Пікірлер
@トオリスガリ
@トオリスガリ 6 сағат бұрын
明けましておめでとうごさいます。いつも楽しく役立つ情報を配信頂き有難うございます。 自転車で寿命が延びると言う話は、私はあながち間違いでは無いように思います。 ロードバイクを購入した1ヶ月前から、前向きな生き方が出来るようになり、しかも楽しくて仕方がなく自転車は一生の趣味になると感じております。 これからも見応えのある動画楽しみにしてます。 (もしかしてチャンネルご登録頂きましたでしょうか。自分は一本も動画投稿してないので恐縮ですが、誠に有難うございました。)
@へーデルヨッシャーブッハ
@へーデルヨッシャーブッハ 20 сағат бұрын
あけましておめでとうございます。おっさんのツル感は嫌ではないですよ。今年も軽妙に頑張って下さいネ。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 10 сағат бұрын
うれしいです。おやさしいですね😊
@dispatchbari1952
@dispatchbari1952 23 сағат бұрын
レースで戦いたいってのがないホビーライダーならエントリーでも十分。ハイエンドとエントリーの差は確実にあるけど、値段差を考えると思っているほどの差はないのが現実。エントリー買ってホイールとタイヤ(チューブ)変えるだけでかなりいい感じになるし、ほとんどの人にとってこれで十分じゃんってなるはず。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 22 сағат бұрын
おっしゃる通りかと思います。実を言うと私の手元にあるバイクは古いアルミエントリーに中堅ホイール履かせた物です😅 (色々と不満はありますが、、まぁとりあえず、、です😊
@かる-r7g
@かる-r7g Күн бұрын
マーケティング学んでるんですね 話の脱線をもう少し減らして再生時間を短くして「内容を濃く」すると視聴数に繋がると思います タイトルに引き寄せられた私の期待は「自転車に乗ると寿命が延びるでした」 そして今回の動画を見ての感想は「期待してたほうが馬鹿だった。薄めたカルピスの為に10分強の時間を無駄にした」でした よっぽど引き付けられるタイトルでもない限り、もう観ることはないと思います
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 23 сағат бұрын
そんな方へは、10分前後に短くギュッとしたバージョンがありますので是非!^^ kzbin.info/www/bejne/a5CmdZ6jbpudn6M コメント、ご意見、ありがとうございます😊
@かる-r7g
@かる-r7g 14 сағат бұрын
ショートバージョン以前も案内していただいてますが、そこにたどり着いてる人がどれだけいるのでしょうか 自分はこの素敵なチャンネルはもっと登録者が増えるべきだと思ってます ですが、私も含めみんながみんな20分30分の時間は惜しいですし、無駄話を聞く時間なんて特に鬱陶しいものですよ
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 10 сағат бұрын
@@かる-r7g ご意見ありがとうございます😊 今回のこの動画は、サムネやタイトルから受けるイメージと内容等にずれがあり、俗にいうサムネで釣るような感じがありましたよね。失礼いたしました🙇‍♂🙇‍♂🙇‍♂
@Keeazul
@Keeazul Күн бұрын
加齢ライダーに心強いトピックありがとう m(_ _)m です。 ただある方のブログで中高年の健康維持各スポーツをIndex化した研究を紹介していたのですが、数値上推奨スポーツ1位は毎日の散歩、2位テニス・卓球等球技でした。 実は心身疾病予防・体力賦活面でサイクリングは登山・山歩きと共に高数値なのですが、中高年の登山は遭難リスク、山歩きも転倒危険性へのマイナス加点が多く結果的に推奨度が下がるようです。サイクリングは‥ そう、落車と交通事故による受傷の可能性が高く計算され、結局中高年登山と同じくらいの低推奨・注意して行うスポーツ扱いとの由‥ 何とか反論したいですが、客観的にはそうかも知れません。でも私は(既に過大投資してますし‥)命が元気に続く限り安全にpedallingし続けようと思っています。 とまれ本年も良動画を期待しています!出来れば綺麗なセブ島沿道風景も見てみたいかな?きっと女性視聴者ウケしますよ。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 22 сағат бұрын
サイクリングと水泳は他のあらゆるスポーツと比べて圧倒的に体にやさしいスポーツですよね。 マイナス加点は気にされなくてよいかとおもいます。因果関係ではなく相関関係なのかもしれませんが、欧州のいくつかの広範囲の研究でとんでもない高い数値がでているのですから、そちらの方が信用度が高いかと思います^^ >とまれ本年も良動画を期待しています!出来れば綺麗なセブ島沿道風景も見てみたいかな?きっと女性視聴者ウケしますよ。 ありがとうございます!^^ 実走動画も検討します(当初、いくつか試した事はあるのですが、、あまりにまわらずに現在非公開です😅) コメントありがとうございます😊
@hubbell87
@hubbell87 Күн бұрын
