Wie oft stand ich in Wüstenbrand auf der Brücke und habe den Zugverkehr beobachtet, schade, aber das kommt nicht mehr wieder zurück 😢
@heikolange99332 ай бұрын
Ich bin ein DR-Eisenbahner Flachland. Natürlich gab es dort auch für viele Züge Vorspann-und Schlusslok. Aber das war aus der betrieblicher Lage heraus. Die kurzen (!) Blockabstände waren durch die hohe Zugfolge gut belegt, nun mussten alle Fahrzeuge innerhalb einer planmäßigen Zugfahrt von A nach B zum nächsten Einsatzpunkt gebracht werden. Das war oft über Vorspann- und Schlusslok der Fall. Die Strecke wurde entlastet. In einem einheitlichen, geschlossenem DR- Bahnsystem hat es gut funktioniert. Die DDR-Reichsbahn hatte das engste Streckennetz in Europa. Es war eine mächtige Herausforderung. Zu den vielen Fahrten mit Diesel-Vorspann in den hügeligen Gegenden auf dem Gebiet der DR , kann ich nicht viel sagen. Das können andere Kollegen besser beurteilen. Ich war im Bereich des Bw Stralsund unterwegs.
@floriangunther65345 ай бұрын
❤❤
@dioramasarah21646 ай бұрын
Salutare .Merita așteptarea ,frumos video 👍
@DerFahrdienstleiter8 ай бұрын
Wie dumm auch diese Strecke abzubauen.
@ikarus6974 Жыл бұрын
Darf man als Morgenwecker bezeichnen! Herrlich🥰
@dieselknecht2183 Жыл бұрын
Altbelüftet, die heulen richtig. Ich werde nie vergessen als in in AN Nachtdienst hatte u.ein IC aus AN Richtung AK beschleunigte. Ein Klang den ich niemals zuvor gehört hatte. Erster Gedanke, ""Riesenstaubsauger "" und dann kam sie mit dem IC vorbei am Gbf vorbei. UNVERGESSLICH Altbelüftet hatte ich hatte ich nie gefahren u.heute sehr selten. Doch das wäre es heute nochmal. Lg Jan ( Dieselknecht )
@dieselknecht2183 Жыл бұрын
Das gefällt mir auch sehr-
@dieselknecht2183 Жыл бұрын
Moin Moin Tolles Viedeo, sowas liebe ich, gute Klamotte am Harken. Schade das ich erst wieder neu eingewiesen werden muss auf Ludmilla- Ich hatte ein kurzes aber intensives Vergnügen mit der Lok. lg Dieselknecht
@monikamielisch1446 Жыл бұрын
Einfach Klasse, ich liebe sie ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@trailwayt9H337 Жыл бұрын
Thankyou for your this good efforts for introducing of the different of railway zone.
@olivervitze3753 Жыл бұрын
Vielen Dank für das Filmen der Eisenbahn, die ich fahren durfte. Ich habe mal ein Abo da gelassen.
@henkdraaijer2525 Жыл бұрын
Sehr schönes Video 👍 Schade, dass es ca. 1 min. nichts gab
@speedyb2802 Жыл бұрын
Der Sound ❤🥰🥰🥰🥰🥰
@speedyb2802 Жыл бұрын
Günter, die Fahrmotoren werden heiss😂😂😂😂. Was für ein Soundspektakel. Geil!
@digitalmoviedv Жыл бұрын
Hallo! Fantastic lok. Great scene, video and camera work! New subscriber. Greetings. Stefano
@christianlanz1680 Жыл бұрын
Sehr gut, das ist ja so als wäre man hautnah dabei, mein Kompliment.
@MichaelDBahnverkehr2 жыл бұрын
Tolle Aufnahme in schöner Winterlandschaft!!!👍👌
@MichaelDBahnverkehr2 жыл бұрын
Schöne Lok mit tollem Sound!!!👍👌
@mariozimmermann34212 жыл бұрын
Leider wurde die Strecke in den letzten Jahren komplett abgebaut !
@deco_buch22382 жыл бұрын
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@freund-Blase2 жыл бұрын
Absolut der Sound und deine Aufnahme wie der Sound immer noch zu hören ist
@andreas10552 жыл бұрын
Fuhr die 232 die ganze Strecke von Senftenberg bis Nürnberg durch oder wurde lok gewechselt?
@russpeter23242 жыл бұрын
Ab Hof bis Senftenberg
@Baureihe243..2 жыл бұрын
😍😍😍😍
@jenskaden32392 жыл бұрын
Würde es am liebsten auf meiner Festplatte haben, vielen Dank für das Klasse Video.
@josenewtoncostacosta80792 жыл бұрын
Newton of São Paulo/Brasil .... Ludimilas beautiful vídeo and imagens of local
@jopeRS12002 жыл бұрын
Meine kleine in Spur N macht leider nicht so einen Klasse Sound wie die große.😉 Immer wieder beeindruckend, die Power aus Lugansk. Tolle Aufnahmen😊👍
@johnjupiter51572 жыл бұрын
Wow!
@volkeraltendorf22492 жыл бұрын
Ich bin zwar 218-Fan ; trotzdem geiler Sound!
@naumannolaf84293 жыл бұрын
Top Video, alte Erinnerungen werden wach. Danke für das Eistellen.
@marcol2983 жыл бұрын
Genial. Ich liebe diese Maschinen.
@peterlustig53393 жыл бұрын
Da habe ich ja ein Glück 🍀 Der 232te Like und Im Ohr dem nach Thema Nr. 1 geilsten Sound der Welt 💪Danke dafür
@BR242x0013 жыл бұрын
ha, der 242. Like :-D Genau mein Ding.
