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Пікірлер
@小川利英 6 күн бұрын
こんにちは～！とよちゃん。この８６ナンバーも扉も外してバッテリーも無い、掛かりも悪かったけど旧車って放置しておくとこんなもんですかね？ でも早く気が付いて良かったよ水入れてないとウオーターポンプもいかれちゃうとこだったね！じゃ、まったね～！
@久保田員寛 22 күн бұрын
良い動画ですね。観てて楽しかったですよね。
@レレレのおじさん-y4v 25 күн бұрын
ドレンシールじゃ無いと着かないでしょ〜、 ブチルは硬化しないな〜、
@fitgd3 29 күн бұрын
良い音しますね👍
@りおんドーン Ай бұрын
エンジン掛かって声のトーン変わるの 私も嬉しい( ´艸｀)
@KOMIYAKATSUOdoctorK Ай бұрын
おめでとうございます👏綺麗なAE86LEVINになりましたね😊未だに社外品のパーツがある事にびっくりしました。私が一度新車でAE86のトレノ3ドアを考えた事がありましたが当時でアペックスでも200万円しなかった思います。大切にして下さい。しかし旧車の値段が高すぎる。俺が乗ってた、セリカLB1600GT セリカXX2000GTツインカム24 80 SUPRAの値段恐ろしい
@ころぶか Ай бұрын
偽者かと思ってた😅
@はっちー-q7z Ай бұрын
切り抜きだから本人ではない
@BB-to7md Ай бұрын
謎編集からの謎終わりw
@yuzumoe Ай бұрын
アルプスの4AG？アルプス市？
@yuzumoe Ай бұрын
安全帽子のとこ大事なシーンなのに誤字ってたから何のパーツかとしばらく悩んだ😂
@yuzumoe Ай бұрын
こんな設計の親切な車って世界でトヨタ以外にもあるんですか？
@pionakira140 Ай бұрын
レストア動画面白くて一気に見てしまいます。これからも動画楽しみにしています。ボンゴバンのミラーカバ－の黒未塗装のつやがなくなった樹脂にスプレ－式のタイヤワックスを塗ってよくピカピカにしていました。タイヤ用じゃないので正しいのかわかりませんので保証できませんが。
@kawauso88 Ай бұрын
ブチルでガラスって貼るもんなの？？ 暑い日だとブチルが解けてガラス飛んでいきそう
@gepe_TNG Ай бұрын
動画の商品もそうですが自動車ガラス用なら問題ないです。 AE86は製造時にブチルで取り付けてあるので修理もブチルでやることが多いです。
@nanaysyoe Ай бұрын
ブチルを使う時点で間違いやねー 😮 ガラスボンドの コーキングやろ
@gepe_TNG Ай бұрын
純正でブチル使ってクォーターガラスが取り付けられてる車はたくさんありますよ。 そもそもこの商品パッケージに自動車ガラス補修用って書いてるでしょ？
@みぃたろすけ Ай бұрын
ただ外すだけならそれ程難しくないんだけど、旧車はボルト類の錆や固着が面倒なんだよね。ちょっと無理するとすぐ折れるし。
@タケタケタケノコ Ай бұрын
しかしそんな汚くないっすね 良い買い物したと思います🎉
@タケタケタケノコ Ай бұрын
マフラー一本もんに交換するんですかね ついでに😮
@sonypc-w8o Ай бұрын
すげーよ
@くにまる-t2s 3 ай бұрын
何で全部擦り合わせ やり直さないの？
@Sotya1104 3 ай бұрын
新しいオイル入れないの⁉️😅
@syakuyumiko2012 3 ай бұрын
購入価格が100万円ですか人気車と不人気車では天地の差ですね、うちのネオクラ車はきちんとエンジンも掛かりますが査定無しですから売値は菓子折程度にしかなりません。😅エンジンが掛からなくなると解体行きです。 貴重な車なので大切にされてください。
@ワンワンドット管理 4 ай бұрын
85っぽい・・・・
@時計鳩-r1d 4 ай бұрын
コメントがテンポ良く映像の編集が上手な方なので 見ていて飽きない素晴らしいです
@ひさ中原 5 ай бұрын
頑張って下さい😊
@次郎吉ヨタハチ小僧-x8q 5 ай бұрын
