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Пікірлер
@matsupon765
2 күн бұрын
苦悩を感じて生きてる所に共感し魅力を感じてます
@matsupon765
2 күн бұрын
バイトでもいいは心救われました
@user-oe2ey8ur4h
4 күн бұрын
軽が煽ってきますね。 多分、無意識ですよ なぜか首都高でアウディのS3に勝負挑まれます。スルーしますが😅まぁおれもS3と悩んだから、あっちも気になってんのかも
@user-xi5be9uv6q
7 күн бұрын
s4のドライブ動画待ってるよー
@user-mk3pw1fn8u
6 күн бұрын
近々羽が届くので装着したら、レビューします🙏
@Katsu-re6nd
8 күн бұрын
話す事が無い、億劫、煩わしいという気持ちはわかる。 自分もそうだから。 どうか無理はなさらずに。
@user-mk3pw1fn8u
8 күн бұрын
ありがとうございます。 マイペースにやらせてもらっています。
@user-mk3pw1fn8u
8 күн бұрын
誤解のないようにここで公表しておきますが、私は収益化実行しておりません。 その前提でご視聴頂ければ幸いです。
@user-dx4xu6mw8f
9 күн бұрын
煽ってくるような輩は無視が一番。関わってはいけません
@user-sc1qb8el5v
11 күн бұрын
そもそも正社員になれない 受からない
@user-qz8pw5cp3f
14 күн бұрын
現vagで前にハリアー乗ってた時からそうなんですが、安全運転してても殆ど煽られないですねー。たまに煽られても直接後ろ向いてガンつけると直ぐ車間開けてくるので面白いです(しかも大体軽かプリウス)。個人的にはちょっかい掛けて来る人程、車格も性能も見てないしょーも無いのが多い印象です。
@user-mk3pw1fn8u
13 күн бұрын
ありがとうございます。 車大事にされてる方はそもそも煽ったりリスキーなことしませんよね。
@user-io8mj5um6o
15 күн бұрын
以前は営業車でも多い一般大衆車に乗っていたので街に溶け込んでいたのですが、 VBH(白)になったら日々ガン見されることが多いです。(何故かゴテゴテジムニーユーザーにもガン見されw) 地元Dでも年間4~6台くらいしか売れない地域なので珍しい部類になりますね。 こんなご時世でWRXを乗れる努力をした(覚悟をした)うえでの結果ですので甘んじるしかないですね。 御覧の方に誤解の無いよう一言申し上げておきます。 なんだかんだで600万円付近の買い物は庶民にはキツイものがあります。 小生がS4に乗りたいと思ったのは7年前で、その間コンパクトカーで貯金をしながら機会を模索していました。 (そうしたら型式変わっちゃたんですがね) 月単位での燃料費、タイヤなどの年間消耗品費計算で維持できるとなって購入に至りました。 どうでもよい一般大衆車とは違いそれなりのメンテは必要ですので覚悟をしないといけないと思います。 最近BMW320あたりのオジサマに煽りを受けましたが、 受けた場所が旧道峠道で避ける場所も無かったので、全てノーブレーキでクリアしていったら(Iモード) 全く付いてこれずに(簡単に見えなくなった)市街地直線でイキって加速してきましたね。 レカロと相まってVBHの旋回性能は凄くて限界が全く見えないのですが、楽しく走るのがポリシーなので 通常、煽ったり、シグナルダッシュなどの行為は全くしない運転です。(基本無視) 特に高速なんかですと、煽りでもないですが車間距離が短いと飛び石でボンネット付近に傷が付きやすいので 基本車間距離は多めに取っています。 洗車は小生も3時間前後はかかりますね。 樹脂パーツや細かいディテールの洗浄などのケミカル分別作業で時間がかかります。 