли?
@Светлана-ь2я3ф18 күн бұрын
Здравствуйте, где такие пороги взяли?
@ИгорьХрабров-ш7о25 күн бұрын
Да нееее мужик, это точно не оно)))
@pavelcarpeikin322927 күн бұрын
Так для разметки арки можно взять штангенциркуль шц2,и в перед чертите ровные линии
@ЕвгенийМагасумов-с4яАй бұрын
Молодец парень , хороший мастер. Скажи какую дюзу у пулика на грунте используешь? И работаешь ли жидкими шпаклевками? Если да то тоже какую дюзу у пулика лучше выбрать под жидкарь?
@РоманЩербинин-в1пАй бұрын
Где покупали? Дайте ссылку. Тож камеру строю.. 👍👍👍
@АкКа-в5жАй бұрын
По факту от много чего зависит,та же температура металла,лака,краскопульта.лак смотря какой, требует воздухообмена или нет.и еще если уже разбавленный лак немного прогреть и дать постоять чтоб "подышать"эффект будет
@nikolaylitvin4202Ай бұрын
Вітаю ,який розмір плєнума верхнього фільтра,стандартний розмір рулона-2 м ширина,чи робив ти 2м ширини чи робив ширше? Дякую!
@nikolaylitvin4202Ай бұрын
Все хорошо,но приточный пленум и воздуховоды все должны быть из метала ( оцынковка) во избежания.....
@СтаниславЕршов-м6гАй бұрын
В твоем назлесте будет влага скапливаться
@ЕвгенийХренов-м7ыАй бұрын
Спасибо!!!! Очень ценная информация!!! Удачки 🖐️
@QwQw-fq5nnАй бұрын
Может Пётр?
@alekseyandreev2479Ай бұрын
Твоя залипуха лопнет или уже лопнула
@Vladimir77777Ай бұрын
Молодец брат ,все по простому объясняешь.Почему роликов нет уже год?
@Vladimir77777Ай бұрын
Да молодец,что кому доказывать ,сделал хорошо и хорошо.
@tansane5048Ай бұрын
ржака 😂
@сергейфедотов-г5еАй бұрын
Сам ремонтом занимаюсь, и не совсем понимаю, как можно давать гарантию на кузов, который гниёт, производитель снимает с себя ответственность поскольку ведро уже старое, а получается, что посторонний человек из гаража должен что то там гарантировать, гарантию можно давать только на оригинальные запчасти, для справки на 2024г. , стоимость оригинального порога который поставляют в запчасти 120т. р пара, еще сто замена
@Николай-ы3й4юАй бұрын
Вместо музуки лучшебы говорил что делает.
@АндрейСоловьев-у2шАй бұрын
Похоже свой гараж так и не пошел по покраске
@Alex_YamahinАй бұрын
Нужна замена порогов на элантра 5 ,сделаете? Вы территориально где?
@АндрейСоловьев-у2шАй бұрын
Обычно подтек или капли лака шлифуешь а под углом они всеравно видны
@ГалинаЛановая-г4г2 ай бұрын
Ты молодец, работаешь на совесть делаешь работу чесно с душой. Просто ответственных людей мало ❤. У нас в Новосибирске не найдёшь. Здоровье тебе.
@vb23222 ай бұрын
А,что, можно рихтовать со шпатлёвкой?
@AlikNiftaliev2 ай бұрын
Молодец мне интересно смотреть все четко и ясно спасибо
@mic08352 ай бұрын
На Максима Покровского похож автор канала😁
@АндрейПоверенный2 ай бұрын
Труженик замечательный.Спасибо!
@ФедорЧемеденко2 ай бұрын
Молодец все спокойно размеренно без суеты и понятно пробовал не очень получилось думаю нервничал
@motokonj12 ай бұрын
Супер!👍
@Savodyanoj2 ай бұрын
супер. подскажи как связаться на прямую ?. есть пару вопросов
@СергейМакаренко-й3ю2 ай бұрын
Работа хорошая ( хоть и не соответствует названию ))) , расценки низкие , либо сильно на материале экономишь , либо на себе ..)
@alexs56622 ай бұрын
Самодельные фильтра (синтепон) надо было из пулика с внутренней стороны запылить разведённым водой клеем постоянной липкости (липучка). В разы лучше будет работать. Для камер для стен вроде тоже такая фигня продаётся. Но если по простому то обычный клей из полиграфии… Заводские фильтры, примерно так и устроены. За одним исключением, у них пропитка на всю глубину материала, и плотность переменная с уплотнением к выходу. За счёт этого пылеёмкость существенно возрастает (в разы). А самодельный из синтепона, будет задерживать хорошо, но зарастёт моментом.
@ИванКрылатых-х9г3 ай бұрын
Снял обшивку багажника и спокойно обработал арку и крыло изнутри, ничего сверлить не пришлось.
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет3 ай бұрын
ТЕХНОЛОГИЯ НЕ ПЛОХАЯ НО ТАМ НАДО ВСЮ ГНИТЬ ВЫРЕЗАТЬ А НЕ НА НЕЕ ВАРИТЬ.
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет3 ай бұрын
ООО, я также спиливал порог. Чисто на интуиции.😂
@simonsimonenko72423 ай бұрын
А если машина обливалась 2 недели назад. То эти кратера надо как нибудь матовать внутри перед капельками лака ? Или просто обезжирить ?
@АсылбекАхметов-ф2в3 ай бұрын
Ты реально крутой ! Все грамотно
@garage-dagogni3 ай бұрын
Обязательно попробую. И лам знать. Я замучался с кратерами. Спасибо тебе за ролик
@ДмитрийЕрмоленко-ъ6д3 ай бұрын
Материалы не 1.5 там больше если все посчитать минимум 3 с учетом амортизации инструмента и гаража только краска 200 г будет 1.5 стоить 😅
@ДмитрийЕрмоленко-ъ6д3 ай бұрын
Но самое сложное работа на коленках если рост выше 180 то это еще тот квест
@mash-kin-89593 ай бұрын
А че не показал как с низу обварил? 🥴
@АлександрВолков-л6н1я3 ай бұрын
Не слушай диванных критиков. Все сделано на уровне.
@Riki.tiki.3 ай бұрын
а если с начала цинкарём пройти внутрянку пару раз который смывать не нужно а потом кислотным грунтом и вари пороги ?
@Detailing093 ай бұрын
Здравствуйте! Там на видео на счет влаги вы сказали .. но не сказали как решили проблему
@БабукарЕвсеев4 ай бұрын
У меня появлялись от липкий тряпки...
@SerjShvediuk4 ай бұрын
Да, враги наши работают отлично. По втюхиванию подменных понятий. На видео- кромка арки. Арка, это то желзо, которое покрывает сверху всё колесо.
@gffytr95904 ай бұрын
Какая жирная среди жары и в камере хорошей ни с того ни с сего а до этого ничего никогда не было ,семь рессиверов последовательно а нет и есть
@РомаСтепанов-м7ю4 ай бұрын
Приветствую. Куда так пропал?Где видосы по работе?