Пухнатый

Пікірлер

@IVKchannnel 25 күн бұрын

Классный обзор❤

@Doctor-l4n Ай бұрын

Самый лучший фонтанчик с чёрным дельфином

@pushity Ай бұрын

Носил патрон в стволе ?

@rumik3719 Ай бұрын

Ахаха красавчик

@АндрейСергеев-й1л Ай бұрын

Как трек называется?

@DecentRetail Ай бұрын

Pasha Batruha - Chiki Briki

@vp7211 Ай бұрын

Что значит слово практически???

@mishakozlitinov9599 Ай бұрын

Спасибо за толковый обзор . Удачи на дорогах тебе брат.

@ВадимШагиев-ъ4м Ай бұрын

Если ты не в курсе ухажер мото бензин разьедает любую губку.....

@pushity Ай бұрын

я автобензин использую. всё ок

@xp1798 Ай бұрын

Присматриваюсь к гпз на следующий сезон. Но закрадываются смутные сомнения. На рынке по цене не больше 3к баксов. Если он такой дешевый, экономичный и вообще супер, почему о нем вообще ничего не слышно? Ни в одном топе не светится, обзоров кот наплакал, форумы тоже молчат. В чем дело?

@pushity Ай бұрын

честно говоря, я сам на гпз вышел случайно в своё время) мне кажется есть несколько факторов 1) мотоцикл изначально был в бюджетной ценовой категории, следовательно при одинаковом проценте удешевления с другими мопедами он стоит меньше 2) девки не текут- пацаны лайки не ставят. по внешности это всё-таки не Ъ спортуха, да и движок на жалкие 2 цилиндра, а не пацанские 4 3) на заднее не становится- стоппи не исполняет 4) Старовата мопедка. для европы их вроде делали по 2004й год, последние экземпляры в США в 2009 завезли

@Dmytroode 2 ай бұрын

В Украине ((

@MrVenomist 2 ай бұрын

Здарова. Для первого мочатыкла нормал будет?

@pushity Ай бұрын

Привет. субъективно- более чем. Поймёшь что тебе надо и интересно)

@MrVenomist Ай бұрын

@@pushity Эндуро китайчик) на 174 моторе наверное))

@dencha8408 3 ай бұрын

Слабенький для 250сс, чисто для дорог и лёгкого бездорожья не более

@DanielNishimura-qr6gk 4 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌

@DanielNishimura-qr6gk 4 ай бұрын

CB 500 Nice Nice

@PonPinPon12 4 ай бұрын

Все супер и верно броу, но на счёт бензина, лучше не надо...

@Lepik__ 5 ай бұрын

Щоб не забанили сказав (на) Україні, скоро свою тінь будуть жахатись😂

@ВладимирСукало-г9х 5 ай бұрын

Уменя паклы за ветки цепляются...кода по лесу еду....не буду обзор снимать.😂😂😂😂

@Fghhvfuonshygyhhyhggggtt 5 ай бұрын

Помойте с беезином и сожгёте свой мот везде говорят что бензином нивкоем случае не мыть

@magnum01 6 ай бұрын

У мене був таки два сезони апарат огонь зараз думаю знову брати.

@maksimsch7882 6 ай бұрын

живительная пропитка оживила ваш штатив

@maksimsch7882 6 ай бұрын

не только на фильтр надо шапочку надевать

@razrazdva5375 6 ай бұрын

- Как вы ухаживаете за своей техникой? -- У меня нет техники :)

@pushity 6 ай бұрын

Надеюсь скоро появится :(

@maksimsch7882 6 ай бұрын

аж трясёт!

@frosmanmix2208 6 ай бұрын

Спасибо инфа нужная

@pushity 6 ай бұрын

Именно таким и пытался сделать видос. Огромное спасибо за комментарий)

@yaroslavbell417 6 ай бұрын

Поделился с собакой, собака захотела руль, что делать?

