14 күн бұрын
3 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@user-ms1in4yc4i 6 күн бұрын
ステアケースの基本は2度ぶかしです。 1度ぶかしは応用です。
@Ok1next 6 күн бұрын
@@user-ms1in4yc4i コメントありがとうございます 人それぞれかも知れませんね 上級者になるほど1度ぶかしを多用するし
@yamayamama 7 күн бұрын
スゲ センス高すぎやろ
@Ok1next 7 күн бұрын
@@yamayamama コメントありがとうございます！ 本人に伝えときます これからよろしくお願いします
@ura_nobu 9 күн бұрын
お嬢さん凄ぇ！ 何が凄いかって・・ あっという間にできちゃうセンス（才能）が凄いと思います。 次の練習は、二度ブカシ型ステアは既に習得済みなようだから、二度ブカシ型ステアの動き中でこのウーポン練習で得た体の動きをやってみてはいかがでしょうか。 具体的には、フロントをステアの角面に置きにいく瞬間（腰は同時に落としにいき）、一瞬クラッチを（若干）切るに併せアクセルを思いっきりあけ、次にステップを踏みつけ体は大きく伸び上がりながら一気にクラッチも繋ぐ！ 結局は、リアサスを縮められた分だけあがってくるので、ポイントは如何にしてその瞬間にリアサスを縮められるかになるのでしょうか。 そしてその次の練習は、一度ブカシ型ステアの動きの中でこのウーポン練習の動きをやってみてはいかがでしょうか 具体的には、近距離（ステアの高さと同じくらいの位置）から、思いっきりアクセルをあけてフロントを当て（すくい上げ）にいきつつ、体は伸び上がる！ お怪我されませんように。
@Ok1next 9 күн бұрын
丁寧なご指導＆コメントありがとうございます！ ご指導の件、ニッツにお伝えして技量をみながら試みてみます これからもよろしくお願いします！
@user-yg2zr8kt3i 9 күн бұрын
暑い中スゲー😵💫 夏のお嬢さんって🤣 昭和過ぎる🤣👍
@Ok1next 9 күн бұрын
さすが前しゃん 昭和の名曲？「夏のお嬢さん」 ♪チュウ チュウ チュ チュ〜🎶 夏のお嬢さん〜🎶ビキニがとっても似合う〜 刺激的さ〜あ クラクラしちゃ〜う 今、令和の時代ですよーー ビキニ姿でバイク乗せると立派な「セクハラ案件」ですよーーー！ その点は昭和は良かったなあ〜 バイク雑誌とかバイクカタログなんかビキニ姿でバイクと写ってたページ沢山あったし なかには「おっ◯い丸出し」でハーレーやナナハンにまたがっていた美女もたくさんいたもんね！
@NoBikeNoLife60 9 күн бұрын
涼しくなってから・こそ～と練習しよー・にょっきぃ
@Ok1next 9 күн бұрын
@@NoBikeNoLife60 還暦すぎた人はウーボンはダメダメ！ 見てられません！ 還暦すぎた婆さんがビキニ着る様なものです（笑）
@user-fy2gj4gl4k 9 күн бұрын
リモートだけでこれだけ出来るの身体能力がいいんでしょうね！ お嬢は相変わらず思い切りはいいですね😅
@Ok1next 9 күн бұрын
@@user-fy2gj4gl4k 思いっきりも良いけど なにより「練習熱心」が凄いです！ 温かい目で練習を見守ってやってくださいね！
@user-jv7fi1vo3j 9 күн бұрын
リモート伝授でここまで上達するとはっ！( ﾟДﾟ) ターンも上手いから、NAに上がったら化けそうですね！
@Ok1next 9 күн бұрын
キャプテンからみてもNAで化けますかね？ 一応、125ccで緑ゼッケンを付けさせてやりたい！と考えてるんですけど！
@rstv86 9 күн бұрын
めっちゃセンスありますね🎉 クラッチミートと体の動きがちゃんと出来てます！ 素晴らしい👍
@Ok1next 9 күн бұрын
@@rstv86 お褒めのコメントありがとうございます！ じゃじゃ馬お嬢に伝えておきます！ これからもよろしくお願いします！
@pouzu 9 күн бұрын
NITZスゲー、おいちゃんついていけないです（笑）
@Ok1next 9 күн бұрын
つい行けないかもしれないけど 監督道場には近いうちに連れて来てくださいね！ 監督も熊さんに会えるの楽しみにしてましたよ！
@pouzu 8 күн бұрын
了解しました、近々行きたいと思います
@pouzu 13 күн бұрын