年取るほど時が過ぎるのが早く感じます。 私の場合はは20代後半~40代なかばくらいまでが、いい時期でした。 50を過ぎるとあっいう間に時が過ぎていきます。 生きてきた年数を分母としたら、1年はだんだん短くなると思います。 自転車は体に良いのは確かです。 今年、65ですが毎日20キロ前後走っていますので、めちゃくちゃ健康です。 健康診断でも医者が驚くくらいです。 ランニングみたいに膝痛めたりしませんしね。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 22 сағат бұрын
毎日20キロ、そして健康診断で医者が驚くほど健康! ナイスです^^  >ランニングみたいに膝痛めたりしませんしね。 ランニングはきますよね、、軟骨というか関節というか、、 100%同意します😊
@おじやおやじ-q3p
@おじやおやじ-q3p Күн бұрын
人生は長い・・・のかなぁ。 私も今年で49歳になりますので、正直残された時間は少ないと感じでしまいます。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 22 сағат бұрын
なるほど、、感じ方次第、人それぞれ、、ですね。考えてみると現状がハッピーで充実されている方は、私のように ながっ みたいには感じないのかもしれないですね😅
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c Күн бұрын
人によっては、 考え方から人格迄激変、 クズ属でもよりクズカスを、 立ち直らせる、然も優しく愉しく♬
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 22 сағат бұрын
あけましておめでとうございます。いつもコメントありがとうございます😊
@チュンジャッキー-t2k
@チュンジャッキー-t2k Күн бұрын
あけましておめでとうございます 心臓病が減るのはなんとなくわかります
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 22 сағат бұрын
あけましておめでとうございます! コメントありがとうございます😊
@TDS-rg4wh
@TDS-rg4wh Күн бұрын
この自転車に対応しているパワーメータークランクはありますか?知識が乏しくてすみません。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 22 сағат бұрын
自転車に対応、というより、クランクに対応、またはそのクランクをつけられるか、BBごとかえればよいのか? とかそんな感じかと思います。クランクにあとづけでつけるタイプは干渉したりする場合もあるようですのでご注意を😊 ペダル型のPMなんてのもあるみたいですよ^^
@TDS-rg4wh
@TDS-rg4wh 10 сағат бұрын
@@CebuJpBiker ありがとうございます!
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 9 сағат бұрын
@@TDS-rg4wh 😊
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
ミニベロ最強伝説] 5万円 TERN CREST ターンのクレスト kzbin.info/www/bejne/Y17Zf5Jrar2ogpo 🔳↓再生リスト ・モデル紹介:ロード(再生リスト) kzbin.info/www/bejne/pWnIfoiNbcmAeJY ・モデル上階:クロス/フラットバー(再生リスト) kzbin.info/www/bejne/gWTIi4VnedZ8qKM ・色々/乗り方/ジオメトリ他(再生リスト) kzbin.info/aero/PLpLCehMcaPyDukK45AchAoitGzPsbWtlA ・ぎゅっと短く(再生リスト) kzbin.info/www/bejne/g4jXi2aVf5yklaM ・乗り方/ペダリング(再生リスト) kzbin.info/www/bejne/maK2gISqhNl7sLc
@markiii6862
@markiii6862 2 күн бұрын
疲れる前に50km位で飽きてくるのが最大の鬼門w
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
50キロであきてひきかえしても100キロはしれます^^ 私はジムとかエアロバイクだと3分であきちゃいます😅
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c 2 күн бұрын
あと、 happyぬー year♬
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
ハッピーニューイヤーです!😊
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c 3 күн бұрын
ジオメトリーは、唯の図面 作り手の解釈や経験値でまるで別物♪
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
考え方は色々ありますよね。私もこの一年半くらいでも結構自分的にはかわりました😊
@たまご-s3j7m
@たまご-s3j7m 3 күн бұрын
2025モデルはいつ頃出るのでしょうか?