だから個人売買で車・単車等は買うもんじゃ無い❗
@藤田真一-h3m 6 ай бұрын
お疲れ様です。一つお伺いしたくて 86を板金から走れるまでの費用はどれくらい掛かりましたか゜
@kkk-084 6 ай бұрын
MR2修理でよく耳にする「地獄のホース」交換を楽しみにしています。
@renarena-w 6 ай бұрын
いや、ちょっと見のつもりだったけれど、ずっと最後まで見てしましました。いや、マジ感動した。いいね、いいね、こーゆーの。古い車、もっと乗ろう！！
@赤い彗星-r3c 6 ай бұрын
さすがシュンヤさんですね！素晴らしい仕上がり👍シュンヤさんのFDと共にMR2の完成楽しみにしてますよ！😊頑張って👍
@youtube8177 6 ай бұрын
重曹ブラスター、台所の換気扇のお掃除してあげましょう！ ベタベタ油が綺麗になります。
@oioiok00 6 ай бұрын
86って不動車でも100万円するんだ…しゅごい。コマ飛びは、１コマくらいだと割と最近の車でも衝突しないかも。もちろん燃焼がおかしくなりますけど。
@kenkerry7980 6 ай бұрын
エンジンかかったのは良いけれどエンジンは降ろしてボディもみんな塗装し直ししたいですね。タイミングベルトは駒飛びしていなくても交換したいし、第一オーバーホールしたい。長期戦になるけれど…・・・
@ソムデンポチョムキッド-n1i 6 ай бұрын
前期ですね、昔、乗ってました！ 前期スタイルでレストアするのかな？楽しみです。
@田中たなか-j5u 6 ай бұрын
4A-GZEって、スーパーチャージャー付きのエンジンですよね。レストア車は過給機の有無、どちらのエンジンで行くつもりなんですか？最初のボディに付いてたのは過給機無しでしたよね？
@YASSHY 6 ай бұрын
せっかくテスター屋で色々確認したのに、車検前に点火系や排気系を着脱するとは．．．
@小川利英 6 ай бұрын
こんにちは～！前の動画も見たんだけど、忘れていて同じぐらいの値段でこれだけの状態で済んでるのは本当に運が良かったね！ 私も、８６レビンが出たばかりの時に買ったんだけど１年もたたないうちにMR2が出て試乗させてもらったんだけどミッドシップの 車って、こんなにロールしないんだな～とビックリしました！この車、コーナーの時の限界がギリギリしか解らないので気を付けてね。 じゃ、まったね～！
@タジ真 6 ай бұрын
懐かしいメンテですね、私も若いころやりました。2バルブなので楽でしたが、上手くあたりが付かなかったですね~
@山彦児玉 6 ай бұрын
レビンちゃん。😅
@岡崎秀八郎-e3h 6 ай бұрын
正しい判断だと思われます。頑張って完成させてくださいね。
@ae86kmizuochi 6 ай бұрын
これだけ複雑なエンジンの組み付け手順ですから、バラすときの手順をメモっておいた方が、ミスを避けることができるのでは無いかと思います。面倒くさいとは思いますが、手戻りよりはマシかな〜と(^_^;)
@タムタム-g8v 6 ай бұрын
今考えても、近所で箱車を見つけられたのは縁ですね😊まぁそれにしても、この時もそうですが、とよちゃんの判断力が凄いですね😅作業者としたはシロウトだすが、考え方はプロの領域ですからね😂
@bot-hm3gw 6 ай бұрын
かっちょいい！
@森下宗興 6 ай бұрын
もう慣れてるねと思ったが忘れ物有りましたね😢確認が大事ですね😂頑張って下さい😮
@多賀眞示 7 ай бұрын
ミスがちょと多発しすぎですねがんばれ
@toshi8555 7 ай бұрын
車の事、全く知らない私ですが いつも楽しく拝見してます。音ハメ。(笑)
@ae86レストア中 7 ай бұрын
素の状態の4AG綺麗ですね。 全体の姿は普段見れないから、感動します。
@omamu3004 7 ай бұрын
完成おめでとう㊗️
@yuji0t 7 ай бұрын
モモのカットがあるとこが嬉しい☺️
@ae86レストア中 7 ай бұрын
まとめてありますが、とってもまとまっていますね。 再復習させて頂きました、ありがとうございました😊
@楠木太郎 7 ай бұрын
素晴らしい👍