好きこそ者の上手なれですね。。
@Ok1next 13 күн бұрын
@@pouzu コメントありがとうございます そうなんです好きが1番ですね 練習したい一心で山を借りる姿に脱帽ですね！
@NoBikeNoLife60 14 күн бұрын
いいね👍
@Ok1next 13 күн бұрын
練習熱心！
@yontarou 14 күн бұрын
チャンネル登録しました😊
@yontarou 14 күн бұрын
勉強なりました。そして、真似します。なかなかクーラー改造に踏み切れずにいます。遮熱、断熱、ありがとう😂
@Ok1next 14 күн бұрын
@@yontarou ありがとうございます 昨年第３段があったのですが公開のチャンスを逃してしまいました 近々公開しますね
@japaneseharechannel 19 күн бұрын
怖い
@Ok1next 19 күн бұрын
怖い！練習すれば楽しいに変わってるかも
@user-yg2zr8kt3i 28 күн бұрын
この動画のおかげさまで、ステア下手が改善しました♪♪ ありがとうございます🎶👍
@Ok1next 27 күн бұрын
ありがとうございます！ トライアルテクニックは人それぞれいろんな考え方があるので参考にしてもらえて嬉しいです！ これからは少し整備の方も色々とあげていこうかと思っています これかもよろしくお願いします
@NoBikeNoLife60 Ай бұрын
雨の中素晴らしいレッスンお疲れ様でした・にょっきぃもレッスン希望します晴れてる時に😃
@Ok1next Ай бұрын
いつもコメントありがとうございます！ 雨の日練習すると 水に浸ったかいわれ大根の様に にょっきぃにょっきぃ成長しますよ！
@NoBikeNoLife60 Ай бұрын
ん～あた○おかし○かなー
@Ok1next Ай бұрын
アタオカになったのは 貴殿にもも少なからず責任があるかもですよ！ アタオカにトライアルの楽しさ教えました？？？
@Ok1next Ай бұрын
土砂降り豪雨の土曜日 「練習行きましょう！」とメールが来た えっ、こんな豪雨の日に！ この状態だとNAでも難しいサクサクターンをクリーンできる様になりました やったー！私も練習付き合って良かった！ 少しずつ少しずつですが 成長してる「あたおかNitz」です
@maxzac7908 Ай бұрын
押すなよ 押すなよは 押せ？w
@Ok1next Ай бұрын
コメントありがとうございます 押す押さないは、行き方やステアによって使い分けてますよ 今回のステアは後輪の反発が強いのでハンドルを押してもバイクの反発速度の方が早くてハンドルを押す効果が得られないどころか逆に押すことによって腰がひけた体制になってしまいます 2本サスなどの旧車は反発が少ないので逆にハンドルを押した方が良いかもしれません トライアルが一本サスになってステアの攻略が楽になったと当時は絶賛されたそうです 後からマシンを押し上げてくれると！ それ以来、トラ車は一本サスが当たり前になりました
@user-ju8cg1eg7d Ай бұрын
ドラッグストアにコムレケなど、攣り対策品ありますよ！
@Ok1next Ай бұрын
ありがとうございます ドラックストアに売っているコムロケアの中身は芍薬甘草湯と言って漢方薬の68番のお薬なんです、即効性はあるのですが持続性がないのと多用すると返って悪化するのでどうしようもない時には使用しています 食品や何をやめれば治るのか模索しています ご意見ありがとうございました これからもよろしくお願い申し上げます。
@user-ju8cg1eg7d Ай бұрын
私も大会だと攣る事があるので気持ち良ーく判ります😂 きっと力が入ってしまうのでしょう💪 リラックスして走れればいいと思いますがそれがなかなかね～ 頑張って行きましょう！
@Ok1next Ай бұрын
@@user-ju8cg1eg7d それ、他の選手に1番言われるんですよ！「力の入れすぎって」でもそんなに入れてないんですけどね？ 電解質の問題とは思うんですけど何を摂取すれば良いか？色々な人の意見を聞いて模索中です
@user-cb7vq2by7x Ай бұрын
本来一度吹かしが基本なんだけど、ほとんどの人はちゃんとした一度吹かしが出来るようになる前に二度吹かしに行っちゃうんですよね それでフロントアップで腰を引いたり体を前に入れられずに後ろ残しになっちゃったり二度目のアクセルでバイクを立てずにハンドルを前に押し出したりといった悪い癖が付く 一度付いてしまった癖を直すのって本当大変だから、やり始めのNBには二度吹かし禁止令を出しても良いくらい
