Пікірлер
@slaverussia5739
@slaverussia5739 2 ай бұрын
сломалась буквально год назад 🤣
@user-ux1xs2ft1e
@user-ux1xs2ft1e 2 ай бұрын
у́чин харошо абзор 👍👍👍👍
@user-vy6vb5dr5m
@user-vy6vb5dr5m 4 ай бұрын
Поставить в калошный ряд и написать металлолом. Никакого удобства. Позор заводу.
@LOSTVeteR1
@LOSTVeteR1 8 ай бұрын
емае вы хоть бы помыли его...
@egorvladimirovich5723
@egorvladimirovich5723 Жыл бұрын
Огромное спасибо за детально показанные узлы - то что надо для моделиста. Трасс конечно прийдется протянуть прилично
@user-lc3dl4gd9l
@user-lc3dl4gd9l Жыл бұрын
По сути всё тоже говно
@serg5511rabotaga
@serg5511rabotaga Жыл бұрын
Все по существу 👍🏻👍🏻👍🏻
@FvsAandKo
@FvsAandKo Жыл бұрын
Езжу на таком. Предпусковой подогреватель работает, а на втором камазе уже нет, и непонятно почему. Недавно приказал долго жить стартер, хотя машина 2020 года. Обычная топорная панель приборов и много заморочек с гидроусилителем, всё та-же проблема с завоздушиванием и выплёвыванием жидкости гура из бачка обратно в позыве рвоты. И да, ещё, кабину после подъёма перекашивает, так, что опустить её можно либо с помощью друга, либо с помощью монтировки в 2 захода. С мостов уже течёт. Защита из пластика картера практически сразу сорвало с креплений, они там вообще потешные, без всякой логики. Я в шоке что ждать дальше.. Да, немного помогает от вытрясания кишок сидение на воздушной подушке, но регулировки не хватает как всегда, и кишкам всё равно прилетает.
@user-vl4ck2nh7c
@user-vl4ck2nh7c Жыл бұрын
Автор парень чёткий все нормально росказ!
@user-vl4ck2nh7c
@user-vl4ck2nh7c Жыл бұрын
Чтобы клапан норм работал переодически нужна брыскать VD40!как автор показал резинка не чего не даёт.и кузов будет нормально работать!!!(ну ето камаз)
@user-eo4sy5ko7b
@user-eo4sy5ko7b Жыл бұрын
Самый грамотный обзор
@maerbpv980
@maerbpv980 2 жыл бұрын
Сделали через жопу😔
@Artemon678
@Artemon678 2 жыл бұрын
Говно нахваливать. Это талант
@Artemon678
@Artemon678 2 жыл бұрын
Что за херню ты пориш
@user-rx9og5ej1x
@user-rx9og5ej1x 3 жыл бұрын
Такая х....ня .
@user-yv5gu8yj4d
@user-yv5gu8yj4d 3 жыл бұрын
Обзор супер, просто у водителя этого авто руки ростут ни из того места !
@SK-jq8gf
@SK-jq8gf 3 жыл бұрын
ПЕРЕД СЬЕМКОЙ МОГЛИ БЫ ПОМЫТЬ ТС !
@Naxal477
@Naxal477 3 жыл бұрын
Когда начали показывать кабину мне аж плакать захотелось от обиды. Блин это как надо нелюбить людей чтоб такую кабину сделать.трешь просто. Вспомнил москвич 412 в юности был. Это тотже уровень
@andreiivanov264
@andreiivanov264 4 жыл бұрын
Молодцы!!!
@heppyandsad6530
@heppyandsad6530 4 жыл бұрын
После поднятия и опускания кабины на камаз 65117 стал болтаться рычаг, я новичок...
@ildar.mukhametov
@ildar.mukhametov 5 жыл бұрын
Привет тебе от канала КАМАЗ сатучылары. Видос отлично отснял, молодец. У нас камминс почечему то не хвалят. Лучше евро-2 360 лс с яздой ставить.
@user-fv8hj8cp5j
@user-fv8hj8cp5j 5 жыл бұрын
Красавчик, все подробно и понятно.
@user-vh6gg6yd3u
@user-vh6gg6yd3u 6 жыл бұрын
этоо кнопачка массы))) сломалось буквально год назад еще ))))))
@user-to5le6ty4q
@user-to5le6ty4q 6 жыл бұрын
заводить нужно с выжатым сцеплением!!!!!!
