14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@XANH25 Ай бұрын
Hola maestro le podría hacer unas consultas sobre esa bomba
@wagnersilva151 2 ай бұрын
Boa tarde mano tudo joia
@luckcalva1128 3 ай бұрын
Que voltaje maneja 12 v ?
@luckcalva1128 3 ай бұрын
Que voltaje maneja
@euisramonariasascanio5471 3 ай бұрын
Dónde queda su taller
@benonegomes7074 9 ай бұрын
Qual o débito e rotação dessa bomba ??
@josedelima107 9 ай бұрын
Como você trava está bomba no ponto na banca
@irlanmartinstavares3112 Жыл бұрын
Não confio no goniômetro de nível para fazer este ponto.
@irlanmartinstavares3112 Жыл бұрын
Após o procedimento, bloqueie a bomba novamente, dê o acabamento na mesma e instale no motor. Uma outra coisa, você vai observar que a chaveta do eixo de acionamento ficará virada em direção da saída do 4 cilíndro do motor.
@irlanmartinstavares3112 Жыл бұрын
Bom dia a todos. Gostaria de lhes dar uma sugestão. Ao fazer o bloqueio do eixo de acionamento, por exemplo se for pela saída " U", leve a bomba ao teste de bicos e pela conexão "U" ( é a tabela de testes que indicará qual a saída correta), girar a bomba no sentido de giro dela, até que a alavanca do teste de bicos fique estática. Nesta posição, bloqueie a bomba, volte com ela até o teste, retire momentaneamente a proteção do acoplamento, aperte a bomba, inclusive o acoplamento. Nesta posição, com a bomba bloqueada, zere o volante graduado. Após zerá-lo, desbloqueie o eixo da bomba,avance o tanto de gráus que a tabela pedir, por exemplo, se pedir 185, 8 gráus, pode deixar com 189, ou 190 tranquilo.
@alejohernandez5066 2 жыл бұрын
Una pregunta cómo haces funcionar las válvulas eléctricas
@adventuretrip2513 2 жыл бұрын
On the top what solenoid side is + and waht side is -
@williamagustin3342 2 жыл бұрын
Tiene número de WhatsApp
@josecarlosmoreiragomes5587 2 жыл бұрын
Quem vende essa escala de avanço
@darinmckinnon2046 2 жыл бұрын
Very informative video.
@cristianvargas982 2 жыл бұрын
Algún video donde tengan para ver como la destapan
@maximo821 2 жыл бұрын
Tienes teléfono por favor
@erickmartinez685 3 жыл бұрын
I have a Cummins motor ISC no injected
@erickmartinez685 3 жыл бұрын
hello where are you located
@samuelrodrigue5739 3 жыл бұрын
Dónde se regulan esas bombas ?
@joseencina3582 3 жыл бұрын
Amigo... como aumento el caudal en esa bomba
@joseencina3582 3 жыл бұрын
Como puedo aumentar el caudal en alta de esta bomba?
@robsongf2003 3 жыл бұрын
Também sou do rabo e estou começando a rodar ela agora nas não consegui arrumar ainda a escala do avanço aqui no Brasil
@marioduarte2071 2 жыл бұрын
Vc conseguiu a escala de avanço?
@robsongf2003 2 жыл бұрын
Kkk quem dera
@robsongf2003 2 жыл бұрын
Só fora do Brasil que vai ter
@marioduarte2071 2 жыл бұрын
Estou começando a fazer estas bombas agora, mas a falta de informação, curso, é valor das peças dificulta muito.
@robsongf2003 3 жыл бұрын
Olá amigo que legal
@cesarjorgemurillobarientos1813 4 жыл бұрын
very good
@joselaya1975 4 жыл бұрын
Amigo cual es el voltaje para activar la bomba ?
@cristianmartel7123 4 жыл бұрын
Hola standyne ...necesito saber que voltaje tiene la señal de excitación de la electrovalvula de esa bomba....gracias saludos
@marusovvladimir 5 жыл бұрын
Кевин привет!
@konstantinosaek1984 5 жыл бұрын
hello. how are you timing a pump like this?
@riyazbaig4131 6 жыл бұрын
Sarah pipe
@4dirt2racer0 6 жыл бұрын
holy shit i want one!!! who the hell would dislike this...
@gulshankumaryadav6825 6 жыл бұрын
Test bench name plese
@MrDenatata 6 жыл бұрын
what pressure after transfer pump mast be?
@MrDenatata 6 жыл бұрын
cool
@MrDenatata 6 жыл бұрын
What pressure should be inside the pump stanadyne DS4?
@douglaseller5152 7 жыл бұрын
Essa bomba e a msm que a retro jonh dreere usa a modelo 2014
@oldersdiesel 8 жыл бұрын
Что такой короткий ролик?? На самом интересном месте конец... Ditex, хорошее оборудование, но на сегодня оно немного устарело по своим параметрам, взять хотя бы прибор CRI 1000 Хороший был прибор 10 лет назад, а сегодня он устарел, так как на нем нельзя построить полностью автоматический процесс проверки инжекторов, так как им можно управлять только в ручном режиме и постоянно переключаться по параметрам тест плана. Сегодня это кажется слишком старым чтоб рассматривать этот прибор в качестве дооснащения стенда под систему COMMON RAIL