フルエアロを付けていますが、リアディフェーザーの洗浄で苦労するのは、VBHのリアガラスってリアトランクパネル下に入っていて カッコイイんですが、トランクから流れ落ちた雨水は全てリアディフェーザーに流れ込むので汚れが溜まりやすいうえに狭いので 洗浄し難く、時折外して洗浄したくなりますね。 余談ですが、東北住みなのでスタッドレスタイヤ準備で先週レイズのVERSUSホイールを注文したのですが、 本年8月より2万円値上げ(5千円/本)との事で年内2回目の値上げですね。(納期は12月頃といつもレイズ納品は遅いですね) パーツ価格もどんどん上がるのは辛いところです。 長文失礼しました。
@user-sj6hs1eu4f
16 күн бұрын
潔癖症はわかる。私もWRXではないですが先週納車した車を毎日巡回して、鳥糞や虫は即座に掃除してます。 駐車場も一番遠いところに停めます。買い物も人のいない深夜に24時間営業の店に行ったりします。 隣に車がいるのは嫌ですねw
@user-mk3pw1fn8u
15 күн бұрын
近頃物騒な事が多いので、気をつけたいですね。
@user-th3cq2ry2g
21 күн бұрын
はじめまして。自分も車はドキンちゃんですよ。やっぱり愛車はキレイに乗りたいですよね。ちなみに今はGRBのスペCです。
@user-mk3pw1fn8u
21 күн бұрын
時折スポーツセダンを良い事に汚れることはやむなしと思う時もありましたが、それとこれは別ですよね。 やはり大事に乗っていきたいなと改めて思いました。
@user-pj6sl2xb2h
22 күн бұрын
早くマニュアル出てくれ!
@user-mk3pw1fn8u
22 күн бұрын
今年の11月頃に日本で出ると言う噂があります。 このまま出ると良いですね。
@user-pj6sl2xb2h
22 күн бұрын
@@user-mk3pw1fn8u そうですね、ちなみにどこでその情報は載ってましたか?
@user-mk3pw1fn8u
22 күн бұрын
他の方の動画や記事から見かけました。 本当なのかどうかはまだ分かりませんが次期型からMT採用という噂があります。
@Katsu-re6nd
22 күн бұрын
スバルのオフ会とかに出掛けるのも良いと思う。 俺はそれでだいぶ変わったよ。
@user-mk3pw1fn8u
22 күн бұрын
何か機会があれば是非。
@user-hp7yu1je2n
23 күн бұрын
シャンプーを自動噴射式にする。純水にする。とかで洗車1時間以内は楽々達成可能とは思います。 同じ車を持つ身として非常に気持ちはわかります。私は,この車が2台目ですし,しかも,その前は超経済的1.3L5ドアの中古車を10年以上乗って,ハッチ周辺からの雨漏りをコーキングで直したりと,辛抱してきましたので。
@user-mk3pw1fn8u
22 күн бұрын
ありがとうございます。 純水も使用しているのですが、軽微な汚れではないものが付着しているとどうしても時間がかかってしまいます。
@Katsu-re6nd
23 күн бұрын
わかる。177馬力でも必要十分。 だけど上を行っちゃう。 俺もSで十分なところを306馬力のJCWにしちゃったから💧
@Katsu-re6nd
23 күн бұрын
一応スポーツ仕様の車だからある程度シバキ倒した方が楽しいと思うな。 俺もF54JCWをシバいてる。爽快だよ。
@user-mk3pw1fn8u
23 күн бұрын
jcwとはオシャレですね😎 確かに今は大事にしすぎてるかもしれません。
@22raptor55
23 күн бұрын
こんばんは 以前の動画で軽く相談乗っていただきありがとうございました。 私も色々考えましたが、ついに昨日S4の新車契約してきました! 今から3ヶ月後の納車が楽しみですが、やはり夜道の走行は虫とか(特にこの時期)すごく気になりそうですね...