@arcticfox5272
@arcticfox5272 6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-vi3cf9ek4b
@user-vi3cf9ek4b 7 жыл бұрын
да перевозчик уже не тот)))
@user-fw2bb3lr1p
@user-fw2bb3lr1p 7 жыл бұрын
перевозчик 4
@Vyatskiy_Metis
@Vyatskiy_Metis 7 жыл бұрын
У нас камаз такой же пришёл 2 года назад, только диски под безкамерку 22,5 дюйма и ручник в верхней части панели установлен. Ещё противосолнечные козырьки другие стоят. Надо кабину нашего Камаза снять, есть отличия и по верхней полке.
@user-qn9iz7lb5l
@user-qn9iz7lb5l 7 жыл бұрын
Это машин камаз сама проблема брата .
@Bum317
@Bum317 7 жыл бұрын
в компанию устроились, тоже 65115,но другие вообще, бортовые, и наверно под заказ делают?
@TheAlex8405
@TheAlex8405 7 жыл бұрын
Автор молодец, Камаз позор... Везде что-то надо пнуть, ковырнуть, подмазать и дёрнуть....За то 2млн рублей
@user-nl2co1er7u
@user-nl2co1er7u 7 жыл бұрын
двигло каменс полное г.
@user-xo7rf5rf4s
@user-xo7rf5rf4s 7 жыл бұрын
Вот это дрова))) у меня камаз 96 года,работает всё,и даже не дымит совсем(заипался с этим,но допинал).
@user-kk3kl6cx9j
@user-kk3kl6cx9j 7 жыл бұрын
Фильтор топливный хрен когда открутишь, проводка тончайщая и возле коллектора штанов лежит слишком близко их плавит, также как было сказано с трубками, очень длинные передние рессоры их ломает такое ощущение что делали не для карьерника, кобина жосткая жошче че у десяти тонного. Плюсы не дымит но и не любит обороты как на обычном двс КамАЗ.
@psguper
@psguper 7 жыл бұрын
все тупо
@Sega38rus
@Sega38rus 7 жыл бұрын
Скоро на таком же печалемобиле буду хуячить...
@MsRUNGER
@MsRUNGER 7 жыл бұрын
Обзор класс !! Но для обзора вы бы его хоть керхером помыли бы
@user-fo1rd6uv9h
@user-fo1rd6uv9h 7 жыл бұрын
ктонибудь вообще слышал о том что машину мыть надо хоть иногда
@sakenzhagiparov
@sakenzhagiparov 7 жыл бұрын
да-да Стетхем на камазе
@sakenzhagiparov
@sakenzhagiparov 7 жыл бұрын
да-да Стетхем на камазе
@konstantinqq
@konstantinqq 8 жыл бұрын
Стетхэм ?
@alekseistrelkov7849
@alekseistrelkov7849 8 жыл бұрын
армейские камазы 5350 по сути не изменились, электроники минимум, поэтому это единственные машины из линейки камазов, которые реально имеют показатели "надежность" и "ремонтопригодность", а все остальное, гражданское-отмывание бабок... Все пластмассовое, все ломается. Короче хлам да и только. Урал так не наглеет, уралы получше камазов.
@user-uc3ew6iv3m
@user-uc3ew6iv3m 8 жыл бұрын
У нас есть токих 3шт. сплошные болезни...
@rinat102rus
@rinat102rus 8 жыл бұрын
Вобще четко все сказал , спасибо за обзор , смотрел как киноху от начала до конца
@user-vg6er7pg8u
@user-vg6er7pg8u 8 жыл бұрын
Про переключение кпп zf на ходу хотел смотреть, так и не показали ребята.
@xrunmorjov1438
@xrunmorjov1438 8 жыл бұрын
Масло Лукойл лить категорически нельзя!!!!!!!Загубите мотор.Нужно лить Газпром G-profi 15-45 msi или любые импортные масла типа римулы,делвак.Но не Лукойл.У нас мотор загубили таким маслом.
@xrunmorjov1438
@xrunmorjov1438 8 жыл бұрын
пять лет и проводка гниет,мотор Камминз говно,лучше 740.Все остальное требует постоянного ухода.Камаз машина для стройки.Сцепление у этого авто слабое,часто ломается.И сами диски и шлицевой привод.ПГУ вабковское дерьмо,лучше когда стоит наше.
@user-tt3vu2vo8h
@user-tt3vu2vo8h 8 жыл бұрын
всё это евро надо в жопу и в европу пусть там сами ебут........я с этой заумной хернёй
@user-tt3vu2vo8h
@user-tt3vu2vo8h 8 жыл бұрын
вот конструкторов этих вместе с камазом этим загнать на ямал и посмотреть как там они его ремонтировать будут
@user-tt3vu2vo8h
@user-tt3vu2vo8h 8 жыл бұрын
охренеть начал кузов подниматься