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
わからないです。秋ごろのような気もしますがまったく関係ないような時期に発表されたりもします。情報統制がきびしいですね。自転車屋さんは知っていたりするので、迷いながら相談すると、おしえてはくれませんが、もうちょとかんがて待ってみた方がいいかもしれませんよ、、程度を、発表が近い場合には言ってくれたりする場合もあるようです😊
@たまご-s3j7m
@たまご-s3j7m Күн бұрын
そうなんですね!ありがとうございます。ちなみにこの2024年モデルはいつ頃発表されたのでしょうか?約1年は経っていますか?
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
@@たまご-s3j7m 以下の私の動画 🔳オリジナルフルバージョン動画(といっても14分です) kzbin.info/www/bejne/apjRm6eaZtNgfrs は、23年の12月に公開されているのですが「つい先日公開された、、」と動画内で言っているのでその頃に発表されて、24年の1か2月あたりに市場に供給され出した(試乗車だけが先かもしれません)といった感じのように思います😊
@海島-l2w
@海島-l2w 3 күн бұрын
本当に説明のとおり、contend自体、2020モデルからヘッドチューブ下げてTCRっぽくなってるし、SLなんかはシートポスト下げて、ほぼTCRに近づけてる。 逆に、contendARはヘッドチューブあげてDEFYよりにさせた感じがする。 当初はTCRとDEFYの中間よりモデルとして2017年から独立したけど、わずか3年純粋な中間モデルは無くなったな。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
なるほどですね^^ コメントありがとうございます😊
@aaa-g3h3n
@aaa-g3h3n 4 күн бұрын
こういった怪しいブツのスペックが本当に信用できるのか?実は実測したら2kgくらい重かったとしても驚きません ただ自分で買いたいとは思いませんが、こういう金属製ディープリム(鉛下駄?)ってのどんな乗り味なのか一度は乗ってみたいです (田舎なのでこういった変な自転車売ってるお店は無い、残念) 個人的にはシートポスト、サドル、ペダル、タイヤ、チューブは速攻良い物に交換ですね、元が元なので焼け石に水ですが買ってきたら完成な高級ロードより盆栽的楽しみはありそう ブレーキはここまで安そうだと分かりませんが、プロテックとかテクトロとかならシューを船付きアルテグラにするとかなり良くなります(やっぱブレーキの本質はゴムなのだ) 多分最初に付いてるシューではトーインはつかないと思う いや、6速(ボスフリー)はフロントはクイックでもリアは大抵ナット止めですよ、だからリアのパンク修理はしにくいです、金属のリムがダメになるってのは謎ですが 38分くらいの、ブレーキが逆なのではなくフォークとハンドルが逆ですね(組み立てした人の問題、安タイヤに進行方向なんて無いと思いますがもしあったとしともフォークが逆なのだからタイヤが逆方向なのはあたりまえ)、もしこの自転車屋がフォークそのままでブレーキを逆に刺したならかなりヤバイ
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
>6速(ボスフリー)はフロントはクイックでもリアは大抵ナット止め そうなんですね、知りませんでした。コメントありがとうございます😊
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c 4 күн бұрын
自分が何をしたいのか、何が出来るのか さっぱり解らないママ、 迷子になって、人には、とても言え無い様な思いも沢山して来て、 また迷子になって、結果的に今は、 モノづくりに底辺で携わっています なので、例え作りかけな物からも、 言いたい事が聴こえる気がします まだ材料な時点な仮置き具合迄もが ♪その人の仕事に対するココロ構え 余裕の、気持ちの在庫置き場のスペース 自分の仕事にどれだけ自信が或るのかな どれだけ工夫や、勉強してるのかな とか色々な事を表して来ます なので、ブレーキシステムの、 コスパと忖度した、四捨五入カラ その企業理念が少し見えてくる♬ 一度も、乗った事ないけど、 ブリヂストンさんからまた聴き出来る🎶💐
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 күн бұрын
😊
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c 3 күн бұрын
その絵文字には、 余計な事を考える器が或りますね とてもsmartな攻撃力がありました♬
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c 3 күн бұрын
あと、良いお年を!