@Ok1next Ай бұрын
コメントありがとうございます そうですよね！「1度ぶかし」できないから登れる ステアが1メートル以下になってIBになってすぐやめる人がいるんですよね
@warosu-man3021 Ай бұрын
今まで見てきた数あるレクチャー動画の中で監督の説明が一番わかりやすい。一言も聞き逃すまいとヘッドフォンで聞いています👌
@Ok1next Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 監督に「ありがたいお言葉」伝えさせていただきます これからはボリュームあげるか？監督の言葉をなるべく字幕入れさせていただきますね！ これからもよろしくお願いします
@rebic124 Ай бұрын
私も「一度吹かし」しているつもりの 「二度吹かし」は得意科目(^^ゞ 一度吹かしは実は難しい・・・
@Ok1next Ай бұрын
rebicさんは緑ゼッケンなので1度ぶかしは必須科目ですよ！地方大会でも「1度ぶかし」じゃないと登れないステアたくさんでしょ！練習！練習！
@itikawaebimayozou Ай бұрын
いい練習場所と師匠がいて羨ましいですね。
@Ok1next Ай бұрын
コメントありがとうございます ほんと、ありがたい環境です！ よく言えば自宅から近ければなお良いですか！言ってる私が贅沢ですね！
@hachi530 Ай бұрын
朝から目からウロコです 棚からぼたもち 練習してみます、 有料トライアルスクールより勉強になります
@Ok1next Ай бұрын
棚ぼた言い過ぎです 練習あるのみです！
@warosu-man3021 Ай бұрын
手足の攣りには”にがり”がめちゃくちゃ効きますよ
@Ok1next Ай бұрын
ありがとうございます！ 今度、購入して取りすぎに注意して試してみます
@warosu-man3021 Ай бұрын
@@Ok1next ぜひ！♪私には特効薬並みに効きました。また感想でも投稿してください。
@rebic124 Ай бұрын
走るではなく転がすかぁ・・ 上手ではない人に違和感を覚えるのはこの感覚だったんだなぁ 何となく解決しました😅
@Ok1next Ай бұрын
転がせ！と、私は監督に口を酸っぱくするほど言われてます Rebicさんもよろしければベルティゴに乗った◯先輩さんにやんわりとお伝えくださればわたくしも動画作った甲斐があります
@seibishi.channel.shuichirou Ай бұрын
こんばんは〜！ライティングテクニック、凄い！😊
@Ok1next Ай бұрын
閲覧ありがとうございます いやいや秀一郎さんの整備テクニックに比べたら「凄さ」は足元にも及びません！
@japaneseharechannel Ай бұрын
勉強になります( ..)φ
@Ok1next Ай бұрын
閲覧ありがとうございます！ これからも更新していきますので良かったら観てください！
@07YAMAHA-WR250R-LIFE 2 ай бұрын
唐戸市場は良いところいっぱいです。ありがとうございました。
@hachi530 3 ай бұрын
トライアルはバイクがすべてではないんですね！
@Ok1next Ай бұрын
返事1ヶ月も遅れすみません コメントありがとうございます トライアルはテクニックといかに実力を発揮出来るかのメンタルも大切です
@hachi530 3 ай бұрын
私は出来てない、練習します
@hachi530 3 ай бұрын
ためになります、練習します
@user-jv7fi1vo3j 3 ай бұрын
もっとジッと止まりたい・・・(/ω＼)
@Ok1next Ай бұрын
第二弾、雨のヒューム缶、近日公開
@varmetrycross5570 3 ай бұрын
動画、ありがとうございます♪ 実は、ずーとリヤブレーキが効か無いので、止まらない選択で、走ってます！ パッドをそろそろ、交換しないとですね‼️
@Ok1next 3 ай бұрын
えーー！リヤブレーキ効かなくても優勝！
@user-ve6vn6lf3h 3 ай бұрын
木に抱きつくテクニックには爆笑しました
@ibu2181 3 ай бұрын
いい勉強になります😅
@seibishi.channel.shuichirou 3 ай бұрын