@user-mk3pw1fn8u
23 күн бұрын
納車おめでとうございます。 私の地域は田舎なので、この時期特に辛いです。
@22raptor55
22 күн бұрын
ありがとうございます。 可能であればで良いので普段どのような感じで洗車されてるのかも動画で紹介いただけると嬉しいです。
@user-mk3pw1fn8u
22 күн бұрын
機会があればやらせて頂きます。 持ち家なので撮影は難しそうですが。
@22raptor55
22 күн бұрын
@@user-mk3pw1fn8u ありがとうございます。 無理のない可能な範囲で構いません。
@user-hh3xu8fx9r
23 күн бұрын
洗車めんどくさくて汚したくないの分かる😂
@user-mk3pw1fn8u
23 күн бұрын
スポーツ走行したいのに手入れが込みすぎると、踏みとどまってしまいますよね。
@akira8933
24 күн бұрын
VBHを2年ほど乗ってますが、煽られることはほとんどない感覚です。 逆に後続車は車間を開けて走ってる印象があります。 煽られても無視しています。 その内、抜いていきます。 抜いていかず、ず〜っと煽られた場合は、フルスロットルで離すと煽られなくなるケースが多いです。 また、視線は全く感じません。もし見られたら嬉しいタイプですが・・・
@user-wr9fl2qi9j
13 күн бұрын
私も同じで、ほとんど煽られた事ないし、割り込まれたりもしないです
@tomcat1128
25 күн бұрын
軽自動車のR2に乗ってます。 事故に遭った時にタヒ亡確率を高くしたくないしスピード違反になりたくないので、40Km/h制限道路を後半で走ってるからいつも煽られてます(笑)
@user-mk3pw1fn8u
25 күн бұрын
煽るなら抜かしていってくれれば良いんですけどね。
@user-bb4mk1of5y
26 күн бұрын
小さい犬ほど良く吠える
@user-mk3pw1fn8u
26 күн бұрын
そうかもしれないです。
@user-wh7eh9bc2g
26 күн бұрын
現行のカマロSS乗ってますがたまにワゴンRに煽られます
@user-mk3pw1fn8u
26 күн бұрын
格好良いですね。カマロを煽るなんて考えられません。
@user-vu4iv6py6m
Ай бұрын
同じマフラーを購入したいのでリンク等貼って貰えないですか?
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
ありがとうございます。 概要欄にリンク貼りました。 他、純正エアロとミラーカバーはSTI及びスバルの公式サイトから入手できます。
@user-io8mj5um6o
Ай бұрын
先日同じセラミックホワイト納車となりました。エアロも黒で同じです。 今、追加でフロントリップチェリーレッドを発注しまして、DIYでリアデヒューザーに幅10㎜の耐候性赤テープを貼りまして 存在感UPしましたのでお勧めです。(レッドテープを貼ると下地色の関係委でチェリーレッドぽくなります) なお、スバル車で誰も紹介していない機能でアイサイトX搭載車のみの機能でアレイ式アダプティブドライビングビームがあります。 既存モデルは進行方向への照射で凄く見やすく安全性に寄与していましたが、アレイ式アダプティブドライビングビームでは +ハイビームにすると前走車と対向車に対してリアルタイムにハイビーム照射をしない機能があります。 アイサイトの認識機能で赤色と白色領域にはハイビームを照射しない機能です。 市中の明るい領域では自動でロービームになりますが、街灯の無い領域では30㎞/h以上で自動でハイビームになりますね。 状況によりますが、基本ハイビームに設定にしておくと路肩などの歩行者の存在など安全性に寄与する認識は大事と思いコメントしました。 是非動画で公開してはいかがでしょうか。(B型から実装されてます) 安全性として有意義と思いますし運転者視点で結構分かりやすい機能なのでご紹介していかがと思います。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
有意義な情報ありがとうございます。 赤は自分には目立ちすぎるので控えました。 またこういった機会があれば紹介させて頂きたいと思います。
@vab3950
Ай бұрын
かっこいい
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
ありがとうございます。 VABも格好良いです😎
@user-wy4yu2qg2h
Ай бұрын
動画で見るとタイヤはダンロップのルマン5+っぽいので、純正タイヤではなさそう?(純正はSP SPORT MAXX GT600A ) ルマン5+はコンフォートタイヤなので、ブルーアースGTと似てると思います。 お金に余裕があったらポーツタイヤに履き替えたほうが楽しいかもしれません。ロードノイズはうるさいですが・・(GT600Aは特に)
