můžete jim jít pomoct v sobotu v 35 stupních, rádi vás vezmou :D

@@RobertZaruba-fi1uf tak to je dost ubohá reakce na takových stavbách se pracuje turnusově takže i v sobotu a neděli, znám z vlastní praxe když se budovala dálnice na Rozvadov

Bohužel.. v Česku se staví to co se zrovna stavět může (má stavební povolení a nikdo to neblokuje). ŘSD má docela dost staveb v přípravě, letos se toho bude ještě hodně zahajovat (několik obchvatů, dva úseky na D35, D0, D3, D6, D7 a D11, u které se dost zkomplikoval výběr zhotovitele), zprovozňovat se budou i celkem dlouhé úseky na D3, D4 a něco málo na D6.

Souhlasím, že D35 a D0 jsou potřeba jako sůl, ale úsek Olomouc - Přerov je min. ve špičkách teda taky solidní průšvih.

Když ta dálnice sníží počet smrtelných dopravních nehod nebo vážných tak to mělo smysl

Aha ...takže všichni z oblasti Jeseníků, okolí Mohelnice,Uničova,Šternberku, Litovle, budeme radši jezdit z Olomouce do Přerova ,Kroměříže, Zlína,Uh.Hradiště Břeclavi, potažmo na Slovensko dál po kapacitně, rozměrově úplně ne moc vyhovující D46.....děkujeme a posíláme klíčenku. ❤️

@@ondrahlavacek4784 Já neříkám, že by se tam nemělo stavět nic. Jen mi přijde, že je těch dálnic na Moravě moc, když jich není potřeba tolik. Já bych třeba místo D55 postavil D50, která by začínala na křižovatce D1xD46, vedla mezi Uherským Hradištěm a Napajedly s přivaděčem na Zlín a vedla by směrem na Slovensko. Pokryla by výrazně větší území a díky napojení na kapacitní D1 by zlepšila dopravu i bezpečnost v okolí. D52 by měla začínat na D2 u Hustopečí, do Brna pak přestavět na 3+3. D48 a D56 jsou naprosto zbytečné, fakt nechápu, proč potřebujeme dálnici na propojení dvou měst vedle sebe..

Úsek má 7,5km a jojo, je to o víkendu.

Hmm, to bych mohl zkusit, uvidím jestli to půjde přidat, každopádně díky moc za pochvalu a inspiraci. :)

@@caesaromo díky za odpověď, budu se těšit na další video update ze stavby :) Jinak na tu mapku se používá například záznam obrazovky mobilu, kde je právě poloha dronu vidět (ale nevím, co používáte za vybavení).

Díky, je to už poměrně starý DJI Phantom 3 Advanced, ale pořád funguje skvěle.

Kámo to je hustý.

význam to bude mět až bude úsek Přerov-Říkovice. Pak tento úsek bude mět cca 20km míň než přes Olomouc (myšleno na Vyškov). A jestli se bude dál rozvíjet D55, tak se vytíženost určitě taky zvýší.

Jj, video z provozu už mám natočený, za pár hodin ho přidám. Ale provoz je opravdu slabý a myslím si, že dokud nebude hotový úsek z Říkovic, tak se to nezmění.

@@caesaromo taky si myslím, no bude nejbezpečnější úsek dálnice :D

@@caesaromo prosím, bude někdy i video z výstavby MÚK Přerov - Předmostí? Bohužel když jezdím vlakem (Olomouc-Otrokovice), tak z tama moc nevidím. Myslím, že by to lidi zajímalo. Zatím z tama jsou jen videa půl roku staré od firmy co to tam staví.

Díky. :)

světlá část je tvořená betonem. Podle všech informací má delší výdrž, než asfalt, tak ho dali skoro po celé délce. Má někdo nějaké jiné info?

​@@janmacek1648 @Ondřej Pavelka Ahoj, jsou na to metodiky viz níže, ale obecně cementobeton (ten světlý) je téměř vždy lepší, ale je také dražší a těžší, na některých částech dálnic tedy je lepší použít asfalt. ''Existuje metodický pokyn, v němž se stanovuje priorita cementobetonového krytu na silně zatížených komunikacích, na nichž je průměrná denní intenzita dopravy vyšší než 7500 těžkých nákladních vozidel. Na komunikacích s průměrnou denní intenzitou dopravy mezi 3500 a 7500 těžkých nákladních vozidel bude volba krytu otázkou soutěže, přitom bude mít prioritu CB kryt, pokud nebude jeho cena vyšší o více než 15% ve srovnání s asfaltovým krytem. U komunikací s průměrnou denní intenzitou dopravy nižší než 3500 těžkých nákladních vozidel se uvažuje s asfaltovým krytem.'' Zároveň se asfalt dává, až na výjimky vždy na mosty, protože beton je těžší a tlustší a mosty by tedy musely mít větší nosnost = vyšší cena. To samé tuším platí na náspech. Zároveň CB je hlučnější, takže i to může hrát roli. Výsledkem jsou tedy strakaté dálnice :D

Radim Dostál Děkuji za pochvalu, ale bohužel už je to k Vám celkem z ruky. Kdybych tam měl ale někdy cestu, tak to můžu zkusit.

To není, je to video pouze části úseku, kompletní úsek je zde: kzbin.info/www/bejne/joG1e3hpbbWJors

stavba 0136 Říkovice - Přerov je bohužel zatím u ledu, neboť kauza Dluhonice nebere konce ...

Děkuji, teď před dokončením se budu snažit natáčet celý úsek co nejčastěji.

@@caesaromo je fakt, že po zprovoznění tohoto úseku pak dlouho nebude co natáčet, neboť 0136 je v nedohlednu ...