@strandkorbnorbert27893 жыл бұрын
Ganz großes Kino, Russpeter...❤
@wolfganggaede1666 Жыл бұрын
Geiler Haut wie DDR moch weit reparieren noch
@michimuster34073 жыл бұрын
Aus welchem Jahr ist die Aufnahme?
@mariozimmermann34212 жыл бұрын
Müsste laut meiner Erinnerung ca. Ende der 90er , bzw. Anfang 2000 sein...
@michimuster34072 жыл бұрын
@@mariozimmermann3421 Danke
@TroublesomeSlateTruck3 жыл бұрын
Good Work With The Video.
@torstenrichter44823 жыл бұрын
Hammer 👍👍👍👍👍👍
@torstenrichter44823 жыл бұрын
Herrlich
@DampfFan013 жыл бұрын
Sehr schönes Video! Daumen weit nach oben! Abo hast du dir verdient!
@GerHUN3 жыл бұрын
Alle diese Ludmillas wurden verkauft oder ausgemustert? Wie viele Altbelüftete Ludmillas fahren noch jetzt in.Deutschland?
@russpeter23243 жыл бұрын
Zur Zeit fahren noch 232 117, 232 571 und 232 280 für Cargo mit alten Lüftern. Dazu noch einige ex. EWR Loks und viele private 232er.
@Rubber-Duck13 жыл бұрын
Unglaublich der Klang dieser Maschinen. Das ist der Wahnsinn. Gibt es noch Möglichkeiten so etwas live zu erleben?
@russpeter23243 жыл бұрын
Zur Zeit sind nur 232 117, 280 und 571 mit alten Lüftern unterwegs, dazu als Dispoloks von Halle aus. Also live erleben geht schon noch, aber man braucht etwas Glück und Zeit....
@kipferandreas271 Жыл бұрын
Bei uns im Pegnitztahl fahren Sie noch Täglich aber es sind leider meistens nur noch die modifizierten 233 unterwegs.
@jensfdl9908 Жыл бұрын
@@russpeter2324 Stimmt nicht ganz, du meinst die verkehrsroten Ludmillas ,die 232 280 ist nach einem Brand beschädigt. Die anderen beiden viel im Einsatz. Aber die Polen Ludis sind auch noch altbelüftet unf da gibts noch viele davon,sind viel von Seddin unterwegs,aber auch in Halle!
@jensfdl9908 Жыл бұрын
Klasse Video übrigens👍,da ist Ludmilla noch Ludmilla. Hervorragende Klänge und noch intakte Infrastruktur,eben ganz viel DR! Super!!! Grüße aus der Oberlausitz
@marlonlieb33413 жыл бұрын
Unsere 132er ist schon ganz große Klasse!!!
@Haarslevx3 жыл бұрын
Schöner anzuhören, als der Müll, der derzeit die aktuellen Musikcharts verstopft. Bis Ende der 90er fuhren die auch oft bei uns vorbei, Strecke Lübeck-Lüneburg, wohne Region Lüneburg und hab sie früher gern beobachtet. (Es fuhren auch Güterzüge mit BR218). Ärgerlich, dass ich damals als Jugendliche keine Kamera hatte, hätte da x Aufnahmen in Natur zusammenbekommen.
@speedyb28024 жыл бұрын
Ohrenorgasmus😄. Ganz tolle aufnahmen
@Ramnip4 жыл бұрын
13 Minuten heile Eisenbahnwelt!
@thorstenwenzel47404 жыл бұрын
Danke auch für die Ortsangaben. Herrliche Aufnahmen!
@bmwperle4 жыл бұрын
Immer wieder schön anzusehen, und der Sound der Altbelüfterten Loks ist der Hammer einfach nur ein geiler Sound. Für mich gibt es keine derartige Lok die ihr das Wasser reichen kann. Schöne Aufnahmen finde ich .Hoffe es kommen noch weitere. Daumen hoch.
@Catonaut.4 жыл бұрын
also ich denke an die alte DR V200. erst letztes Jahr in der Mongolei und Russland erlebt, meist in doppel oder dreifachtraktion
@BaboSorany4 жыл бұрын
Toll!
@Rubber-Duck14 жыл бұрын
Absoluter ohrenschmaus. Gott das muss ein Paradies gewesen sein. Wie viele ludis existieren denn eig noch bei unserer tollen Bahn heutzutage? Wo kann man sie noch in Aktion sehen? Weiß da jemand was?
@nadjacanis43624 жыл бұрын
Naja 80 Stück etwa fahren noch. Die Polen Loks Rot-weiß lackiert fahren auf der Ostbahn und in die Lausitz. Rund um Braunsbedra nördlich von Halle und zum Truppenübungsplatz Hammelburg (für alle interessierten Stalag 13) mit Millitärzügen fahren die Übrigen.
@thomasz.34853 жыл бұрын
Bei Kamenz (Straßgräbchen Bernsdorf) fahren noch regelmäßig welche von einer Privatbahn. Dort bedienen sie die Anschlussbahn vom Steinbruch in Lieske und ziehen schwere Schotterzüge meist Richtung Senftenberg/Schwarzheide. Manchmal werden sie auch von einer V180 gezogen oder die neuen öden modernen Diesel aber meist Ludmillas.
@antonslatsch99933 жыл бұрын
Hier in Ludwigshafen ziehen sie nachts die schweren Güterzüge aus dem BASF-Werk zum Rangierbahnhof Oggersheim. Obwohl die Strecke elektrifiziert ist, gibt es anscheinend keinen adäquaten Ersatz für die Wumme.