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
@@ツチダオサム-d5c かんがえすぎですよ^^
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker Күн бұрын
@@ツチダオサム-d5c はいです!返信おくれました😊
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c 5 күн бұрын
理想で言えば、自転車は 目的別で複数台揃えたい 車より手軽に、より人に近いから、 だとしたらビストでも良いくらい、 フロントシングルどころか、 リヤもクロスレンジで8枚で充分😆
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 күн бұрын
>目的別で複数台  いいですね〜😊
@かる-r7g
@かる-r7g 5 күн бұрын
乗り主です。 ベテランの人に試乗してもらうと良い意味か悪い意味かはわかりませんが大抵の場合「アルミっぽい」「踏んだ分進む」と言われますね
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 күн бұрын
すごく良い感じだと思います^^ コメントありがとうございます😊
@良久薬師寺
@良久薬師寺 6 күн бұрын
ありがとうございます♪ 高価なゴミバイクは考えものですね. カレラのシモーネさんがバイクの違いを生むのはチューブの形状はなく,ライダーのポジションです. 誰もまたがっていないバイクを実験室に入れることにどれだけの価値があるのか,バイクは野外で走るもの. ジィジは2019年の中古のオルトレ4を愛用しています. ありがとうございました.
@おじやおやじ-q3p
@おじやおやじ-q3p 6 күн бұрын
これだと、サードバイクスのスーパーソニックの方が良いかなぁ。 フロントフォーク逆さ付けは通販あるあるです。 梱包を小さくするために、フロントフォークを逆さにつけて送ってきます。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 күн бұрын
スーパーソニックしりませんでした。3x6なんですね。四万円。サードバイクスはファッション自転車かとおもったらmarukin っぽい感じでもありますね。 逆さで組むのはもはやすごいです😅  コメントありがとうございます😊
@おじやおやじ-q3p
@おじやおやじ-q3p 4 күн бұрын
スーパーソニックをセミドロップハンドルにして、昔のスパーカー自転車みたいにしたら面白そうとか妄想してます。
@ななななななこ
@ななななななこ 6 күн бұрын
近所のスーパーで買物するのにちょうどいいクロスバイクかもしれない
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 күн бұрын
フレーム、というかジオメトリーがステキな感じです😊
@rapidfire6162
@rapidfire6162 6 күн бұрын
この価格帯の商品って手持ちの余剰パーツや手頃なヤツを購入して自分好みに弄りまくって、ニヨニヨしながら走らせるのにピッタリですね。スクエアテーパー外すの大好き人間なら堪らんです!「走り」ではなくスクラップ&ビルドが好きな人、ホームセンター行くとワクワクしちゃう人にはイイ素材じゃないかしらん?トータルコストや性能の見返り考えたら「あと25,000yen出せば」でしょうけど、道楽は無駄するのも含め愉しいんですから(安全第一は大前提)
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 күн бұрын
なんとなく良い感じがしますよねコレ^^ コメントありがとうございます😊
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c 6 күн бұрын
ちゃんとなママチャリと同じか お安いくらいやけど、乗ってみやな 分からない、
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 күн бұрын
二万円台ってなんだかすごいですよね^^
@anpanmanikapan9265
@anpanmanikapan9265 6 күн бұрын
日本に進出するために買いやすく価格設定したのかな?
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
動画の後半で考察?予想してますので是非^^ 23:12
@anpanmanikapan9265
@anpanmanikapan9265 6 күн бұрын
@ 楽しみにしてるっすー!もうこれ買うのは決意していますが!
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
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@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
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@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
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@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
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@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
🔳↓再生リスト ・クロス/フラットバー(再生リスト) kzbin.info/www/bejne/gWTIi4VnedZ8qKM ・モデル紹介(再生リスト) kzbin.info/www/bejne/pWnIfoiNbcmAeJY ・色々/乗り方/ジオメトリ他(再生リスト) kzbin.info/aero/PLpLCehMcaPyDukK45AchAoitGzPsbWtlA ・ぎゅっと短く(再生リスト) kzbin.info/www/bejne/g4jXi2aVf5yklaM ・乗り方/ペダリング(再生リスト) kzbin.info/www/bejne/maK2gISqhNl7sLc
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
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@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
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@mmm458mmm
@mmm458mmm 7 күн бұрын
ご返信ありがとうございます。 >低負荷で長時間 一般にそう言われていますよね。 脂肪のkal/gは高いのでイマイチ実感できないところです。 それよりも筋肉を分解してエネルギーに変わっているのを実感できます。自転車でも山登りでも補給が足りないと、足がどんどん細くてなっていきます。ズボンがスカスカになっていくのです。 低負荷というのがなかなか難しいのですよね。200km走る時点でチャレンジングなことをしているわけですから、自ずと頑張って漕いでしまいます。 おそらく、きっと、多分、否、絶対に私はもっとペースを落とす必要があります。 長距離を2/3位の力で毎週末走っていると筋力が落ちていき、同じペースで走るのに2/3の力では済まなくなります(体感で8割位)。 普段の通勤では全力で漕がないと筋力を維持できません。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
基本的な身体能力や筋力がかなり高い方な感じがしました! 結局は、人それぞれで楽しめる乗り方で乗ればよいのかと思います^^ タイムアップが楽しい方もいるでしょうし色々ですよね😊
@OscarShameka
@OscarShameka 7 күн бұрын
あなたは素晴らしい仕事をしています! アドバイスが必要です: 私のOKXウォレットにはUSDTが含まれており、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Binanceにそれらを転送するにはどうすればよいですか?