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
本当ですね、大変失礼しました。 しかし逆に次のタイヤへの期待も高まりました。 ただこの間違いは恥ずかしい…😅ご指摘ありがとうございます。
@22raptor55
Ай бұрын
エアインテーク内に虫が入ることも多々ありそうですが、その場合の処理はどのようにされるのでしょうか。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
私は水や洗剤がエンジンルームへ侵食してこないよう部分部分で洗車しております。 後は虫が固着してしまう前に軽く洗い流す、エアダスターで吹き飛ばすなどで対処しています。
@22raptor55
Ай бұрын
@@user-mk3pw1fn8u そうでしたか。 実は私も次の車にS4を検討しているのですが、そこの部分が不安要素でしたので参考にさせていただきます。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
過去の車種に比べるとダクトの穴も小さくなっているので、実際に懸念しているほど影響はないと思います。 洗車時も水を流す方向に意識を向けながら行えばエンジンルームへ行くことも基本ないと思います。
@22raptor55
Ай бұрын
@@user-mk3pw1fn8u 貴重な情報ありがとうございます。 これからも動画見させていただきながらじっくり考えます!
@user-hh3xu8fx9r
Ай бұрын
毎週3時間かけて洗車はすごいw
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
気になりだすとキリがないので、もう少し鈍感でいたいです。
@user-xh9sj9ik4m
Ай бұрын
何か楽しみを見つけてね 彼女さん作ればいいのに
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
ありがとうございます。
@DAN-yz7jw
Ай бұрын
風俗にでも行ったら😂❤
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
趣味にするとしたら少々ハードル高いです。
@DAN-yz7jw
Ай бұрын
@@user-mk3pw1fn8u やっぱ、金かかるか‼︎笑笑 好きなだけ行けるように死ぬほど頑張れ👍 これって目標だよー
@Fuyu_093
Ай бұрын
やることがないならとりあえずは今の仕事を続けるべきだと思いました。頑張ります。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
一日中何もやる事がないのは悲惨です。応援しております😃
@user-yn8hd8sp6g
Ай бұрын
お金あれば働きたくありません。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
自分はお金があっても何かはしていたい派です。 人それぞれですね😃
@masanoritakahashi9201
Ай бұрын
音声が小さすぎて何言ってるか分からないときがある
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
編集ソフトで1.5割増にしているのですが、それでも小さい感じでしょうか。 僕の声が小さすぎるのかもしれません。改善します。
@mocochin-ekizo
Ай бұрын
早期リタイアするほどの資金があれば、クソな職場でもいつでもタンカ切って辞められる状態は皆の妄想にあるわけで それを実行できるのは本当に羨ましい その状態なら自分ならニヤニヤしながら働くと思う よく知らないが、100人くらいが死んだ魚の目をして働いているような工場なんか楽しそう
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
そういう楽しみ方もありますね。
@ej204
Ай бұрын
お疲れ様です。 自分も何度か会社を退職してしばらく無職になった時期がありましたが周りと差が開くような疑心暗鬼になり不安な日々が続きました。 趣味や家族がいればそういう不安も紛らわす事は出来ますが一人だけの生活だと虚無感に捉われる方もいるかもしれません。 何でもいいので打ち込める事を1つでも見つけるのが生きる上で活力になるかと思いますので頑張って下さい☺
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
ありがとうございます。 何か没入出来るものを見つけたいです。名前良いですね。
@offeredia
Ай бұрын