@pushity 6 ай бұрын

Дайте собаке руль)

@maksimsch7882 6 ай бұрын

это все хорошо, но когда будет обучалочка вождению?

@pushity 6 ай бұрын

Хороший вопрос. А какому именно вождению обучение вас интересует?

@maksimsch7882 6 ай бұрын

@@pushity очевидно: по всему!

@razrazdva5375 6 ай бұрын

Первый

@Heliken 6 ай бұрын

- Как вы ухаживаете за своей техникой? -- Отдаю на СТО :)

@hdhdhdjdjd2399 6 ай бұрын

Да кому нахер это интересно 😂

@pushity 6 ай бұрын

Статистика просмотров с вами несогласна 🌝

@nikitakutskevich7676 7 ай бұрын

Не пользуюсь, но по идее и то и другое отмывается) Вопрос в том, что пропускная способность второго стала меньше, но сильно ли это критично, так как площадь фильтра достаточно большая чтобы это компенсировать

@pushity 7 ай бұрын

Все верно. И то и другое отмоется, но интервалы мытья фильтра с шапочкой явно чуть больше будут, да и моется он чуть проще и быстрее) В общем если по асфальту кататься и изредка на грунт - то это лишнее, а вот если ползать по пердям всяким, то вроде неплохое решение

@ФархатАлибаев-н7л 7 ай бұрын

Люблю простые облегченные байки

@РоманСавченко-л9т 7 ай бұрын

на Белорусии и на. рачєї 😬

@РоманСавченко-л9т 7 ай бұрын

В УКРАЇНІ ✊😬👍🤙💪👍🤙💪🫀🇺🇦🦅🫡

@Гаражкакхобби-п1с 7 ай бұрын

В Украине! Неучь!

@andriidomanskyi7504 7 ай бұрын

Мне как новичку немного непонятно когда нужно менять детали. За мануалом уже давно пора кое-что заменить. Это дорого и всё вроде хорошо работает, но ждать пока само придет в негодность не очень хочется)

@pushity 7 ай бұрын

А о каких деталях идёт речь?)

@artemsiv2972 8 ай бұрын

Для города и сельской местности молокуботурника вполне Третий сезон владею hanway str125gs soft эндуро . В городе насрать на бордюры как явление + пробки не проблем (максималка 110) . За городом на асфальте не хватает максималки (час пилить за камазом просто мазохизм)но на грунтовках ты король тебе просто наплевать что нету дороги ты как ломил 80 так и валишь . PS. 125 мало из-за максимальной скорость на трассу лучше даже не смотреть. Среда обитания город и деревенские дорожки .

@АлександрВласов-т6л 8 ай бұрын

Какая хуй разница, если мотоцикл литровый, красный

@АлександрВласов-т6л 8 ай бұрын

Красный Литр! Хули говорить!

@konskons74 8 ай бұрын

Э кипе?)

@Po4etni_Irbisovod 8 ай бұрын

малокубатурка без вариантов прикольная , на таких мотиках ты ездишь так как не будешь никогда ездить на тех же 250 , на малокубатурниках можно такую дичь творить что типы на мощных мотиках охренеют 😅

@Рутинка 8 ай бұрын

5 лет работал мотоинструктором. В городе(регион, не милионник) катал на учебном ебрике, со светофора, в потоке догнать не мог никто. Так что согласен!

@ЕвгенийБелянский-л1н 8 ай бұрын

Интересные рассуждения

@ДимаКолосовский-э3щ 8 ай бұрын

Полностью согласен. Сам три года ездил на вот этой модели, как в кадре. На дальняк 1040км за день. Со светофора машины делаешь. Расход за фурами 2-2,5/100. Резина универсалная идет и в городе и в лесу. Все пофиг, СВОБОДА!!!

