Már sajnos ez a busz sincs forgalomban. Selejt: 2021. 02. 12. :-(((
@oldbusfan7963 жыл бұрын
A legjobb az egészben az az, hogy ez a busz még mindig forgalomban van! :DDDDDDDD
@zsombor_993 жыл бұрын
Atya ég, nagyon kormol! 😱
@jozsefnagy2813 жыл бұрын
HOW DARE YOU!?!!???!!?!!??? 🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅
@zsombor_994 жыл бұрын
Süvít a hátsó híd, padlógázt neki! 😁
@speedy94sp944 жыл бұрын
Na ez már nem semmi. Minőség. Hungarikum. Bárcsak ilyenek járnának még nem pedig nyugatról idehordott szemetek
@leventeszabo47374 жыл бұрын
Isteni illatuk volt ezeknek a szívómotoros buszoknak számomra. Öröm volt szagolgatni az erős, régi kipufogószagot. Régi szép idők. 😍🥰
@babo19824103 жыл бұрын
Szerintem menj tüdőszűrésre, ha ezt szeretted szagolni. :D Ettől függetlenül imádom az Ikarus 200-as családját.
@jng72424 жыл бұрын
Kár, hogy ennek ma már közel sincs ilyen hangja, ráadásul nagyon betegeskedik a váltója. :( Pedig anno egy iszonyat jó gép volt.
@GDP-3545 жыл бұрын
Nagykoromban jön meg az eszem! XD
@crazyyukki58825 жыл бұрын
Nice pollution... 😐
@speedy94sp945 жыл бұрын
0:52 Nesze környezetvédelem :DDD
@leventeszabo47375 жыл бұрын
Régi szép idők. A rettenetes becenevű csiga lassú busz. A mennyországban van, drága emléke szívünkben örökké él.
@speedy94sp945 жыл бұрын
Pestszentlőrinc+Ikarus=Mennyei párositás :D
@krisztianattilalovas89066 ай бұрын
Anno főleg. Amikor még kis 36-os volt, és 4 db 260-as tárolva a bentonfal mellett. Ez is emlék...😢😢😢
@vilmoshollo8925 жыл бұрын
Euro6😂
@kristof57545 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/sJPZaWuBjKibb9U
@guttmanbence62425 жыл бұрын
Ez nem hiba hanem csak kopott a motor
@borsioffical16985 жыл бұрын
17-59
@GodoNandor6 жыл бұрын
Ó ez még a régi 36 os Vonal ma már csak Mercedes conecto K járnak minden nap ezen a vonalon megyek melóba, de már kb 2 éve csak conecto jár
@speedy94sp946 жыл бұрын
Legjobb 260-as volt. Nagyon hiányzik. A 19-esen,82-esen,166-oson,193-ason gyakran mentem a 15-94-el. Miért kell minden jó gépet kivágnia a bkv-nak? :(
@gergelytoth70936 жыл бұрын
36-os a javából
@gergelytoth70936 жыл бұрын
Na én imádtam ezt a buszt! Hiányzik
@zoltanlazar67003 жыл бұрын
Ez a legjobb
@DieselGaboo6 жыл бұрын
Az a szégyen ,h ezt így kiengedték járatba. A műhelyt telefüstölném az ilyennel garázsmester vegye a lapot.
@hungariantransportandcarwa27406 жыл бұрын
Selejt: 2005.04.11
@istvanhidvegi18816 жыл бұрын
0:16 megtiszteltetés
@mibars6 жыл бұрын
Manual left turn :)
@leventevadasz137 жыл бұрын
0:52 védjük a természetet! :D ;)
@keletisarok6 жыл бұрын
A kártevők mind lepotyogtak, az tuti. :)
@dikkaprioleonardo95648 жыл бұрын
de kell a T mert van más fajta is
@rementor43758 жыл бұрын
beteg hangja van xD
@bojtoskarolyalkotasok8 жыл бұрын
Szinte teljesen máshogy nézett ki a Köves út, mint ma (2015 Október 18.). Az utóbbi több, mint 10 évben nagyon sokat változott a környék: Kicserélték a távvezetéket, felújították az utat, a Köves út és a Szentlőrinci út kereszteződésnél már jelzőlámpa irányítja a forgalmat, lebontottak néhány házat, ALDI-t építettek a Köves út végére, Gyalogátkelőhelyeket csináltak, már nem 19-es busz közlekedik régi Ikarus autóbuszokkal, hanem helyette 36-os busz közlekedik Ikarus 280-as és VanHool autóbuszokkal, járdákat is felújították, és még sorolhatnám, hogy mi változott még. Mi (Én) pont ebben az utcában lakunk (Lakok). Ja, az ELECTRO WORD és a BRICO STORE már a múlté. Sőt, Idén (2015) tavaszkor, csatornaépítés miatt az Írisz utca megállót ideiglenesen áthelyezték hozzánk. Mi már több mint 15 éve itt, ezen a környéken lakunk szüleimmel és a testvéremmel. Összességében elmondhatom, hogy nagyon sokat változott a Köves út az elmúlt 10 évben, és nagyon hálás vagyok, hogy megörökítetted a Köves utat az utókor számára.
@la12609 жыл бұрын
Jövőre veterán korba lép. Megkaphatná az OT 17-59-es rendszámot. :D
@levntzeoorosz72979 жыл бұрын
sajnos már nem, azt már kiadták, ot 5700-nál jár a kiadás
@zaharanszky969 жыл бұрын
+Levntze Oorosz És már csak reggel tudod vele a kávédat kevergetni....
@DBRL299 жыл бұрын
Az Ikarus 30 literes fogyasztásával szemben , a használt vagy esetlegesen új Volvo buszok 80 literből jönnek ki ki.