試みると言う名の道楽さん！動画を拝見しにまいりました！😄僕も若かりし頃、トライアルとモトクロスやっており懐かしく思うてます！ チャンネル登録させていただきますね！頑張ってくださいね😆
@Ok1next Ай бұрын
お返事遅れて、大変にすみません 私も若くないのですが自分なりに楽しんでます トライアルは自分の技量にらあわせて遊べる そこが良いとこだと思います
@hideto.latrova7157 4 ай бұрын
初めましてです、どうも😊 モンテッサ？ですか…自分も欲しいなぁ〜❤かっこいい😎ですね250ccってところが良いですねぇ〜
@hirotaka2823 5 ай бұрын
下り等で車両が前にすすんでいるなら、エンストして足ついても５点にならないということでよいんでしょうか？
@Ok1next 5 ай бұрын
下り坂でも平地でも車両が前進していればエンストしても足ついても５点にはなりませんよ、進んでいるうちにエンジンをかけるかセクションアウトすれば良いですよ！ 昔から公認されているルールです
@user-yg2zr8kt3i 5 ай бұрын
そもそも論になるので言いませんがｗ トライアルしてない人の論じたルール改定は混乱しかもたらさないですね…
@Ok1next 5 ай бұрын
ルールがどの様に議論されてどの様に決定して規則書に記載しているのか？ 私には、分かりません トライアル未経験者のスタッフさんが机の上にて決定しているのですか？ それでは競技としての魅力が落ちていく一方ですね！ mfj会員もレース参加費と年会費を払っているので意見をMFJに言うべきかもしれませんね
@Ok1next 7 ай бұрын
視聴ありがとうございます 仲間とワイワイすると楽しいですよね
@user-jv7fi1vo3j 7 ай бұрын
いやいや最後の難易度跳ね上がってますがなΣ(ﾟﾛﾟ;)
@Ok1next 7 ай бұрын
やっぱりトライアルはバランスですね
@user-kg8tf9mj6o 8 ай бұрын
ちょー気持ちよさそうですね！！ ツートラ羨ましいです！！ ガソリン満タンで何キロくらい走れるんですか？
@user-yg2zr8kt3i 8 ай бұрын
燃料ポンプがいつダメになるのか?戦々恐々ですね… 自分も買いました♪ 勉強になりました、ありがとうございますm(_ _)m
@Ok1next 8 ай бұрын
コメントありがとうございます 買ったんですか？ これからプチ改造や自分好みに少しずつですが改良していく予定です よろしければまた視聴とお気軽にコメント投稿をよろしくお願いします
@user-si9wm5uw9p 9 ай бұрын
羨ましい限りです。トライアルやってる者として、最高ですね^_^
@Ok1next 8 ай бұрын
Hさんの方が羨ましいです 奥さんと草トライアルに出られるなんて！ラブラブ夫婦が羨ましいです うちの家内は大会や練習には絶対に来ませんから、以前は子供が行くから仕方なく来ていたそうです
@itikawaebimayozou 9 ай бұрын
羨ましい限りです。 当方初心者で09のブレーキを先日大田黒さんに観てもらいました。
@Ok1next 9 ай бұрын
いやいや、15年間も乗り換えてなかったので、MFJ公認切れるので仕方なしです 09のニッシンブレーキのガチとした慣れると他のはフニャフニャ感に違和感ありますよね！
@rebic124 9 ай бұрын
簡単には壊れないRTLですが、大丈夫ですか もう直りました？？
@Ok1next 9 ай бұрын
rebicさん、ご心配ありがとうございます 症状しては走行中にエンジンが停止 それから何回キックしても始動せずプラグが濡れてないことから燃料が来てない いろいろ調べたらメインハーネスかと？ 休みがないので修理も出来ないかも 私のRTLは今年で公認が切れるのでどっちみちこのRTLは来年は公式戦には出られません 最終戦は秘密兵器で参加しようと思ってます！ 近いうち秘密兵器を公開させていただきます
@user-yg2zr8kt3i 9 ай бұрын
◯坪さん節♪ 炸裂してますね～♪♪🤣 皆さん参加しましょう♪♪🎉
@Ok1next 9 ай бұрын
先週はお疲れ様でした！ 私も参加予定ですが雨が降らなければ良いと思ってます 今年はじめの玖珠の草大会も雨でしたから
@user-jv7fi1vo3j 10 ай бұрын
ステア系はスローだとどこが悪いか見やすいですね。参考になります！
@Ok1next 10 ай бұрын
いつも綺麗なフォームありがとう！