@crown8008
@crown8008 7 күн бұрын
弟も僕も色違い同士で所有してます 普通に使いやすいですがあとからパーツをどんどん追加しないとんーって感じです
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 күн бұрын
兄弟で色違い! いい感じです。うらやましいです^^
@mmm458mmm
@mmm458mmm 7 күн бұрын
ご返信ありがとうございます。 この時は変速無しのママチャリでした。 内装3段式は登りがある時やゼロ発進には良いのですが、平坦路を延々漕ぐ場合には機構のロス(抵抗)が大きいと感じています。 羊羹は良いかもしれませんね。 走りながら片手でも食べられそうです。 食べやすさや喉の通りやすさ、消化吸収の速さ、カロリーの高さが重要になりますね。 チョコチップクッキーを大量に持って行ったことがありますが、何か飲みながらでないとなかなか喉を通りません。 一番良いと感じたのはマックスコーヒーや激甘にしたミルクティー等ですね。水分補給を兼ねて胃が食べ物を受け付けない時でも補給できます。暑い時は乗らないので、水分の過剰摂取による尿意と無駄な重量増がデメリットです。夏は良いかも知れません。 固形物だと小麦よりお米の方がエネルギーに変わりやすいように思います。 満腹なのに消化吸収が追い付かずハンガーノックになることを何度も経験しています(走り始めて3時間後位)。よく腹パン(満腹状態)で出発します。 休憩のタイミングや長さ等も重要ですよね。 動画をご覧になった方がコメントしてくださるのではないでしょうか。多様な経験則を知りたいです。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 күн бұрын
とにかく低負荷で長時間乗ると、体内の脂肪をエネルギーに変化する回路が強化される、といった事もあるようですよ^^ 補給はかなり深くて自覚しにくく明確に短時間ではわからないのでなかなかむつかしいですよね😊 私はかなり適当ですがうまい事なんとかなってます^^
@si1684
@si1684 7 күн бұрын
私が愛用している「ミストラルクロモリ」が、どうやらカタログ落ちしてしまった様ですね。ちょっと残念です・・・。アンピオよりお安いクロモリモデルで、アルミミストラルより少し上質感を味わえる良い品だったのですが。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 күн бұрын
お持ちのクロモリミストラルはこれから増えることはないので希少価値が今後あがりつづける!という感じで前向きに考えてみるなんていうのはどうでしょう?^^
@si1684
@si1684 7 күн бұрын
@@CebuJpBiker有難う御座います。
@rapidfire6162
@rapidfire6162 8 күн бұрын
もしクロスを買うならARIESは結構好みです 現在の潮流を組み込みつつ凝り過ぎてないトコは普段乗りにイイですね 色んな意味でオールテレーン "all-terrain"もオールテラインなんて表記してる頃もありましたね MountainBikes社に気を使ってATBって呼称されてましたっけ GIOSのDELTA(MTB)は相変わらずFD付いてるしフレーム設計が三世代位前のままなんですよね。何か「一応作ってます」感があって寂しい。まぁ今更予算割いて市場に切り込むほど美味しくないカテゴリーだからかなぁ
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 күн бұрын
あと、動画では言及しませんでしたが、このあたりのジオスのモデルは日本向けモデルだと思います。欧州や北米では展開していないモデルなので、全体数として数多くつくるモデルでもない感じに見えますのでなかなか、、といったところもあるのかと思います😊
@mmm458mmm
@mmm458mmm 8 күн бұрын
ご返信ありがとうございます。 行きつけの場所があるのですかねー 奥多摩湖の先にある柳沢峠を登った時のこと。 前カゴにスーパーで仕入れた弁当5個と菓子パン2個を積み出発しました。 走行距離は300km超位で、2〜3時間おきに弁当を1個食べる感じでちょうどよかったです。 自転車の遠乗りは、飲食でかなりお金が掛かりますね... パンだけの時もありますし、補給については模索中です。原付バイクが一番燃費が良いのではないでしょうか。 尿意は少なくなりますよね。 他の方の補給の詳細について知りたく、一本の動画にしていた抱けると嬉しいです。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 күн бұрын
前カゴ付きの自転車で300kg!!! すごいですね。 油分のごく少ないクラッカー?ビスケット?やポケット羊羹なんかが、お手頃価格の補給食には良いと思います。まず嵩張らないですしあまりしっかり止まったりせずに補給できます。2〜3時間に一回程度の補給は、私のなんとなく適当に感覚でやっているのと大体同じような感じですね^^(正しいかどうかは存じておりません) というか、300kmはしれる(しかも山も含んで?!)というのは理論的であろうがなかろうが効率がよかろうがそれほどでもなかろうがなんだろうが、走れる人!と言う事で間違いないですよね^^ 我流でも全然よろしいのではないでしょうか?(私もかなり我流です^^ 補給は私自身が適当なので、、動画にするのはむつかしいような気もします、が、、考えてみます。アイデアありがとうございます😊