珍しいスバル車を見るとしばらく近くを走るのはスバリストあるあるですw 理由は走ってる姿を見たいから、走ってる方がかっこいいですし レヴォーグやXV、フォレスターの方は他のスバル車に興味が無い方が多い印象です
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
隣に停めたりも有名ですよね。 私は天邪鬼なので逆に遠ざかったり敬遠してしまってます。
@torikawa3717
Ай бұрын
私もS4に乗ってますが『その2』に関してはあまり感じられないかな 『その1』の煽られるに関してはBMWやポルシェに乗ってるおじ様に煽られるます笑 まぁ煽る人はどんな車でも煽りますよ😂
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
そんな車に乗ってる人が煽るのは残念でなりませんね。 おっしゃる通り、気にしていたらキリがなさそうなので諦めました。
@Katsu-re6nd
Ай бұрын
パワーの割に燃費が微妙。 それ以外は良さそう。 足が硬いのはパフォーマンスカーだからかな。
@Katsu-re6nd
Ай бұрын
300馬力もないからね。 外車に煽られるんじゃないかな。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
外車に煽られたことは一度もないですね。 外車という括りだけでは300psを超えていない車の方が多いかと。
@Katsu-re6nd
Ай бұрын
@@user-mk3pw1fn8u ミニの最上位グレードで306馬力だそうです。最新型で316かな。 まあ馬力が全てではないですからね。
@user-bo-ebochi-motoringclub71
Ай бұрын
なるべく他の車がいないときに、走るべきです。みんながいるときには、スピードの出る姿を見せてはいけません。すぐに、乗り移って、スピード出してきます。くれぐれも、みんながいるときには、スピード出さないことですね。エボより。
@sayama5979
Ай бұрын
アホな旧式アルフォードとか残クレアルベル、軽とかも並走されますね。 直線でぶち抜いてますわ。 スポーツカー乗っている人の方がマナーは比較的良いですね。 軽とメルセデスとポルシェは運転が下手な勘違い野朗が多いですね。 今はVBH→BRZ sti sprortに乗り換えましたw勿論、リアにカーボンウィングつけました
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
格好良いですね😎
@user-qb6rr5xf5y
Ай бұрын
私もs4前期型乗ってますが煽られることありますが、基本無視してますよ。安全運転が大事ですからね。乗りたい車を乗って楽しむことが大事
@SPEEDJUNKY100
Ай бұрын
僕も車間詰められたりしますね。しかし峠道では車間空けて普通に走行してても道を譲られることも増えました。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
峠だと明確にこちらの意図が汲み取られる事もあり譲ってくれる方が多いのでしょうか😅 難しいところですね。
@user-rz1sc1nb1v
Ай бұрын
普段からサングラス掛けてグローブはめてたら煽られますよ。
@user-hs8yl3fm5j
Ай бұрын
VAG乗りですが、普通に法定速度で走ってると車種やメーカー問わず煽ってくる奴は煽ってきますね笑 その時は、1車線道路であれば引き離し、2車線以上であれば先に行かせて逆に後ろについて煽り返しますね笑
@user-bz1zn6gs5u
Ай бұрын
これ、新車? どちらにしても、めちゃくちゃ綺麗でカッコイイです。
@user-bz1zn6gs5u
Ай бұрын
これ、新車? どちらにしても、めちゃくちゃ綺麗でカッコイイです。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
中古車です。 納車後に少し自身で綺麗にしました。
@tanima-gn3zm
Ай бұрын
腰痛持ちだとRECAROはきつい。RECAROだと腰の部分の膨らみ調整できない。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
自身のシートポジションを調整し姿勢良く座る事で私は慣れました。 でも確かに部分の少し突き上げ感があるので、嫌う方もいらっしゃると思います。
@koujin4263
Ай бұрын
11.6インチセンターディスプレイの使い勝手はいかがですか?私は使いにくくてダメでした。
@user-mk3pw1fn8u
Ай бұрын
少しタッチの反応が鈍くタイムラグがある感じがします。 あとB型なのでAVHとアイドリングストップがトップに出ていないのもややストレスです。