@АлександрКалужин-е2т 8 ай бұрын

Несколько лет отъездил на ёбрике (Yamaha YBR 125), в городе аппарат незаменимый. Протискивался там, где даже спорт не всегда пройдет. На работу гонять вообще кайфово было, работа наззрдилась за городом, приходилось делать большой крюк, а на ебрике доезжал по трассе до моста, по которому ездил на работу, съездил с трассы, поднимался по тропинке и все) причем его мощности хватало за глаза. Катался разово до 500 км, единственное неудобство которое ощущал, это вибрации, приходилось раз в 70 км остановиться на перекур, ноги размять. Так что даже на дальнее расстояние, малокубатурник весьма хороший вариант

@666Victor777 8 ай бұрын

Почаще снимай, хорошие видосы

@sic_ario 8 ай бұрын

Взял себе альфу 110, катался сезон, был рад, но захотел побольше, смотрел на VanVan, потом на китайцев типа Kayo T4: хотелось с балансиром, июо вибрации сатанинские на альфе. Пошел открывать кат. А, но на практику забил, так как купил вместо мотоцикла советский авто в идеале почти. Щас снова приперло взять мотоцикл, открыл старые закладки в браузере, почитал форумы и махнул рукой. Буду и дальше на альфе ездить, пусть она и говно откровенное (в сравнении с теми же Кайо), жалко денег, нет времени учиться, дальняки я не совершаю, а город у меня маленький совсем

@Макариус 8 ай бұрын

У меня два)) Хт600е и ттр250райд Икстиха трактор , тянет, может много визти , удобная и прекрасная 😊 Ослик же это запас ну и пущай будет , пока я ему не возьму замену штото типа может хr650L , Dr 650se , такое вобщем , может даже хт660z(х) либо мотард от хонды . Поглядим чё да как пока вот так вот !!

@pushity 7 ай бұрын

В идеальном мире как раз хочу иметь турынду и мотард-зажигалку)

@НикитаЗдоровец-з9х 8 ай бұрын

Что тут рассуждать 250-300 если в деревне сидишь и больше 80-90 км не едешь + запас мощи. 400-750 уже для одиночек в городе кто ездит, и для путешествий ОДИН!!! запаса дофига, если это не тяжёлый чёпер. Литр для путешествий где у тебя много много сумочек жены, и второй номер, но если не ходишь в качалку, после 2 падений по бездорожью скажешь нафиг мне такой тяжелый мот. Ездил на ёбрике, в пробке нормуль, на скоростной дороге страшно, ездил на чёпере YAMAHA XVS400 Drag Star, порадовал кардан но он больше 130 не ехал, а если с другом то 90 еле ехал. Потом ездил на syzyki V-STROM 650 думал всё, мот на века. Появилась супруга, и мот вдвоём просто цеплял все кочки. Сейчас ездию на африке твин 1100 и там подвеска не такая детская как на сузуки в стром был.вес встром 230 кг, вес африки 240 и это мой максимум по весу, больше я не подниму. Часто после литра смотрю на 300 сотку для поездок по лесу и вспоминаю африку 750 о божественной подвеске. И хочу урал с люлькой, чтобы зимой тоже ездить, но знаю как наш хлам рассыпается и что я рукожоп без гаража, меня это останавливает.

@barman_kot 8 ай бұрын

Зашёл поржать и поржал😂 и про уделывание всех и вся в городе и про дальняки на этом мопеде😂

@kleber996 8 ай бұрын

Езжу на R Nine T 1200. Город-загород-междуряд-1000 км- без разницы. Это и есть Настоящий мотоцикл. Истории про то как хороши стокубовые мандевошки придумывают нищеброды чтоб оправдать своою неспособность заработать на хороший агрегат. 200 куб это не мотоцикл а средство передвижения для развозки пиццы

@OR.Belarus 8 ай бұрын

Езжу на КТМ 300 ехс (2014г) ., не "спорт инвентарь" , есть все световые приборы и гос.номер. 2Т , 55 л.с , карбюратор , 6 кпп. Резина - "универсальная"., можно и по асфальту гонять и по лесу и полям отжигать.

Ең жақсы KZbin

Пікірлер