Groupe Donjon Automobiles

Пікірлер

@muriellealamelama1310 16 күн бұрын

Un des pires essais que j'ai pu voir 😂

@nyyvvaa Ай бұрын

bonjour y’a t’il l’intérieur led dans les polo de 2021 merci 😊

@NassinaToyb 6 ай бұрын

Les rétroviseurs de ma polo ne se rabattent pas lorsque je l’ouvre ou la ferme. Pouvez-vous me dire comment procéder pour régler cela ? Merci

@novahkl7476 5 ай бұрын

Bonjour, j'avais le même problème mais je viens de trouver. Il faut aller dans les options du véhicule depuis l'écran centrale, et trouver le bon onglet (je ne sais plus lequel c'est). Dans ce dernier, il y aura l'option à cocher.

@NassinaToyb 6 ай бұрын

Les rétroviseurs de ma polo ne se rabattent pas lorsque je l’ouvre ou la ferme. Pouvez-vous me dire comment procéder pour régler cela ? Merci

@lolovrs84 7 ай бұрын

Les batteries ne sont pas dans Le Coffre Julie mais sous le plancher, c’est plutôt les rangements sous la planche de coffre qui fait perdre un peu en volume

@lolovrs84 7 ай бұрын

Elle est jolie Julie, mais je pense que si elle essaye de me vendre la voiture je signe ailleurs « Sièges normaux » finition sportline donc sièges pas normaux alors? Entre autre

@waraqaathenna8842 8 ай бұрын

excellente vidéo ; merci pour les infos ma id3 est commandé :)

@GroupeDonjonAutomobiles 5 ай бұрын

Génial ! 😉

@dimy7891 10 ай бұрын

Bravo pour cette belle exploitation 😊. Je viens d’acheter une polo. (Ma 2e❤)

@GroupeDonjonAutomobiles 5 ай бұрын

Nous sommes ravis ! 😍

@Fatih-g6c 11 ай бұрын

Aldim guzel otomobil 1.0 tsi 110beygir 200 tork❤

@fanymerzo4654 Жыл бұрын

Merci

@saintshakajin Жыл бұрын

Explication des modes de conduites sympa mais quand utiliser plutôt l'un que l'autre. Quid du mode neutre genre pour les car wash ? Sinon la vidéo était assez claire pour une prise en main

Жыл бұрын

Je suis en id4 de location. Trop large pour une place de parking, le hayon du coffre touche le plafond des parkings souterrains. Pas de boutons pour la radio (résolu en regardant des vidéos youtube). Pas trouvé comment baisser les vitres arrières (je trouverais après 5/6 vidéos youtube) En gros armez-vous de patience pour l'utilisation de chaque fonction.

Жыл бұрын

J'oubliais faut faire l'initialisation de la voiture avec le smartphone pour pouvoir faire la mise à jour pour avoir la radio. C'est rapide, moins de 48h ;-)

Жыл бұрын

50k€ et pas de bouton radio ni glace arrière ? C'est quoi l'économie. Inutilisable sans le stage de formation.

Жыл бұрын

A aussi si quelqu'un a trouvé comment activer le limiteur je suis preneur

Жыл бұрын

J'ai trouvé pour le limiteur faut "glisser" sur le bouton du volant sans appuyer et attendre une paire de seconde

@ericmonseur5926 Жыл бұрын

Je suis VW , je roule en arteon , je trouve qu ' elle est très belle 😊😊😊

@pascalramette6559 Жыл бұрын

Revoyez le bruit des clignotants c'est vraiment à chier, on dirait ceux d'un camion daf, ce n'est pas une reference

@slimanebenaicha8364 Жыл бұрын

😂😂👍

@MB-dl5qi Жыл бұрын

C’est pourquoi le masque? C’est pour éviter que la voiture attrape le Covid ?

@abdelhamid6337 Жыл бұрын

Images très mauvaise

@GroupeDonjonAutomobiles 4 ай бұрын

Excusez-nous la vidéo date de 2020 aha !

@reynierjeanphilippe8005 Жыл бұрын

Comment utiliser le son pour informer les piétons ?

@thierryftiti2004 Жыл бұрын

très bon reportage calme et précis merci😊

@xylogloss5905 2 жыл бұрын

Bien présenté, infos utiles.

@elcreepepvp1872 2 жыл бұрын

Comment on peut démonter le cd car j’ai un probleme avec le cd

@christianemarcelis6802 2 жыл бұрын

Cher

@Super-Schopenhauer 2 жыл бұрын

Le fameux "Disaïgne" C'est franchement génial ! quand des femmes parles de voitures on dirait des vieux qui parlent d'informatique hahaha

@nathanlebeau5753 2 жыл бұрын

magnifique

@laurentroche4070 2 жыл бұрын

Le bruit du clignotant est à chier !