@zaharanszky969 жыл бұрын
László Dobrádi Na ez az. Ez egy érdekes kérdést vet fel bennem, azt mondják a Volvora, meg ezekre, hogy mennyire környezet barátak, mert kevés a káros anyagkibocsátásuk, közben meg 2-2,5x annyit fogyasztanak, mint egy hagyományos Ikarus, és ezzel viszont szerintem jobban károsítják a környezetet, mintha kevesebb gázolajat elpöfékelnek több károsanyaggal.
@zaharanszky969 жыл бұрын
Euro 3-as normát teljesít a Volvo, a füst meg azért annyi, mert oda van csavarva az adagolója. Attól még nem lesz károsabb a motor.
@zaharanszky969 жыл бұрын
Az igaz. :D
@ladazotya83069 жыл бұрын
Napjainkban létezik még ez a busz? Vagy már bezúzták szegényt,mint a többit?
@marcellegyud84196 жыл бұрын
Be
@solyomka10006 жыл бұрын
nem még borsodba van ilyen nagyon sok
@ecchstore29399 жыл бұрын
Ez még istenes, valamennyire átlátszátszik :D
@OtterMage10 жыл бұрын
Ez aztán a sebesség! Ez biztos megvolt 80 km/h! :D
@adammarko410610 жыл бұрын
:) Mikori felvétel?
10 жыл бұрын
Megnéztem a videót és gázolaj szagot érzek :D Egyre fejlettebb az informatika...
@T0mahawk3r10 жыл бұрын
Minden napos a 70-78 vonalán a Kossuth térnél
@attilatoth10863 жыл бұрын
70 es garázsmenetbe mindig rakni kellett a csúzlit
@balazspetho5070AgroGO10 жыл бұрын
Kafa hangja van. Az IKARUS minősége meg vitán felül áll. 83 országba vitték, a csuklós buszok 2/3-a IKARUS az egész világon, elérhető áron jó buszok voltak. Olyannyira, hogy még az orosz széthullás után is megérte az amcsiknak "megokoskodni" a gyárat. (NABI, meg miegymás néven) Akik meg nem tudnak különbséget tenni magyar létükre a magyar termék meg a külföldi termék -és annak vonzatai között, (munkahely, GDP, biztonság, büszkeség, stb) azok elhitték amit hazudtak nekik... -Korszerűtlen -Környezetszennyező -Zajos -Utcaképbe nem illő -Drága -Veszteséges -Bla..bla...bla... Aztán átkerült a víz túloldalára és még úgy is megérte gyártani hogy négyszeres munkabéren ment az összeszerelés...
@alexvinczent52347 жыл бұрын
Ez a típus volt az Ikarus legnagyobb eladása. Nem csak Magyarországon, hanem világszerte vettek a típusból. Ha még most is ilyen hangsúlyt fektetnének a magyar autóbusz gyártásba, simán magunk mögött hagynánk, a nyugat-európai gyárakat. Ami a buszt illeti megfelelő karbantartással még 40 évig is menni fog, mert precízen, és alaposan meg van tervezve.
@971attis6 жыл бұрын
A most 25-30 éves buszokat még 40 évig? Ne röhögtessük ki magunkat Európa közepén. Igazi Európai (nem EU) színvonal a 2020-as évekhez közeledve
@mkgaming724810 жыл бұрын
Félelmetes hangja van.
@Hannapanababa10 жыл бұрын
Bocskor3lyrics, ha valamihez nem értesz ez az! Nem azért szívó diesel, mert szívja a gázolajat! Mindegyik diesel befecskendezővel mükődik! A szívó diesel a TURBÓ NÉLKÜLI motor. Oszt itt ne balhézzál HE!!
@CRU3Lplus11 жыл бұрын
Azért Ikarus, hogy füstöljön!
@TheEcoDriver11 жыл бұрын
Büdös szakadék szarok. Nem lehet végigmenni azon az úton fuldoklás nélkül, ha jön a szakadt 36-os. :/
@Valaki24255 жыл бұрын
Akkor mehetsz gyalog ezek még 20 év múlva is buszok lesznek nem úgy mint a Mercedes társai
@andrasmajor16672 жыл бұрын
Az anyád is a szakadék szár nem tudsz semmit a buszozasrol ha ezt mondod meg a mai napig 2021 Ben a legjobb buszok a sofőrök nagyrészt viszza sírja őket ma 13 darab van már csak sajnos
@TheEcoDriver2 жыл бұрын
@@andrasmajor1667 ne magyarázz! Az anyanyelveden sem tudsz értelmesen írni Te serencsétlen. Utasként nem is akarok semmit tudni a buszozásról. Ha szerinted a mai napig ezek a legjobb buszok, vedd a szádba a kipufgót és kérd meg valamelyik hozzád hasonló szellemi szinten álló kollégádat, hogy lépjen a gázra! :D
@LynxCarpathica11 жыл бұрын
Ezek ezt is túl élik, ha 3 évig így mennek.... van oylan strapabító.bár nem azt monddom, hogy egészséges neki, sak zt, hogy nem robban le. :) (sztem...) Javítsatok ki, ha tévedek!
@Tzoral3 жыл бұрын
Azt elhiszem, hogy ezek túl élik, de mi nem baszameg.............. :D
@Tomi324S11 жыл бұрын
Utánanéztem, így van.. úgy tudtam ezek szívók voltak. De kedves Bocskor, az üzemanyagot biztos nem szívja úgy be mint öregapám karburátoros Trabantja, csak a levegőt, mert a _tüzelőanyag_ ugyan úgy befecskendezéssel kerül az égéstérbe. (ha oltani akarsz ismerd legalább az alapvető dízel működést..) clooney: BKVnál senki nem tekerget semmit, adagoló megy szakműhelybe, felkerül a felujított... ennyit az egészről...