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 күн бұрын
🔳動画内でご紹介した別動画 ・ミストラル Mistral 新型2025年モデル 他 kzbin.info/www/bejne/oJ6nk3WtaLyXgs0 ・ミストラル Mistral 現行モデル kzbin.info/www/bejne/hKCqhJaioJJnj6M ・ストラウス TOKYO ロードの未来予想図 kzbin.info/www/bejne/rmmkeaqdZsqKjqs ・アンピオ kzbin.info/www/bejne/oGOcfqxppN-Mh9U リンク:京都→吹田 チャリンコ通勤!!ブログさん ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-12871647139.html
@おじやおやじ-q3p
@おじやおやじ-q3p 9 күн бұрын
おっと、最初にショートを出すパターンですか。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 күн бұрын
いろいろやっております^^
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 9 күн бұрын
・ミストラル Mistral 新型2025年モデル 他 kzbin.info/www/bejne/oJ6nk3WtaLyXgs0 ・ミストラル Mistral 現行モデル kzbin.info/www/bejne/hKCqhJaioJJnj6M ・ストラウス TOKYO ロードの未来予想図 kzbin.info/www/bejne/rmmkeaqdZsqKjqs ・アンピオ kzbin.info/www/bejne/oGOcfqxppN-Mh9U
@monet1712
@monet1712 9 күн бұрын
79900に値上げしましたね、。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 күн бұрын
あららら、、残念ですね、、とはいえ普通の?価格に戻った?という気も、、でもお安く出していた時をしっているとなかなか手が出ない感じもしますよね😅 コメントありがとうございます。概要欄に書いておきます😊
@ツチダオサム-d5c
@ツチダオサム-d5c 9 күн бұрын
ジオスのミストラル、 メリークリスマス🎄🎶♪♬
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 күн бұрын
メリークリスマスです!😊
@mmm458mmm
@mmm458mmm 9 күн бұрын
ヘルメットは大きさだけじゃなくて、頭の形に合う合わないがありますね。 →被るの辞めました笑 ママチャリですし
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 күн бұрын
ありますね、、意外にジャイアントの昔のやつとか縦長?っぽい感じだったおぼえがあります😊
@rapidfire6162
@rapidfire6162 10 күн бұрын
ショートノーズのサドルが出回ったのもサドルポジションの規定をクリアしつつ前乗りを可能にするためだった様な記憶があります。ノーズレスのバタフライなんてのも出ましたがアレは流石に癖強過ぎてw でもキワモノ大好きで楕円チェーンリング使ってます。だってカッコいいでしょ。カッコいいですよね?(弱気
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 10 күн бұрын
ノーズレスバタフライは見た目のインパクトがすごいですよね。中華でもでましたね。楕円は格好良いですよ、理にかなってるしUCIのレースでもどこぞのチーム?選手?が採用したりもしていましたよね😊
@Fortnite_boss722
@Fortnite_boss722 11 күн бұрын
つけないと30万取られるのが現実よな
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 10 күн бұрын
めちゃめちゃきびしいんですね😅😅😅
@Fortnite_boss722
@Fortnite_boss722 10 күн бұрын
だから俺は今日ステムにつけてきた!990円で
@しょーき-u3v
@しょーき-u3v 11 күн бұрын
僕はこっちのが好きですね〜
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 10 күн бұрын
私は最初は旧型の方がずっと好きだったんですが、、、動画をつくりながら目にしているうちに、、ん?新型も良い感じなんじゃないか?んん?っと変わりました。。不思議ですよね😊