@GroupeDonjonAutomobiles 5 ай бұрын

C'est vrai qu'il n'est pas très discret mais il a son charme 😉

@tab459 2 жыл бұрын

Différents noirs, lesquels, y'en a qu'un de noir, c'est le noir magic nacré !!! Pas besoin de refroidir le radiateur c'est sérieux lol !!! Un 60 plus ou moins équipé sur un 180 cv lol !!! Les batteries sont dans le coffre lol, elles sont sous le plancher !!!! Pas très pro Julie, dommage.

@thierryboudes9075 2 жыл бұрын

très belle voiture ,j'adore.

@لينةجابر 2 жыл бұрын

J'aimerais bien que vous mettez cette application "we connecte " . pour que nous puissions le télécharger . merci

@Tuneup22 2 жыл бұрын

Présentation au top, merci !

@by_exotiic426 2 жыл бұрын

J’attend avec impatience ma polo GTI qui arrive en août 😍

@pascalevallade9267 2 жыл бұрын

Merci Micael pour la présentation de ce nouveau modèle de la POLO !! C'est une auto vraiment superbe et tellement agréable à conduire pour bien connaître sa version précédente 😉

@alinedelon7776 2 жыл бұрын

Rien ne vaut ma SANDERO

@pascalevallade9267 2 жыл бұрын

Euuuh... on ne parle pas alors de la même qualité 🤔

@adrienlegourierec2604 3 ай бұрын

Il doit souvent levé le capot aussi car c'est Renault

@alexfoli9906 2 жыл бұрын

C'est Moche ! et 100 %

@GroupeDonjonAutomobiles 5 ай бұрын

Vous trouvez ? Nous la trouvons charmante à la concession 😉

@tofchaf2573 2 жыл бұрын

Cette voiture est complètement ratée ! L’ergonomie du poste de conduite est mal conçue...il suffit de l’essayer pour comprendre le malaise. Les commandes digitales sont horribles à atteindre...impossible de regarder la route et régler le chauffage en même temps. Au bout de 2 mois, déjà 3 témoins d’alertes (détecteur de lignes blanches, capteurs de signalisation, ACT...hors service)...un vrai sapin de Noël. Un seul point positif : l’autonomie qui permet de faire un peu plus de 200km sur autoroute. Oui, ne rêvez pas, on ne traverse pas la France avec cette charrette à plus de 40000€ ! Ou alors rechargez sur les bornes autoroutes (Chargemap, Ionity, etc...) et ça coûte un bras : 30€ la demi-heure pour faire un peu plus de 200 km. Jamais Volkswagen ne vous dira tout cela, mais croyez moi, cette voiture, comme de très nombreuses électriques, n’est pas encore au point. Le prix de revient est tout simplement exorbitant. Ah oui, j’oubliais : aucun technicien VW n’est capable de réparer ou d’intervenir sur ces voitures dans les ateliers de la marque ! C’est difficile à croire, mais c’est comme ça ! Logique, les véhicules thermiques et les voitures électriques appartiennent à 2 mondes technologiques complètement différents. Désolé de plomber l’ambiance euphorique qui règne autre des VE, mais il faut bien être un peu réaliste de temps en temps. Prenez soin de vous.

@Julien-oq1lj 2 жыл бұрын

Mdr... totalement faux, mais bon, moi j'ai deux véhicules électriques dont une id3 pour la semaine et je l'adore.. elle est autant agréable que ma tesla modèle S

@willows7273 2 жыл бұрын

MDRRRRR Et sinon le "haters" se porte bien ? si c'est pour dire des âneries autant rien dire chers monsieur...

@patriaby 5 ай бұрын

Absolument pas ! cette voiture est hyper agréable à conduire, j'en ai une en pro performance Tech, auparavant j'ai eu de la sérié 1, mini électrique, mégane e-tech, golf 8 gte, cupra formentor... donc niveau comparatif je sais de quoi je parle. L'ergonomie au poste de conduite est excellente, tout est naturel, certes le tactile est un peu perturbant mais ca ne l'est que les premiers jours. Si vous n'aimez pas ce véhicule vendez-le plutôt que de raconter n"importe quoi gratuitement.

@GroupeDonjonAutomobiles 5 ай бұрын

Je suis désolé d'apprendre que vous avez eu tant de problèmes avec votre sapin de Noël Volkswagen. Heureusement que l'autonomie vous permet de faire de longs trajets, même si cela implique de dépenser une petite fortune en recharges. Mais bon, on ne peut pas tout avoir, c'est vrai. Prenez soin de vous 😉